ترويض
كانت شركة TAME أو TAME EP Linea Aerea del Ecuador شركة طيران تأسست في الإكوادور عام 1962. وكانت TAME [ 1 ] (تُنطق "تاه-ميه") الناقل الوطني وأكبر شركة طيران في الإكوادور . يقع مقرها الرئيسي في كيتو ، بمقاطعة بيتشينشا، وكان مركز عملياتها الرئيسي مطار ماريسكال سوكري الدولي في كيتو . تأسست الشركة من قبل القوات الجوية الإكوادورية. وفي عام 2011، تحولت إلى شركة تجارية وقدمت رحلات داخلية ودولية ورحلات طيران عارض. وفي 20 مايو 2020، قررت الحكومة الإكوادورية إيقاف جميع عملياتها وتصفية الشركة.
تاريخ
السنوات الأولى


تأسست شركة الطيران العسكرية في 17 ديسمبر 1962 على يد لويس أ. أورتيغا تحت قيادة غييرمو فريلي بوسو، وكلاهما برتبة عقيد. وسُميت " النقل الجوي العسكري الإكوادوري" (TAME) . في ذلك الوقت، كانت القوات الجوية بحاجة إلى مصدر دخل، وخدمات نقل حكومية إلى المناطق النائية والوعرة في الإكوادور، وهيئة لتدريب الطيارين. وتوسعت الشركة تدريجيًا من حيث الحجم والبنية التحتية وعدد الخدمات.
في الرابع من ديسمبر عام ١٩٦٢، قام كل من لويس أ. أورتيغا، وهيكتور غرانخا، وإدواردو ساندوفال، وألفريدو باريرو، وأوزوالدو لارا، وخوليو إسبينوزا، وتيودورو مالو، وخوسيه مونتيسينوس بأولى رحلاتهم على متن طائرة دوغلاس سي-٤٧ . كان الطيارون برتبة رائد، بينما عمل ضباط الصف كمضيفي طيران. قام تيودورو مالو بأول رحلة تجارية على خط سير من كيتو ، مرورًا بإزميرالداس ، وباهيا ، ومانتا ، وغواياكيل ، وكوينكا ، ثم العودة إلى كيتو. في البداية، كانت شركة TAME تُسيّر رحلات داخلية باستخدام طائرات سي-٤٧. تدريجيًا، على مدار العامين التاليين، أُضيفت طائرات دي سي-٣ ودي سي-٦ ، ثم في عام ١٩٧٠، تم اقتناء طائرتين من طراز إتش إس-٧٤٨ أفرو .
في 30 أبريل 1966، بدأت شركة TAME بتسيير رحلات دولية منتظمة إلى هافانا وبنما وسانتياغو دي تشيلي .
مع نمو أعمالها، اشترت شركة TAME أربع طائرات من طراز لوكهيد إل-188 إلكترا من شركة إكواتوريانا دي أفياسيون. وفي أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات، أضافت TAME ثلاث طائرات من طراز بوينغ 727-100 إلى أسطولها. وخلال منتصف الثمانينيات وحتى عام 1992، اشترت TAME أربع طائرات من طراز بوينغ 727-200. وفي عام 1986، أُضيفت ثلاث طائرات من طراز فوكر إف 28 فيلوشيب 4000. وفي ديسمبر 1998، استأجرت TAME طائرة من طراز بوينغ 757-200.
في ديسمبر 1992، وقّعت حكومتا الإكوادور وكولومبيا "اتفاقية التكامل الحدودي" التي أنشأت خط طيران يربط بين كيتو وإزميرالداس (تاشينا) وكالي، ثم يعود إلى كيتو. وفي عام 1995، بدأت شركة TAME بتسيير رحلات جوية من كيتو إلى بوغوتا لركاب الخطوط الجوية الفرنسية .
التطور خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين
في عام 2000، بدأت شركة TAME عملية طويلة لتجديد أسطولها، بدأت باستئجار طائرتين من طراز إيرباص A320 . تم تسليم هاتين الطائرتين من مصنع شركة European Corporation Assemble في تولوز ، وجُددت في عام 2008. وفي العام نفسه، أُخرجت طائرات بوينغ 727 من الخدمة. وجدت TAME أن طائرات إمبراير 170/190 تُناسب احتياجاتها. وعلى مدار العامين التاليين، حصلت على طائرتين من طراز 170 وطائرة واحدة من طراز 190. وفي 25 أغسطس/آب 2008، حصلت على طائرة إيرباص A319، وبعدها بفترة وجيزة تم استبدال طائرتي إيرباص A320، وبذلك اكتمل تجديد الأسطول.
في عام 2011، غيرت شركة Tame وضعها القانوني إلى شركة مملوكة للدولة، ولم تعد تحت إدارة القوات الجوية الإكوادورية .
في عام 2013، ضمت شركة TAME أول طائرة من طراز إيرباص A330-200 ، وهي الطائرة الوحيدة من نوعها حتى الآن، والتي كانت تابعة سابقاً لشركة طيران الإمارات في دبي ، لتغطية الرحلات الجوية إلى مدينة نيويورك . بالإضافة إلى ذلك، تم ضم ثلاث طائرات من طراز كويست كودياك لشركة TAME Amazonía التابعة لها لتغطية الرحلات الجوية في منطقة الأمازون.
في 19 مايو 2020، قررت الحكومة الإكوادورية تصفية شركة الطيران وإيقاف جميع عملياتها. وكانت الشركة، التي عانت لسنوات عديدة، قد زعمت أن صعوباتها تفاقمت بسبب جائحة كوفيد -19 .
الشعار

كانت ألوان شركة TAME هي الأزرق، والأزرق الفاتح، والذهبي كعنصر زخرفي. أما الشعار الأصلي ، الذي صممه لويس أ. أورتيغا، فكان يرمز إلى تحليق طائر مع شمس في الخلفية. وفي عام 2009، أُعيد تصميم العلامة التجارية للشركة بشعار جديد ولوحة ألوان جديدة . [ 2 ]
الوجهات
كان مركز عمليات شركة TAME في كيتو بمطار ماريسكال سوكري الدولي . وكانت TAME تُسيّر رحلات دولية إلى كالي في كولومبيا ، بالإضافة إلى فورت لودرديل ونيويورك في الولايات المتحدة . أما الوجهات الرئيسية في الإكوادور فكانت غواياكيل ، وكوينكا ، ومانتا ، وإزميرالداس .
اتفاقية مشاركة الرموز
في عام 1997، وسّعت شركة TAME جدول رحلاتها الدولية من خلال اتفاقية مع شركة EVA Air التايوانية . وفي 1 ديسمبر 2010، تم إبرام اتفاقية مشاركة بالرمز مع شركة كوبا إيرلاينز . [ 3 ] [ 4 ]
أسطول
الأسطول الأخير
اعتبارًا من مارس 2020، كان أسطول TAME يتألف من الطائرات التالية: [ 5 ]
| الطائرات | في الخدمة | طلبات | الركاب | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ج | Y | المجموع | ||||
| إيرباص A319-100 | 1 | — | 10 | 135 | 145 | |
| إيرباص A320-200 | 1 | — | 12 | 150 | 162 | |
| ATR 42-500 | 3 | — | – | 50 | 50 | |
| المجموع | 5 | — | ||||
الأسطول التاريخي
منذ تأسيسها، نما أسطول شركة الطيران ليضم الطائرات التالية:
| الطائرات | المجموع | قدَّم | متقاعد | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| إيرباص A330-200 | 1 | 2013 | 2019 | طائرات طيران الإمارات السابقة |
| بيتشكرافت 200 | 1 | 1980 | 1980 | |
| بوينغ 727-100 | 3 | 1984 | 2006 | تحطمت إحدى الطائرات أثناء الرحلة رقم 120 |
| بوينغ 727-200 | 6 | 1990 | 2009 | تحطمت إحداها أثناء الرحلة رقم 422 |
| بوينغ 737-200 | 1 | 1981 | 1983 | تم شطبها |
| بوينغ 757-200 | 1 | 1999 | 1999 | مستأجر من شركة TAESA |
| دي هافيلاند كندا دي إتش سي-5 بافالو | 2 | 1976 | 1990 | |
| دي هافيلاند كندا دي إتش سي-6 توين أوتر | 6 | 1975 | 2011 | |
| دوغلاس سي-47 سكاي ترين | 11 | 1968 | 1982 | |
| دوغلاس دي سي-3 | 1 | 1969 | مجهول | |
| دوغلاس دي سي-6 بي | 4 | 1963 | 1974 | |
| إمبراير إي إم بي 120 برازيليا | 2 | 2007 | 2016 | مستأجرة من شركة SAEREO، وتشغلها شركة TAME Xpress |
| إمبراير 170LR | 2 | 2006 | 2015 | |
| إمبراير 190AR | 5 | 2006 | 2019 | |
| فوكر إف-28 مارك 4000 | 3 | 1985 | 2009 | |
| هوكر سيديلي إتش إس 748 | 5 | 1970 | 2009 | |
| لوكهيد إل-188 إلكترا | 6 | 1974 | 1989 | اثنان يستخدمان كقطع غيار |
| كويست كودياك 100 | 3 | 2013 | 2020 | مستأجرة من شركة طيران أمازونيا، وتشغلها شركة تام أمازونيا. |
الحوادث والوقائع
- في السادس من سبتمبر/أيلول عام ١٩٦٩، قام اثنا عشر رجلاً وامرأة واحدة، مسلحون ببنادق رشاشة، باختطاف طائرتين من طراز دوغلاس سي-٤٧ تابعتين لشركة TAME في مطار ماريسكال سوكري. أطلق الخاطفون النار على أحد أفراد الطاقم فقتلوه وأصابوا آخر. وأخبروا الركاب أن عملية الاختطاف جاءت انتقاماً لمقتل عدد من الطلاب خلال أعمال شغب مناهضة للحكومة في جامعة غواياكيل في مايو/أيار عام ١٩٦٩. حلّقت الطائرتان إلى توماكو ، كولومبيا، للتزود بالوقود. تُركت إحدى الطائرتين في المدينة بينما واصل الخاطفون رحلتهم إلى مطار توكومين الدولي في بنما . بعد توقف للتزود بالوقود لمدة ثلاثين دقيقة، واصلت الطائرة رحلتها إلى كينغستون ، جامايكا . وبعد توقف للتزود بالوقود لمدة ٧١ دقيقة، غادرت الطائرة كينغستون في تمام الساعة التاسعة مساءً، وهبطت أخيراً في كوبا . [ ٦ ] [ ٧ ]
- في 20 يناير 1976، تحطمت طائرة من طراز هوكر سيدلي إتش إس 748 (مسجلة برقم HC-AUE) تابعة لشركة TAME أثناء تحليقها فوق منطقة جبلية. كانت الطائرة تحلق على ارتفاع 10,000 قدم عندما اصطدمت بأشجار بجناحها الأيمن، ففقدت السيطرة عليها وسقطت على جانب جبل. كانت الطائرة في طريقها من لوخا إلى مطار خوسيه خواكين دي أولميدو الدولي في غواياكيل . لقي ستة من أفراد الطاقم و28 راكباً حتفهم، بينما نجا ثمانية.
- في 22 مايو 1981، تحطمت طائرة من طراز دي هافيلاند كندا دي إتش سي-6 توين أوتر (مسجلة برقم HC-BAX) تابعة لشركة TAME في جبل يكتنفه الضباب بالقرب من زومبا . كانت الطائرة تحلق ضمن تشكيل مع طائرة بيتش 200 (HC-BHG)، والتي تحطمت هي الأخرى في الجبل. لقي خمسة عشر راكباً وثلاثة من أفراد الطاقم حتفهم.
- في 11 يوليو/تموز 1983، تحطمت طائرة تابعة لشركة TAME ، وهي من طراز بوينغ 737-200، أثناء اقترابها النهائي من مطار ماريسكال لامار الدولي في كوينكا . وكان سبب التحطم هو نقص تدريب الطاقم على هذا النوع من الطائرات. وقد لقي جميع الركاب البالغ عددهم 119 شخصًا حتفهم. وكان هذا الحادث الأكثر دموية في تاريخ الطيران الإكوادوري.
- في 20 نوفمبر 1984، تحطمت طائرة من طراز TAME de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter على تل أثناء تحليقها بين لوخا وزومبا . ولقي 12 راكباً واثنان من أفراد الطاقم حتفهم.
- في 12 سبتمبر 1988، أقلعت طائرة من طراز لوكهيد إل-188 إلكترا تابعة لشركة TAME، تحمل التسجيل HC-AZY، من مطار لاغو أغريو في رحلة نقل إلى كيتو، وكان محركها رقم 2 معطلاً. وبعد الإقلاع مباشرة، انفجر المحرك رقم 1، مما أدى إلى انحراف الطائرة إلى اليسار وتحطمها. ولقي ستة من أفراد الطاقم وراكب واحد حتفهم.
- في 20 أبريل 1998، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الفرنسية الرحلة 422 ، وهي من طراز بوينغ 727-200 (مسجلة برقم HC-BSU)، في جبل "إل كابل" بعد دقائق من إقلاعها من مطار إل دورادو الدولي في بوغوتا متجهة إلى كيتو . ونظرًا لسوء الأحوال الجوية، لم يلتزم طاقم الطائرة بإجراءات الإقلاع الصحيحة، فبدلاً من الانعطاف، حلّقوا في خط مستقيم نحو الجبل. ولقي 53 راكبًا وفردًا من أفراد الطاقم حتفهم.
- في 28 يناير 2002، أقلعت رحلة الخطوط الجوية التايوانية رقم 120 ، وهي طائرة بوينغ 727-100 (مسجلة برقم HC-BLF)، من كيتو متجهة إلى تولكان . وبعد دقائق من وصولها إلى تولكان، انقطع الاتصال بين برج المراقبة والطائرة. اصطدمت الطائرة ببركان كومبال، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 94 شخصًا. وقع الحادث نتيجة قيادة قائد الطائرة بسرعة زائدة عند المنعطف الأخير.
- في 16 سبتمبر 2011، أقلعت رحلة الخطوط الجوية التايوانية رقم 148، وهي طائرة من طراز إمبراير 190AR (مسجلة برقم HC-CEZ)، من مطار لوخا . أثناء الإقلاع، انزلقت الطائرة عن المدرج. نجا جميع الركاب البالغ عددهم 97 راكباً وأفراد الطاقم الستة.
- في 28 أبريل 2016، هبطت رحلة الخطوط الجوية التركية رقم 173 القادمة من كيتو في مطار كوينكا وسط طقس سيئ. انزلقت طائرة إمبراير 190AR (المسجلة برقم HC-COX) عن المدرج. نجا جميع الركاب البالغ عددهم 87 راكباً وأفراد الطاقم الستة.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ أكوستا، غيدو تشافيز (2024-08-07). "TAME: 58 عامًا من تاريخ الطيران الإكوادوري" . LAAHS . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2026-03-28 .
- ^ طرح: TAME Nuevo avion Nueva imagen تم الوصول إليه في 3 سبتمبر 2009.
- ↑ شركة TAME تدخل السوق البنمية . موقع شركة El Universo الإلكتروني. ١٠ نوفمبر ٢٠١٠. تاريخ الوصول: ٢٢ ديسمبر ٢٠١٠. (بالإسبانية)
- ↑ شركة TAME تدخل السوق البنمية . موقع شركة El Universo الإلكتروني. ١٠ نوفمبر ٢٠١٠. تاريخ الوصول: ٢٢ ديسمبر ٢٠١٠ (باللغة الإنجليزية)
- ↑ "دليل شركات الطيران العالمية 2019 (الجزء الأول)". عالم الطيران (أكتوبر 2019): 13.
- ↑ وصف عملية اختطاف الطائرات ، شبكة سلامة الطيران. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2011.
- ↑ وصف عملية اختطاف الطائرات ، شبكة سلامة الطيران. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2011.
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بـ TAME على ويكيميديا كومنز
- ترويض
- ترويض (بالإسبانية)
- TAME Virtual
- أسطول تيم
- تاريخ سيارات إلكترا التابعة لشركة TAME
- تاريخ أنظمة ألوان شركة TAME
- ترويض
- شركات الطيران الإكوادورية المفلسة
- تأسست شركات الطيران عام 1962
- تم حل شركات الطيران في عام 2020
- 1962 منشأة في الإكوادور
- عمليات حلّ المؤسسات في الإكوادور عام 2020
- شركات الإكوادور
- ماركات إكوادورية
- رابطة النقل الجوي لأمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي
- شركات الطيران العسكرية
- تم إغلاق شركات الطيران بسبب جائحة كوفيد-19
