عداد التاكسي

عداد الأجرة هو جهاز ميكانيكي أو إلكتروني يُركّب في سيارات الأجرة وعربات الريكاشة ، ويحسب أجرة الركاب بناءً على المسافة المقطوعة ووقت الانتظار. ويُستخدم اختصاره "تاكسي" كنايةً عن السيارات المستأجرة التي تستخدمه. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

تم اختراع عداد الأجرة الحديث بواسطة الألماني فريدريش فيلهلم جوستاف برون في عام 1891، ^{[ 3 ]} وتم بناء سيارة الأجرة دايملر فيكتوريا - أول سيارة أجرة في العالم مزودة بعداد (وتعمل بالبنزين) - بواسطة جوتليب دايملر في عام 1897. ^{[ 4 ]}

كانت عدادات سيارات الأجرة في الأصل ميكانيكية ومثبتة خارج الكابينة، فوق العجلة الأمامية من جهة السائق. وسرعان ما نُقلت العدادات إلى داخل سيارة الأجرة، وفي ثمانينيات القرن العشرين، تم إدخال العدادات الإلكترونية. وتدّعي بعض الشركات، ومنها شركة مونيتكس في إسرائيل، اختراع أول عداد إلكتروني لسيارات الأجرة في العالم. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

ثابت معبر عنه بالنبضات لكل كيلومتر، وهو يمثل عدد النبضات التي يجب أن يتلقاها عداد التاكسي لكي يشير بشكل صحيح إلى مسافة كيلومتر واحد. ^{[ 7 ]}

عند تركيب عدادات سيارات الأجرة، يلزم ضبط قيمة ثابتة (k). أثناء سير السيارة، تُصدر إشارة تُرسل إلى العداد. عدد الإشارات المرسلة لكل قيمة ثابتة (k) يُحدد المسافة المقطوعة. تُضرب قيم التعريفة المُثبتة مسبقًا ببيانات الرحلة لحساب الأجرة.

يمكن أن تتضمن عدادات سيارات الأجرة العديد من الملحقات، أو تعمل كمكونات في أنظمة إرسال/تحكم أكبر. تشمل الميزات ما يلي:

• طابعة التذاكر/الإيصالات.
• مكافحة الاحتيال ومنعه (من جانب المالك أو المشغل)، من خلال طباعة تذاكر التحكم أو المراقبة الحاسوبية. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يتم ختم عدادات سيارات الأجرة بصريًا من قبل هيئة الأوزان والموازين البلدية بعد المعايرة الأولية.
• الاتصال اللاسلكي، مما يسمح بمراقبة حالة الرحلة من قبل موظف الإرسال أو المشرف.
• إرسال مهام الرحلات عبر أنظمة الراديو أو البيانات.
• التفاعل مع أنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS) للمساعدة في عمليات الإرسال وتوفير الأمن.
• أجهزة استشعار في المقاعد تكشف وجود راكب (لمنع سيارة الأجرة من نقل الأجرة دون تشغيل عداد الأجرة).
• يدعم بطاقات الائتمان أو البطاقات مسبقة الدفع.
• يدعم تقنية البلوتوث للتواصل مع الهواتف الذكية أو الأجهزة اللوحية.
• يدعم منفذ USB الإعداد والتشخيص والاتصال بجهاز كمبيوتر السيارة.

أثناء التشغيل العادي، تتكرر عدادات سيارات الأجرة بشكل دوري عبر عدة مراحل:

• مجاني (أو للإيجار في المملكة المتحدة ): سيارة الأجرة فارغة ومتاحة للإيجار. اللافتة المضيئة، إن وجدت، مضاءة.
• مشغول (أو مستأجر ): يدخل عداد التاكسي هذه المرحلة عند بدء الرحلة، ويتم إيقاف تشغيل علامة "مجاني". في هذه المرحلة، يتم عرض الأجرة الجارية والتعرفة الحالية. تشمل المعلومات الإضافية التي يمكن عرضها في هذا الوضع: الرسوم الإضافية (مثل رصيد الأمتعة)، والوقت الحالي، والسرعة، وما إلى ذلك.
• للدفع (أو التوقف في المملكة المتحدة ): في نهاية الرحلة، يدخل السائق هذه المرحلة لتحصيل المبلغ، وإعادة الباقي، وطباعة إيصال اختياري. قد يومض ضوء السقف الخارجي لتنبيه الركاب المحتملين بأن سيارة الأجرة ستكون متاحة قريبًا.

• سيارة أجرة
• سجل أجرة أومر
• محطة بيانات متنقلة
• عداد المسافات
• عداد السرعة
• عداد دورات المحرك

• الوسائط المتعلقة بعدادات سيارات الأجرة على ويكيميديا ​​كومنز
• تعريف كلمة "taximeter" في قاموس ويكشنري