التكنولوجيا المنشطة

يُعرَّف تعاطي التكنولوجيا الرياضية بأنه ممارسة اكتساب ميزة تنافسية باستخدام المعدات الرياضية. وتعتبر الوكالة العالمية لمكافحة المنشطات (WADA) حظر التقنيات التي تُحسِّن الأداء أو تُخالف روح الرياضة أمرًا محظورًا. في عام 2006، أطلقت الوكالة العالمية لمكافحة المنشطات مشاورات حول تعاطي التكنولوجيا الرياضية، والذي يُعترف به الآن رسميًا كتهديد، بينما يقع قرار السماح أو حظر أي تقنية جديدة، وخاصةً تلك المتعلقة بالمعدات الرياضية، على عاتق الهيئة الإدارية لكل رياضة. [ 1 ]

منطقة رمادية

بما أن معظم الرياضات تتطلب نوعًا من المعدات، فقد يكون من الصعب تحديد ما يُعدّ منشطات تكنولوجية وما لا يُعدّ كذلك. عادةً ما تتخذ الهيئات الإدارية للرياضات المختلفة قراراتها بشأن التطورات التكنولوجية في معدات رياضتها. وغالبًا ما يُسمح بالتطورات التكنولوجية ما لم ترَ الهيئات الإدارية أنها تُهدد نزاهة الرياضة. ويستشهد تقرير صدر قبيل دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2012 باستطلاع رأي عام واسع النطاق يُظهر أن الناس يخشون من أن الهندسة الرياضية قد تُطغى على انتصار الروح والجهد البشري، وتُسهّل بعض الرياضات، وتُؤدي إلى عدم الإنصاف بحيث قد لا يفوز "أفضل الرياضيين"، وتضمن تفوقًا للرياضيين والدول الغنية على الفقراء. [ 2 ]

أمثلة

بدلة سباحة LZR Racer

بدلة السباحة LZR Racer من Speedo هي بدلة سباحة أُطلقت عام 2008. وهي مصنوعة من مادة مصممة لمحاكاة جلد سمك القرش. تسمح هذه البدلة بتدفق أفضل للأكسجين إلى العضلات، وتحافظ على وضعية الجسم أكثر انسيابية ، وتحبس الهواء مما يزيد من الطفو.

في دورة الألعاب الأولمبية ببكين عام 2008 ، ارتدى العديد من السباحين هذا الزي. بل إن بعضهم ارتدى زيين أو أكثر في آن واحد لزيادة الطفو. وبلغ إجمالي الأرقام القياسية العالمية التي حُطمت في أولمبياد بكين 23 رقماً من أصل 25 رقماً قياسياً، وذلك بفضل سباحين ارتدوا هذا الزي. وفي المسابقات اللاحقة، حُطمت العديد من الأرقام القياسية العالمية أيضاً بفضل سباحين ارتدوا زي LZR.

دار نقاش واسع حول ما إذا كانت هذه البدلات متطورة تقنيًا لدرجة تجعل استخدامها يُعدّ منشطات تكنولوجية. في عام ٢٠٠٩، قرر الاتحاد الدولي للسباحة ( FINA ) حظر جميع بدلات السباحة التي تغطي الجسم بالكامل. واقتصرت بدلات الرجال على تغطية الجزء العلوي من الجسم من الخصر إلى الركبة، بينما اقتصرت بدلات النساء على تغطية الجزء السفلي من الجسم من الكتف إلى الركبة. كما اشترط الاتحاد أن يكون قماش البدلات "نسيجًا" وأن تخلو من أي أدوات إغلاق، كالسحابات. ودخلت هذه القواعد الجديدة حيز التنفيذ في يناير ٢٠١٠.

أحذية فابورفلاي

أُطلق حذاء نايكي فابورفلاي للجري عام ٢٠١٧. يتميز بنعل مصنوع من رغوة بيباكس ولوحة كاملة من ألياف الكربون. وكما هو الحال مع حذاء LZR، دار جدل حول ما إذا كان يُعتبر نوعًا من أنواع المنشطات التكنولوجية. وفي نهاية المطاف، قرر الاتحاد الدولي لألعاب القوى السماح باستخدام حذاء فابورفلاي في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية ٢٠٢٠ ، مع إدخال تعديلات على القواعد المتعلقة بتوافر الأحذية في السوق المفتوحة، وسماكة النعل، وعدد الدعامات. [ ٣ ]

قمصان مؤينة

ابتكرت شركة نيوزيلندية قمصانًا تُعرف باسم "قمصان IonX"، مصنوعة من مادة يُزعم أنها تحتوي على مجال كهرومغناطيسي سالب الشحنة. وتدّعي الشركة أيضًا أن هذه القمصان تُساعد على زيادة تدفق الدم، مما يُساهم بدوره في توصيل المزيد من الأكسجين إلى العضلات وإزالة حمض اللاكتيك منها بشكل أسرع. وقد قررت الوكالة العالمية لمكافحة المنشطات أنه نظرًا لعدم وجود دراسات علمية تُؤكد أن هذه المادة تُغير شحنات الأيونات في الجسم أو تُحسّن الأداء، ولأنها لا تحتوي على مواد محظورة، فإن هذه التقنية غير محظورة في الوقت الحالي.

مواد تفاعلية

ابتكر باحثون في منظمة الكومنولث للبحوث العلمية والصناعية ، وهي وكالة علمية أسترالية، قطعة ملابس قادرة على مراقبة الحركة وتقديم التغذية الراجعة. فعلى سبيل المثال، يمكن للاعب كرة السلة ارتداء هذه القطعة على شكل كمّ. تقوم أجهزة الاستشعار الموجودة في القطعة بإرسال معلومات إلى جهاز كمبيوتر عند تسديد اللاعب للكرة، وتستجيب بنغمات صوتية، مما يمنح الرياضي تغذية راجعة فورية حول حركاته. يستطيع الرياضيون تعلم أنماط النغمات التي تشير إلى نجاح أو فشل الحركات، واستخدامها لتحسين أدائهم. تساعد هذه القطعة على تصحيح حركة الرياضي، وتساعده على بناء ذاكرة عضلية تمكنه من مواصلة الأداء الجيد حتى بعد خلع القطعة.

التنشيط الميكانيكي

في رياضة ركوب الدراجات ، يُعرف التنشيط الميكانيكي بأنه استخدام محرك سري لدفع الدراجة، وهو محظور من قبل الاتحاد الدولي للدراجات . كانت إحدى أولى الادعاءات المتعلقة بالتنشيط الميكانيكي في طواف فلاندرز عام 2010. أما أول استخدام مؤكد للتنشيط الميكانيكي فكان في بطولة العالم لسباق الدراجات الجبلية (سايكلوكروس) عام 2016. أصبحت عمليات فحص الدراجات إجراءً روتينياً في سباقات الطرق منذ موسم 2015. يُعاقب المتسابقون المدانون بالتنشيط الميكانيكي بغرامة تتراوح بين 20,000 و200,000 فرنك سويسري، بالإضافة إلى الإيقاف لمدة ستة أشهر على الأقل. [ 4 ] في طواف فرنسا عام 2016 ، استخدم المسؤولون الفرنسيون كاميرات حرارية لفرض سياستهم ضد التنشيط الميكانيكي. [ 5 ]

الأطراف الاصطناعية

يُمكن للأشخاص مبتوري الأطراف المشاركة في الألعاب البارالمبية باستخدام الأطراف الاصطناعية. وقد دار نقاش حول ما إذا كانت هذه الأطراف تُمنحهم ميزة على الرياضيين الأصحاء، وما إذا كان بإمكانهم المشاركة في الألعاب الأولمبية . كما دار نقاش حول تأثير طول الأطراف الاصطناعية في الألعاب البارالمبية.

اختراق بيانات القياس عن بعد

قبل انطلاق بطولة العالم للطيران الشراعي للسيدات في بحيرة كيبت عام 2020، فرض منظمو البطولة استخدام نظام تتبع فوري لجعل الرياضة أكثر جاذبية للجمهور. وللحفاظ على مستوى التحدي في السباق، تم تأخير مواقع كل متسابقة لمدة 15 دقيقة. بعد أيام قليلة من المنافسة، أثارت الدقة المتناهية التي توقعت بها الطيارات الأستراليات تحركات منافساتهن الشكوك، وفي اليوم قبل الأخير من المسابقة، اعترفت قائدة الفريق الأسترالي، تيري كوبلي (الرئيسة التنفيذية لاتحاد الطيران الشراعي )، باختراق نظام التتبع الفوري (مع إنكارها الغش)، متجاوزةً التأخير الزمني البالغ 15 دقيقة، وقامت بإرسال الموقع الفوري للفرق المتنافسة إلى الطيارات الأستراليات، مما منحهن ميزة تكتيكية كبيرة. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

دراجة هوائية مستلقية

حطمت الدراجات الهوائية المستلقية الأرقام القياسية العالمية في ركوب الدراجات في أوائل الثلاثينيات من القرن العشرين قبل أن يتم حظرها من قبل الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) في عام 1934.

معدات موحدة

تضع العديد من الرياضات معايير للمعدات الرياضية لمنع أي امتيازات غير عادلة بين المتنافسين. ويشمل ذلك عادةً أنواع المواد المصنوعة منها المعدات أو أبعادها. على سبيل المثال، يجب ألا تتجاوز مضارب التنس الحد الأقصى للطول والعرض، ويجب ألا تتجاوز كرات كرة القدم الحد الأقصى للوزن، ويجب أن تتوافق مضارب الجولف مع لوائح الشكل.

سباقات السيارات ذات التصميم الموحد هي نوع من سباقات السيارات حيث يقود جميع المتسابقين سيارات متطابقة. نظرياً، يعتمد السباق فقط على مهارة الطاقم وليس على جودة السيارة.

انظر أيضاً

مراجع

  1. "الهندسة الرياضية: ميزة غير عادلة؟" . معهد المهندسين الميكانيكيين. ص  15. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2012 .
  2. هسو، جيريمي. "هل البشر أم التكنولوجيا هم من يحطمون الأرقام القياسية الأولمبية؟" . InnovationNewsDail . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2012 .
  3. فوترمان، ماثيو (31 يناير 2020). "أحذية نايكي فابورفلاي تتجنب الحظر في الألعاب الأولمبية" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 13 مايو 2020 . 
  4. «الاتحاد الدولي للدراجات يؤكد مشاركة الدراجات النارية في بطولة العالم لسباق الدراجات الجبلية» . بي بي سي . 31 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2016 .
  5. ثوربيك، كاثرين (27 يونيو 2016). "طواف فرنسا يستخدم كاميرات حرارية للكشف عن تعاطي المنشطات الميكانيكية" . أخبار ABC . تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2016 .
  6. "بطولة العالم العاشرة للطيران الشراعي للسيدات" (ملف PDF) . wwgc2019.com .
  7. الطيران الشراعي للجميع
  8. "التحليق - بقلم ريتز دي لويج" . 23 أكتوبر 2024.