ثال غات

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 24 صور
الموسوعة الحرة

ثال غات (يُعرف أيضًا باسم ثول غات أو كاسارا غات ) هو جزء من سلسلة جبال غات (منحدر جبلي) في جبال غات الغربية بالقرب من بلدة كاسارا في ولاية ماهاراشترا . يقع ثال غات على طريق مومباي - ناشيك المزدحم، [ 1 ] وهو أحد الطرق الرئيسية الأربعة، سواءً كانت طرقًا برية أو سككًا حديدية، المؤدية إلى مومباي. يُعد خط السكة الحديدية الذي يمر عبر ثال غات الأكثر انحدارًا في الهند ، حيث يبلغ انحداره 1 إلى 37. [ 2 ]

ثول غات (سكة حديدية)

افتُتح قسم خط سكة حديد ثول غات رسميًا في 1 يناير 1865 إلى إيغوت بورا (إيغاتبوري حاليًا)، بعد أربع سنوات بالضبط من تمديد الخط إلى كاسارا (كاسارا حاليًا) في 1 يناير 1861. [ 3 ] ثول غات (المنحدر) عبارة عن سلسلة من المنحدرات الجبلية في جبال غاتس الغربية يمر بها خط بوساول-كاليان . يمتد الخط من كاليان إلى كاسارا لمسافة 68 كيلومترًا (42 ميلًا) ويرتفع إلى 289 مترًا (948 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر في كاسارا. أما القسم التالي من كاسارا إلى إيغاتبوري فيمتد لمسافة 15 كيلومترًا (9.5 ميلًا) عبر ثول غات، وخلال هذه المسافة يرتفع الخط من 289 مترًا (948 قدمًا) إلى 585 مترًا (1918 قدمًا)، بنسبة انحدار 1:37. [ 4 ] يتجاوز الخط هذا المنحدر الحاد بمساعدة المنحنيات. يبلغ طول جسر إيهيغاون على طول هذا الخط 219 مترًا (719 قدمًا) وارتفاعه 55 مترًا (180 قدمًا) . [ 4 ] ووفقًا لهيئة السكك الحديدية الهندية (IRFCA)، "يقع الجسر في وادٍ شديد الانحدار وسط تلال تحيط به في الأنفاق، ثم يمتد فوق الوادي السحيق على هيكل شاهق مهيب... تُعتبر بعض الجسور والأنفاق على هذا الخط إنجازات بارزة في الهندسة المدنية، ومن بين أروع الأعمال في العالم." [ 4 ]              

حتى أوائل عام 2007، كان يُستخدم التيار المستمر (DC) لجر القطارات في هذا القطاع. وفي 25 مايو 2007، تم جر أول قطار بضائع يعمل بالتيار المتردد (AC) ويزن 4800 طن عبر هذه المنطقة. يتميز نظام الجر بالتيار المتردد بجهد 25000 فولت مقارنةً بـ 1500 فولت للتيار المستمر. عندما كان النظام يعمل بالتيار المستمر، كانت قطارات مكونة من 58 عربة تُفصل إلى وحدتين منفصلتين وتُجر كلٌ على حدة. أما الآن، فتجر ست قاطرات تعمل بالتيار المتردد القطار بأكمله. [ 2 ] يلتف الطريق السريع الوطني رقم 3 حول خط السكة الحديد .

محطة عكس الاتجاه

كانت هناك محطة عكس اتجاه القطارات على هذا المنحدر. أُزيلت لاحقًا بسبب صعوبة استخدامها بعد إنشاء خط سكة حديد جديد. تستطيع جميع القطارات النزول دون الحاجة إلى قاطرة خلفية، لكن بعضها، مثل WAG-5 أو WCAM-3، يضطر غالبًا إلى الضغط بقوة على المكابح واستخدام القاطرة الخلفية.

طريق

ثال غات
كم
إلى مومباي
كاسارا
جسر ثال غات
إيجاتبوري
إلى ناشيك

خلال معظم فترة التسعينيات وما قبلها، اشتهر ممر كاسارا غات بكثرة حوادث الطرق المميتة. إلا أنه منذ أبريل 2009، وبفضل إنشاء طريقين منفصلين، كل منهما ذو مسارين، في الممر (ضمن مشروع توسعة طريق ناشيك-مومباي السريع إلى أربعة مسارات)، أصبح المرور عبر الممر سهلاً للغاية لانعدام حركة المرور في الاتجاه المعاكس. بل إن الطريق المؤدي من ناشيك إلى مومباي عبر الممر قد يكون ممتعاً للسائقين بفضل سطحه المستوي والمتعرج المعبّد.

يقع أحد أطول أنفاق الطرق في الهند في كاسارا، ويربط بين إيجاتبوري وكاسارا أسفل طريق ناجبور مومباي السريع للاتصالات الفائقة (NMSCE)، المعروف أيضًا باسم طريق سامرودهي ماهامارغ . يبلغ طول النفق 7.7  كيلومتر، مما يجعله أطول نفق طريق في ولاية ماهاراشترا. [ 5 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ غوبتا، براديب (29 مايو 2012). "ارتفاع عدد ضحايا حادث كاسارا غات إلى 6" . صحيفة تايمز أوف إنديا . مومباي، ناشيك . تاريخ الاسترجاع: 8 أكتوبر 2012 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  2. 1 2 داسغوبتا، ديفراج (26 مايو 2007). "السكك الحديدية المركزية تسيطر على ممر كاسارا، وتُسيّر قطار بضائع مكونًا من 58 عربة". تايمز أوف إنديا ، مومباي . بينيت، كولمان وشركاه المحدودة. ص 4. 
  3. ↑ "بوابة السكك الحديدية المركزية / السكك الحديدية الهندية" . cr.indianrailways.gov.in . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2023 .
  4. ١ ٢ ٣ "رجال السكك الحديدية البارزون في الماضي" . جيمس ج. بيركلي/ ثال غات . IRFCA . مؤرشف من الأصل في ١ يوليو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢٩ مارس ٢٠١٣ .
  5. ↑ «يبلغ طول أطول نفق في ولاية ماهاراشترا، الذي يربط بين إيغاتبوري وكاسارا، 7.7 كيلومترات، وهو على وشك الانتهاء» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 15 أكتوبر 2022. ISSN 0971-8257 . تاريخ الاطلاع: 12 أكتوبر 2023 . 

ورقة بحثية من عام ١٨٦١ حول سكة حديد ثول غات، بقلم كبير المهندسين المقيمين في معهد أبحاث السكك الحديدية في الهند، جيمس ج. بيركلي. https://wiki.fibis.org/w/Thal_Ghat_Railway_Construction