تقاطع ثورني

كان من المقرر بناء أسطح الجسور من الخرسانة مسبقة الإجهاد ، ولكن بدلاً من ذلك تم بناؤها باستخدام عوارض فولاذية مركبة وأسطح خرسانية، مصممة وفقًا للمواصفة البريطانية BS 5400. في أوائل الثمانينيات، عندما كان يجري بناء التقاطع، كان من المقرر أن تبلغ تكلفة الطريق السريع M25 بأكمله حوالي 600 مليون جنيه إسترليني.

كان الجزء الجنوبي من تقاطع الطريقين السريعين M4 وM25 جزءًا من قسم بطول 2.05 ميل من الطريق السريع M25، والذي كان من المقرر افتتاحه في ربيع عام 1985، وهو قسم بويل إلى طريق ثورني ميل، من التقاطع 14 (تقاطع بويل) إلى التقاطع 15. وكان من المقرر أن يستغرق العقد، الذي بلغت قيمته 44 مليون جنيه إسترليني، والممنوح للمشروع المشترك بين شركتي سيمينتيشن وكوستين، ثلاث سنوات. ^{[ 2 ]} وكان من المقرر افتتاح قسم الطريق السريع M25 قبل تسعة أشهر من افتتاح تقاطع الطريقين السريعين M4 وM25. ^{[ 3 ]}

كان من المقرر أن يكون الجزء الشمالي من التقاطع جزءًا من قسم بطول 10.5 ميل من الطريق السريع M25 والذي كان من المقرر افتتاحه أيضًا في ربيع عام 1985؛ أصبح هذا لاحقًا قسم M4 بطول 4 أميال إلى Iver Heath إلى M40 ، عند تقاطع Denham ، التقاطع 16. تم افتتاح قسم M25 بطول 6.5 ميل شمال M40 مباشرة في يناير 1985.

تم تصميم جزء كبير من الطريق السريع M25 بواسطة مجموعة هالكرو . أما التقاطع فقد صممته شركة أتكنز .

كانت هناك حاجة إلى 3.5 مليون متر مكعب من مواد الردم لتنسيق المناظر الطبيعية ذات الشكل التضاريسي.

بدأ إنشاء الجزء الشمالي من الطريق السريع M25 في أبريل 1983. ^{[ 4 ]} استغرقت أعمال الإنشاء 28 شهرًا، وبلغت تكلفتها 25 مليون جنيه إسترليني، منها 10 ملايين جنيه إسترليني للجسور الخمسة عشر، والتي نفذتها شركة ويمبي للإنشاءات . بُنيت الجسور تمهيدًا لتوسيع الطريق إلى أربعة مسارات لاحقًا. افتتح نيكولاس ريدلي، بارون ريدلي أوف ليدسديل، الطريق السريع M25 يوم الأربعاء 18 سبتمبر 1985، كجزء بطول 11 ميلًا جنوب الطريق السريع M40 المؤدي إلى بويل. بلغت تكلفة هذا الجزء 80 مليون جنيه إسترليني. كان من المقرر افتتاح تقاطع الطريقين السريعين M4 وM25 في وقت لاحق من شهر يونيو 1986، ولكنه افتُتح قبل الموعد بستة أشهر، بسبب تحسن الأحوال الجوية، يوم الخميس 19 ديسمبر 1985. في ذلك الوقت، كان لا يزال هناك قسمان متبقيان من الطريق السريع M25 قيد الإنشاء في هيرتفوردشاير وكينت ( واللذان افتُتحا في فبراير 1986)، وكان من المتوقع أن يكون تقاطع الطريقين السريعين M4 وM25 أكثر تقاطعات الطرق السريعة ازدحامًا في المملكة المتحدة. ^{[ 5 ] [ 6 ]}