جسر تيوروندا

كان جسر تيوروندا يحمل شارع ساوث أفينيو في بيكون ، نيويورك ، فوق نهر فيشكيل كريك . بُني الجسر بين عامي 1869 و1873 من قِبل شركة أوهايو بريدج، وهُدم من قِبل المدينة في ديسمبر 2006. ^{[ 2 ]} أُدرج الجسر في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام 1976، ولكن بعد عقد من الزمن تدهورت حالته لدرجة استدعت إغلاقه. ^{[ 3 ]}

لا تزال ثلاث دعامات حجرية، مبنية من حجارة مصقولة بشكل عشوائي ، قائمة في النهر، مع دعامة فولاذية واحدة وبعض أنابيب المرافق. كانت هذه الدعامات تدعم ثلاثة فواصل بطول 10 أمتار (34 قدمًا)، ليصبح إجمالي طول الفاصل 34 مترًا (110 أقدام) . وكانت الأوتار المقوسة، وهي أنابيب مجوفة مقوسة كانت تحمل الأحمال في السابق، ثم أصبحت فيما بعد مجرد حواجز حماية، السمة الهيكلية المميزة للجسر. ^{[ 1 ]}  

كان هذا الجسر أحد آخر الجسور ذات العوارض المقوسة المتبقية في الولايات المتحدة، وأحد أقدم جسور المركبات في نيويورك، وأحد الجسور الحديدية القليلة المعروفة من القرن التاسع عشر التي بُنيت وفقًا لنموذج حاصل على براءة اختراع . ولا يُعرف سوى جسر واحد آخر، فوق ساندي كريك في مقاطعة أليغيني بولاية بنسلفانيا ، بُني وفقًا لهذا النموذج، حيث توقفت شركة أوهايو بريدج عن العمل عام 1873، ربما بسبب الأزمة الاقتصادية التي عصفت بالبلاد في ذلك العام . ^{[ 1 ]}

تم الحفاظ على الدعامات نفسها لاستخدامها المحتمل في أعمال الزينة على جسر مُعاد بناؤه. ^{[ 2 ]} ومع ذلك، فإنه من غير المعروف متى ستتم عملية إعادة البناء هذه، وترغب إدارتا الشرطة والإطفاء في المدينة أن يكون الجسر المُعاد بناؤه أعرض مما تسمح به الدعامات والسطح الحاليان، اللذان لا يزالان في مكانهما. ^{[ 2 ]}

• قائمة الجسور الموثقة في السجل التاريخي للهندسة الأمريكية في ولاية نيويورك
• قائمة الجسور المدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية في نيويورك
• قوائم السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة دوتشيس، نيويورك

• مناقشة بشأن مصير أجزاء دعامات القوس التي تم إنقاذها من جسر تيوروندا الأصلي
• السجل التاريخي للهندسة الأمريكية (HAER) رقم NY-168، " جسر تيوروندا "