توركس

توركس (تُنطق / tɔːrks / ) هي علامة تجارية لمفك براغي يتميز بنمط نجمي سداسي الرؤوس، طُوِّرت عام 1967 [ 1 ] بواسطة شركة كامكار تكسترون . [ أ ] يُعرف هذا النوع من المفكات باسم " ستار" ، كما في مفك براغي نجمي أو رؤوس مفكات نجمية . أما الاسم الرسمي، المُوحَّد من قِبَل المنظمة الدولية للتوحيد القياسي ( ISO 10664 )، فهو "سداسي الفصوص داخلي" . [ 2 ] يُختصر هذا الاسم أحيانًا في قواعد البيانات والفهارس إلى "سداسي الفصوص" (يبدأ بالرقم 6 ، وليس الحرف G الكبير ). تُعدّ توركس بلس، وتوركس بارالوب ، وتوركس تاپ أشكالًا محسّنة لرأس المفك. [ 3 ]
تُستخدم براغي توركس بشكل شائع في السيارات والدراجات النارية وأنظمة فرامل الدراجات الهوائية ( فرامل الأقراص ) ومحركات الأقراص الصلبة وأنظمة الكمبيوتر والأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية . في البداية، كانت تُستخدم أحيانًا في التطبيقات التي تتطلب مقاومة للعبث ، نظرًا لعدم توفر أنظمة التشغيل والمفكات على نطاق واسع. ومع ذلك، مع ازدياد شيوع مفكات توركس، تم تطوير أنواع مقاومة للعبث ، كما هو موضح أدناه. [ 4 ] كما تزداد شعبية براغي توركس في قطاع البناء.
مبادئ التشغيل

بحكم تصميمها، تقاوم براغي رأس توركس الانزلاق بشكل أفضل من براغي رأس فيليبس أو براغي الرأس المشقوقة . [ 1 ] في حين أن ميل مفكات فيليبس للانزلاق تحت عزم الدوران الزائد يُعتبر ميزة تمنع تلف رأس البرغي أو المفك، [ 5 ] فقد صُممت رؤوس توركس لمنع الانزلاق. وقد أتاح تطوير مفكات براغي أوتوماتيكية أفضل مزودة بخاصية تحديد عزم الدوران، والمخصصة للاستخدام في المصانع، هذا التغيير. فبدلاً من الاعتماد على انزلاق الأداة من رأس البرغي عند الوصول إلى مستوى عزم الدوران المطلوب (مما يُعرّض طرف المفك أو رأس البرغي أو قطعة العمل لخطر التلف)، فإن تصميمات مفكات البراغي المزودة بخاصية تحديد عزم الدوران تُحقق عزم الدوران المطلوب باستمرار.
يسمح تصميم توركس بتطبيق عزم دوران أعلى من رأس مفتاح سداسي تقليدي مماثل الحجم دون إتلاف الرأس أو الأداة. [ 1 ] يوضح الرسم التخطيطي التفاعل بين المكونات الذكرية والأنثوية لمفتاح سداسي تقليدي ومفتاح توركس. تم تكبير المسافة بين المكونات للتوضيح.
تمثل الدائرة الخضراء، التي تمر بنقاط التلامس الست بين المكونين، اتجاه قوة الدوران المؤثرة عند كل نقطة من هذه النقاط. ولأن مستوى التلامس ليس عموديًا على هذه الدائرة، تتولد قوة شعاعية أيضًا، مما قد يؤدي إلى "انفجار" الجزء الأنثوي و"سحق" الجزء الذكري. إذا كانت هذه القوة الشعاعية أكبر من قدرة المادة على تحملها، فإنها ستؤدي إلى تقريب زوايا أحد المكونين أو كليهما، أو إلى انشقاق جوانب الجزء الأنثوي. يتناسب مقدار هذه القوة طرديًا مع ظل تمام الزاوية (الموضحة باللون البرتقالي) بين الدائرة الخضراء ومستوى التلامس.
في تصميم توركس، تكون الزاوية أقرب بكثير إلى 90 درجة مقارنةً برأس السداسي، وبالتالي تكون القوة الشعاعية التي قد تُسبب ضررًا أقل بكثير عند عزم دوران مُحدد. تسمح هذه الخاصية بتصغير رأس المثبت لنفس عزم الدوران المطلوب، وهو ما يُعد ميزة في التطبيقات التي تكون فيها المساحة المتاحة لرأس المثبت محدودة.
المقاسات
تُوصَف أحجام رؤوس براغي توركس باستخدام الحرف الكبير "T" متبوعًا برقم يتراوح من T1 إلى T100. [ 6 ] كما يصف بعض المصنّعين والموزّعين أحجام الرؤوس باستخدام "TX" أو "Tx" قبل الرقم. [ 7 ] [ 8 ] يشير الرقم الأصغر إلى بُعد أصغر بين نقطتين متقابلتين على رأس البرغي (قطر الدائرة التي تحتوي على كل شيء في المقطع العرضي لطرف المفك؛ أطول مسافة بين نقطتين متقابلتين على الطرف). تشمل الأحجام الشائعة T10 وT15 وT25، بينما يُستخدم T35 وT47 بشكل خاص. لا يمكن استخدام سوى المفك المناسب لربط رأس برغي بحجم معين دون خطر تلف المفك أو البرغي. تُستخدم نفس سلسلة مفكات توركس لربط براغي أنظمة الخيوط SAE والمترية وغيرها، مما يقلل من عدد أحجام رؤوس البراغي المطلوبة.
تُوصَف الأحجام "الخارجية" لرؤوس مفكات توركس (انظر أدناه) باستخدام الحرف "E" متبوعًا برقم يتراوح من E4 إلى E44. [ 9 ] تختلف أرقام "E" عن أرقام "T" لنفس الحجم: على سبيل المثال، يتناسب مقبس توركس E4 مع رأس T20. [ 6 ]
| مقاس | المسافة بين نقطتين | نطاق عزم الدوران الأقصى | ~ مفتاح توركس E | ||
|---|---|---|---|---|---|
| (في) | (مم) | (رطل·قدم) | (نيوتن متر) | ||
| T1 | 0.035 | 0.90 | 0.015–0.022 | 0.02–0.03 | |
| T2 | 0.039 | 1.00 | 0.052–0.066 | 0.07–0.09 | |
| T3 | 0.047 | 1.20 | 0.10–0.13 | 0.14–0.18 | |
| T4 | 0.053 | 1.35 | 0.16–0.21 | 0.22–0.28 | |
| T5 | 0.059 | 1.50 | 0.32–0.38 | 0.43–0.51 | E2 |
| T6 | 0.069 | 1.75 | 0.55–0.66 | 0.75–0.90 | |
| T7 | 0.083 | 2.10 | 1.0–1.3 | 1.4–1.7 | |
| T8 | 0.094 | 2.40 | 1.6–1.9 | 2.2–2.6 | |
| T9 | 0.102 | 2.60 | 2.1–2.5 | 2.8–3.4 | |
| T10 | 0.110 | 2.80 | 2.7–3.3 | 3.7–4.5 | |
| T15 | 0.132 | 3.35 | 4.7–5.7 | 6.4–7.7 | |
| تي 20 | 0.156 | 3.95 | 7.7–9.4 | 10.5–12.7 | E4 |
| T25 | 0.177 | 4.50 | 11.7–14.0 | 15.9–19 | E5 |
| T27 | 0.201 | 5.10 | 16.6–19.8 | 22.5–26.9 | |
| T30 | 0.220 | 5.60 | 22.9–27.6 | 31.1–37.4 | E6 |
| T35 [ 11 ] | 0.232 | 5.90 | E7 | ||
| تي 40 | 0.266 | 6.75 | 39.9–48.0 | 54.1–65.1 | E8 |
| تي 45 | 0.312 | 7.93 | 63.4–76.1 | 86–103.2 | |
| T47 [ 12 ] [ 13 ] | نمط جنرال موتورز | ||||
| تي 50 | 0.352 | 8.95 | 97–117 | 132–158 | E10 |
| تي 55 | 0.447 | 11.35 | 161–189 | 218–256 | E12 |
| تي 60 | 0.530 | 13.45 | 280–328 | 379–445 | E16 |
| تي 70 | 0.618 | 15.70 | 460–520 | 630–700 | E18 |
| تي 80 | 0.699 | 17.75 | 696–773 | 943–1048 | E20 |
| تي 90 | 0.795 | 20.20 | 984–1094 | 1334–1483 | |
| تي 100 | 0.882 | 22.40 | 1359–1511 | 1843–2048 | E24 |
المتغيرات
على الرغم من أن علامة "توركس" التجارية تشير عمومًا إلى مفك البراغي أو المقبس النجمي القياسي ذي الستة رؤوس، إلا أن هناك العديد من الاختلافات في التصميم الأصلي، بما في ذلك عدد من المنتجات المصنعة أو المرخصة من قبل شركة توركس. وقد دأبت شركات تصنيع الأدوات الأخرى على إنتاج مفكات ومقابس نجمية ذات 8 و10 و12 رأسًا لعقود طويلة. ويُستخدم اسم علامة توركس التجارية غالبًا بشكل عام لوصف هذه الأنواع وغيرها من المفكات النجمية.
مفتاح توركس أمني

يحتوي نوع من مفاتيح توركس ، يُعرف باسم مفتاح توركس الأمني أو مفتاح توركس المقاوم للعبث (ويُختصر غالبًا إلى توركس TR ) أو مفتاح توركس ذو الدبوس، على نتوء في منتصف رأسه يمنع إدخال مفك توركس القياسي. مع ذلك، يسمح هذا الدبوس باستخدام مفك براغي مسطح أصغر حجمًا بنجاح بين فصين متجاورين.
تتميز رؤوس مفكات توركس الأمنية بمجموعة متنوعة من الأنواع، كما تتوفر العديد من الأنواع الأخرى من مفكات توركس بإصدارات أمنية أو TR. وتشمل هذه الأنواع رؤوس TR خماسية وسباعية الفصوص. [ 14 ]
فص توركس

يُعد Torx Paralobe نظام Torx Drive System مطورًا بشكل أكبر، حيث يتميز بجوانب أطول بنسبة 6%، مما ينتج عنه عزم دوران أكبر بنسبة 20% من Torx Plus و50% من Torx. [ 15 ]
توركس بلس

تم طرح توركس بلس، خليفة توركس ، حوالي عام 1990 عند انتهاء صلاحية براءة اختراع توركس الأصلية. وانتهت صلاحية براءة اختراع توركس بلس لاحقًا في عام 2011. [ 16 ] [ 17 ] تتميز فصوص توركس بلس بتصميم أكثر تربيعًا يسمح بعزم دوران أعلى ويقلل من التآكل. يُختصر الاسم إلى IP (داخلي بلس) بأحجام تتراوح من 1IP إلى 100IP [ 18 ] (يُشار إليها أحيانًا من IP1 إلى IP100 [ 19 ] )، و EP (خارجي بلس) بأحجام تتراوح من 1EP إلى 42EP، بالإضافة إلى أحجام أصغر تتراوح من H7EP إلى H2EP، وتشمل أنواعًا مقاومة للعبث بخمسة فصوص. [ 18 ] تحتفظ شركة تكسترون بمواصفات هذه التراخيص. يمكن استخدام مفكات توركس القياسية لربط براغي توركس بلس، ولكن ليس بعزم الدوران الكامل نظرًا لعدم ملاءمتها. لا تتوافق مفكات توركس بلس مع براغي توركس القياسية.
- يوجد إصدار مقاوم للعبث من مفكات توركس بلس بخمسة فصوص بدلاً من ستة، بالإضافة إلى عمود صلب في المنتصف، ويُستخدم لأغراض أمنية نظرًا لندرة هذه المفكات. [ 20 ] على الرغم من أن شركة أكومنت (تكسترون سابقًا) لا تُدرج أي تسمية، [ 21 ] [ 22 ] إلا أنه قد يُلاحظ وجود TS [ 23 ] أو IPR [ 24 ] .
- تُعدّ سيقان توركس بلس ماكس نوعًا متخصصًا للغاية يُستخدم في نهايات المثبتات المقابلة لرأس البرغي، ويوفر عزم دوران أعلى مما تسمح به أنظمة الدفع الأخرى. [ 25 ] توركس ستيم عبارة عن مسمار مزود بنظام دفع توركس بلس ماكس في كلا الطرفين.
توركس تاپ

طُوِّرت نسخة خاصة من مفك براغي توركس تُسمى Torx ttap عام 2006، وهي مرخصة لشركة Acument Intellectual Properties. [ 26 ] تتميز هذه النسخة بوجود تجويف ثانٍ لتوفير تثبيت محكم (يحمل علامة Frixion Fit التجارية)، مصمم لتقليل الاهتزاز (يحمل علامة Stable Drive التجارية) دون الحاجة إلى الضغط أو استخدام رؤوس مغناطيسية، وهي ميزة قد تكون مهمة لبعض المستخدمين الصناعيين. [ 27 ] يمكن استخدام مفكات توركس القياسية لربط براغي Torx ttap، ولكن مفكات Torx ttap لا تتوافق مع براغي توركس القياسية. [ 28 ]
أودي توركس
أودي توركس عبارة عن مثبت مقاوم للعبث، حيث يتكون من رأس مثبت محدب وناعم يعلوه رأس توركس قابل للكسر ينفصل عند الوصول إلى عزم الدوران المحدد، تاركًا رأس مسمار يشبه البرشام يصعب إزالته. ويُستخدم هذا النوع من المثبتات بشكل أساسي في صناعة السكك الحديدية. [ 29 ]
توركس خارجي (مقلوب)
يوجد نوع من مفاتيح توركس الخارجية ، يُعرف أيضًا باسم توركس المقلوب ، حيث يكون رأس المسمار على شكل رأس مفك توركس، ويُستخدم مقبس توركس لربطه. لا يتطابق المقاس الاسمي لمفاتيح توركس الخارجية "E" مع مقاس "T" (على سبيل المثال، مقبس E40 كبير جدًا بحيث لا يتناسب مع رأس مفك توركس T40، بينما يتناسب مقبس E8 مع رأس مفك توركس T40 [ 6 ] ).
| مقاس | المسافة من نقطة إلى نقطة [ 6 ] | اختيار أدوات التثبيت القياسية [ 9 ] | ||
|---|---|---|---|---|
| (في) | (مم) | SAE | متري | |
| E4 | 0.15 | 3.8 | 76 | M3 |
| E5 | 0.19 | 4.7 | 18 | M4 |
| E6 | 0.22 | 5.6 | 210 | M5 |
| E7 | 0.24 | 6.1 | ||
| E8 | 0.29 | 7.4 | 1/4" | M6 و M7 |
| E10 | 0.37 | 9.3 | 5/16" | M8 |
| E12 | 0.44 | 11.1 | 3/8 بوصة | M10 و M11 |
| E14 | 0.50 | 12.8 | 7/16" | M12 |
| E16 | 0.58 | 14.7 | نصف بوصة | |
| E18 | 0.65 | 16.6 | 9/16" | M14 |
| E20 | 0.72 | 18.4 | 5/8" | إم 16 |
| E24 | 0.87 | 22.1 | 3/4 بوصة | M18 و M20 |
| E28 | 7/8" | M22 | ||
| E32 | 1" | M24 و M27 | ||
| E36 | 1-1/8 بوصة | M30 | ||
| E40 | 1-1/4 بوصة | M33 | ||
| E44 | 1-3/8 بوصة | M36 | ||
المتغيرات التنافسية
رأس المسمار AW هو رأس سداسي الفصوص يشبه رأس مسمار توركس، ذو شكل مخروطي لتسهيل التمركز، وقد طورته مجموعة Würth في ألمانيا. [ 30 ] وهو متوفر بخمسة أحجام: AW 10، AW 20، AW 25، AW 30، وAW 40. [ 31 ]
يتميز T-Star plus بتصميم مشابه لمحرك البراغي Torx ttap، وقد تم طرحه في عام 2005 من قبل شركة تصنيع أدوات التثبيت الألمانية Altenloh, Brinck & Co تحت علامتها التجارية Spax . [ 32 ]
معرض
رؤوس مفكات توركس T15، T20، T25، وT30
مفتاح توركس
صورة مقربة لرأس مفك براغي توركس
مسمار توركس T30
مفك براغي توركس مزود بمجموعة من رؤوس توركس قابلة للتبديل
انظر أيضاً
ملاحظات توضيحية
- ↑ أصبحت كامكار في نهاية المطاف جزءًا من شركة تكسترون لأنظمة التثبيت في التسعينيات. وفي عام ٢٠٠٦، بيعت شركة تكسترون لأنظمة التثبيت إلى شركة بلاتينيوم إكويتيز، ومقرها بيفرلي هيلز، كاليفورنيا. وتم تغيير اسم الشركة إلى أكومنت جلوبال تكنولوجيز ، والتي تضم اعتبارًا من عام ٢٠١٠ شركات أفديل، وكامكار، ورينج سكرو، وغيرها. وفي عام ٢٠١٤، بيعت أكومنت من بلاتينيوم إكويتيز إلى فونتانا جروبو.
مراجع
- 1 2 3 براءة اختراع أمريكية رقم 3,584,667 ، برنارد ف. ريلاند، "ترتيب اقتران وأدوات له"، تم تقديمها في 21 مارس 1967
- ↑ "ISO 10664:2005" . ISO.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2012 .
- ↑ فرويز، ميشيل (2020-08-12). "ما هو برغي توركس؟" . هندسة المثبتات . تم الاسترجاع في 2021-10-04 .
- ↑ شارك، بول (يونيو 2005). "سريع وآمن: ما مدى مقاومة الأدلة للتلاعب؟" . الهندسة الميكانيكية . 127 (6): 32. doi : 10.1115/1.2005-JUN-2 . ISSN 0025-6501 . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2012 .
{{cite journal}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط ) - ↑ رقم براءة الاختراع الأمريكية 2474994
- 1 2 3 4 5 "مخطط أدوات ومثبتات توركس" . شركة ويها تولز الأمريكية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2012 .
- ↑ "لقمات توركس" .
- ↑ شركة محدودة، كونتوريون. "Contorion: Digitaler Fachhändler für Handwerk und Industrie" . Contorion.at .
- 1 2 "نظام محرك توركس" (ملف PDF) . أنظمة التثبيت من شركة تكسترون. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 2007-01-02.
- ↑ ISO 10664:2014 - ميزة القيادة الداخلية السداسية للبراغي والمسامير .
- ↑ "قطعتان من مفك براغي برأس توركس T35 مقاس 3/13، وصلة مقبس ميكانيكي مربع 1/2" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25-11-2020 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13-12-2013 .
- ↑ "FTX47E، مفتاح ربط، توركس، نمط جنرال موتورز، T47" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-12-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13-12-2013 .
- ↑ "مفاتيح توركس من فييرو" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12-12-2017 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13-12-2013 .
- ↑ "مسامير أمان ذات زر دبوس بسبعة فصوص" . شركة فاستنرايت المحدودة . تم الاسترجاع في 17 أبريل 2022 .
- ↑ ميديا، ميلر. "نظام محرك توركس بارالوب | أكومنت جلوبال تكنولوجيز" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2019 .
- ↑ US5207132A ، غوس، ديفيد وسيدل ، ريتشارد، "نظام محرك ذو فصوص بيضاوية"، صدر في 4 مايو 1993
- ^ CN1048080C ، D · 戈斯& R · 赛德尔، "有椭圆凸出部的传动装置"، الصادر بتاريخ 05-01-2000
- 1 2 "نظام محرك TORX PLUS" (ملف PDF) . Acument. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 2020-08-09 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2013-12-13 .
- ↑ "مفاتيح توركس بلس ذات الذراع الطويلة على شكل حرف L" . شركة ويها تولز الأمريكية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2016 .
- ↑ بافليس، إيغون (16 مارس 2010). "عندما لا يكون مفك براغي فيليبس مجرد مفك براغي فيليبس، بل أكثر من ذلك بكثير!" . موقع Instructables .
- ↑ "حلول التثبيت" (ملف PDF) . Acument.
- ↑ "نظام محرك TORX PLUS المقاوم للعبث" (ملف PDF) . أنظمة التثبيت من شركة Textron. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 10-11-2006.
- ↑ "مجموعة رؤوس مفكات نجمية TS (خماسية الأضلاع) 1/4 بوصة قطر 7 قطع - رقم القطعة 3389 - جزء من مجموعة TS Star/Torx* Plus من شركة Laser Tools" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2016 .
- ↑ "لقمات إدخال توركس بلس الأمنية" . شركة ويها تولز الأمريكية. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 13 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 14 يوليو 2016 .
- ↑ "نظام محرك TORX PLUS MAXX" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2020-08-09 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2018-01-17 .
- ↑ "مزايا وفوائد مفك براغي توركس ttap" . Ttapdrive.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23-09-2019 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17-04-2022 .
- ↑ "مثبت TTAP" . شركة Acument Global Technologies. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2017 .
- ↑ "مزايا مفك براغي توركس ttap" . Ttapdrive.com . Ttapdrive AS. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2017 .
- ↑ "أكيومنت جلوبال تكنولوجيز" . مجموعة فونتانا . 16 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أكتوبر 2023 .
- ↑ "معلومات فنية عن أدوات التثبيت: توصيات التصميم 11.1 محركات داخلية للبراغي - محرك AW (AW-Antrieb)" (ملف PDF) . شركة أدولف وورث المحدودة. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 1 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مارس 2017 .
- ↑ "نظرة عامة على مجموعة البناء (المثبتات: تقديم نظام القيادة AW، ص 3)" (ملف PDF) . Würth نيوزيلندا. 2016.
- ↑ "مسامير بناء متعددة المواد" . سباكس الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2024 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بتوركس على ويكيميديا كومنز
- البراغي
