مفك البراغي

📅 آخر تحديث: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

المفك هو أداة ، يدوية أو كهربائية ، تستخدم لفك البراغي .

وصف

يتكون المفك البسيط التقليدي من مقبض وساق، وينتهي برأس يُدخله المستخدم في رأس المسمار قبل تدوير المقبض. وقد استُبدل هذا النوع من المفك في العديد من أماكن العمل والمنازل بأداة أكثر حداثة وتعددًا في الاستخدامات، وهي المثقاب الكهربائي ، نظرًا لسرعته وسهولة استخدامه، وقدرته على حفر الثقوب. عادةً ما تُصنع الساق من الفولاذ المتين لمقاومة الانحناء أو الالتواء. أما الرأس، فقد يكون مُقسّى لمقاومة التآكل، أو مُغطى بطبقة داكنة لتحسين التباين البصري بين الرأس والمسمار، أو مُضلّعًا أو مُعالجًا لزيادة الثبات.

تُصنع المقابض عادةً من الخشب أو المعدن أو البلاستيك [ 1 ] ، وتكون في الغالب سداسية أو مربعة أو بيضاوية الشكل لتحسين الإمساك ومنع الأداة من التدحرج عند وضعها. تحتوي بعض مفكات البراغي اليدوية على رؤوس قابلة للتبديل تُركّب في تجويف في نهاية العمود وتُثبّت ميكانيكيًا أو مغناطيسيًا. غالبًا ما يكون لهذه المفكات مقبض مجوّف يحتوي على أنواع وأحجام مختلفة من الرؤوس، وآلية تروس قابلة للعكس تسمح بإجراء عدة دورات كاملة دون الحاجة إلى إعادة ضبط موضع الرأس أو يد المستخدم.

يُصنّف مفك البراغي حسب رأسه، المصمم ليتناسب مع أسطح التثبيت (الشقوق، الأخاديد، التجاويف، إلخ) على رأس البرغي. يتطلب الاستخدام الصحيح أن يلامس رأس المفك رأس برغي من نفس الحجم والنوع. تتوفر رؤوس مفكات البراغي بأنواع وأحجام متنوعة ( قائمة رؤوس البراغي ). النوعان الأكثر شيوعًا هما النوع البسيط ذو الشفرة للبراغي المشقوقة، ورأس فيليبس، والذي يُطلق عليه عمومًا "رأس متقاطع" أو "رأس متقاطع".

تتنوع مفكات البراغي الكهربائية بشكل كبير، بدءًا من النوع البسيط ذي الشكل العصوي المزود ببطاريات ومحرك وحامل رأس مدمج، وصولًا إلى المثاقب اللاسلكية القوية من نوع المسدس ذات السرعة المتغيرة والقابلة للعكس، والتي تعمل أيضًا كمفكات براغي. يُعد هذا مفيدًا للغاية، خاصةً مع شيوع عملية حفر ثقب تجريبي قبل تثبيت البرغي. تتيح رؤوس المثقاب والمفكات المدمجة والمحولات للمستخدم التبديل السريع بين المفك والمثقاب. تشمل الأنواع الأخرى مفكات الصدمات ، التي توفر نوعين من قوة الطرق لتحسين الأداء في بعض الحالات، ومفكات الزاوية القائمة للاستخدام في الأماكن الضيقة. تتوفر العديد من الخيارات والتحسينات، مثل موازين الفقاعات المدمجة، وخيارات التروس العالية/المنخفضة، وحوامل البراغي المغناطيسية، وقوابض عزم الدوران القابلة للتعديل، والظروف بدون مفتاح، والتحكم الجيروسكوبي، وغيرها.

تاريخ

براغي مشقوقة

استُخدمت أقدم المفكات الموثقة في أواخر العصور الوسطى . ويُرجّح أنها اختُرعت في أواخر القرن الخامس عشر، إما في ألمانيا أو فرنسا . وكان اسمها الأصلي في الألمانية والفرنسية Schraubendreher [ 2 ] [ 3 ] (مفك البراغي) و tournevis (مفك البراغي)، على التوالي. أول توثيق لهذه الأداة موجود في كتاب منزل قلعة وولفيغ ، وهو مخطوطة كُتبت بين عامي 1475 و1490. [ 3 ] كانت هذه المفكات الأولى ذات مقابض كمثرية الشكل، وصُممت للبراغي المشقوقة (لم يظهر تنوّع أنواع المفكات إلا في العصر الذهبي ). مع ذلك، ظلّ المفك غير بارز، إذ إنّ الدليل على وجوده طوال الثلاثمائة عام التالية يستند أساسًا إلى وجود البراغي.

استُخدمت البراغي في القرن الخامس عشر لبناء مخارط قطع البراغي ، ولتثبيت الدروع الصدرية والظهرية والخوذات على دروع المبارزة في العصور الوسطى ، وفي نهاية المطاف لأجزاء متعددة من الأسلحة النارية الناشئة ، وخاصة البندقية ذات الفتيل. لم تُستخدم البراغي، ومن هنا جاءت تسمية المفكات، في دروع القتال الكاملة، على الأرجح لمنح مرتديها حرية الحركة.

كانت الفكوك التي تثبت أحجار البيريت داخل بنادق الإشعال تُثبّت بمسامير، وقد أدّت الحاجة إلى استبدال أحجار البيريت باستمرار إلى تطوير كبير في تصميم المفك. يُعدّ استخدام هذه الأداة أكثر شيوعًا في فرنسا، حيث اتخذت أشكالًا وأحجامًا متنوعة، وإن كانت جميعها مُخصصة للمسامير المشقوقة. فقد وُجدت مفكات كبيرة شديدة التحمل لبناء وإصلاح الآلات الضخمة، ومفكات أصغر لأعمال النجارة الدقيقة.

كان المفك يعتمد كلياً على البرغي، وقد تطلب الأمر عدة تطورات لجعل إنتاج البرغي سهلاً بما يكفي ليصبح شائعاً ومنتشراً على نطاق واسع. كان المفصل الأكثر شيوعاً في ذلك الوقت هو المفصل العادي، ولكنه كان يُعتبر من الكماليات. كان المفصل العادي يُصنع يدوياً، وحركته المستمرة تتطلب تثبيتاً محكماً بواسطة برغي.

كان إنتاج البراغي صعبًا للغاية قبل الثورة الصناعية الأولى ، إذ كان يتطلب تصنيع حلزون مخروطي . ابتكر الأخوان جوب وويليام وايت طريقةً لإنتاج برغي باستخدام آلة جديدة تقوم أولًا بقطع الرأس المشقوق، ثم تقطع الحلزون. ورغم فشل مشروعهما في نهاية المطاف، إلا أن مساهمتهما في تصنيع البراغي بتكلفة منخفضة أدت إلى زيادة هائلة في شعبية البراغي والمفكات. وأدى هذا الانتشار المتزايد تدريجيًا إلى تحسين المفكات وتنويع استخداماتها. كما ساهم تحسين دقة البراغي بشكل كبير في ازدهار الإنتاج، لا سيما من خلال زيادة كفاءته وتوحيد أحجامه، وهما عاملان أساسيان في التصنيع الصناعي.

برغي روبرتسون

على الرغم من أن الكندي بي. إل. روبرتسون لم يكن أول من حصل على براءة اختراع لفكرة براغي الرأس السداسي، إلا أنه كان أول من نجح في تسويقها تجاريًا، بدءًا من عام 1908. وسرعان ما انتشرت هذه البراغي، ولا تزال تُستخدم حتى اليوم لمقاومتها للتآكل، وتوافقها مع مفاتيح الربط السداسية ، وقدرتها على إيقاف الأدوات الكهربائية عند تثبيتها. ورغم شعبيتها الهائلة، واجه روبرتسون صعوبة في تسويق اختراعه لصناعة السيارات المزدهرة آنذاك ، لأنه لم يكن مستعدًا للتنازل عن براءات اختراعه.

رأس برغي فيليبس

في عام ١٩٣٢، في بورتلاند، أوريغون ، حصل هنري ف. فيليبس على براءة اختراع لما يُعرف اليوم باسم برغي فيليبس، بالتعاون مع مؤلف براءة الاختراع جون ب. طومسون. [ ٤ ] تميز هذا البرغي بنسخة محسّنة من تجويف عميق ذي فتحة صليبية . عرض فيليبس برغيه على شركة أمريكان سكرو، وبعد تجربة ناجحة على سيارة كاديلاك موديل ١٩٣٦ ، انتشر بسرعة في صناعة السيارات الأمريكية . مع الانتعاش الصناعي في نهاية الكساد الكبير واضطرابات الحرب العالمية الثانية ، أصبح برغي فيليبس، ولا يزال، البرغي الأكثر شيوعًا في العالم. من أهم مزايا براغي ومفكات فيليبس أنها ذاتية التمركز وأقل عرضة للانزلاق، ما يجعلها أفضل من البراغي ذات الفتحة، كما يمكن استخدام مفكات البراغي التقليدية ذات الفتحة معها، وهو ما لم يكن ممكنًا مع برغي روبرتسون أو غيره من البراغي ذات الرأس السداسي. [ ٥ ]

لا يزال صانعو الأسلحة يطلقون على المفك اسم "مسمار الدوران" ، وهو الاسم الذي يُستخدم لوصف جزء مهم من مجموعة المسدسات. كان هذا الاسم شائعًا في القرون السابقة، حيث استخدمه صانعو الخزائن وبناة السفن، وربما غيرهم من أصحاب المهن.

يُعدّ مفك البراغي الخاص بالنجار من أقدم أشكال المقابض، ويتميز بمقطع عرضي بيضاوي أو إهليلجي نوعًا ما. يُعزى هذا الشكل إلى عدة أسباب، منها تحسين القبضة ومنع الأداة من التدحرج عن سطح العمل. وقد شاع هذا الشكل منذ قرنين من الزمان. ويرتبط عادةً برأس عادي للبراغي المشقوقة، ولكنه استُخدم مع العديد من أشكال الرؤوس. أما مفكات البراغي البلاستيكية الحديثة، فتستخدم مقبضًا بمقطع عرضي سداسي تقريبًا لتحقيق هذين الهدفين، وهو ما يختلف تمامًا عن المقبض الكمثري الشكل لمفك البراغي الأصلي الذي يعود إلى القرن الخامس عشر.

مقبض

مفكات براغي "ذات مقبض مثالي"

شهد مقبض وساق مفكات البراغي تغييرات كبيرة عبر الزمن، إذ تأثر التصميم بالغرض من الاستخدام ومتطلبات التصنيع. صُنعت مفكات البراغي ذات المقبض ذي النمط المثالي لأول مرة من قبل شركة إتش دي سميث ، التي عملت من عام ١٨٥٠ إلى عام ١٩٠٠. وقد اعتمد العديد من المصنّعين هذا التصميم. في ذلك الوقت، كان نوع البراغي ذي النصل المسطح هو الأكثر شيوعًا، وهو النوع الذي صُممت هذه المفكات لاستخدامه معه. كما شاع تصميم آخر مصنوع من الفولاذ المطروق مع مقابض خشبية مثبتة بمسامير.

صُممت مقابض العديد من مفكات البراغي الحديثة بشكل ومادة لتناسب يد المستخدم بشكل مريح، مما يوفر له الراحة ويُسهّل التحكم الأمثل وعزم الدوران المطلوب . تتضمن هذه التصاميم تجاويف لأصابع المستخدم، وأسطحًا مصنوعة من مواد ناعمة مثل المطاط اللدائني الحراري لزيادة الراحة والثبات. كما تُعد المقابض المركبة من البلاستيك الصلب والمطاط شائعة الاستخدام. غالبًا ما تكون مقابض مفكات البراغي غير ملساء وغير دائرية، بل تحتوي على أسطح مستوية أو نتوءات أخرى لتحسين الثبات ومنع الأداة من التدحرج على الأسطح المستوية.

تحتوي بعض المفكات على جزء سداسي قصير في أعلى النصل، بجوار المقبض، مما يسمح باستخدام مفتاح ربط حلقي أو مفتاح ربط مفتوح لزيادة عزم الدوران. وهناك خيار آخر هو مفكات "الخزائن" المصنوعة من قضبان مسطحة، ورغم أن عمودها قد يكون مستديرًا، إلا أنها تحتوي على جزء مسطح كبير بجوار المقبض، يمكن استخدام مفتاح ربط (غالبًا قابل للتعديل) عليه لزيادة العزم. أما مفك البراغي ذو المقبض المنحرف، فيتميز بمقبض مثبت بزاوية قائمة على النصل الصغير، مما يتيح الوصول إلى الأماكن الضيقة ويوفر عزم دوران إضافي.

نصيحة القيادة

تتوفر المفكات بأحجام متنوعة لتناسب مختلف أنواع البراغي، بدءًا من مفكات المجوهرات الصغيرة وصولًا إلى المفكات الكبيرة. قد يؤدي استخدام مفك غير مناسب لحجم ونوع البرغي إلى تلفه أثناء عملية الربط.

تتميز بعض رؤوس المفكات بخاصية التمغنط، مما يُمكّنها من تثبيت البراغي المغناطيسية. يُسهّل هذا الأمر عملية الإدخال والإخراج، وهو مفيدٌ للغاية عند التعامل مع البراغي الصغيرة أو العمل في الأماكن الضيقة. تستخدم العديد من تصميمات المفكات رؤوسًا قابلة للتبديل، تُعرف باسم رؤوس المفكات ، وهي تُشبه رؤوس المثاقب . يسمح هذا باستخدام مقبض واحد مع رؤوس متعددة ذات أشكال وأبعاد مختلفة، مما يُعزز من تعدد استخدامات الأداة.

مشقوق

مفك براغي بمقبض مطاطي

تُسمى الأداة المستخدمة لربط رأس المسمار المشقوق بالمفك القياسي ، أو ذي الشفرة الشائعة ، أو ذي الشفرة المسطحة ، أو ذي رأس مشقوق ، أو المستقيم ، أو المسطح ، أو ذي الطرف المسطح ، [ 6 ] أو " ذي الرأس المسطح " [ 7 ] . قد يكون الاستخدام الأخير مُربكًا، لأن مصطلح " ذي الرأس المسطح " يصف أيضًا المسمار ذو السطح العلوي المسطح، والمصمم للتركيب في ثقب غاطس . قبل تطوير أنواع رؤوس المفكات الأحدث، كان يُطلق على الشفرة المسطحة اسم "الشفرة الشائعة"، لأنها كانت الأكثر شيوعًا. قد يختلف اسم هذا المفك باختلاف التطبيق. ففي صناعات السيارات/الكهرباء الثقيلة، يُعرف باسم "مفك ذي الرأس المسطح"؛ [ 8 ] وفي صناعات الطيران والتعدين، يُعرف باسم "المفك القياسي". [ 9 ] على الرغم من وجود العديد من الأسماء، إلا أن الجهاز الأصلي من عام 1908 كان يُعرف باسم "مفك براغي ذي رأس مسطح".

تختلف مفكات البراغي ذات الشق في شكل نصلها أو رأسها عند النظر إليها من الجانب. يُعرف النوع الأكثر شيوعًا باسم "حجر الزاوية "، حيث يكون شكل النصل متسعًا قليلًا قبل أن يتناقص تدريجيًا عند الطرف، مما يُضفي صلابة إضافية على سطح العمل ويجعله قادرًا على تحمل عزم دوران أكبر بفضل ثباته العميق في شق البرغي. ولتسهيل الوصول إلى البراغي في الأماكن الضيقة، تكون جوانب نصل مفكات البراغي المخصصة للخزائن مستقيمة ومتوازية، وتنتهي بزاوية قائمة. يُستخدم هذا التصميم أيضًا بكثرة في مفكات براغي المجوهرات.

تُعلّم العديد من الكتب الدراسية والمدارس المهنية الميكانيكيين كيفية برد طرف شفرة المفك، مما يزيد من سمكها بفضل تصميمها المخروطي، وبالتالي يسمح بتثبيتها بدقة أكبر في فتحة البرغي. ينتج عن هذه الطريقة مجموعة من مفكات البراغي ذات الشقوق المتدرجة التي تتناسب مع كل برغي على حدة، مما يضمن تثبيتًا محكمًا ويقلل من تشوه رأس البرغي. مع ذلك، فإن العديد من شفرات مفكات البراغي عالية الجودة مُقسّاة مسبقًا بالحث (معالجة حرارية سطحية)، ومطلية بأكسيد أسود، أو فوسفات أسود، أو مطلية بالماس لزيادة الاحتكاك بين طرف المفك والبرغي. [ 10 ] لذا، فإن برد الطرف بعد التصنيع قد يُضعف متانته، لذلك يُفضّل اختيار الطرف المناسب وتجنب إضعاف معالجات التصنيع.

فيليبس

تتوفر مفكات فيليبس بأحجام قياسية متعددة، بدءًا من الأحجام الصغيرة جدًا المستخدمة في صناعة المجوهرات وصولًا إلى تلك المستخدمة في تجميع هياكل السيارات - أو من #000 إلى #4 على التوالي. يُطبع رقم الحجم عادةً على ساق المفك أو مقبضه للتمييز بين الأحجام. يتناسب كل حجم من رؤوس مفكات فيليبس مع مجموعة من أحجام البراغي، بدرجات متفاوتة. لكل حجم من أحجام مفكات فيليبس قطر ساق خاص به. يتميز المفك برأس بزاوية 57 درجة وحواف مدببة غير حادة (مستديرة). تنتهي رؤوس المفكات من الحجم #1 وما دونه برأس غير حاد، بينما لا تحتوي رؤوس المفكات من الحجم #2 وما فوق على رأس مدبب، بل على طرف شبه مربع، مما يجعل كل حجم غير متوافق مع الآخر.

كثيرًا ما يُنتقد هذا التصميم لميله إلى الانزلاق عند مستويات عزم دوران أقل من تصاميم "الرأس المتقاطع" الأخرى، وهو تأثير ناتج عن الشكل المخروطي للأخاديد الذي يُسهّل إدخالها في البرغي مقارنةً بالأنماط المماثلة الأخرى. وقد ساد اعتقادٌ طويل الأمد بأن هذه الميزة كانت مقصودة في التصميم. إلا أن هذا التفسير يفتقر إلى الأدلة، ولم تُذكر هذه الميزة في براءات الاختراع الأصلية. [ 11 ] ومع ذلك، فقد وصف تعديلٌ لاحقٌ للتصميم الأصلي، الموصوف في براءة الاختراع الأمريكية رقم 2,474,994 [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]، هذه الميزة.

روبرتسون

مجموعة متنوعة من أحجام روبرتسون

مفك براغي روبرتسون ، المعروف أيضًا بالمفك المربع [ 15 ] أو مفك براغي سكرولوكس [ 16 ] ، يتميز بمقبس مربع الشكل في رأس البرغي وبروز مربع على الأداة. يتميز كل من الأداة والمقبس بتصميم مخروطي، مما يُسهّل إدخال الأداة، ويُساعد أيضًا على تثبيت البرغي على طرف الأداة. (كان السبب الرئيسي لوجود التصميم المخروطي هو جعل تصنيع البراغي عمليًا باستخدام التشكيل البارد للرؤوس [ 17 ]، ولكن مزاياه الأخرى ساهمت في انتشار هذا النوع من المفكات). تُعد براغي روبرتسون شائعة الاستخدام في كندا ، على الرغم من استخدامها في أماكن أخرى [ 18 ] ، وقد أصبحت أكثر شيوعًا في بلدان أخرى خلال العقود الأخيرة. يسهل استخدام مفكات روبرتسون بيد واحدة، لأن المقبس المخروطي يُحافظ على البرغي حتى عند هزّه [ 18 ] . كما أنها تسمح باستخدام مفكات البراغي ذات الزاوية وبراغي الرؤوس المشذبة. تتميز براغي روبرتسون ذات الرأس المجوف بخاصية التمركز الذاتي، مما يقلل من انزلاقها، ويوقف تشغيل الأدوات الكهربائية عند تثبيتها، كما يمكن إزالتها في حال طلائها أو صدئها. [ 18 ] في الصناعة، تُسرّع هذه البراغي عملية الإنتاج وتقلل من تلف المنتجات. كان أحد أوائل استخداماتها الصناعية الرئيسية في إنتاج سيارتي فورد موديل A وموديل T. وجد هنري فورد أنها موثوقة للغاية ووفرت وقتًا كبيرًا في الإنتاج، لكنه لم يتمكن من الحصول على ترخيص لاستخدامها في الولايات المتحدة، لذا اقتصر استخدامها على فرعه الكندي فقط. تتوفر مفكات روبرتسون بأحجام رؤوس قياسية تتراوح من 1.77 مم إلى 4.85 مم.

ريد وبرينس

مقارنة بين رؤوس براغي فيليبس وفريارسون

يُعدّ نظام ريد وبرينس ، المعروف أيضًا باسم فريارسون ، أحد أنظمة البراغي التاريخية ذات الرأس المتقاطع. يتميز هذا النظام بأن الجزء المتقاطع في رأس البرغي أكثر حدة وأقل استدارة من رأس برغي فيليبس، كما أن لقمة البرغي مزودة بشفرات بزاوية 45 درجة ونهاية مدببة أكثر حدة. بالإضافة إلى ذلك، فإن فتحة برغي فيليبس ليست عميقة كفتحة برغي ريد وبرينس. [ 19 ] [ 20 ] من الناحية النظرية، يمكن تركيب براغي ريد وبرينس ذات الأحجام المختلفة على أي لقمة من نفس النوع. [ 21 ]

بوزيدريف

قارن فيليبس وبوزيدريف

تُستخدم مفكات بوزيدريف وما شابهها من مفكات سوبادريف على نطاق واسع في أوروبا ومعظم أنحاء الشرق الأقصى. [ 22 ] ورغم أن براغي بوزيدريف لها رؤوس متقاطعة مثل براغي فيليبس، ويُعتقد أحيانًا أنها متطابقة معها، إلا أن تصميم بوزيدريف يسمح بتطبيق عزم دوران أعلى من براغي فيليبس. ويُزعم غالبًا أنها قادرة على تطبيق عزم دوران أكبر من أي نظام آخر من أنظمة مفكات البراغي ذات الرؤوس المتقاطعة الشائعة الاستخدام، وذلك بفضل تصميمها المعقد ذي الأخاديد (التزاوج).

المعيار الصناعي الياباني (JIS)

تُعدّ مفكات البراغي ذات الرأس الصليبي وفقًا للمعيار الصناعي الياباني (JIS) معيارًا آخر، ويُطلق عليها خطأً اسم مفكات فيليبس اليابانية . ويمكن تمييز رؤوس البراغي المتوافقة عادةً من خلال نقطة غائرة واحدة أو علامة "X" على أحد جانبي الفتحة الصليبية. وهذا معيار شائع في أسواق آسيا والواردات اليابانية. يتميز المفك بزاوية 57 درجة وطرف مسطح. [ 23 ]

أنواع أخرى

مجموعة من رؤوس مفكات البراغي "الآمنة" أو الأقل شيوعًا، بما في ذلك رؤوس توركس الآمنة ورؤوس سداسية أو "ألين" الآمنة

تستخدم العديد من الأجهزة الكهربائية الحديثة ، إذا كانت تحتوي على براغي، براغي برؤوس مختلفة عن البراغي التقليدية ذات الرؤوس المشقوقة أو المتقاطعة. يُعدّ رأس مفك توركس أحد هذه الأنواع الشائعة، وهو عبارة عن رأس مُسنّن مع تجويف مُناسب في رأس البرغي. والسبب الرئيسي وراء هذا التوجه هو كفاءة التصنيع، حيث لا تنزلق رؤوس مفكات توركس من البرغي بسهولة كما هو الحال مع مفكات فيليبس أو البراغي ذات الرؤوس المشقوقة.

تُعدّ أدوات التثبيت غير التقليدية شائعة في الأجهزة الاستهلاكية لقدرتها على جعل عملية الفك أكثر صعوبة. ففي أفران الميكروويف، تمنع هذه البراغي الوصول السهل إلى المكونات الكهربائية عالية الطاقة (كيلوفولت).

أصبحت مفكات توركس وغيرها من المفكات متاحة على نطاق واسع للمستهلكين نظرًا لتزايد استخدامها في الصناعة. تتميز بعض الأنواع الأخرى بتجويف على شكل نجمة ثلاثية الرؤوس، وشق خماسي الفصوص ذي حواف مستديرة بدلًا من الحواف المربعة لمفك توركس. يُطلق على هذا النوع اسم " بنتالوب" .

تُستخدم أيضًا أنماطٌ مُخصصة من براغي الأمان، مثل نمط رأس الخط (LH) من شركة OSG System Products اليابانية، المُستخدم في العديد من أجهزة نينتندو ، مع العلم أن مفكات براغي رؤوس الأمان الأكثر شيوعًا متوفرة بسهولة. يوجد نوعٌ آخر من رؤوس الأمان يتميز بأسطحٍ منحنية ملساء بدلًا من حواف الفتحة التي تسمح بفك البرغي؛ ويُستخدم هذا النوع في فواصل الخصوصية في دورات المياه العامة، ولا يُمكن إزالته باستخدام مفكات البراغي التقليدية.

الاختلافات

مفكات عزم الدوران

تتوفر مفكات البراغي - يدوية وكهربائية وهوائية - مزودة بقابض ينزلق عند عزم دوران محدد مسبقًا. يساعد هذا المستخدم على ربط البراغي بعزم دوران محدد دون إتلافها أو إحكام ربطها بشكل مفرط. غالبًا ما تحتوي المثاقب اللاسلكية المصممة للاستخدام كمفكات براغي على مثل هذا القابض.

مفكات كهربائية

كيفية استخدام المثقاب اللاسلكي كمفك براغي كهربائي

تتيح رؤوس المفك القابلة للتبديل استخدام مفكات البراغي الكهربائية، والتي تستخدم عادةً محركًا كهربائيًا أو هوائيًا لتدوير الرأس. وتُستخدم المثاقب اللاسلكية المزودة بخاصية التحكم في السرعة وعزم الدوران بشكل شائع كمفكات براغي كهربائية.

مفكات براغي ذات تروس

مفك براغي ستانلي يانكي رقم 130A، حلزوني أو ذو سقاطة

تحتوي بعض المفكات اليدوية على آلية تروس حيث يتم تثبيت شفرة المفك بالمقبض للدوران في اتجاه عقارب الساعة، ولكنها تنفصل للدوران عكس اتجاه عقارب الساعة عند ضبطها لشد البراغي - والعكس صحيح عند فكها.

تُعرف مفكات البراغي ذات السقاطة الحلزونية، والتي تُسمى عادةً بمفكات يانكي (وهي علامة تجارية)، بآلية خاصة تُحوّل الحركة الخطية إلى حركة دورانية . في الأصل، كان اسم " يانكي " يُستخدم على جميع الأدوات التي تبيعها شركة نورث براذرز للتصنيع، ولكن بعد استحواذ ستانلي على الشركة، أصبح الاسم مرادفًا لهذا النوع من المفكات فقط. يدفع المستخدم المقبض باتجاه قطعة العمل، مما يُحرك لسانًا في أخدود حلزوني لتدوير ساق المفك والرأس القابل للإزالة. يمكن ضبط السقاطة للدوران يمينًا أو يسارًا مع كل دفعة، أو يمكن قفلها لاستخدام الأداة كمفك براغي تقليدي. من عيوب هذا التصميم أنه في حال انزلاق الرأس من البرغي، قد يتسبب التمدد المفاجئ للزنبرك في خدش الرأس أو إتلاف قطعة العمل.

بعد أن كانت شائعة جدًا، توقفت الشركات المصنعة، مثل ستانلي، عن إنتاج نسخ من هذه المفكات الحلزونية ذات السقاطة التي تستخدم رؤوسًا خاصة. تقدم بعض الشركات الآن نسخة مُحدثة تستخدم رؤوسًا قياسية سداسية الشكل مقاس 1/4 بوصة . ونظرًا لتوافر تشكيلة واسعة من رؤوس المثقاب بهذا الشكل، يمكن استخدام هذه الأداة كمثقاب يدوي أو مثقاب يدوي .

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. ↑ "مفك براغي | أداة" . موسوعة بريتانيكا . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19-12-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-12-2013 .
  2. ↑ "فرانز كافكا: في مستعمرة القمع" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2021 .
  3. 1 2 Rybczynski 2000 ، ص 90-94 . 
  4. ↑ ألين، مايكل ج. (2016-04-07). "مسمار ومفك براغي فيليبس" . www.oregonencyclopedia.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2026-05-03 .
  5. ↑ ماكفادين، كريستوفر. "هل تعرف الفرق بين برغي فيليبس وبرغي روبرتسون؟ عليك أن تعرفه حقًا" . هندسة مثيرة للاهتمام . تم الاسترجاع في 3 مايو 2026 .
  6. ↑ كابوتوستو، روزاريو (ديسمبر 1996)، "أساسيات المفك" ، الميكانيكا الشعبية ، 173 (12): 82-83 ، ISSN 0032-4558 ، مؤرشف من الأصل في 2017-02-16. 
  7. ↑ مراجعة ، برينستون (2004). اجتياز اختبار ASVAB . نيويورك: راندوم هاوس. ص 174. ISBN  978-0-375-76430-1.
  8. ↑ تشيلتون ، ج. (2001). أساسيات المنزل: الدليل الكامل لإدارة منزل اليوم . كتب بارنز أند نوبل. ص 18. ISBN  978-0-7607-2719-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2018 .
  9. ↑ ريتشاردز، أ. ج.؛ ستيفنسون، ج. هـ. (1984). أخصائي أنظمة الملاحة الإلكترونية للطيران . معهد الدورات التدريبية، جامعة الطيران. ص 169. مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2018 . 
  10. ↑ "أفضل 10 مجموعات مفكات براغي لعام 2023، تم اختبارها ومراجعتها" . 15 أبريل 2020.
  11. ↑ أدلر، ألكسندر (18-05-1998). اختبار وفهم تآكل رؤوس المفك (رسالة ماجستير). جامعة فرجينيا للتكنولوجيا. hdl : 10919/36701 .
  12. ↑ براءة اختراع أمريكية رقم 2,474,994
  13. ↑ US 2474994 ، شركة توماليس وجوزيف وشركة أمريكان سكرو، "مقبس لولبي"، نُشر في 30 ديسمبر 1942، وصدر في 5 يوليو 1949 
  14. ↑ "براءة الاختراع الأمريكية رقم 2,474,994، المطالبات، الصفحة 7" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 2017-08-04.
  15. ↑ مشاريع أثاث للشرفة والحديقة . كامبيوم برس. 2004. ISBN 978-1-892836-17-5أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 11 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مارس 2012 .
  16. ↑ شركة روبرتسون. "شركة روبرتسون - نظام روبرتسون الأصلي للتثبيت" . الموقع الرئيسي لشركة روبرتسون . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-09-2011 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-09-2011 .
  17. ↑ Rybczynski 2000 ، ص 79-81 . 
  18. 1 2 3 ريبكزينسكي 2000 ، الصفحات 85-86 
  19. ↑ «يحتوي مفك براغي فيليبس على أسنان بزاوية 30 درجة تقريبًا وطرف غير حاد، بينما يحتوي مفك ريد وبرينس على أسنان بزاوية 45 درجة وطرف مدبب أكثر حدة.» مُؤرشف في www.tpub.com بتاريخ 8 أبريل 2009 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) في أكتوبر 2011
  20. ↑ مايكل أوفا (2010). كتاب القبضة . تايلور وفرانسيس. رقم ISBN 978-0-240-81291-5أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 7 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2014 .
  21. ↑ "قطع من أدوات الصيانة والإصلاح والتشغيل" . mrotools.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25-04-2012. تم تصميم تجويف فريارسون بحيث يتناسب أي حجم من القطع مع أي حجم من التجاويف.
  22. ↑ "عندما لا يكون مفك براغي فيليبس هو مفك براغي فيليبس، الخطوة 13: مفك براغي بوزيدريف" . instructibles.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2014-09-03.
  23. ↑ "عندما لا يكون مفك براغي فيليبس هو فيليبس، الخطوة 10: معيار JIS - المعيار الصناعي الياباني" . instructibles.com . أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أغسطس 2011.

المراجع