قفل العجلة

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة
مسدس أو قاذفة ذات آلية إطلاق بالعجلات ، أوغسبورغ ، حوالي عام 1580

آلية الإشعال بالعجلة هي آلية تعتمد على عجلة احتكاكية تُولّد شرارة تُطلق النار من السلاح الناري . كانت هذه الآلية التطور الرئيسي التالي في تكنولوجيا الأسلحة النارية بعد آلية الإشعال بالفتيل، وأول سلاح ناري ذاتي الإشعال. استمدت اسمها من عجلتها الفولاذية الدوارة التي تُشعل النار. طُوّرت هذه الآلية في أوروبا حوالي عام 1500، واستُخدمت إلى جانب آلية الإشعال بالفتيل ( حوالي عام 1410 )، وآلية الإشعال السريع ( حوالي عام 1540 )، وآلية الإشعال السريع بالزناد ( حوالي عام 1560 )، وآلية الإشعال بالصوان ( حوالي عام 1610 ).

تصميم

يعمل قفل العجلة عن طريق تدوير عجلة فولاذية زنبركية مقابل قطعة من البيريت لتوليد شرارات قوية، تُشعل البارود في وعاء، والذي يمر عبر فتحة صغيرة لإشعال الشحنة الرئيسية في ماسورة السلاح الناري. يُثبّت البيريت في فكي ملزمة على ذراع زنبركي (أو "كلب")، يستقر على غطاء الوعاء. عند سحب الزناد، يُفتح غطاء الوعاء، وتدور العجلة، مع ضغط البيريت لتلامس البارود. [ 1 ]

إن أقرب تشبيه حديث لآلية قفل العجلة هو تشغيل الولاعة ، حيث يتم تدوير عجلة فولاذية مسننة ملامسة لقطعة من مادة شرارة لإشعال الوقود السائل أو الغازي.

كان للأسلحة النارية ذات آلية الإشعال بالعجلات ميزة إمكانية تجهيزها وإطلاق النار بها فورًا حتى بيد واحدة، على عكس الأسلحة النارية التقليدية ذات آلية الإشعال بالفتيل، التي تتطلب فتيلًا مشتعلًا جاهزًا للاستخدام عند الحاجة، وتستلزم تركيزًا كاملًا من المستخدم واستخدام كلتا يديه. من ناحية أخرى، كانت آليات الإشعال بالعجلات معقدة الصنع، مما جعلها مكلفة نسبيًا.

الآلية

الكلب

الكلب عبارة عن ذراع زنبركي مثبت على الجزء الخارجي من لوحة القفل. تُثبّت مادة مُولّدة للشرر، عادةً ما تكون قطعة صغيرة من البيريت الحديدي ، بواسطة فكين يشبهان الملزمة عند الطرف المتأرجح للذراع. للكلب وضعان يمكن تحريكه إليهما يدويًا: وضع "آمن"، حيث يُدفع الكلب باتجاه فوهة السلاح الناري، ووضع "تشغيل"، حيث يُسحب الكلب باتجاه المستخدم بحيث يتشابك البيريت الموجود في فكيه إما مع الجزء العلوي من غطاء المقلاة ، أو (في حال عدم وجود غطاء المقلاة) مع حافة عجلة فولاذية ذات أخاديد طولية حول محيطها. لا يُعدّ الصوان مناسبًا كمادة مُولّدة للشرر في قفل العجلة لأنه شديد الصلابة وسيؤدي إلى تآكل أخاديد العجلة بسرعة.

العجلة

يبرز الجزء العلوي من العجلة المخددة، المصنوعة من الفولاذ المقوى ، من خلال فتحة محفورة بأبعاد دقيقة في قاعدة وعاء التلقيم . تحتوي العجلة على ثلاثة أخاديد أو أكثر على شكل حرف V على محيطها الخارجي، مع وجود شقوق عرضية على فترات منتظمة لتوفير سطح احتكاك لحديد البيريت. تُثبّت العجلة على عمود، يبرز أحد طرفيه خارج لوحة القفل. يكون هذا البروز الخارجي مربع المقطع للسماح باستخدام مفتاح ربط لشد القفل لاحقًا. يمر الطرف الآخر للعمود عبر فتحة في لوحة القفل، ويُصنع في هذا الطرف حدبة أو لا مركزية . يُثبّت أحد طرفي سلسلة قصيرة ومتينة (مصنوعة من ثلاث أو أربع حلقات مسطحة متوازية تشبه قطعة قصيرة من سلسلة دراجة ) على الحدبة، بينما يُثبّت الطرف الآخر من السلسلة في أخدود في نهاية الفرع الأطول لنابض V كبير وثقيل، والذي يُثبّت عادةً بواسطة برغي وقوس ذي رأس من خلال نتوءات داخل لوحة القفل.

المقلاة

كما هو الحال في جميع الأسلحة النارية ذاتية التعبئة (قبل استخدام كبسولة الإشعال )، تنقل صينية الإشعال النار إلى شحنة البارود الرئيسية داخل مؤخرة الماسورة، عبر فتحة صغيرة (أو " فتحة تهوية ") في جانب المؤخرة، والتي تتصل بصينية الإشعال. تُزود صينية الإشعال في جميع البنادق ذات القفل الدوار بغطاء منزلق له غرضان، أولهما احتواء بارود الإشعال وحمايته من العوامل الجوية (سيتم شرح الغرض الثاني لاحقًا، تحت عنوان " التشغيل "). يمكن فتح غطاء الصينية وإغلاقه يدويًا، ولكنه متصل أيضًا بذراع داخل لوحة القفل، والذي يتم تحريكه بواسطة اللامركزية الموجودة على عمود العجلة.

آلية الزناد أو آلية الزناد

يُعشّق الزناد أحد ذراعي زناد على شكل حرف "Z" يدور حول محوره بين دعامتين بارزتين مثبتتين بمسامير أو ملحومتين بالجانب الداخلي للوحة القفل. يمر الذراع الآخر للزناد عبر فتحة في لوحة القفل، ويتشابك في فتحة مغلقة على الجانب الداخلي للعجلة، مما يؤدي إلى قفلها ومنع دورانها، وذلك بفضل زناد ثانوي أو وتد يُضغط أسفل الذراع الخلفي للزناد - أي بين لوحة القفل والزناد - عندما يتشابك الجزء الأمامي منه في التجويف الموجود في العجلة. عند سحب الزناد، يُسحب الذراع الثانوي من موضعه، ويدفع الزنبرك الرئيسي الزناد الرئيسي غير المدعوم إلى داخل القفل، فتصبح العجلة حرة الدوران. قد تبدو الآلية معقدة، لكنها تمنع آلية الزناد من العمل ضد الزنبرك الرئيسي القوي، كما هو الحال مع جميع الزنادات الرأسية في أقفال الصوان والكبسولة، أو حتى الأسلحة النارية الحديثة التي لا تزال تحتوي على زناد دوار (المسدسات).

الاستعداد لإطلاق النار

أولًا، يُدار الكلب للأمام إلى وضع "السلامة"، ويُفتح وعاء التلقيم (إن لم يكن مفتوحًا بالفعل). بعد تحميل شحنة البارود والرصاصة من خلال فوهة البندقية بالطريقة المعتادة، يأخذ المشغل مفتاحه ، ويُدخله في الجزء المربع من عمود العجلة، ويُديره حتى يُسمع صوت طقطقة (حوالي نصف إلى ثلاثة أرباع دورة)، ويُحسّ بتثبيت العجلة في مكانها، ثم يُسحب المفتاح. ما يحدث هو أنه عند تدوير العجلة، يُشدّ الزنبرك الرئيسي بواسطة السلسلة، التي تُلفّ جزئيًا حول العمود. صوت الطقطقة هو صوت أحد طرفي الزناد وهو يُعشّق في الفتحة المغلقة داخل العجلة، مما يُثبّته.

ثم تُملأ المقلاة بالبارود، ويُغلق غطاؤها. وأخيرًا، يُسحب الكلب للخلف بحيث يستقر البيريت الموجود في فكيه على غطاء المقلاة، تحت ضغط من الزنبرك الموجود في طرف ذراعه.

عملية

الجزء الخارجي لآلية قفل العجلة من "مدفع" أو مسدس صنع في أوغسبورغ حوالي عام 1580. تم عكس الصورة لتسهيل المقارنة مع المنظر الداخلي أدناه.
الجزء الداخلي لآلية قفل العجلة من مسدس أو بندقية صُنعت في أوغسبورغ حوالي عام ١٥٨٠. تظهر الآلية في وضع السكون، حيث يستقر ذراع الزنبرك الرئيسي الطويل على الجزء السفلي من حامل العجلة. يختفي خلف حامل العجلة السلسلة التي تربط طرف الزنبرك الرئيسي باللامركزية الموجودة على عمود العجلة. كما يختفي زنبرك الزناد (المخفي خلف ذراع الزناد نفسه) والزناد الثانوي (يمكن رؤية طرفه بالكاد إلى يمين طرف ذراع الزناد الرئيسي). يمر طرف الزناد الرئيسي عبر فتحة في صفيحة القفل حيث يتعشق مع العجلة على الجانب الآخر.

عند سحب زناد سلاح ناري ذي آلية إطلاق بالعجلات، يُحدث الزناد دورانًا طفيفًا كما هو موضح سابقًا. ينفصل طرف ذراع الزناد (الذي كان يُقفل العجلة ويمنعها من الدوران)، مما يسمح للعجلة بالدوران بحرية تحت تأثير شد الزنبرك الرئيسي. ثمة تفصيل دقيق هنا بالغ الأهمية: "الثقب" الموجود على جانب العجلة، والذي يتعشق فيه الزناد، ليس عمودًا متوازي الأضلاع. فلو كان كذلك، لكان سيتطلب الأمر قوة هائلة على الزناد لفصل الزناد تحت تأثير الشد الهائل للزنبرك الرئيسي. كما أن طرف ذراع الزناد ليس أسطوانيًا، مما كان سيؤدي إلى تأثير مماثل. بل إن "الثقب" عبارة عن تجويف في العجلة (مثل فوهة بركان صغيرة)، وللزناد طرف مستدير: تُقفل العجلة بفعل قوة جانبية على عمودها وليس بفعل قوة رأسية على الزناد.

بمجرد تحرير العجلة بواسطة الزناد، يسحب الذراع الأطول للنابض الرئيسي السلسلة المتصلة بها. وبما أن الطرف الآخر من السلسلة مثبت على الكامة الموجودة على عمود العجلة، فإن الأخير يدور بسرعة عالية، بينما تدفع الكامة الدوارة الذراع المتصل بغطاء المقلاة إلى الأمام، مما يؤدي إلى انزلاق غطاء المقلاة للأمام باتجاه فوهة البندقية، وسقوط أحجار البيريت (تحت ضغط نابض التثبيت) على العجلة الدوارة. هذا هو الغرض الثاني من غطاء المقلاة المنزلق: فلو لامست أحجار البيريت عجلة ثابتة، لكان ذلك سيؤدي حتماً إلى تعطل الآلية؛ لكن التأخير المدمج يسمح لأحجار البيريت بالانزلاق من غطاء المقلاة المنزلق إلى عجلة دوارة بالفعل. ومن التطورات الحديثة استخدام محمل كروي بين العجلة والزناد. يتيح هذا التصميم سحباً أكثر سلاسة وأخف للزناد، مما يتطلب قوة أقل للتشغيل.

يؤدي الدوران السريع للعجلة مقابل البيريت إلى إنتاج شرارات بيضاء ساخنة تشعل البارود في المقلاة، والذي يتم نقله إلى الشحنة الرئيسية في مؤخرة الماسورة عبر فتحة التهوية، ثم يتم إطلاق النار من البندقية.

استغرقت عملية تعبئة مسدس العجلة وتجهيزه وإطلاقه حوالي دقيقة. تُظهر العديد من الرسوم التوضيحية المعاصرة لمسدس العجلة أثناء الاستخدام المسدس مائلاً قليلاً (بزاوية 45 درجة تقريبًا عن الوضع الأفقي) بدلاً من وضعه عموديًا كما هو الحال مع المدفع اليدوي ، وذلك لضمان ملامسة مسحوق الإشعال في وعاء الإشعال لفتحة التهوية في الماسورة، وتجنب حدوث شرارة مفاجئة أو إطلاق نار غير صحيح. لم يكن هذا هو الحال بالنسبة لمسدس الصوان ، حيث كان يجب أن تسقط الشرر عموديًا لمسافة معينة على وعاء الإشعال.

تاريخ

عجلة ليوناردو دافنشي، 1500

على الرغم من أنها ليست سلاحًا ناريًا، إلا أن آلية قفل العجلة للألغام الأرضية موصوفة في كتاب "هولونغجينغ" ، وهو دليل عسكري صيني من القرن الرابع عشر. [ 2 ] عند الضغط عليها، ينفصل مسمار، مما يؤدي إلى سقوط ثقل، والذي بدوره يدير أسطوانة متصلة بعجلتين فولاذيتين. تصطدم العجلات بشرارات على حجر صوان ، مما يشعل الفتيل. [ 2 ]

يُرجّح اختراع القفل ذي العجلة في أوروبا حوالي عام 1500. وهناك مجموعة من الباحثين يعتقدون أن ليوناردو دافنشي هو مخترعه. وتعود رسومات ليوناردو لآلية القفل ذي العجلة (بحسب المصادر) إما إلى منتصف تسعينيات القرن الخامس عشر أو إلى العقد الأول من القرن السادس عشر. مع ذلك، قد يشير رسمٌ من كتابٍ عن الاختراعات الألمانية (مؤرخ عام 1505) وإشارةٌ عام 1507 إلى شراء قفل ذي عجلة في النمسا إلى أن المخترع كان ميكانيكيًا ألمانيًا مجهولًا. ويُحتمل أن يكون هذا الميكانيكي الألماني هو مارتن لوفيلهولز. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

في عامي 1517 و1518، أصدر الإمبراطور ماكسيميليان الأول أول قوانين للسيطرة على الأسلحة النارية تحظر استخدام آلية الإشعال بالعجلات ، بدايةً في النمسا ثم في جميع أنحاء الإمبراطورية الرومانية المقدسة . وحذت عدة ولايات إيطالية حذوها في عشرينيات وثلاثينيات القرن السادس عشر، وهو ما استخدمه المعسكر المؤيد لألمانيا كحجة أخرى. [ 7 ]

كما تروي ليزا جاردين [ 8 ] في سردها لاغتيال ويليام الصامت ملك هولندا عام 1584، فإن صغر حجم مسدس الإشعال بالعجلات وسهولة إخفائه وسهولة تعبئته، مقارنةً بالأسلحة اليدوية الأكبر حجمًا والأكثر تعقيدًا، جعله يُستخدم لقتل شخصيات عامة، مثل فرانسيس دوق غيز وويليام نفسه. وتضيف جاردين أن طلقة طائشة من مسدس الإشعال بالعجلات ربما كانت السبب في مذبحة سان بارتيليمي التي راح ضحيتها الهوغونوتيون الفرنسيون عام 1572. وقد حظر حاكم بريشيا الفينيسي ، جياكومو سورانزو ، مسدسات الإشعال بالعجلات عام 1574. [ 9 ]

كانت المسدسات ذات آلية الإشعال بالعجلات شائعة الاستخدام خلال حرب الثلاثين عامًا (1618-1648) لدى كلا الجانبين، سواءً للفرسان أو الضباط. وفي حوالي عام 1650، بدأت المسدسات ذات آلية الإشعال بالصوان تحل محل المسدسات ذات آلية الإشعال بالعجلات، نظرًا لانخفاض تكلفتها وسهولة استخدامها.

لم يتم إنتاج الأسلحة النارية ذات آلية القفل بالعجل بكميات كبيرة لأغراض عسكرية، ولكن أفضل مجموعة أسلحة محفوظة في Landeszeughaus في غراتس ، النمسا، تحتوي على أكثر من 3000 نموذج، تم إنتاج العديد منها على دفعات صغيرة للوحدات العسكرية. [ 10 ]

سمات

مسدس إسباني ذو آلية إطلاق بالعجلات من أواخر القرن السابع عشر

من بين مزايا آلية الإشعال بالعجلة مقاومتها الأفضل للمطر والرطوبة مقارنةً بآلية الإشعال بالفتيل، بالإضافة إلى غياب التوهج أو الرائحة المميزة للفتيلة المشتعلة ، والتي تُشكل خطراً عند الاقتراب من البارود . كان إشعال الفتيلة المشتعلة شبه مستحيل في المطر، بينما سمحت آلية الإشعال بالعجلة بتوليد الشرر في جميع الأحوال الجوية، كما زُوّد وعاء الإشعال بغطاء لا يُفتح إلا لحظة إطلاق النار. هذا ما جعل إخفاء السلاح الناري تحت الملابس ممكناً لأول مرة. إلا أن ارتفاع تكلفة الإنتاج وتعقيد الآلية أعاقا انتشار آلية الإشعال بالعجلة على نطاق واسع. فقد تطلّب بناء الآلية صانع أسلحة ماهراً، كما أن تنوّع الأجزاء وتعقيد التصميم جعلاها عرضةً للأعطال إذا لم تتم صيانتها بعناية. كما واجهت النماذج الأولى مشكلة في النوابض غير الموثوقة ، ولكن تم حل المشكلة سريعاً. [ 11 ]

استُخدمت آلية الإشعال بالعجلة جنبًا إلى جنب مع آلية الإشعال بالفتيل حتى استُبدلت كلتاهما بآلية الإشعال بالصوان الأبسط والأقل تكلفة ، وذلك بحلول أواخر القرن السابع عشر. ومع ذلك، فقد وفرت آلية الإشعال بالعجلة إشعالًا أسرع من آلية الإشعال بالصوان، لأن الشرر كان يُنتج مباشرة في وعاء الإشعال بدلًا من أن يسقط على مسافة معينة من الصوان .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "آلية قفل العجلات المتحركة" . www.arc.id.au. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-06-2025 .
  2. 1 2 نيدهام، جوزيف (1986)، العلم والحضارة في الصين ، المجلد 5، الجزء 7، تايبيه: دار نشر Caves Books المحدودة، ص 199  
  3. ↑ فولي، فيرنارد؛ ستيفن راولي؛ ديفيد ف. كاسيدي؛ ف. تشارلز لوغان (يوليو 1983). "ليوناردو، وقفل العجلة، وعملية الطحن". التكنولوجيا والثقافة . 24 (3): 399-427 . doi : 10.2307/3104759 . JSTOR 3104759 . 
  4. ↑ بلير، كلود؛ هيلد، روبرت (1973). ملاحظات إضافية حول أصول قفل العجلة (الموسوعة السنوية للأسلحة والدروع 1) . الصفحات 28-47 . 
  5. ^ لوفلهولتز-كوديكس. Abbildungen und Beschreibungen von allerlei Handwerkszeugen, Folterinstrumenten, Jagdgeräten, Waffen... anderen Unterhaltungsaufgaben . 1505.
  6. ↑ ماركو، مورين؛ هيلد، روبرت (1979-1980). أصول قفل العجلة: فرضية ألمانية: بديل للفرضية الإيطالية (الفنون والأسلحة والدروع 1) . الصفحات 80-99 . .
  7. ↑ هايوارد، جيه إف (1962). فن صناعة الأسلحة، المجلد 1: 1500-1660 . مطبعة سانت مارتن. ص 62. .
  8. ↑ جاردين، ليزا (2005). النهاية المروعة لويليام الصامت: أول اغتيال لرئيس دولة بمسدس . لندن: هاربر كولينز. ​​ISBN 0007192576.
  9. ↑ بيتر لافين، "قطاع الطرق والفوضى في طريق البندقية في أواخر القرن السادس عشر "، كي جيه بي لوي وتريفور دين، الجريمة والمجتمع والقانون في عصر النهضة الإيطالية (كامبريدج، 1994)، ص 222.
  10. ↑ بروكر، روبرت (2007). لاندسزويغهاوس غراتس، النمسا: مجموعة ويلوك . ص 736. 
  11. ↑ ديفيد ج. بلاكمور، أسلحة ودروع الحروب الأهلية الإنجليزية ، أمناء الترسانة الملكية، 2003: ISBN 0948092122