موجة مرورية
موجات المرور ، والتي تُعرف أيضاً بموجات التوقف ، أو الاختناقات المرورية الوهمية ، أو ثعابين المرور ، أو الصدمات المرورية ، هي اضطرابات متحركة في توزيع السيارات على الطريق السريع . تنتقل موجات المرور عكس اتجاه السيارات نفسها. [ 1 ] بالنسبة لنقطة ثابتة على الطريق، يمكن للموجة أن تتحرك مع حركة المرور أو عكسها، أو حتى أن تكون ثابتة (عندما تتحرك الموجة بعيداً عن حركة المرور بنفس سرعة حركة المرور تماماً). تُعد موجات المرور نوعاً من أنواع الاختناقات المرورية . يُعد فهم موجات المرور بشكل أعمق هدفاً للدراسة الفيزيائية لتدفق حركة المرور ، حيث يمكن غالباً رؤية حركة المرور نفسها باستخدام تقنيات مشابهة لتلك المستخدمة في ديناميكا الموائع . وهي مرتبطة بتأثير الأكورديون .
الاختلافات
ازدحام مروري وهمي
يحدث الازدحام المروري الوهمي أثناء انسيابية حركة المرور، عندما يؤدي اضطراب بسيط دون سبب واضح إلى تراكم سلسلة من المركبات المتحركة على مسافات متساوية، مما يؤدي إلى كثافة محلية عالية. ويعود ذلك إلى أن تدفق حركة المرور يكون غير مستقر بطبيعته عند الكثافة العالية. [ 2 ]
التخفيف
قيل [ 3 ] إنه بمعرفة كيفية تكوّن موجات المرور، يستطيع السائقون أحيانًا الحدّ من آثارها بزيادة المسافة بين المركبات وتقليل استخدام المكابح ، مما يُخفف الازدحام المروري للجميع في المنطقة. مع ذلك، في نماذج أخرى، تؤدي زيادة المسافة بين المركبات إلى تقليل سعة مسارات السير، وبالتالي زيادة الازدحام؛ إلا أن هذا الرأي يُعارض بالقول إن مبادئ مماثلة تنطبق على توجيه الأغنام عبر البوابات، وأنه في هذه الحالة، يُمكن تقليل موجات المرور ببساطة عن طريق التدخل البشري، مثل صفع الأغنام العالقة ومنع الأغنام العدوانية من المرور. عند توجيه الأغنام عبر البوابات، يُمكن تحديد مقدار التدخل اللازم للحدّ من الاختناقات المرورية. يُمكن تطبيق مبادئ مماثلة على حركة الأفراد، حيث إذا كان كل فرد على دراية بوجهته النهائية وتخطيط مساره بالكامل، فإن اجتياز المسار يتم مع العلم التام بأن أي تغيير مفاجئ في أي خطة سير يُسبب تأخيرًا لمن هم على وشك اجتياز المسار نفسه.
تاريخ
قدّم لايت هيل وويثام أول نموذج نظري لموجات الصدمة المرورية عام 1955. [ 4 ] وفي العام التالي، نشر بول ريتشاردز بشكل مستقل نموذجًا مشابهًا. [ 5 ] استندت كلتا الورقتين البحثيتين إلى ديناميكا الموائع، ويُعرف النموذج باسم نموذج لايت هيل-ويثام-ريتشاردز. [ 6 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ داغانزو، سي إف، 1994. نموذج نقل الخلايا: تمثيل ديناميكي بسيط لحركة المرور على الطرق السريعة. مجلة أبحاث النقل، الجزء ب، 28، 269-287. doi:10.1016/0191-2615(94)90002-7
- ↑ "نمذجة حركة المرور" . قسم الرياضيات في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2025 .
- ↑ تجارب موجات المرور ، ويليام ج. بيتي، 1998
- ↑ لايت هيل، إم جيه؛ ويذام، جي بي، "حول الموجات الحركية: الجزء الثاني. نظرية تدفق حركة المرور على الطرق الطويلة المزدحمة" ، الجمعية الملكية: وقائع أ ، المجلد 229، العدد 1178، الصفحات 317-345، مايو 1955.
- ↑ ريتشاردز، بول آي، "موجات الصدمة على الطريق السريع" ، بحوث العمليات ، المجلد 4، العدد 1، الصفحات 42-51، 1 فبراير 1956.
- ↑ كيرنر، بوريس س.، فيزياء المرور ، سبرينغر، 2012، رقم ISBN 3540409866.
روابط خارجية
- إعادة تمثيل ازدحام مروري لأول مرة - مجلة نيو ساينتست ؛ صفحة البحث الأصلية وفيديو يوتيوب لموجة مرورية عفوية:
- موجة المرور - هاوي العلوم
- علماء الرياضيات يستهدفون الاختناقات المرورية "الوهمية" - معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا
- الأمواج
- النقل البري
- ديناميكا الموائع