ترانس تك
شركة ترانس تك باص ، التابعة لشركة ترانسبورتيشن كولابوريتيف، هي شركة أمريكية لتصنيع حافلات مدرسية تقليدية وكهربائية صديقة للبيئة من النوع A. تأسست الشركة عام 2007 خلفًا لشركة يو إس باص كوربوريشن التي توقفت عن العمل ، وتنتج حافلات مدرسية من النوع A والنوع A-II، بالإضافة إلى نماذج مختلفة من الحافلات التجارية، جميعها مبنية على هياكل مركبات مقطعية .
يقع المقر الرئيسي لشركة Trans Tech Bus ومصنعها في منشأة تبلغ مساحتها 70,000 قدم مربع (6,500 متر مربع ) في وارويك، نيويورك ، الولايات المتحدة.
تاريخ
في نوفمبر 2007، أُعيد تنظيم شركة يو إس باص كوربوريشن، المُصنّعة لحافلات المدارس والتي كانت قد أغلقت أبوابها، ونُقل مقرها إلى وارويك، نيويورك . وأطلقت الشركة الجديدة، التي سُميت ترانس تك باص، ثلاثة طرازات مختلفة من حافلات المدارس. استندت طرازات العجلات الخلفية المفردة والمزدوجة إلى هياكل شاحنات فورد وجنرال موتورز، بينما بُني الطراز متوسط الحمولة على هيكل شاحنة متوسطة الحمولة من جنرال موتورز. وتوقف إنتاج الحافلة متوسطة الحمولة بعد عام 2009 عقب توقف جنرال موتورز عن إنتاج هياكل C4500/5500.
شهدت سلسلة حافلات ترانس تك في عام 2012 إعادة تصميم شاملة. تتميز طرازات ST Aero وSST وRoadstar الجديدة بهيكل مُعاد تصميمه مع التركيز على الديناميكا الهوائية. أما CST (ناقلة الأطفال الآمنة) فهي نسخة من SST مُتاحة للاستخدام في حافلات الأنشطة المدرسية متعددة الوظائف (MFSAB).
تم طرح حافلة جديدة مبنية على هيكل فورد ترانزيت ، وكان من المقرر أن يبدأ إنتاجها في أبريل 2017 تحت اسم "ترانس ستار" وتتسع لما يصل إلى 20 راكباً.
منذ عام 2026، قدمت شركة ترانس تك علامة نيكس باص التجارية مع حافلة مدرسية جديدة تمامًا من النوع أ مثل SL400 و SH400 و DH400 و DH500 وغيرها الكثير.
نماذج
2026-حتى الآن
| صور لـ حافلات محددة |  |
|---|---|
| الإصدار المتاح | حافلة مدرسية |
| إعدادات | النوع أ |
| مُصنِّع الشاسيه | جنرال موتورز |
| ملحوظات | حافلة مدرسية من النوع أ ذات عجلة خلفية واحدة أو عجلتين |
- 2012–2026
| اسم الطراز | إس تي أيرو | SST | رودستار | ترانس ستار | التحويل الإلكتروني [ 2 ] |
|---|---|---|---|---|---|
| صور لـ حافلات محددة |  |  |  |  |  |
| الإصدار المتاح | حافلة مدرسية |
| حافلة مدرسية | حافلة مدرسية MFSAB | حافلة مدرسية |
| إعدادات | النوع أ | النوع أ | النوع أ | النوع أ | النوع أ-2 |
| مُصنِّع الشاسيه | جنرال موتورز | شركة فورد موتور جنرال موتورز | شركة فورد موتور ترانزيت | أنظمة الطاقة المحركة | |
| ملحوظات | حافلة مدرسية من النوع أ ذات عجلة خلفية واحدة |
| حافلة مدرسية من النوع أ ذات هيكل ضيق وعجلتين | الحافلات ذات الجسم الضيق SRW و DRW من النوع A | حافلة مدرسية كهربائية بالكامل تعمل بالبطارية |
- 2007-2011
| اسم النموذج | عجلة خلفية واحدة [ 4 ] | عجلة خلفية مزدوجة [ 5 ] [ 6 ] | متوسطة التحمل |
|---|---|---|---|
| صور لـ حافلات محددة |  |  |  |
| الإصدار المتاح |
|
|
|
| إعدادات | النوع أ | النوع أ | النوع أ-2 |
| أقصى سعة جلوس | 20 |
| 42 [ 1 ] |
| مُصنِّع الشاسيه | شركة فورد موتور
جنرال موتورز | شركة فورد موتور جنرال موتورز | جنرال موتورز
|
تمتلك شركة ترانس تك باص منشأة تصنيع مرنة تتيح خيارات متنوعة. قد تشمل حافلات ترانس تك ما يلي:
- تكوينات الأرضيات المسطحة
- مصاعد الكراسي المتحركة (ريكون، براون، إلخ).
- مقاعد على مسار (مسار على شكل حرف L أو مسار انزلاقي)
- تكييف الهواء (Bus-Air، MCC، ACT، إلخ.)
- أسقف صوتية
- أنظمة مراقبة الأطفال
- تركيب الكاميرات
- أبواب كهربائية قابلة للطي (بما في ذلك تركيب الأبواب القابلة للطي على جانب الشارع)
- خيارات إضاءة LED كاملة
- أنظمة قفل مقاومة للتخريب
النقل الإلكتروني
في أكتوبر 2011، وخلال المؤتمر السنوي للجمعية الوطنية لنقل الطلاب، كشفت شركة ترانس تك النقاب عن أول حافلة مدرسية كهربائية تعمل بالبطارية، مصنّعة بالكامل في المصنع. [ 2 ] مركبة تتسع لـ 42 راكبًا، مبنية على شاحنة نيوتن الكهربائية من شركة سميث إلكتريك فيكلس. صُنع هيكل الحافلة في برونكس، مدينة نيويورك، بينما صُنعت الحافلة بالكامل في ولاية نيويورك. تمنح بطاريتان من نوع ليثيوم أيون حافلة eTrans مدى يصل إلى 130 ميلًا تقريبًا بين كل شحنة، ويستغرق شحنها بالكامل ثماني ساعات في المتوسط. [ 2 ] لم تحصل هذه المركبة الأولى على شهادة تشغيل، وتولت شركة موتيف باور سيستمز لاحقًا مشروع المنحة [ 7 ] . [ 8 ] عُرضت حافلة موتيف باور إس إس تي إي في معارض، من بينها قمة كاليفورنيا الخضراء [ 9 ] ، وهي متوفرة تجاريًا من شركة ترانس تك. [ 10 ]
مراجع
- 1 2 "النجم في نقل الطلاب - حافلة ترانس تك" .
- 1 2 3 "شركة ترانس تك تتجه نحو الطاقة النظيفة بحافلة مدرسية كهربائية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس 2013 .
- ↑
- ↑ "Trans Tech:: Single Rear Wheel" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2010 .
- ↑ "Trans Tech:: Dual Rear Wheel Ford Chassis" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2010 .
- ↑ "Trans Tech:: Dual Rear Wheel GM Chassis" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2010 .
- ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 5 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 1 ديسمبر 2015 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "أنظمة الطاقة المحركة" . أنظمة الطاقة المحركة .
- ↑ " 13 أبريل 2015 - نجاح كبير لسلسلة eSeries من Trans Tech في قمة كاليفورنيا الخضراء - حافلة Trans Tech" . www.transtechbus.com
- ↑ "3 مارس 2014 - من المتوقع أن توفر حافلة مدرسية كهربائية بالكامل أكثر من 10000 دولار سنويًا لمنطقة مدارس كاليفورنيا في تكاليف الوقود والصيانة - ترانس تك باص" . www.transtechbus.com
- مصنعي حافلات المدارس
- مصنعي الحافلات في الولايات المتحدة
- وارويك، نيويورك
- الشركات الأمريكية التي تأسست عام 2007
- شركات تصنيع المركبات التي تأسست عام 2007