ورق نقل

يُستخدم ورق النقل في المنسوجات ومشاريع الفنون والحرف اليدوية . وهو عبارة عن قطعة رقيقة من الورق مغطاة بالشمع والصبغة. غالبًا ما تُستخدم طابعة نفث الحبر أو طابعة أخرى لطباعة الصورة على ورق النقل. ويمكن نقل الصورة إلى الملابس أو القماش أو أي سطح آخر باستخدام مكبس حراري . يُستخدم ورق النقل في صناعة الملصقات الحرارية . كما يُمكن استخدامه أيضًا لتثبيت أحجار الراين على الملابس وغيرها من مشاريع الفنون والحرف اليدوية. ^{[ 1 ]}

معظم طابعات نفث الحبر التقليدية لا تدعم الطباعة باللون الأبيض (مع أن العديد من طابعات نفث الحبر ذات التنسيق العريض والطابعات المباشرة على الملابس توفر الحبر الأبيض كخيار). لذا، في هذه الطابعات، يظهر لون الملابس الأصلي في أي منطقة بيضاء. تُطبع صورة معكوسة على الورق، وعند نقلها، تكون النتيجة صورة معكوسة للأصل. أما ورق نقل الحبر المستخدم في طباعة الملابس الداكنة، فهو مغطى بحبر أبيض قابل للنقل. بالنسبة للملابس الداكنة، تُطبع الصورة بدون انعكاس. تتطلب طباعة الملابس ورق نقل للحصول على نتائج طباعة عالية الجودة. ^{[ 2 ]}

لا تتمتع أوراق نقل الحبر بقابلية غسل جيدة مثل تلك الخاصة بالعناصر المطبوعة بالشاشة الحريرية.

في السابق، كان يُشترط في ورق الطباعة الحرارية أن تكون الأقمشة بيضاء أو فاتحة اللون. أما الآن، فيمكن استخدام البوليستر الخالص ، أو مزيج البوليستر والقطن (بشرط ألا يقل البوليستر في القطعة عن 50%)، أو الألياف الدقيقة ، أو النايلون . تعتمد هذه العملية على تحويل الحبر الصلب إلى غاز، متجاوزةً مرحلة السيولة. ويمكن تطبيق هذه العملية على السيراميك، أو الخشب، أو الزجاج، أو المعدن، شريطة أن تكون مطلية بطبقة بوليمرية .

تتوفر الآن أوراق نقل لمعظم المنسوجات، بما في ذلك الأقمشة المرنة المستخدمة في صنع الملابس الرياضية وملابس السباحة، وللأقمشة المصنوعة من الألياف الطبيعية مثل القطن والحرير والكتان والصوف.

تُشبه عملية الطباعة بالليزر الملون عملية الطباعة على ورق النقل الحراري، وتتيح تزيين أي مزيج من الأقمشة، بما في ذلك مزيج البوليستر والقطن بنسبة 50/50، بالإضافة إلى الأقمشة القطنية الخالصة. يُستخدم هذا النوع من ورق النقل الحراري في الطباعة الصناعية واسعة النطاق، حيث يوفر جودةً أفضل للورق ونقل الصور.

كان الهدف الأساسي من هذه الطريقة لنقل صورة جاهزة من مكان إلى آخر هو أن تكون بديلاً أساسياً للحبر. في عام 1801، اخترع المخترع الإيطالي بيليغرينو توري ورق الكربون لتوفير الحبر لآلة الكتابة الميكانيكية الخاصة به ، وهي من أوائل آلات الكتابة . ^{[ 3 ]} حصل رالف ويدجوود على أول براءة اختراع لورق الكربون في عام 1806. ^{[ 4 ]} ومنذ ذلك الحين، جرى تطوير تقنية ويدجوود باستمرار.

• ورق الكربون