خط النقل P
خط ترانسيليان P هو خط سكة حديد تابع لشبكة قطارات الضواحي باريس ترانسيليان . تسير القطارات على هذا الخط بين محطة غار دو ليست في وسط باريس وشرق منطقة إيل دو فرانس . تُعد خدمات ترانسيليان من باريس إيست جزءًا من شبكة سكك حديد SNCF غار دو ليست . ويبلغ إجمالي عدد ركابها 83,000 راكب يوميًا خلال أيام الأسبوع. [ 1 ]
تم افتتاح الأجزاء الأولى من شبكة باريس الشرقية في 3 يناير 1849، وتم إعادة تنظيمها في خط ترانسيليان P في 31 ديسمبر 2004.
كان خط ترانسليليان P يشمل سابقًا فرعًا من إسبلي إلى كريسي لا شابيل ، وكان يعمل كخدمة مستقلة بعربات ترام-قطار . [ 2 ] في عام 2025، تم فصل هذا الفرع إداريًا عن الخط P وأعيدت تسميته إلى خط الترام T14 . [ 3 ]
المحطات التي يتم خدمتها
خط مو
خط شاتو تييري
خط لا فيرتيه ميلون
خط كولومييه
خط بروفينز
خدمات
يتم تشغيل الخط P بواسطة الخدمات الخمس التالية:
- باريس الشرقية - مو
- باريس الشرقية – مو – شاتو تييري
- باريس الشرقية – مو – لا فيرتي-ميلون
- باريس الشرقية - كولومييه
- باريس الشرقية - بروفين
يستخدم الخط P نظام ترميز للمهام مكون من أربعة أحرف. ولا يظهر رمز المهمة إلا في الجزء الواقع بين باريس-إيست وشاتو-تييري؛ أما في غير ذلك، فيظهر فقط على أنظمة عرض معلومات الركاب وعلى جداول المواعيد.
| الحرف الأول (وجهة) | الحرف الثاني (نوع الخدمة) | الحرف الثالث (محطة الانطلاق أو المحطات التي يتم خدمتها) | الحرف الرابع (محور) |
|---|---|---|---|
|
| إذا كان الحرف الثاني هو حرف "O":
إذا كان الحرف الثاني هو حرف "I":
|
|
| وجهة | رموز المهمة |
|---|---|
| كولومييه | CITU |
| لا فيرتي ميلون | فيمو، فومو |
| مو | MICI، MOFO |
| باريس الشرقية | بيبو، بيسي، بيمو، بيتو |
| بروفينز | شيبو |
| شاتو تييري | زيمو |
عربات السكك الحديدية
الأسطول الحالي
| يكتب | صورة | يكتب | السرعة القصوى | رقم | سيارات | الطرق التي يتم تشغيلها | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ميل في الساعة | كم/ساعة | ||||||
| ب 82500 | وحدة ديمو | 100 | 160 | 26 | 4 |
| |
| Z 20500 | إيمو | 86 | 140 | 21 | 4 |
| |
| Z 50000 | إيمو | 86 | 140 | 63 (مسبح مشترك) | 8 |
| |
الأسطول السابق
| يكتب | صورة | يكتب | السرعة القصوى | سيارات | الطرق التي يتم تشغيلها | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ميل في الساعة | كم/ساعة | |||||
| BB 67400 | قاطرة ديزل | 86 | 140 | – |
| |
| BB 17000 | قاطرة كهربائية | 86 | 140 | – |
| |
| ضلع | سيارة نقل الركاب | 86 | 140 | 4 |
| |
| U 25500 | قطار الترام | 62 | 100 | 5 أقسام مفصلية |
| |
| U 56600 | قطار الترام | 62 | 100 | 5 أقسام مفصلية |
| |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ SNCF Transilien : Ligne P : خطة، horaires، travaux، معلومات، واقع SNCF، 10/2014
- ^ طالبي ، تيموثي (23 مارس 2022). "Ligne P: l'axe Esbly-Crécy se dote d'un nouveau tram Train pour mettre fin aux pannes récurrentes" . لو باريزيان (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2025 .
- ^ برتراند ، فالنتين (23 مارس 2025). "وسائل النقل : le T14، quelle est cette nouvelle ligne de tramway en Seine-et-Marne ? - ici" . فرانس بلو (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2025 .
- ترانسيليان
- بذرة محطة قطار إيل دو فرانس
