كمبيوتر الرحلة



جهاز كمبيوتر الرحلات هو جهاز كمبيوتر مثبت في بعض السيارات ؛ معظم أجهزة كمبيوتر الرحلات الحديثة تسجل وتحسب وتعرض المسافة المقطوعة، ومتوسط السرعة، ومتوسط استهلاك الوقود، واستهلاك الوقود في الوقت الفعلي .
صُنعت أولى حواسيب الرحلات الميكانيكية، مثل حاسوب هالدا سبيدبايلوت، الذي أنتجته شركة سويدية لتصنيع عدادات سيارات الأجرة، في خمسينيات القرن الماضي كملحقات للسيارات لتمكين السائق من الالتزام بجدول زمني محدد، وهو أمر مفيد بشكل خاص في سباقات الرالي. وتم تركيب أحدها كتجهيز قياسي في سيارة ساب جي تي 750 موديل 1958. وجاءت سيارة فيات 1900 موديل 1952 مزودة بشكل قياسي بجهاز ميكانيكي معقد، يُسمى " ميديومترو" بالإيطالية، لعرض متوسط السرعة. [ 1 ] [ 2 ] وفي عام 1978، قدم قسم كاديلاك التابع لشركة جنرال موتورز "حاسوب رحلات كاديلاك"، المتوفر في سيارة كاديلاك سيفيل ؛ كما أطلقت كرايسلر حاسوب رحلات كهربائيًا في سيارتها أومني/هورايزون الاقتصادية . [ 3 ] وتتراوح هذه الحواسيب من البسيطة إلى المعقدة. وتتضمن أبسط حواسيب الرحلات عرضًا لمتوسط استهلاك الوقود، وربما درجة الحرارة الخارجية. أما الإصدارات متوسطة المدى، فتتضمن غالبًا معلومات عن الوقود والسرعة والمسافة والاتجاه (البوصلة) والوقت المنقضي. تُخصص أجهزة كمبيوتر الرحلات الأكثر تطوراً للسيارات الفاخرة، وغالباً ما تعرض حسابات متوسطة لسائقين اثنين، وساعة توقيت، ومعلومات عن ضغط الإطارات، وتحذيرات السرعة الزائدة، والعديد من الميزات الأخرى.
أحيانًا، تظهر شاشة كمبيوتر الرحلات في لوحة العدادات، أو لوحة القيادة، أو شاشة نظام الملاحة، أو في وحدة التحكم العلوية. تتضمن بعض الشاشات معلومات حول الصيانة الدورية. في سيارة أكورا TL الحالية ، يتم ذلك على مراحل، حيث تُنبه السائق أولًا برسالة "موعد الصيانة قريبًا"؛ وعند الوصول إلى عدد الكيلومترات المُبرمج، تُصبح الرسالة "موعد الصيانة الآن"؛ وعند مرور وقت أو مسافة أطول، تتغير الرسالة إلى "متأخرة عن موعد الصيانة". تراقب سيارات مرسيدس-بنز جودة الزيت باستمرار، وتُنبه السائق عندما يتدهور الزيت إلى حد معين. تُقدم سيارات جنرال موتورز وفيات كرايسلر تنبيهات لتغيير الزيت بناءً على عدد الرحلات ومدتها، ودرجة حرارة المحرك، وعوامل أخرى. تستخدم بعض السيارات أيضًا كمبيوتر الرحلات للسماح للمالكين بتغيير بعض جوانب سلوك السيارة، مثل كيفية عمل أقفال الأبواب الكهربائية، ولكن في معظم السيارات، يتم الآن ضبط الإعدادات المفضلة من خلال شاشة مركزية تُستخدم أيضًا لكاميرا الرجوع للخلف والراديو.
تستطيع بعض أجهزة كمبيوتر الرحلات عرض رموز التشخيص التي يستخدمها الميكانيكيون. يُعدّ هذا مفيدًا للغاية عندما يرغب الميكانيكي في الاطلاع على الرموز أثناء قيادة السيارة. في عام ٢٠٠٤، طوّرت شركة لينير لوجيك جهاز سكان غيج ، الذي كان آنذاك الملحق الوحيد سهل التركيب (عبر منفذ OBDII ) الذي يعمل ككمبيوتر رحلات، وأربعة عدادات رقمية متزامنة، وقارئ لرموز أعطال التشخيص. يوفر هذا الجهاز ١٢ قياسًا مختلفًا يمكن استخدامها كعدادات رقمية. ويمكن اختيار وحدات القياس بشكل مستقل بين الأميال/الكيلومترات، والغالونات/اللترات، والدرجات المئوية/الفهرنهايتية، والضغط بالرطل لكل بوصة مربعة/كيلوباسكال.
في عام 2008، أعلن مشروع OBDuino [ 4 ] عن تصميم كمبيوتر رحلات منخفض التكلفة يمكنك صنعه بنفسك باستخدام واجهة OBDII ومنصة Arduino للهواة، والتي تم إصدارها بموجب ترخيص GPL مفتوح المصدر.
انظر أيضاً
- OBDuino ، حاسوب رحلات مفتوح المصدر
- تتضمن بعض برامج كمبيوتر السيارة وظائف كمبيوتر الرحلات
- جهاز تسجيل السرعة
مراجع
- ↑ "لم أرَ مثلها من قبل: سيارة فيات 1400 موديل 1950 بحالة ممتازة ومقود على اليمين (قسم التعليقات)" . bringatrailer.com . 10 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2014 .
- ^ "فيات 1900: الوهم الأمريكي (الصفحة الرابعة)" (PDF) . autoemotostoriche.it (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع 12 يونيو 2014 .
- ↑ ""أجهزة كمبيوتر معلومات المركبات الإلكترونية من كرايسلر (EVIC)"" . allpar.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2018 .
- ↑ "منتدى أردوينو - OBDuino، التشخيص المدمج لسيارتك" . Arduino.cc . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2009-12-08 .
- قطع غيار السيارات
- إكسسوارات السيارات
- إلكترونيات السيارات
- أدوات القياس
- أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن المركبة
