ترولزا

ترولزا ( بالروسية : ZАО "Троллейбусный завод"، اختصارًا Тролза )، كان يُعرف سابقًا باسم مصنع أوريتسكي أو ببساطة أوريتسكي ، ^{[ 1 ] [ 2 ]} كان مصنعًا لحافلات ترولي باص في روسيا ، ويقع في إنجلز ، أوبلاست ساراتوف .

في الحقبة السوفيتية كانت تُعرف باسم ZiU ( بالروسية : Завод имени Урицкого ، Zavod imeni Uritskogo، مصنع سمي على اسم الثوري Moisei Uritskiy ) أو مصنع Uritsky (مصنع).

أنتجت شركة ZiU/Trolza أكثر من 65,000 حافلة كهربائية. تاريخيًا، كانت أكثر طرازات ZiU إنتاجًا هي MTB-82 و ZiU - 5 و ZiU-9 (المعروفة أيضًا باسم ZiU-682). وتُعدّ ZiU-9 الحافلة الكهربائية الأكثر إنتاجًا على الإطلاق. وقد صدّرت الشركة منتجاتها إلى العديد من الدول ، منها الأرجنتين وبلغاريا وكولومبيا واليونان ومنغوليا والمجر وصربيا وغيرها .

تأسست الشركة في روسيا القيصرية عام 1868، لكنها بدأت في إنتاج الحافلات الكهربائية عام 1951. ^{[ 3 ]}

بدأ مصنع أوريتسكي (ZiU) إنتاج حافلات الترولي عام 1951، إلا أن أول طراز للشركة، MTB-82d، كان تطويرًا لتصميم طُوّر قبل ذلك بسنوات عديدة من قِبل الحكومة الوطنية في موسكو عامي 1945-1946، وهو MTB-82m (حيث يرمز MTB إلى حافلة ترولي موسكو). بُني نموذج أولي من MTB-82m في فبراير 1946 في مصنع عسكري. ^{[ 3 ]} بعد بناء 77 حافلة ترولي إضافية من طراز MTB-82 في عامي 1946-1947، أدت التحسينات التي أُدخلت على التصميم إلى طرح طراز MTB-82d. استمر إنتاج الطراز المُحسّن في المصانع العسكرية، وكذلك في MTRZ، وهو مصنع صغير لإصلاح حافلات الترولي في موسكو، حتى عام 1951، حين أُنشئ مصنع أوريتسكي في إنجلز ليتولى إنتاج جميع حافلات الترولي من مختلف المصانع الصغيرة. ^{[ 3 ]} استمر إنتاج شركة ZiU لمركبات MTB-82d من عام 1951 إلى عام 1961، ^{[ 3 ]} وتم بناء ما مجموعه 3746 مركبة ^{[ 1 ]} (أو أكثر من 5000 مركبة عند احتساب تلك التي تم بناؤها في أماكن أخرى، قبل تأسيس شركة ZiU). ^{[ 4 ]}

في ثمانينيات القرن العشرين، كانت شركة ZiU تُصنّع أكثر من 2000 حافلة كهربائية سنويًا، معظمها للاستخدام المحلي (في الاتحاد السوفيتي آنذاك)، ولكن ما يصل إلى 160 حافلة سنويًا للتصدير خارج الاتحاد السوفيتي. ^{[ 2 ]} ولأعوام عديدة، وحتى أوائل التسعينيات على الأقل، كانت ZiU أكبر مُصنّع للحافلات الكهربائية في العالم. ^{[ 2 ] [ 5 ]} وفي عام 1996 تقريبًا، أُعيد تسميتها إلى Trolza، ^{[ 5 ]} اختصارًا لـ AO Trolleybusnyi Zavod (مصنع الحافلات الكهربائية). ^{[ 6 ]}

في عام 2016، أعلنت شركة ترولزا أنها ستبدأ إنتاج حافلات الترولي والحافلات الكهربائية في خواريز سيلمان ، بمقاطعة قرطبة ، الأرجنتين. وتعتزم الشركة تزويد وتحديث الأنظمة القائمة في روساريو وقرطبة ومندوزا ، بالإضافة إلى تزويد الشبكات الجديدة المحتملة. ^{[ 7 ]}

في 20 فبراير 2020، أُعلن عن توقف إنتاج الحافلات الكهربائية وحافلات الترولي في شركة ترولزا بسبب صعوبات مالية. ^{[ 8 ]} وقد تم تأجير المنشآت السابقة في إنجلز لشركة بي سي ترانسبورت سيستمز . ^{[ 9 ]}

• الموقع الرسمي لشركة "ترولزا" المساهمة