Type C submarine
The Cruiser submarine Type-C (巡潜丙型潜水艦, Junsen Hei-gata sensuikan) was one of the first classes of submarine in the Imperial Japanese Navy (IJN) to serve during the Second World War. Type-C submarines were better armed than the Type-A and Type-B. The Type-Cs were also used as Kō-hyōteki or Kaiten mother ships, for this reason they were not equipped with aviation facilities.
Class variants
The Type-C submarines were divided into three classes:
- Type-C (丙型(伊十六型), Hei-gata, I-16-class)
- Type-C Mod. (丙型改(伊五十二型), Hei-gata Kai, I-52-class)
- Type V22B (第379号艦型, Dai-379-Gō kan-gata, Vessel number 379-class). However, the Vessel number 379-class was never built.
Type-C (I-16 class)

Project number S38 and S38B (Latter batch). They were based on the I-7 class. Eight boats were built between 1937 and 1944 under the Maru 3 Programme (Boats 44 - 48) and the Maru Kyū Programme (Boats 376 - 378).
- Boats in class
| Boat No. | Boat | Builder | Laid down | Launched | Completed | Results | Fate |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | I-16[1] | Mitsubishi, Kōbe ShipyardKure Naval Arsenal (after launch) | 15-09-1937 | 28-07-1938 | 20-03-1940 | Sank Yugoslav merchant ship Susak on 06-06-1942.Sank Greek merchant vessel Aghios Georgios IV on 07-06-1942.Sank Yugoslav merchant ship Supetar on 12-06-1942.Sank Swedish merchantman Eknaren on 01-07-1942. | Sunk by USS England northeast of Buin at 05°10′S158°10′E / 5.167°S 158.167°E / -5.167; 158.167 on 19-05-1944. |
| 45 | I-18 | Sasebo Naval Arsenal | 25-08-1937 | 12-11-1938 | 31-01-1941 | Sank Norwegian merchant ship Wilford on 08-06-1942.Sank Dutch merchant vessel De Weert on 01-07-1942.Sank RMS Mundra on 08-07-1942. | أغرقتها يو إس إس فليتشر جنوب شرق غوادالكانال عند 14°15′ جنوباً 161°53′ شرقاً / 14.250° جنوباً 161.883° شرقاً / -14.250؛ 161.883 في 11-02-1943. |
| 46 | الطريق السريع I-20 | ميتسوبيشي، حوض بناء السفن في كوبي | 16-11-1937 | 25-01-1939 | 26-09-1940 | ألحقت أضرارًا بالسفينة البريطانية راميلي في 9 مايو 1942 بواسطة الغواصة كو-هيوتيكي . ألحقت أضرارًا بالسفينة البريطانية بريتش لويالتي في 9 مايو 1942 بواسطة الغواصة كو-هيوتيكي . أغرقت السفينة التجارية البنمية جونستاون في 5 يونيو 1942. أغرقت السفينة التجارية اليونانية كريستوس ماركيتوس في 8 يونيو 1942. أغرقت السفينة التجارية البريطانية ماهروندا في 11 يونيو 1942. أغرقت السفينة التجارية البنمية هيلينيك تريدر في 12 يونيو 1942. أغرقت السفينة التجارية البريطانية كليفتون هول في 12 يونيو 1942. أغرقت السفينة التجارية النرويجية جوفيكن في 30 يونيو 1942. أغرقت السفينة التجارية البريطانية ستيوا رومانا في 30 يونيو 1942. سفينة تجارية مجهولة متضررة في 03-12-1942 بواسطة كو-هيوتيكي . | (1) أغرقتها الغواصة الأمريكية إيليت في نيو هبريدس بتاريخ 9 مارس 1943. [ 2 ] (2) أغرقتها الغواصة الأمريكية إيتون في فيلا لافيلا بتاريخ 1 أكتوبر 1943. |
| 47 | الطريق السريع I-22 | كاواساكي، حوض بناء السفن في كوبي | 25-11-1937 | 23-12-1938 | 10-03-1941 | أغرقتها طائرة مائية من طراز PBY-5A Catalina بالقرب من مالايتا في جزر سليمان عند 11°22′ جنوبًا 162°20′ شرقًا / 11.367° جنوبًا 162.333° شرقًا / -11.367؛ 162.333 في 6-10-1942. | |
| 48 | الطريق السريع I-24 | ترسانة ساسيبو البحرية | 05-12-1938 | 12-11-1939 | 31-10-1941 | أغرقت الغواصة الأسترالية "كوهيوتيكي " السفينة الحربية الأسترالية " كوتتابول" في 31 مايو 1942. وأغرقت السفينة التجارية الأسترالية " آيرون تشيفتين" في 3 يونيو 1942. وألحقت أضرارًا بالسفينة الحربية " أوريستس" في 9 يونيو 1942. كما ألحقت أضرارًا بالسفينة الحربية الأمريكية "ألشيبا" في 7 ديسمبر 1942 . | تم صدمها وإغراقها بواسطة يو إس إس بي سي-487 في كيسكا 53°16′ شمالاً 174°24′ شرقاً / 53.267° شمالاً 174.400° شرقاً / 53.267؛ 174.400 في 11-06-1943. |
| 376 | الطريق السريع I-46 (الدفعة الأخيرة) | ترسانة ساسيبو البحرية | 21-11-1942 | 03-06-1943 | 29-02-1944 | يُحتمل أنها فُقدت في حادث أو غرقت جراء هجوم معادٍ شرق خليج ليتي ، بعد 26 أكتوبر 1944. [ 3 ] [ 4 ] : 567 : 585 | |
| 377 | الطريق السريع I-47 (الدفعة الأخيرة) | ترسانة ساسيبو البحرية | 21-11-1942 | 29-09-1943 | 10-07-1944 | أغرقت السفينة يو إس إس ميسيسينوا في 20-11-1944 بواسطة كايتن . | تم تحويلها إلى سفينة أم من طراز كايتن في نهاية عام 1944، وتم إخراجها من الخدمة في 30-11-1945، وأغرقت كهدف قبالة جزر غوتو في 01-04-1946. |
| 378 | الطريق السريع I-48 (الدفعة الأخيرة) | ترسانة ساسيبو البحرية | 19-06-1943 | 12-12-1943 | 05-09-1944 | تم تحويلها إلى سفينة أم من طراز كايتن ، في نهاية عام 1944، وأغرقتها المدمرة الأمريكية كوربيسير والمدمرة الأمريكية كونكلين في أوليثي 09°45′ شمالاً 138°20′ شرقاً / 9.750° شمالاً 138.333° شرقاً / 9.750؛ 138.333 في 23-01-1945. [ 5 ] | |
النوع C المعدل ( فئة I-52 )

رقم المشروع S37D . خُطط لبناء عشرين غواصة ضمن برنامج مارو تسوي (الغواصات من 625 إلى 632) وبرنامج كاي-مارو 5 (الغواصات من 5141 إلى 5155). ووفقًا لرقم المشروع، كانت هذه الغواصات إحدى نسخ الغواصة من النوع B. أُلغي بناء سبع عشرة غواصة في أواخر عام 1943، لأن البحرية الإمبراطورية اليابانية كانت تخطط لبناء الغواصة من النوع E (戊型潜水艦، بو-غاتا سينسويكان ) التي كان من المقرر أن تصبح الغواصة الأساسية في عام 1945.
- القوارب في الفئة
| رقم القارب | قارب | باني | تم وضعه | تم الإطلاق | مكتمل | نتائج | قدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 625 | الطريق السريع I-52 | ترسانة كوري البحرية | 18-03-1942 | 10-11-1942 | 28-12-1943 | أغرقت بواسطة طائرة من يو إس إس بوغ غرب كاب فيرت عند 15°16′ شمالاً 39°55′ غرباً / 15.267° شمالاً 39.917° غرباً / 15.267؛ -39.917 في 24-06-1944. | |
| 626 | الطريق السريع I-53 | ترسانة كوري البحرية | 15-05-1942 | 24-12-1942 | 20-02-1944 | ألحقت غواصة كايتن أضرارًا بالمدمرة الأمريكية ماراثون في 21 يوليو 1945. وأغرقت المدمرة الأمريكية أندرهيل في 24 يوليو 1945. كما ألحقت غواصة كايتن أضرارًا بالمدمرة الأمريكية إيرل في. جونسون في 4 أغسطس 1945 . | تم تحويلها إلى سفينة أم من طراز كايتن في يوليو 1944. تم إخراجها من الخدمة في 30-11-1945، وتم إغراقها كهدف قبالة جزر غوتو في 01-04-1946. |
| 628 | الطريق السريع I-55 | ترسانة كوري البحرية | 15-06-1942 | 20-04-1943 | 20-04-1944 | أغرقت بواسطة يو إس إس وايمان ، يو إس إس رينولدز وطائرات من يو إس إس هوجات باي شرق جزر ماريانا في 28-07-1944. [ 6 ] | |
| 630 632 | الطريق السريع I-57 الطريق السريع I-59 | تم إلغاؤه في عام 1943. | |||||
| 5141 - 5155 | |||||||
النوع V22B
رقم المشروع S49B . خُطط لبناء ثمانية وعشرين قاربًا ضمن برنامج مارو كيو (القوارب من 379 إلى 381) وبرنامج كاي مارو 5 (القوارب من 5156 إلى 5180). أُلغيت جميع القوارب في أواخر عام 1943، لأن البحرية الإمبراطورية اليابانية كانت تخطط لبناء الغواصة من النوع E (戊型潜水艦، بو-غاتا سينسويكان ) .
- القوارب في الفئة
| رقم القارب | قارب | باني | تم وضعه | تم الإطلاق | مكتمل | قدر |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 379 - 381 | تم إلغاؤه في عام 1943. | |||||
| 5156 - 5180 | ||||||
صفات
| يكتب | النوع ج ( 1-16 ) | الدفعة الأخيرة من النوع C ( I-46 ) | النوع C المعدل ( I-52 ) | النوع V22B | |
| النزوح | تم الكشف عنه | 2184 طنًا طويلًا (2219 طنًا متريًا) | 2184 طنًا طويلًا (2219 طنًا متريًا) | 2095 طنًا طويلًا (2129 طنًا متريًا) | 2285 طنًا طويلًا (2322 طنًا متريًا) |
| مغمور | 3561 طنًا طويلًا (3618 طنًا متريًا) | 3564 طنًا طويلًا (3621 طنًا متريًا) | 3644 طنًا طويلًا (3702 طنًا متريًا) | لا توجد بيانات | |
| الطول (الإجمالي) | 109.30 متر (358 قدم 7 بوصات) | 109.30 متر (358 قدم 7 بوصات) | 108.70 متر (356 قدم 8 بوصات) | 106.50 متر (349 قدم 5 بوصات) (خط الماء) | |
| شعاع | 9.10 متر (29 قدم 10 بوصة) | 9.10 متر (29 قدم 10 بوصة) | 9.30 متر (30 قدم 6 بوصات) | 9.64 متر (31 قدم 8 بوصة) | |
| مسودة | 5.34 متر (17 قدم 6 بوصات) | 5.35 متر (17 قدم 7 بوصة) | 5.12 متر (16 قدم 10 بوصة) | 5.26 متر (17 قدم 3 بوصات) | |
| عمق | 7.80 متر (25 قدم 7 بوصات) | 7.80 متر (25 قدم 7 بوصات) | 7.90 متر (25 قدم 11 بوصة) | لا توجد بيانات | |
| محطة توليد الطاقة وعمود الدوران | 2 × كامبون Mk.2 موديل 10 ديزل 2 عمود | 2 × كامبون إم كيه. 2 موديل 10 ديزل 2 عمود | 2 × كامبون إم كيه. 2 موديل 10 ديزل 2 عمود | 2 × كامبون إم كيه. 2 موديل 10 ديزل 2 عمود | |
| قوة | تم الكشف عنه | 12400 حصان | 12400 حصان | 4700 حصان | 11000 حصان |
| مغمور | 2000 حصان | 2000 حصان | 1200 حصان | 2400 حصان | |
| سرعة | تم الكشف عنه | 23.6 عقدة (43.7 كم/ساعة) | 23.6 عقدة (43.7 كم/ساعة) | 17.7 عقدة (32.8 كم/ساعة) | 22.4 عقدة (41.5 كم/ساعة) |
| مغمور | 8.0 عقدة (14.8 كم/ساعة) | 8.0 عقدة (14.8 كم/ساعة) | 6.5 عقدة (12.0 كم/ساعة) | 8.0 عقدة (14.8 كم/ساعة) | |
| يتراوح | تم الكشف عنه | 14000 ميل بحري (26000 كم) بسرعة 16 عقدة (30 كم/ساعة) | 14000 ميل بحري (26000 كم) بسرعة 16 عقدة (30 كم/ساعة) | 21000 ميل بحري (39000 كم) بسرعة 16 عقدة (30 كم/ساعة) | 14000 ميل بحري (26000 كم) بسرعة 16 عقدة (30 كم/ساعة) |
| مغمور | 60 ميلًا بحريًا (110 كم) بسرعة 3 عقد (5.6 كم/ساعة) | 60 ميلًا بحريًا (110 كم) بسرعة 3 عقد (5.6 كم/ساعة) | 105 ميل بحري (194 كم) بسرعة 3 عقد (5.6 كم/ساعة) | 80 ميلًا بحريًا (150 كم) بسرعة 3 عقد (5.6 كم/ساعة) | |
| عمق الاختبار | 100 متر (330 قدم) | 100 متر (330 قدم) | 100 متر (330 قدم) | 100 متر (330 قدم) | |
| وقود | 816 طنًا | 751 طنًا | 842.8 طن | 735 طنًا | |
| إطراء | 95 | 94 | 94 | لا توجد بيانات | |
| التسليح (الأولي) | • 8 أنابيب طوربيد عيار 533 مم (21 بوصة) (8 في المقدمة) • 20 طوربيدًا من النوع 95 • مدفع بحري واحد عيار 140 مم (5.5 بوصة) من النوع L/40 (السنة الحادية عشرة) [ 7 ] • مدفعان مضادان للطائرات من النوع 96 عيار 25 مم | • 8 طوربيدات عيار 533 مم (21 بوصة) (8 في المقدمة) • 20 طوربيدًا من طراز 95 • مدفع بحري واحد عيار 140 مم (5.5 بوصة) من طراز L/40 (السنة الحادية عشرة) [ 7 ] • مدفعان مضادان للطائرات من طراز 96 عيار 25 مم | • 6 طوربيدات عيار 533 مم (21 بوصة) (6 في المقدمة) • 17 طوربيدًا من طراز 95 • مدفعان بحريان من طراز L/40 عيار 140 مم (5.5 بوصة) من السنة الحادية عشرة [ 7 ] • مدفعان مضادان للطائرات من طراز 96 عيار 25 مم | • 8 طوربيدات عيار 533 مم (21 بوصة) (8 في المقدمة) • 18 طوربيدًا • مدفع بحري واحد عيار 140 مم • 4 مدافع مضادة للطائرات عيار 25 مم • 8 ألغام بحرية | |
الحواشي
- ↑伊号第16潜水艦( I-Gō Dai-16 Sensuikan ) . وينطبق الشيء نفسه فيما بعد.
- ↑ رأي آخر بشأن I-182 .
- ↑ اتصلت بمقر الأسطول السادس في 26 أكتوبر 1944. لذا، فإن سجل البحرية الأمريكية الذي يفترض أنها غرقت على يد المدمرة الأمريكية ريتشارد إم. رويل في 24 أكتوبر 1944 هو خطأ. ورد في التسلسل الزمني الرسمي للبحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية - الفصل السادس: 1944، صفحة 567 وصفحة 585،أنها غرقت مرتين مختلفتين على يد سفينتين مختلفتين تابعتين للبحرية الأمريكية.
- ↑ كريسمان، روبرت (2000). "الفصل السادس: 1944" . التسلسل الزمني الرسمي للبحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-55750-149-3. OCLC 41977179 . تم الاسترجاع في 2020-06-01 .
- ↑ ذكرت بعض المصادر أن الطريق السريع I-48 قد تم إغراقه عند 09°55′ شمالاً 138°17.3′ شرقاً / 9.917° شمالاً 138.2883° شرقاً / 9.917؛ 138.2883 .
- ↑ هذا رأي واحد، لأنه يتعارض معسجلات إجراءات الطريق السريع I-55 .
- 1 2 3 كامبل، جون الأسلحة البحرية في الحرب العالمية الثانية ISBN 0-87021-459-4ص 191
فهرس
- "ريكيشي جونزو" .، تاريخ حرب المحيط الهادئ المجلد 17 غواصات I-Gō ، جاكين (اليابان)، يناير 1998، ISBN 4-05-601767-0
- ريكيشي جونزو، تاريخ حرب المحيط الهادئ المجلد 35 كو-هيوتيكي وكوريو ، جاكين (اليابان)، أبريل 2002، ISBN 4-05-602741-2
- ريكيشي غونزو، تاريخ حرب المحيط الهادئ، المجلد 36: كايريو وكايتن ، جاكين (اليابان)، مايو 2002، رقم ISBN 4-05-602693-9
- ريكيشي غونزو، تاريخ حرب المحيط الهادئ، ملحق، "دليل مثالي: غواصات القوات الإمبراطورية اليابانية" ، جاكين (اليابان)، مارس 2005، رقم ISBN 4-05-603890-2
- موديل آرت إكسترا رقم 537، رسومات السفن البحرية الإمبراطورية اليابانية الجزء 3 ، شركة موديل آرت المحدودة (اليابان)، مايو 1999، رمز الكتاب 08734-5
- مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 31 الغواصات اليابانية الجزء الأول ، أوشيو شوبو (اليابان)، سبتمبر 1979، رمز الكتاب 68343-31
انظر أيضاً
- فئات الغواصات
- غواصات من النوع ج
- غواصات البحرية الإمبراطورية اليابانية
