يو إس إس بريفارد

حملت السفينة بريفارد شحنات الأسطول وقطع الغيار والمعدات، إما الموجهة مباشرةً إلى الوحدات العاملة أو إلى السفن المناقصة في المناطق الأمامية لتركيبها لاحقًا؛ كما حملت دبابات وشاحنات ومركبات برمائية لاستبدال قوات مشاة البحرية، بالإضافة إلى مخزون السفينة. وصلت إلى بيرل هاربر في السادس عشر من الشهر. وقامت بتسليم شحنات في كل من بيرل هاربر وهيلو في جزيرة هاواي قبل مغادرة الجزر في الأول من مايو. وصلت بريفارد إلى إنيويتوك في الحادي عشر من الشهر، لكنها غادرت مجددًا في الثالث عشر. وكانت محطتها التالية غوام، حيث مكثت من السابع عشر من مايو إلى السابع من يونيو. ومن هناك، انتقلت إلى جزيرة أوليثي المرجانية في جزر كارولين ، ووصلت إليها في الثامن من يونيو، وبقيت حتى السابع والعشرين منه. ثم اتجهت من أوليثي إلى جزر بالاو ، حيث توقفت بين التاسع والعشرين من يونيو والأول من يوليو. ^{[ 3 ]}

وصلت السفينة بريفارد إلى جزيرة ليتي في 2 يوليو، ومكثت هناك سبعة أسابيع، توقفت خلالها الأعمال العدائية مع اليابان ، مما سمح لقائدها بالقول لاحقًا إن "السفينة لم تصادف العدو ولم ترصده". غادرت بريفارد ليتي في 19 أغسطس، متجهةً إلى أوليثي، حيث توقفت من 24 أغسطس إلى 3 سبتمبر، ثم إلى جزر ماريانا ، حيث مكثت من 5 إلى 18 سبتمبر. عادت سفينة الشحن إلى ليتي في 23 سبتمبر، ومكثت هناك قرابة شهر. في 19 أكتوبر، غادرت ليتي متجهةً إلى الصين لأداء مهام الاحتلال. وصلت بريفارد إلى المياه الصينية في 28 أكتوبر، وقدمت الدعم اللوجستي لقوات الاحتلال. ^{[ 3 ]}

في 22 يناير 1946، غادرت السفينة بريفارد شنغهاي متجهةً إلى الولايات المتحدة. ^{[ 3 ]} في ذلك اليوم، بدءًا من الساعة 15:20، أنقذ طاقم بريفارد 4296 مدنيًا يابانيًا عائدًا من سفينة إينوشيما مارو أثناء غرقها بالقرب من شنغهاي. وصفت سفارة اليابان هذه العملية لاحقًا بأنها "عمل إنساني" مذهل، وقد اكتملت بحلول الساعة 15:50 - في أقل من 30 دقيقة - وهي مدرجة في موسوعة غينيس للأرقام القياسية تحت عنوان "أكبر عدد من الأشخاص الذين تم إنقاذهم في البحر (مدنيين)". ^{[ 4 ]} [ملاحظة: تاريخ غينيس خاطئ. التاريخ الصحيح هو 22 يناير 1946، وهو مأخوذ مباشرةً من نسخ سرية من سجلات السفينة الخاصة بهذا الحدث.]

توقفت السفينة في بيرل هاربر من 16 فبراير إلى 2 مارس. ثم واصلت رحلتها إلى الساحل الغربي، ووصلت إلى سان فرانسيسكو، كاليفورنيا ، في 14 مارس. وعلى الرغم من أنه كان من المقرر أن تتجه من هناك إلى نورفولك، فيرجينيا ، لإعادتها إلى لجنة الولايات المتحدة البحرية ورسوها في نهر جيمس ، فيرجينيا، لتخفيف عبء العمل على أحواض بناء السفن على الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، إلا أن بريفارد تلقت أوامر في اليوم التالي بالتوجه بدلاً من ذلك إلى أولمبيا، واشنطن ، حيث تم إخراجها من الخدمة وإعادتها إلى لجنة الولايات المتحدة البحرية في 3 يوليو 1946. وتم شطب اسمها من قائمة البحرية في 8 أكتوبر 1946. ^{[ 3 ]}