VP-60

كانت VP-60 سرب دوريات تابعًا لاحتياطي البحرية الأمريكية ، ومقره في قاعدة جلينفيو الجوية البحرية في إلينوي. وكان لقبه الكوبرا . تم تأسيس السرب في 1 نوفمبر 1970، وتم حله في 1 سبتمبر 1994. [ 1 ]

التاريخ التشغيلي

طائرة VP-60 P-3A فوق شيكاغو حوالي عام 1975
  • في الأول من نوفمبر عام 1970، كانت السرب VP-60 واحدة من 12 سربًا من أسراب الاحتياط الجوي (VP) وثلاثة أسراب من أسراب الاحتياط الجوي (VR) التي أُنشئت عام 1970، استكمالًا لبرنامج بدأ في يوليو 1968 لرفع مستوى جاهزية أسراب الاحتياط الجوي البحري للقتال. كان هذا المفهوم، المعروف باسم "12/2/1"، يضم 12 سربًا من أسراب الاحتياط الجوي تحت قيادتين: قيادة أجنحة الاحتياط الجوي الأطلسية وقيادة أجنحة الاحتياط الجوي الباسيفيكية، وكلاهما تحت سيطرة سلطة مركزية واحدة، هي قيادة الاحتياط الجوي البحري. أُنشئ السرب VP-60 في قاعدة غلينفيو الجوية البحرية بولاية إلينوي، تحت قيادة أجنحة دوريات الاحتياط الأطلسية. وشُكّل من خلال دمج أفراد من الأسراب VP 70V1 و70V2 و70V3 و49V4، في قاعدة غلينفيو الجوية البحرية وقاعدة توين سيتيز الجوية البحرية بولاية مينيسوتا. ونفّذ السرب عمليات طيران باستخدام 12 طائرة من طراز SP-2H نبتون .
  • 1 يوليو 1975: تم نقل السيطرة الإدارية على VP-60 من قائد أجنحة دوريات الاحتياط الأطلسية إلى قائد أجنحة دوريات الاحتياط الباسيفيكية.
  • يونيو - نوفمبر 1980: انتقلت السرب VP-60 من استخدام هيكل طائرة P-3A إلى P-3B. زُوّدت طائرات أوريون من طراز B بمحركات أقوى وإلكترونيات طيران مُحسّنة. اكتمل التدريب الانتقالي في نوفمبر.
  • في 27 مارس 1981، انتشرت الوحدة VP-60 في قاعدة كادينا الجوية البحرية في أوكيناوا، مع وحدات فرعية في قاعدة ويدبي آيلاند الجوية البحرية في واشنطن، وقاعدة باربرز بوينت الجوية البحرية في هاواي. أكملت الأطقم العاملة مع الوحدتين رحلات تأهيلية أساسية ومتقدمة في مجال الحرب المضادة للغواصات (ASW) على متن طائرة تدريب أنظمة الأسلحة. وقدّمت الوحدة في كادينا الدعم الوحيد المتاح للإنقاذ البحري والجوي في الموقع في أبريل عندما اصطدمت حاملة الطائرات الأمريكية جورج واشنطن  بسفينة شحن يابانية، مما أدى إلى غرق الأخيرة.
  • مارس 1983: تم إرسال أول طائرة من طائرات P-3B Orion العشر التابعة للسرب إلى منشأة إعادة تأهيل الطيران البحري (NARF) في قاعدة ألاميدا الجوية البحرية ، كاليفورنيا، لتحديثها إلى تعديل الملاحة التكتيكية P-3B (TAC/NAV MOD).
  • 1993: في عامها الأخير من الطيران العملياتي، قدمت VP-60 الدعم لـ UNITAS XXXIV/93، وهي سلسلة من تدريبات مكافحة الغواصات التي أجريت مع الوحدات البحرية في أوروغواي.
  • في 17 أغسطس 1993، تم اختيار السرب VP-60 لإجراء مناورة إطلاق حية لصواريخ هارم وهاربون عبر الأفق في قاعدة بوينت موجو الجوية البحرية في كاليفورنيا. تميزت هذه المناورة بأن الطاقم أطلق صواريخ هاربون باستخدام بيانات استهداف منسقة عبر الأقمار الصناعية، تم إرسالها مباشرة إلى قمرة القيادة، بدلاً من بيانات الرادار الموجودة على متن الطائرة.
  • 1 سبتمبر 1994: تم حل وحدة VP-60 في قاعدة غلينفيو الجوية البحرية. [ 1 ]

مهمة الطائرة

استلم السرب الطائرات التالية لأول مرة في التواريخ الموضحة: [ 1 ]

  • SP-2H 1 نوفمبر 1970
  • P-3A 1974
  • P-3B يونيو 1980
  • بي-3 بي مود مارس 1983

انظر أيضاً

مراجع

تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس أسراب الطيران البحري الأمريكي، وهو متاح للعموم .

  1. ١ ٢ ٣ روبرتس، مايكل د. (٢٠٠٠). قاموس أسراب الطيران البحري الأمريكي، المجلد ٢، الفصل ٣، القسم ١٠: تاريخ أسراب الدوريات من VP-٤٩ إلى VP-٦١ . واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري، وزارة البحرية. الصفحات ٣١٤-٣١٦ . مؤرشف من الأصل في ٢٣ يناير ٢٠١٥. تم الاسترجاع في ٢٤ يناير ٢٠١٥ .