محطة ألاميدا الجوية البحرية

كانت محطة ألاميدا الجوية البحرية ( NAS Alameda ) محطة جوية بحرية تابعة للبحرية الأمريكية تقع في الغالب في ألاميدا، كاليفورنيا ، مع جزء صغير منها داخل مدينة سان فرانسيسكو نفسها، على خليج سان فرانسيسكو . ^{[ 1 ]}

كانت قاعدة ألاميدا الجوية تضم مدرجين : 13-31 بطول 8000 قدم × 200 قدم (2438 متر × 61 متر) و07-25 بطول 7200 قدم × 200 قدم (2195 متر × 61 متر) . كما شملت المرافق مهبطين للطائرات المروحية وبرج مراقبة .            

في عام ١٩٢٧، جُففت الأراضي الرطبة في الطرف الغربي من جزيرة ألاميدا على الشاطئ الشرقي لخليج سان فرانسيسكو لإنشاء مطار ( مطار ألاميدا ) بمدرج يمتد من الشرق إلى الغرب، وثلاثة حظائر طائرات ، ومبنى إداري، ومرسى لليخوت. وشمل موقع المطار محطة ألاميدا التابعة لأول خط سكة حديد عابر للقارات ( المعلم التاريخي رقم ٤٤٠ في كاليفورنيا). وبحلول عام ١٩٣٠، أطلق سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي على الموقع اسم " حقل بنتون" . واستخدمت شركة بان أمريكان العالمية للخطوط الجوية مرسى اليخوت كمحطة في كاليفورنيا لرحلات "تشاينا كليبر" العابرة للمحيط الهادئ ابتداءً من ٢٢ نوفمبر ١٩٣٥. وتُصنف محطة "تشاينا كليبر" كمعلم تاريخي رقم ٩٦٨ في كاليفورنيا.

في الأول من يونيو عام ١٩٣٦، تنازلت مدينة ألاميدا بولاية كاليفورنيا عن مطارها لحكومة الولايات المتحدة قبل أشهر قليلة من توقف الجيش عن العمليات فيه. ونقلت شركة بان أمريكان العالمية للطيران صالتها إلى جزيرة تريجر عام ١٩٣٩ استعدادًا لمعرض غولدن غيت الدولي . وفي عام ١٩٣٨، أقرّ الكونغرس مخصصات مالية لإنشاء مرافق قاعدة جوية بحرية تتسع لجناحين جويين تابعين لحاملات الطائرات ، وخمسة أسراب من الطائرات المائية ، وسربين من طائرات النقل. وزادت المخصصات عام ١٩٤٠ لإنشاء حظيرتين للطائرات المائية ورصيف لرسو حاملات الطائرات . وبدأت العمليات البحرية في الأول من نوفمبر عام ١٩٤٠. ^{[ ٢ ]} - في عام ١٩٩٧، بدأ الجناح الجوي الثامن التابع للأسطول مهام الدوريات والاستطلاع عقب الهجوم على بيرل هاربر . وفي أبريل عام ١٩٤٢، حمّلت حاملة الطائرات الأمريكية هورنت  في ألاميدا ١٦ طائرة من طراز بي-٢٥ شاركت في غارة دوليتل على اليابان. ^{[ 2 ]} من أغسطس إلى ديسمبر 1944، تم تعيين الرئيس الأمريكي المستقبلي ريتشارد نيكسون في الجناح الجوي الثامن التابع للأسطول في قاعدة ألاميدا الجوية البحرية في كاليفورنيا. ^{[ 3 ]}

ضمت وحدة التدريب على الدعم الجوي رقم 2 في ألاميدا مدرسة مشغلي رادار الأسطول، ومدرسة تدريب الملاحة السماوية " لينك" ، ومدرسة أمناء مخازن الطيران . ^{[ 4 ]} ومع استمرار الحرب العالمية الثانية ، أصبحت ألاميدا مقرًا لنظام من المطارات المساعدة: ^{[ 2 ]}

• محطة أركاتا الجوية البحرية المساعدة
• حقل كلير ليك النائي
• حقل كونكورد النائي
• حقل كريسنت سيتي الخارجي
• محطة كروز لاندينغ الجوية البحرية المساعدة
• مطار فالون المساعد
• حقل هاف مون باي الخارجي
• مطار هوليستر المساعد
• مطار كينغ سيتي المساعد
• مطار ليفرمور المساعد
• مطار مونتيري المساعد
• مطار أوكلاند المساعد
• حقل باسو روبلز النائي
• مطار سان فرانسيسكو الاحتياطي
• سان لويس أوبيسبو أوتلي فيلد
• سانتا روزا أوتلاينغ فيلد
• مطار جزيرة الكنز المساعد
• حقل تولاري ليك النائي
• محطة فيرناليس الجوية البحرية المساعدة
• مطار واتسونفيل المساعد

ظلت ألاميدا قاعدة بحرية مهمة طوال فترة الحرب الباردة . ففي الفترة من عام 1949 إلى عام 1953، اتخذت البحرية الأمريكية من قاعدة ألاميدا الجوية مقراً لطائرات لوكهيد آر 6 في كونستيتيوشن، وهي أكبر طائرة أُدرجت في سجلات البحرية على الإطلاق. وكان النموذجان الأوليان منها يحلقان بانتظام بين قاعدة موفيت الجوية القريبة وبيرل هاربر في هاواي.

خلال حرب فيتنام، وهي إحدى مراحل الحرب الباردة، وفي الفترة اللاحقة لها، كانت القاعدة ميناءً رئيسياً لحاملات الطائرات كورال سي ، وهانكوك ، وأوريسكاني ، وإنتربرايز ، ورينجر ، وكارل فينسون ، وأبراهام لينكولن . كما ضمت قاعدة ألاميدا الجوية البحرية منشأة رئيسية لإصلاح الطائرات، يعمل بها آلاف الموظفين المدنيين، وكانت تُعرف باسم منشأة إعادة تأهيل الطائرات البحرية ( NARF ) ألاميدا ، ثم أُعيد تسميتها لاحقاً إلى مستودع الطيران البحري ( NADEP ) ألاميدا . ^{[ 2 ]}

كانت القاعدة أيضًا مركزًا لعمليات قوات الاحتياط الجوي البحري في شمال كاليفورنيا بعد عام 1961، حيث استضافت أسرابًا مختلفة من قوات الاحتياط التابعة لجناح الطائرات الاحتياطي 30 (CVWR-30)، المعروف أيضًا باسم CAG-30، والمجهزة بطائرات مثل KA-3 سكاي واريور (التي استُبدلت لاحقًا بطائرة A-6 إنترودر) ، و A-4 سكاي هوك (التي استُبدلت لاحقًا بطائرة A-7 كورسير II) . كما شغّلت أسراب أخرى من قوات الاحتياط الجوي البحري خارج CVWR-30 طائرات سيكورسكي H-34 سي هورس (التي استُبدلت لاحقًا بطائرات SH-3 سي كينغ ، و CH-53 سي ستاليون ، و MH-53E سي دراغون) . وشغّل سرب بري آخر تابع لجناح الدعم اللوجستي للأسطول طائرات C-9 سكاي ترين II . في الستينيات، قامت وحدة احتياطية تابعة للبحرية الأمريكية أيضًا بتشغيل طائرات P-2 نبتون قبل الانتقال إلى قاعدة موفيت الجوية القريبة ، والتحول إلى طائرات P-3 أوريون ، وتأسيسها كسرب دوريات احتياطي في عام 1970. وتم تمديد مدارج الطائرات النفاثة، وأعيد تسمية المطار إلى مطار نيميتز في عام 1967 بعد وفاة الأدميرال تشيستر دبليو نيميتز .

أُغلقت القاعدة في عام 1997 بموجب إجراءات إعادة تنظيم وإغلاق القواعد . كما أُغلقت مدارجها ولم يُعاد استخدام المطار كمطار مدني. ^{[ 5 ]}

بعد إغلاق القاعدة في 25 أبريل 1997، تم منح حاملة الطائرات يو إس إس هورنت  إلى المحطة الجوية السابقة لاستخدامها كسفينة متحف ، متحف يو إس إس هورنت .

كثيراً ما أجرى برنامج "ميثباسترز" التلفزيوني تجارب على المركبات في أرض المحطة (المعروفة في البرنامج باسم "مدرج ألاميدا")، وذلك بفضل منطقة الأمان الواسعة التي يمكن إقامتها حول موقع الاختبار. وللسبب نفسه، استُخدم هذا الموقع كنقطة تفتيش لسباق رالي "بولرن "؛ إذ سمح المدرج الطويل بتنظيم تحدٍّ يتضمن مطاردة شاحنة نصف مقطورة .

تم إنشاء طريق دائري سريع بطول ميلين على القاعدة لتصوير مشهد مطاردة سيارات طويل لفيلم " ذا ماتريكس ريلودد" . بلغت تكلفة  إنشاء هذا الطريق الدائري أكثر من 1.5 مليون دولار، واستُخدم حصريًا لتصوير مشاهد المطاردة في الفيلم (وهي عملية استغرقت سبعة أسابيع) قبل هدمه. ^{[ 6 ]} لا يزال مسار الطريق ظاهرًا في بعض الصور الجوية للمدرجين السابقين 07/25 و13/31.

منذ عام 2000، تخطط مدينة ألاميدا لإعادة تطوير محطة الطيران البحرية السابقة، المعروفة الآن باسم ألاميدا بوينت . وتواجه عملية إعادة التطوير عدة قيود، منها: قيود استخدام الأراضي التي تشمل صندوق تايدلاندز ترست؛ وتلوث التربة والمياه الجوفية؛ ومتطلبات المناطق العازلة لمحميات الحياة البرية؛ وقضايا جيوتقنية؛ وخطط الفيضانات التي تحدث مرة كل 100 عام؛ وقيود مؤسسية وتعاقدية تتعلق بمشروع ألاميدا (المقياس أ)، والمنطقة التاريخية لمحطة ألاميدا الجوية البحرية، والسكان الحاليين وعقود الإيجار.

في أغسطس 2001، اختارت مدينة ألاميدا شركة ألاميدا بوينت كوميونيتي بارتنرز (APCP) كمطور رئيسي للمشروع. وكانت APCP شراكة بين شركة مورغان ستانلي للتمويل، وشركة شيا هومز من ليفرمور، وشركة سينتكس هومز من دالاس، ومجموعة إندستريال ريالتي. وقُدّرت تكلفة المشروع بملياري دولار أمريكي،  واستغرق إنجازه 15 عامًا. وقد تم اختيار ألاميدا بوينت كوميونيتي بارتنرز على حساب شركتي كاتيلوس وهاربور باي/ لينار ، ووقّعت عقدًا حصريًا لمدة عامين للتفاوض بصفتها المطور الرئيسي للمشروع.

بحلول عام ٢٠٠٥، كانت شركتا شيا هومز وسينتكس هومز فقط تعملان على خطط إعادة التطوير، وقد نصّ المفهوم التطويري الأولي على بناء ١٧٠٠ منزل في الموقع. في يوليو ٢٠٠٦، اتفقت مدينة ألاميدا والبحرية على  صفقة شراء بقيمة ١٠٨ ملايين دولار. في سبتمبر ٢٠٠٦، قررت شركة APCP عدم المضي قدمًا في خطة التطوير المحددة في المفهوم التطويري الأولي، وانسحبت من المشروع.

في مايو 2007، اختارت المدينة شركة "صن كال" كمطور رئيسي من بين خمس شركات متقدمة سعت لتطوير 770 فدانًا (310 هكتارات) . وفي يوليو 2007، أبرمت المدينة وشركة "صن كال" اتفاقية تفاوض حصرية، حيث بدأت "صن كال" في جمع آراء المجتمع المحلي ووضع الخطط الأولية. 

في أغسطس/آب 2010، صوّت مجلس مدينة ألاميدا على إنهاء اتفاقية التفاوض الحصرية مع شركة صن كال ووقف مقترحها بشأن قاعدة القوات الجوية البحرية السابقة. وقد ذُكرت أسبابٌ عديدة في تقرير الموظفين الذي سبق التصويت، من بينها اقتراحٌ طرحه المطور والمدينة على الاقتراع العام بشأن المشروع، والذي رُفض في فبراير/شباط 2010 بنسبة 85%.

أُدرجت قاعدة ألاميدا الجوية ضمن مواقع التنظيف التابعة لبرنامج سوبرفند في 22 يوليو 1999. وتم تحديد 25 موقعًا داخل القاعدة بحاجة إلى معالجة . أكبر هذه المواقع هو مكب نفايات الشاطئ الغربي، الذي يمتد على مساحة تقارب 110 فدان (44.5  هكتارًا) في الركن الجنوبي الغربي من القاعدة. وتشير نتائج اختبارات المكب إلى تلوثه بثنائي الفينيل متعدد الكلور (PCB). ^{[ 7 ]}

• مستشفى ألاميدا البحري
• المسرح الأمريكي (1939-1945)
• كاليفورنيا خلال الحرب العالمية الثانية
• قائمة المطارات في منطقة خليج سان فرانسيسكو
• قائمة المطارات التابعة للبحرية الأمريكية
• حوض بناء السفن التابع للبحرية في سان فرانسيسكو
• الجبهة الداخلية للولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية

• تاريخ يو إس إس هورنت

• متحف ألاميدا للطيران البحري
• المواقع التاريخية: محطة ألاميدا الجوية البحرية
• تاريخ منطقة ألاميدا بوينت على موقع Globalsecurity.org

• المطارات المهجورة وغير المعروفة : قاعدة ألاميدا الجوية البحرية