فلي

نهر فلي، حوالي عام 1641

يُعدّ نهر فلي ( أو فليستروم ، باللغة الفريزية الغربية : Fly ) الممر المائي بين جزيرتي فليلاند الهولنديتين ، جنوب غرب هارلينجن، وتيرشيلنج ، شمال شرقها. وكان فلي في العصور الوسطى مصب نهر آيسل . ولا يزال من الممكن اليوم الوصول إلى ميناء هارلينجن عبر فلي.

كانت بحيرة زويدرزي السابقة (المسماة بحيرة فليفو) تصب في البحر الشمالي عبر نهر فلي. [ 1 ]

يُعتقد غالبًا أن الاسم الروماني القديم للبحيرة التي أصبحت فيما بعد تُعرف باسم زويدرزي ، وهو لاكوس فليفو ، مرتبط لغويًا باسم "فلي"، وأن فلي ربما كان في الأصل اسم البحيرة بأكملها والنهر الكبير الذي كان يتدفق منها. في القرن الثالث عشر، وسّعت فيضانات عارمة مصب النهر ودمرت جزءًا كبيرًا من الأراضي الخثية خلفه، مما أدى إلى تكوين منطقة متصلة من الرمال والمسطحات الطينية تربط البحر بالبحيرة الداخلية المتوسعة وتحجب تدفق النهر. عند إنشاء سد أفلوتدايك ، تم سدّ مجرى النهر القديم من النهر إلى البحر. تسبب بناء سد أفلوتدايك في زيادة سرعة التيار في فليستروم بنسبة 19%. [ 2 ]

في عام 1666، أحرق الأدميرال الإنجليزي روبرت هولمز أسطولًا تجاريًا هولنديًا مكونًا من 130 سفينة ( محرقة هولمز )، والذي لجأ إلى فلي، معتقدًا خطأً أن الإنجليز لن يتمكنوا أبدًا من إيجاد طريقهم عبر المياه الضحلة الغادرة على طول ساحلها.

في قانون فريزونوم، تُعتبر فلي (أو فليهي) بمثابة الحدود بين أراضي الفريزيين الشرقيين والفريزيين الغربيين. [ 1 ]

مراجع

  1. 1 2 "زويدر زي"  . الموسوعة البريطانية . المجلد.  28 (  الطبعة الحادية عشرة). 1911. ص.  1049.
  2. كروساتو، أ.؛ ستيف، إم جيه إف (2000). "مورفولوجيا وديناميكيات مورفولوجيا بحر وادن" . تقرير مجموعة دلفت، الموضوع 3، مشروع "الساحل والإيكومورفولوجيا" .

53°18′ شمالاً 5°11′ شرقاً / 53.300° شمالاً 5.183° شرقاً / 53.300; 5.183