رفع العجلات

تُعدّ شركة Wheels Up مزودًا لخدمات الطيران الخاص عند الطلب في الولايات المتحدة، وإحدى أكبر شركات الطيران الخاص في العالم. ^{[ 2 ]} تأسست الشركة عام 2013 على يد كيني ديختر ، معتمدةً نموذج أعمال قائم على العضوية والخدمات عند الطلب. ^{[ 3 ]} يستطيع أعضاء Wheels Up حجز طائرات خاصة من أسطول الشركة أو من شركات طيران أخرى عبر تطبيق جوال. ^{[ 4 ]}

استحوذت شركة دلتا إير لاينز على الشركة في أغسطس 2023، حيث اشترت 95% من أسهمها لإنقاذها من المشاكل المالية. ^{[ 5 ]}

تأسست الشركة عام ٢٠١٣ على يد كيني ديختر. ^{[ ٦ ] [ ٧ ] [ ٨ ]} أعلنت الشركة عن فريق إدارتها في أغسطس ٢٠١٣. ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]} أكدت الشركة طلبيةً لشراء ١٠٥ طائرات من طراز كينغ إير ٣٥٠ آي ذات محركات توربينية من إنتاج شركة بيتشكرافت، في صفقة بلغت قيمتها ١.٤ مليار دولار أمريكي، شاملةً الصيانة. ^{[ ١١ ]} تركز الشركة على الأسواق غير المحورية التي لا تخدمها شركات الطيران التجارية بكفاءة عالية. ^{[ ١٢ ]} تتضمن استراتيجية التسويق لشركة ويلز أب تقديم عروض ترفيهية لأعضائها من كبار الشخصيات في الفعاليات الرياضية والثقافية الكبرى على مدار العام. ^{[ ١٣ ]}

بحلول عام 2014، بلغ عدد أعضاء الشركة أكثر من 1000 عضو، واستحوذت على 27 طائرة كينغ إير جديدة و10 طائرات سيسنا سايتيشن مُجددة بالكامل . ^{[ 11 ]} بعد خمس سنوات من العمل كعضوية مقتصرة على الولايات المتحدة، باعت الشركة 5379 عضوية فردية و379 عضوية مؤسسية، وامتلكت 72 طائرة كينغ إير و20 طائرة سايتيشن. في عام 2017، حلّقت شركة ويلز أب 59960 ساعة طيران، وقطعت مسافة تقارب 15 مليون ميل (24 مليون كيلومتر) . ^{[ 14 ]} كما تُشغّل ويلز أب طائرات بيتشكرافت كينغ إير 350i، التي تتميز بأداء جيد في المدارج القصيرة، وسعة شحن كبيرة، وتتسع لتسعة ركاب. ^{[ 12 ]}    

كانت شركة Wheels Up راعيةً للحصان الأمريكي "أمريكان فارو" في سباق بيلمونت ستيكس عام 2015 ، عندما فاز هذا الحصان الأصيل بالتاج الثلاثي للسباقات ، ^{[ 15 ]} ووقّعت عقدًا مع فريق ميامي مارلينز كشريك الطيران الخاص الرسمي للفريق في عام 2018. ^{[ 16 ]} كما شاركت الشركة في أنشطة خيرية خلال الشهر الوطني للتوعية بسرطان الثدي ، حيث تسلّمت طائرة كينغ إير 350i وردية اللون، ^{[ 17 ]} وشهر التوعية بسرطان المبيض. ^{[ 18 ]} في فبراير 2018، أعلنت Wheels Up عن عضوية جديدة لمشاركة الرحلات الجوية تُسمى Wheels Up Connect. يُتيح هذا البرنامج لأعضاء Connect الوصول إلى لوحات مجتمعية خاصة بالأعضاء فقط لمشاركة الرحلات مع أعضاء البرنامج الكامل. والهدف هو جعل الطيران الخاص في متناول الجميع. في يونيو 2019، أعلنت Wheels Up عن استحواذها على شركة إدارة السفر، المعروفة باسم TMC Jets، وهي شركة طيران عارض تمتلك 24 طائرة نفاثة خفيفة. ^{[ 19 ]}

في سبتمبر 2019، أعلنت شركة Wheels Up استحواذها على Avianis، وهي منصة أعمال بين الشركات (B2B) تُسهّل التواصل بين شركات الطيران والوسطاء. ^{[ 20 ]} وفي 2 مارس 2020، أعلنت Wheels Up استحواذها على Gama Aviation Signature، أكبر شركة طيران مستأجرة بموجب الجزء 135 من لوائح الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة. ^{[ 21 ]} وفي أبريل 2020، أطلقت Wheels Up مبادرة "Meals Up" بالتعاون مع راسل ويلسون ومنظمة Feeding America غير الربحية لتوفير وجبات طعام للمتضررين من انعدام الأمن الغذائي. ^{[ 22 ] [ 23 ]} وحتى الآن، تبرعت مبادرة Meals Up بأكثر من 80 مليون وجبة لمنظمة Feeding America.

بعد استحواذها على دلتا برايفت جيتس ، وشركة إدارة السفر، وجاما أفييشن سيجنتشر، وماونتن أفييشن، ومزودين إقليميين آخرين، أصبحت مجموعة ويلز أب الآن ثاني أكبر مشغل للطائرات الخاصة في الولايات المتحدة بعد نت جيتس . ^{[ 24 ]}

في يناير 2022، أعلنت شركة Wheels Up أنها توصلت إلى اتفاقية للاستحواذ على شركة Air Partner PLC (المدرجة في بورصة لندن تحت الرمز: AIR)، وهي مجموعة خدمات طيران عالمية مقرها المملكة المتحدة ولها عمليات في 18 موقعًا عبر أربع قارات. ^{[ 25 ]}

في نوفمبر 2022، دخلت Wheels Up في شراكة مع AirMed International كشريك طيران لها لتقديم الخدمات الطبية لأعضاء Wheels Up. ^{[ 26 ]}

في أكتوبر 2023، استحوذت شركة إيرشير، وهي شركة لتأجير الطائرات مقرها في كانساس، على قسم إدارة الطائرات الخاصة التابع لشركة ويلز أب. واستحوذت إيرشير على 90 طائرة و300 موظف. في ذلك الوقت، كان لدى ويلز أب 215 طائرة. ^{[ 27 ] [ 28 ]}

في نوفمبر 2024، أعلنت شركة ويلز أب عن إتمام صفقة ناجحة لتمويل معدات بقيمة 332 مليون دولار أمريكي مع بنك أوف أمريكا . وقد سهّلت هذه الخطوة المالية عملية الاستحواذ على أسطول شركة غراندفيو للطيران، والذي يضم 17 طائرة من طراز إمبراير فينوم 300 و300E. وإلى جانب الطائرات، شملت الصفقة أصول الصيانة المرتبطة بها وبرامج العملاء، مما مثّل توسعًا كبيرًا في القدرات التشغيلية وعروض الخدمات التي تقدمها ويلز أب. ^{[ 29 ]}

في يناير 2018، أعلن الرئيس التنفيذي كيني ديختر على قناة سي إن بي سي سكواك بوكس ​​أن الشركة قد استعانت ببنك أوف أمريكا وغولدمان ساكس لاستكشاف "المبادرات الاستراتيجية". ^{[ 30 ]}

في 9 ديسمبر 2019، أعلنت شركة دلتا إيرلاينز استحواذها على حصة في شركة ويلز أب، لتصبح بذلك أكبر مستثمريها، ودمجها في الربع الأول من عام 2020 مع شركتها التابعة دلتا برايفت جيتس ، التي تُشغّل بدورها 70 طائرة رجال أعمال ، ليصبح أسطولها 190 طائرة. ^{[ 31 ]} وفي 29 يناير 2020، أعلنت ويلز أب إتمام صفقة استحواذها على دلتا برايفت جيتس من دلتا إيرلاينز. ^{[ 32 ]}

في 14 يوليو 2021، أصبحت شركة Wheels Up أول شركة طيران خاصة يتم تداول أسهمها علنًا في بورصة نيويورك ^{[ 33 ]} تحت رمز التداول $UP بعد اندماجها مع شركة الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة ، Aspirational Consumer Lifestyle Corp. في الربع الثاني. ^{[ 34 ]}

بحلول مايو 2023، شهدت الشركة رحيل العديد من المديرين التنفيذيين، وتكبدت خسائر بمئات الملايين من الدولارات منذ طرحها للاكتتاب العام قبل أقل من عامين. وكانت الشركة مُعرّضة لخطر الشطب من بورصة نيويورك. وكانت تأمل في الحد من خسائرها إلى 130 مليون دولار كحد أقصى خلال عام 2023، وتخطط لتحقيق الربحية في عام 2024. ^{[ 35 ]}

في 9 مايو 2023، استقال المؤسس والرئيس التنفيذي، كيني ديختر، على الفور، نظرًا لتزايد خسائر الشركة واحتمالية إفلاسها. وتولى عضو مجلس الإدارة، رافي ثاكران، منصب الرئيس التنفيذي، بينما تولى المدير المالي، تود سميث، منصب الرئيس التنفيذي المؤقت. وانخفض سعر سهم الشركة إلى 40 سنتًا من أعلى مستوى له عند 10 دولارات، كما انخفضت قيمتها من ملياري دولار إلى 100 مليون دولار. وأشار تقرير أرباح الربع الأول من عام 2023، الذي صدر أيضًا في 9 مايو، إلى خسارة قدرها 101 مليون دولار، أي بزيادة قدرها 12 مليون دولار عن الخسارة المُعلنة في الربع الأول من عام 2022. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

كُشِفَ عن ترتيبات مغادرة ديختر في ملفٍّ مُقدَّم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (نموذج 8-K) بتاريخ 9 مايو 2023 ، والذي أشار إلى أنه سيستمر في تقاضي راتبه السنوي البالغ 950 ألف دولار لمدة عامين، وسيظل عضوًا في مجلس إدارة الشركة، وسيحصل على دفعة إجمالية قدرها 3 ملايين دولار، بالإضافة إلى مكافأة سنوية نسبية بناءً على عدد أيام عمله، وسيستمر في تلقي تغطية التأمين الصحي للشركة و200 ساعة سفر سنويًا على متن طائرات الشركة، بالإضافة إلى مزايا أخرى. ^{[ 38 ]}

أشار مستشار الطيران برايان فولي إلى أن الشركة ستواجه خيارًا بين تأمين استثمار إضافي من أكبر مساهميها ، شركة دلتا إيرلاينز ، أو إعادة الشركة إلى شركة خاصة، أو جمع المزيد من التمويل. وكتب فولي: "إعادة الهيكلة من خلال الإفلاس خيار آخر، وإذا ما تدخلت شركة استثمار خاص أو أي مشترٍ آخر، فسيكون ذلك شرطًا أساسيًا على الأرجح"، مع أن متحدثًا باسم شركة ويلز أب قال: "نحن لا نفكر في الإفلاس". ^{[ 38 ]}

أشار التقرير المالي للشركة للربع الأول من عام 2023، المنتهي في مايو، إلى أنه على الرغم من زيادة الإيرادات بمقدار 26 مليون دولار أمريكي على أساس سنوي لتصل إلى 352 مليون دولار أمريكي، إلا أن صافي الخسائر زاد أيضًا بمقدار 12 مليون دولار أمريكي على أساس سنوي ليصل إلى 101 مليون دولار أمريكي. وكانت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) مماثلة للأرباح المعدلة على أساس سنوي، حيث بلغت الخسارة 49 مليون دولار أمريكي، بينما انخفضت النقدية وما في حكمها لدى الشركة من 586 مليون دولار أمريكي إلى 363 مليون دولار أمريكي. ^{[ 39 ]}

في يوم الخميس الموافق 22 يونيو 2023، انخفض سعر سهم الشركة إلى النصف بعد نشر صحيفة وول ستريت جورنال تقريراً يفيد بأنها استعانت بمكتب محاماة متخصص في إعادة هيكلة الشركات المتعثرة مالياً. اعتباراً من يونيو 2023لم تحقق الشركة أرباحاً قط. ^{[ 40 ]}

في يوم الاثنين الموافق 3 يوليو 2023، أشارت شركة "ويلز أب بيتش" في بيانها المقدم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) قبل إغلاق الأسواق بمناسبة عطلة الرابع من يوليو، إلى أن المدير المالي والرئيس التنفيذي المؤقت، تود سميث، سيحصل على زيادة قدرها 150 ألف دولار في راتبه السنوي، بالإضافة إلى زيادة في مكافأته المستهدفة من 100% إلى 150% من راتبه. وقبل ذلك بأسبوع، حصل عضو مجلس الإدارة، رافي ثاكران، على تعويض سنوي قدره 648 ألف دولار، إلى جانب 50 ساعة طيران على متن طائرات "ويلز أب بيتش كينغ إير". ^{[ 39 ]}

في يوم الأربعاء الموافق 9 أغسطس 2023، صرّحت الشركة بأنه حتى مع رأس المال المُقدّم من شريكها في رأس المال، شركة دلتا إيرلاينز، لا يزال هناك "شكوك كبيرة" حول قدرة الشركة على مواصلة العمل. كما أجّلت الشركة مكالمة الأرباح للربع الثاني من العام، والتي كانت مقررة في 9 أغسطس 2023. وأعلنت الشركة أيضاً أنها ستبيع أصول إدارة طائراتها إلى شركة إيرشير، وهي شركة لإدارة رحلات الطيران العارض. ^{[ 41 ]}

في 14 أغسطس/آب 2023، قدمت الشركة نموذج 10-Q إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، مُعلنةً عن عجز في رأس المال العامل قدره 720.8 مليون دولار. وفي اليوم التالي، استحوذت خطوط دلتا الجوية على 95% من أسهم الشركة مقابل 500 مليون دولار، لتصبح مالكةً لها، بعد أن كانت تمتلك سابقًا 20% منها. وكجزء من اتفاقية الشراء، يُمكن لأعضاء برنامج Wheels Up استخدام رصيدهم الائتماني في البرنامج لشراء تذاكر طيران على خطوط دلتا. كما يُتاح لعملاء Wheels Up الوصول إلى برنامج المسافر الدائم SkyMiles التابع لخطوط دلتا، ويحصلون على نقاط إضافية. ومن المتوقع أن تجذب هذه الحوافز المزيد من المسافرين ذوي الإنفاق العالي إلى خطوط دلتا. ^{[ 5 ]}

• الملكية الجزئية للطائرات
• إيرسبرينت
• فليكس جيت
• نت جيتس
• حس الطائرة
• فيستا جيت