وايت باس
ممر وايت باس ، المعروف أيضاً باسم درب الحصان الميت (ارتفاعه 873 متراً أو 2864 قدماً )، هو ممر جبلي يمر عبر سلسلة جبال باوندري في جبال الساحل على الحدود بين ولاية ألاسكا الأمريكية ومقاطعة كولومبيا البريطانية الكندية. ويمتد من سكاجواي في ألاسكا إلى سلسلة البحيرات عند منابع نهر يوكون (بحيرة كريتر، وبحيرة ليندمان ، وبحيرة بينيت ).
تاريخ
كان ممر وايت باس خاضعًا لسيطرة قبيلة تشيلكوت الهندية، ولم يكن معروفًا لغير السكان الأصليين حتى عام ١٨٨٧. أثناء وجوده في جونو ، سمع ويليام أوجيلفي تقارير عن ممر منخفض بالقرب من مدخل دايز المؤدي إلى منابع نهر لويس ( نهر يوكون ). كانت بعثة أوجيلفي في طريقها إلى إقليم يوكون لمسح وتحديد الحدود الدولية على نهر يوكون. في يونيو ١٨٨٧، كانت بعثة أوجيلفي عند مدخل تايا تجري مسحًا من جزيرة بيراميد صعودًا عبر ممر تشيلكوت . كان ويليام مور ، الذي سافر من جونو على متن الباخرة، يمتلك خبرة في بناء الطرق في المناطق الجبلية، وأراد تجربة هذا الطريق نظرًا لأن ممر تشيلكوت كان شديد الانحدار لدرجة لا تسمح بمرور العربات. سمعوا شائعات عن ممر آخر منخفض تسيطر عليه قبيلة تشيلكوت الهندية. استفسر أوجيلفي وعلم بوجود مثل هذا الممر. وبعد الكثير من الحديث والتشجيع، تم إقناع هندي يُدعى جيم بالكشف عنه. عبر مور ودليله هذا الممر المنخفض. وصعد أوجيلفي وفريقه الاستكشافي ممر تشيلكوت. وكان من بين العديد من هنود تشيلكوت الذين استُؤجروا لنقل مؤنهم إلى أعلى الممر، سكوكوم جيم ماسون ، الذي اكتشف مع عائلته رواسب الذهب الغنية في كلوندايك. [ 1 ] أجرى مور مسحًا أوليًا للممر الجديد وعاد راضيًا لأنه وجد الطريق المناسب لعرباته. سُمي الممر الأبيض تيمنًا بوزير الداخلية الكندي توماس وايت من قِبل ويليام أوجيلفي. [ 2 ]
عاد ويليام مور وابنه إلى سكاجوا، كما كانت تُعرف آنذاك، لتأسيس مستوطنة. بنوا كوخًا ورصيفًا، ومسحوا موقع بلدة أطلقوا عليها اسم موريسفيل. في عام ١٨٩٤، وصلت شرطة الخيالة الشمالية الغربية إلى ديا وموريسفيل في طريقها إلى إقليم يوكون الكندي . سلكت المجموعة الأولى من المنقبين درب مور البدائي عبر ممر وايت باس. بمجرد بدء حمى الذهب، غصّت المنطقة برجال مور. أعاد فرانك ريد مسح موريسفيل تحت اسم سكاجواي. حوّل جورج أ. براكيت الدرب البدائي إلى طريق برسوم مرور ، وقامت شرطة الخيالة الشمالية الغربية بحراسة الممرات، وأقامت لفترة وجيزة مركزًا في سكاجواي، التي طالبت بها كندا. [ ٣ ]
سنوات حمى الذهب
كان ممر وايت باس أحد الممرين الرئيسيين اللذين استخدمهما المنقبون عن الذهب خلال حمى الذهب في كلوندايك . كان وايت باس طريقًا أسهل إلى بحيرة بينيت من ممر تشيلكوت الذي يقع على بعد كيلومترات قليلة إلى الغرب، ولكنه كان موطنًا لعناصر إجرامية استغلت الوافدين الجدد إلى كلوندايك. يُعتقد أن هؤلاء المحتالين كانوا أعضاءً في عصابة سوبي سميث سيئة السمعة من سكاجواي، ألاسكا. في عام 1898، قُتل سميث في معركة إطلاق النار الشهيرة على رصيف جونو، وطُردت عصابته من سكاجواي وممر وايت باس. ونظرًا لنفوق العديد من الخيول خلال حمى الذهب، أصبح الممر يُعرف باسم "ممر الخيول النافقة". انتهى الممر عند بحيرة بينيت، حيث بنى المنقبون أو اشتروا طوافات أو قوارب للتنقل عبر نهر يوكون إلى حقول الذهب في كلوندايك بالقرب من مدينة داوسون .
تم بناء خط سكة حديد وايت باس ويوكون (WP & YR) ذي المقياس الضيق بين عامي 1898 و1900 [ 4 ] عبر ممر وايت باس. كما يستخدم الطرف الجنوبي من طريق كلوندايك السريع ممر وايت باس ويوازي خط السكة الحديد.
| الخدمات الحالية في محطة وايت باس ساميت | ||||
|---|---|---|---|---|
| المحطة السابقة | طريق وايت باس ويوكون | المحطة التالية | ||
| سكاجواي، ألاسكا (الولايات المتحدة الأمريكية) مع توقفات في لوتون ودنفر المحطة النهائية | رحلة بينيت ذات المناظر الخلابة | فريزر، كولومبيا البريطانية (كندا) باتجاه كاركروس | ||
| رحلة بالبخار | فريزر، كولومبيا البريطانية (كندا) باتجاه بينيت | |||
| رحلة قمة وايت باس | المحطة النهائية | |||
تُعد منطقة سكاجواي التاريخية وممر وايت باس معلمًا تاريخيًا وطنيًا في الولايات المتحدة .
بسبب المناخ القاسي والظروف المرهقة وطول الرحلة، عانى المسافرون على كل من درب تشيلكوت وممر وايت باس من مجاعة واسعة النطاق. وقد تناول العديد من الجائعين في ممر وايت باس الخيول النافقة التي عثروا عليها على طول الطريق.
مناخ
توجد محطة أرصاد جوية لجسر الكابتن ويليام مور على الجانب الألاسكي من ممر وايت باس، وتقع بالقرب من القمة على ارتفاع 2250 قدمًا (686 مترًا). [ 5 ]
| بيانات المناخ لجسر مور كريك، ألاسكا، المعدلات الطبيعية 2005-2023، والقيم القصوى 2004-2023: 2250 قدمًا (686 مترًا). | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| شهر | يناير | فبراير | مار | أبريل | يمكن | يونيو | يوليو | أغسطس | سبتمبر | أكتوبر | نوفمبر | ديسمبر | سنة |
| أعلى درجة حرارة مسجلة بالفهرنهايت (°مئوية) | 48 (9) | 44 (7) | 51 (11) | 56 (13) | 73 (23) | 80 (27) | 81 (27) | 79 (26) | 68 (20) | 56 (13) | 44 (7) | 45 (7) | 81 (27) |
| متوسط درجة الحرارة القصوى بالفهرنهايت (°مئوية) | 37.3 (2.9) | 36.3 (2.4) | 40.1 (4.5) | 48.7 (9.3) | 65.2 (18.4) | 72.4 (22.4) | 73.9 (23.3) | 68.6 (20.3) | 59.3 (15.2) | 48.8 (9.3) | 37.3 (2.9) | 35.5 (1.9) | 76.8 (24.9) |
| متوسط درجة الحرارة العظمى اليومية (فهرنهايت/مئوية) | 23.4 (−4.8) | 24.0 (−4.4) | 29.2 (−1.6) | 39.4 (4.1) | 50.1 (10.1) | 55.1 (12.8) | 57.0 (13.9) | 54.6 (12.6) | 48.1 (8.9) | 38.7 (3.7) | 27.2 (−2.7) | 23.7 (−4.6) | 39.2 (4.0) |
| متوسط درجة الحرارة اليومية بالفهرنهايت (°مئوية) | 19.3 (-7.1) | 20.0 (−6.7) | 24.8 (-4.0) | 34.6 (1.4) | 44.0 (6.7) | 49.1 (9.5) | 52.1 (11.2) | 50.7 (10.4) | 44.6 (7.0) | 35.9 (2.2) | 24.1 (−4.4) | 20.2 (-6.6) | 34.9 (1.6) |
| متوسط الحد الأدنى اليومي بالدرجة فهرنهايت (°مئوية) | 15.2 (-9.3) | 15.9 (−8.9) | 20.4 (−6.4) | 29.8 (−1.2) | 37.9 (3.3) | 43.1 (6.2) | 47.1 (8.4) | 46.7 (8.2) | 41.2 (5.1) | 33.1 (0.6) | 21.1 (−6.1) | 16.7 (−8.5) | 30.7 (−0.7) |
| متوسط الحد الأدنى للدرجة فهرنهايت (°مئوية) | -10.3 (-23.5) | -4.4 (-20.2) | 2.9 (−16.2) | 18.2 (-7.7) | 32.0 (0.0) | 37.3 (2.9) | 42.4 (5.8) | 41.7 (5.4) | 34.3 (1.3) | 24.3 (−4.3) | 4.1 (-15.5) | -1.5 (-18.6) | -15.6 (-26.4) |
| أدنى درجة حرارة مسجلة بالفهرنهايت (°مئوية) | -27 (-33) | -22 (-30) | -13 (-25) | 4 (-16) | 29 (-2) | 35 (2) | 38 (3) | 37 (3) | 32 (0) | 13 (-11) | -9 (-23) | -17 (-27) | -27 (-33) |
| متوسط هطول الأمطار بالبوصة (مم) | 4.55 (116) | 3.57 (91) | 3.13 (80) | 2.09 (53) | 1.95 (50) | 1.90 (48) | 2.65 (67) | 4.09 (104) | 6.12 (155) | 6.10 (155) | 5.26 (134) | 5.38 (137) | 46.79 (1,190) |
| المصدر 1: XMACIS2 [ 6 ] | |||||||||||||
| المصدر 2: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (الهطول) [ 7 ] | |||||||||||||
مراجع
- ↑ أوجيلفي، ويليام. الأيام الأولى في يوكون . ص 40-41 .
- ↑ معلومات تتعلق بمنطقة يوكون، بقلم ويليام أوجيلفي
- ↑ "اكتشف سكاجواي - التاريخ" . Skagway.com .
- ↑ طريق وايت باس يوكون، التاريخ
- ↑ "بيانات محطة الأرصاد الجوية جسر مور كريك، ألاسكا" . geographic.org . تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2024 .
- ↑ "xmACIS" . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2024 .
- ↑ "جسر مور كريك، ألاسكا 1991-2020 المعدلات الشهرية" . تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2024 .
روابط خارجية
- مجموعات مكتبات جامعة واشنطن الرقمية – صور إريك أ. هيج: 736 صورة فوتوغرافية من عام 1897 إلى عام 1901 توثق حمى الذهب في كلوندايك وألاسكا، بما في ذلك صور للحياة على الحدود في سكاجواي ونوم، ألاسكا، وداوسون، إقليم يوكون. تتضمن صورًا لممر وايت باس ومسار وايت باس.
- "وايت باس" . قاعدة بيانات الأسماء الجغرافية . هيئة الموارد الطبيعية الكندية .
- content.lib.washington.edu
59°37′29″ شمالاً 135°08′17″ غرباً / 59.62472° شمالاً 135.13806° غرباً / 59.62472; -135.13806
- حمى الذهب في كلوندايك
- ممرات جبلية في كولومبيا البريطانية
- ممرات جبال ألاسكا
- تضاريس سكاجواي، ألاسكا
- منطقة أتلين
- ممرات السكك الحديدية الجبلية في الولايات المتحدة
- نطاقات الحدود
- المسارات والطرق التاريخية في ألاسكا
- مسارات السكان الأصليين في الولايات المتحدة
- وسائل النقل في سكاجواي، ألاسكا