سيارة إطفاء حرائق الغابات
شاحنة إطفاء حرائق الغابات هي شاحنة مصممة خصيصًا للمساعدة في مكافحة حرائق الغابات ، حيث تنقل رجال الإطفاء إلى موقع الحريق وتوفر لهم إمكانية الوصول إليه، بالإضافة إلى الماء أو المعدات الأخرى. توجد أنواع متعددة من معدات إطفاء حرائق الغابات تُستخدم في سيناريوهات مختلفة. ووفقًا للجمعية الوطنية الأمريكية للحماية من الحرائق ، إذا كانت الشاحنة ستُستخدم بشكل أساسي للاستجابة لحرائق الغابات، فإنها تُعتبر شاحنة إطفاء حرائق غابات ويجب أن تتوافق مع معيار NFPA 1906. [ 1 ]
بحسب موقع تمركز سيارة الإطفاء، قد تحمل ما يصل إلى ضعف الكمية القياسية الوطنية من خراطيم الإطفاء. في المناطق ذات التضاريس الوعرة التي تمنع سيارات الإطفاء من الوصول مباشرةً إلى موقع الحريق، تُمدّ خراطيم كبيرة لنقل المياه إلى منطقة الحريق. أما في المناطق ذات التضاريس المعتدلة، فيُستخدم عدد أقل من الخراطيم لسهولة الوصول إلى موقع الحريق. [ 2 ]
سمات
تُعدّ مركبات إطفاء حرائق الغابات أصغر حجمًا من مركبات الإطفاء التقليدية ، وتُستخدم بشكل أساسي لمكافحة حرائق الغابات . كما أنها تستجيب لحالات الطوارئ في المناطق النائية التي لا تستطيع المركبات التقليدية الوصول إليها. تتميز معظم مركبات إطفاء حرائق الغابات بنظام دفع رباعي ، مما يُمكّنها من صعود التلال واجتياز التضاريس الوعرة. ومن الميزات التي تجعل هذه المركبات مثالية لحرائق الغطاء النباتي قدرتها على ضخ المياه أثناء القيادة، بينما يجب إيقاف معظم المركبات التقليدية، وليس جميعها، لضخ المياه، وذلك حسب المواصفات التي تحددها إدارة الإطفاء. [ 3 ]
أنواع المحركات
في خريف عام 2007، اتفقت المجموعة الوطنية لتنسيق مكافحة حرائق الغابات على مجموعة من المعايير لمركبات الإطفاء المستخدمة في مكافحة حرائق الغابات في الولايات المتحدة. ونظرًا لاستخدام مركبات إطفاء المباني أحيانًا في حرائق الغابات، وإن كان ذلك أساسًا لحماية المباني، فقد أُدرجت أيضًا ضمن تصنيف المجموعة الوطنية لتنسيق مكافحة حرائق الغابات. [ 4 ] ووفقًا لهذه المعايير، يوجد سبعة أنواع من مركبات الإطفاء.
| نوع المحرك | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بناء | أرض برية | ||||||
| متطلبات | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| الحد الأدنى لسعة الخزان | 300 جالون أمريكي (1100 لتر؛ 250 جالون إمبراطوري ) | 300 جالون أمريكي (1100 لتر؛ 250 جالون إمبراطوري ) | 500 جالون أمريكي (1900 لتر؛ 420 جالون إمبراطوري ) | 750 جالون أمريكي (2800 لتر؛ 620 جالون إمبراطوري ) | 400 جالون أمريكي (1500 لتر؛ 330 جالون إمبراطوري ) | 150 جالون أمريكي (570 لترًا؛ 120 جالون إمبراطوري ) | 50 جالون أمريكي (190 لترًا؛ 42 جالونًا إمبراطوريًا ) |
| الحد الأدنى لمعدل التدفق (جالون أمريكي في الدقيقة) (لتر/ثانية جالون إمبراطوري في الدقيقة) | 1000 (63؛ 830) | 500 (32؛ 420) | 150 (9.5؛ 120) | 50 (3.2؛ 42) | 50 (3.2؛ 42) | 50 (3.2؛ 42) | 10 (0.63؛ 8.3) |
| أقل ضغط | 150 رطل لكل بوصة مربعة (1000 كيلو باسكال) | 150 رطل لكل بوصة مربعة (1000 كيلو باسكال) | 250 رطل لكل بوصة مربعة (1700 كيلو باسكال) | 100 رطل لكل بوصة مربعة (690 كيلو باسكال) | 100 رطل لكل بوصة مربعة (690 كيلو باسكال) | 100 رطل لكل بوصة مربعة (690 كيلو باسكال) | 100 رطل لكل بوصة مربعة (690 كيلو باسكال) |
| أنواع الخراطيم | |||||||
| 2- 1 ⁄2 " | 1200 قدم (370 متراً) | 1000 قدم (300 متر) | غير متوفر | غير متوفر | غير متوفر | غير متوفر | غير متوفر |
| 1- 1 ⁄2 " | 500 قدم (150 متر) | 500 قدم (150 متر) | 1000 قدم (300 متر) | 300 قدم (91 متراً) | 300 قدم (91 متراً) | 300 قدم (91 متراً) | غير متوفر |
| 1" | غير متوفر | غير متوفر | 500 قدم (150 متر) | 300 قدم (91 متراً) | 300 قدم (91 متراً) | 300 قدم (91 متراً) | 200 قدم (61 متراً) |
| ضخ ولف | أحيانا | أحيانا |  | | | | |
النوع 3
تتميز محركات النوع 3 تقليديًا بنظام دفع رباعي لتسهيل القيادة على الطرق الوعرة؛ ويمكن إنتاجها أيضًا بنظام دفع خلفي قياسي. [ 5 ] بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون الكابينة ببابين أو أربعة أبواب تتسع لخمسة أشخاص كحد أقصى، على ألا يقل عدد الركاب عن ثلاثة. [ 6 ] تحتوي جميع محركات النوع 3 تقريبًا على أربعة أبواب لأن عدد أفراد الطاقم من خمسة هو الأمثل. يُشترط أن تحتوي محركات النوع 3 على ما لا يقل عن 500 جالون أمريكي (1900 لتر؛ 420 جالون إمبراطوري ) من الماء، وأن تكون قادرة على ضخ 150 جالونًا أمريكيًا في الدقيقة (9.5 لتر في الثانية؛ 120 جالونًا إمبراطوريًا في الدقيقة) بضغط 250 رطلًا لكل بوصة مربعة (1700 كيلو باسكال) . [ 4 ] يبلغ وزنها الإجمالي المسموح به عادةً 26000 رطل (12000 كيلوغرام) . [ 7 ] يُعد محرك النوع 3 الأكثر شيوعًا في كاليفورنيا نظرًا لصعوبة الوصول إلى مناطق حرائق الغابات عبر الطرق. تتميز محركات النوع 3 عادةً بقاعدة عجلات أقصر مما يسمح بانعطافات أكثر حدة على الطرق الحرجية.
النوع 4
يستبدل محرك النوع 4 مضخة أصغر وخرطومًا أقصر بخزان أكبر بنسبة 50%. ويُشترط أن يحمل ما لا يقل عن 750 جالونًا أمريكيًا (2800 لتر؛ 620 جالونًا إمبراطوريًا ) من الماء، ولكنه يضخ 50 جالونًا أمريكيًا فقط في الدقيقة (3.2 لتر في الثانية؛ 42 جالونًا إمبراطوريًا في الدقيقة) بضغط 100 رطل لكل بوصة مربعة (690 كيلو باسكال) . [ 4 ] ويبلغ الوزن الإجمالي المسموح به للمركبة (GVWR) عادةً 26000 رطل (12000 كيلوغرام) على الأقل . [ 7 ]
النوع 5
تُستخدم محركات الفئة 5 عادةً كمحرك هجوم أولي مثبت على هيكل متوسط الحمولة. يبلغ الوزن الإجمالي المسموح به للهيكل حوالي 20,000 رطل (9,100 كجم) . [ 7 ]
النوع 6
تُبنى محركات النوع 6 على هيكل شاحنة بيك أب مع شاسيه متوسط الحمولة، مما يمنحها وزنًا إجماليًا يتراوح بين 4100 و7300 كيلوغرام (9000-16000 رطل) . [ 7 ] ويُشترط أن تحمل هذه المحركات ما لا يقل عن 570 لترًا ( 120 جالونًا إمبراطوريًا ) من الماء، ولكنها تضخ 3.2 لترًا في الثانية (50 جالونًا أمريكيًا) فقط في الدقيقة بضغط 690 كيلو باسكال (100 رطل لكل بوصة مربعة ) . [ 4 ] في كاليفورنيا، يُشغّل كل محرك من هذه المحركات رجل إطفاء واحد ويُستخدم في الدوريات؛ ولهذا السبب تُسمى الوحدة أحيانًا شاحنة دورية أو ببساطة "دورية". [ 8 ] تشترط معظم مناطق الإرسال الأخرى وجود 3 أفراد على الأقل في محرك النوع 6 (وفقًا لسياسات NWCG)، وهو أكثر شيوعًا خارج كاليفورنيا لقدرته على الوصول إلى أماكن لا تستطيع المحركات الأخرى الوصول إليها.
النوع 7 - وحدة الوقاية
المركبات من النوع 7 هي مركبات دورية مزودة بمضخة وخزان صغيرين. وباعتبارها مركبة خفيفة، يتراوح وزنها الإجمالي بين 2900 و4500 كيلوغرام (6500-10000 رطل) . [ 7 ] تحتوي المركبة على خزان مياه صغير بسعة 190 لترًا (50 جالونًا أمريكيًا ؛ 42 جالونًا إمبراطوريًا ) ، ويمكنها ضخ 0.63 لترًا في الثانية (10 جالونات أمريكية في الدقيقة؛ 8.3 جالونات إمبراطورية في الدقيقة) بضغط 690 كيلو باسكال (100 رطل لكل بوصة مربعة ) . [ 4 ] وهي وحدة متعددة الأغراض تُستخدم للدوريات، وعمليات التمشيط، والهجوم الأولي. [ 7 ]
NFPA 1906
بالإضافة إلى ذلك، هناك متطلبات محددة من قبل الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق في معيار NFPA 1906: معيار معدات مكافحة حرائق الغابات . [ 9 ] [ 1 ]
مراجع
- 1 2 ديفيد، هاستون. "معيار NFPA 1906 وتصميم معدات مكافحة حرائق الغابات" . دائرة الغابات الأمريكية. مؤرشف من الأصل (PDF) في 3 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2014 .
- ↑ رئيس قسم المحركات، S-231 . NWCG. 2004.
- ↑ "محرك من النوع 3" (ملف PDF) . إدارة إطفاء مقاطعة سانتا باربرا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 31 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2013 .
- 1 2 3 4 5 6 "أنواع المحركات" (ملف PDF) . المجموعة الوطنية لتنسيق مكافحة حرائق الغابات. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 1 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2014 .
- ↑ "حرائق الغابات من النوع الثالث" . حريق فيرارا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2014 .
- ↑ "المحركات" . خدمة المتنزهات الوطنية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2014 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "دليل سيارات إطفاء حرائق الغابات التابع لدائرة الغابات بوزارة الزراعة الأمريكية" (ملف PDF) . وزارة الزراعة الأمريكية. صفحة ٤. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ١٦ يناير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ يناير ٢٠١٤ .
تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم . - ↑ «استلم رجال إطفاء مقاطعة كيرن في المحطة 72 معدات جديدة تمامًا» . 23 ABC News Bakersfield. 1 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2017 .
- ↑ معيار NFPA 1906: معيار معدات مكافحة حرائق الغابات ( إصدار 2016)، الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق
روابط خارجية
- معدات إخماد حرائق الغابات
- مركبة خدمة الإطفاء