فيلهلم إنجرث

كان فيلهلم فرايهر فون إنغرث (26 مايو 1814 - 4 سبتمبر 1884) مهندسًا معماريًا ومهندسًا نمساويًا ، اشتهر بتصميمه لأول قاطرة جبلية عملية. تقديرًا لخدماته، رُفع إلى رتبة بارونيت في عام 1875 .

وُلد فيلهلم إنغرث في 26 مايو 1814 في بليس في سيليزيا البروسية ( بزتشينا الحالية ، محافظة سيليزيا ، بولندا ). درس إنغرث في فيينا منذ عام 1834 ، حيث تخصص أولًا في الهندسة المعمارية ثم الهندسة الميكانيكية، ثم انتقل إلى غاليسيا كمهندس معماري، حيث أُسندت إليه العديد من المشاريع. عاد إلى فيينا ليتفرغ للهندسة، فأصبح مدرسًا للميكانيكا في المعهد التقني ، ثم أستاذًا للهندسة الوصفية، وفي عام 1844، أستاذًا للميكانيكا ومبادئ الهندسة في معهد جوانيوم في غراتس .

قام بتصميم قاطرة مناقصة لسكك حديد سيميرينغ ( Semmeringbahn ) والتي استوفت المتطلبات بشكل جيد لدرجة أن نظام Engerth الخاص به وجد العديد من الاستخدامات منذ ذلك الحين.

في عام 1850، عُيّن إنجيرث مديرًا فنيًا ( رات ) في المجلس التنفيذي للسكك الحديدية، ثم تولى لاحقًا إدارة قسم الهندسة في وزارة التجارة النمساوية. وفي عام 1855، تولى منصب المدير المركزي للسكك الحديدية النمساوية، ثم أصبح مديرها العام ( جنرالديريكتور ).

في عام 1859، كان عضوًا في لجنة مراقبة نهر الدانوب، وفي عام 1860 ترك الخدمة الحكومية. عمل بحرص شديد على تنظيم الدراسات التقنية في النمسا، وكان من أشد المتحمسين لتنظيم نهر الدانوب . اخترع حاجز "شفيمتور " لمنع دخول الجليد الطافي إلى قناة الدانوب. في معرض فيينا العالمي عام 1873، شغل منصب رئيس قسم الهندسة، وقاد بناء قاعات العرض بصفته كبير المهندسين. كما أشرف على حفر الأنفاق عبر جبال آرلبيرغ . في عام 1874، عُيّن عضوًا في مجلس الشيوخ ( المجلس الأعلى ) للبرلمان النمساوي، الرايخسرات ، وفي عام 1875 مُنح لقب بارون. توفي في 4 سبتمبر 1884 في ليسدورف، التابعة لمدينة بادن باي فين في النمسا السفلى . كان شقيقه الفنان إدوارد فون إنغرث .

• قائمة رواد السكك الحديدية

• فيلهلم إنجيرث: Die Lokomotive der Staats-Eisenbahn über den Semmering: النتيجة د. إيربروبونج د. Kettenkuppelung و د. Preis-Lokomotive Bavaria، Erörterung د. البناء د. فيلهلم إنجيرث: Bildliche Darstellungen der einfachen Maschinen in isometrischer Projection/entworfen von Wilhelm Engerth. فيينا 1845.
• فيلهلم إنجيرث: كونكورس لوكوموتيف ش. Beschreibung mehrerer projektirten Gebirgs-Lokomotive؛ mit einem Atlas von 13 Kupfertaf. ش. إينيم ليثوجر. الملف الشخصي لانغين د. سمرينجبان. من المصدر: Zeitschrift des Österreichischen Ingenieur-Vereins. 1853 ش. 1854. (أومشلاجت: قاطرة سمرينغ).
• فيلهلم إنجيرث: Personen- und Lastwagen، Tender-Ausrüstung، Werkstätten-Einrichtung und Werkzeuge. Zeichnungen aus der KK Österreichischen Staatseisenbahn-Gesellschaft. فيينا 1857.
• فيلهلم فون إنجيرث: Das Schwimmthor zur Absperrung des Wiener Donaucanales. فيينا 1884.
• إدوارد فرهر. فون إنجيرث: فيلهلم فرايهير فون إنجيرث: عين جيدنكبلات zu seinem 100. Geburtstag (26. ماي 1814). فيينا 1914.

• "إنجيرث، فيلهلم، بارون"  . الموسوعة الدولية الجديدة . 1905.