تدمير الكرة

كرة الهدم هي كرة فولاذية ثقيلة ، تُعلق عادةً من رافعة ، وتُستخدم لهدم المباني الكبيرة. شاع استخدامها خلال أربعينيات وخمسينيات القرن العشرين. وتدّعي عدة شركات هدم أنها اخترعتها. ومن أوائل الاستخدامات الموثقة لها تفكيك السفينة إس إس غريت إيسترن  في الفترة ما بين عامي 1888 و1889، على يد شركة هنري باث وشركاه، في روك فيري على نهر ميرسي .

في عام 1993، تم وصف كرة الهدم بأنها "واحدة من أكثر أشكال الهدم الخشن واسع النطاق شيوعًا". ^{[ 1 ]} مع اختراع الحفارات الهيدروليكية وغيرها من الآلات، أصبحت كرة الهدم أقل شيوعًا في مواقع الهدم لأن كفاءتها في العمل أقل من كفاءة الحفارات ذات المدى الطويل .

ينبغي التمييز بين كرات الهدم وكرات خطاف الإصلاح ، والتي على الرغم من تشابهها الظاهري، إلا أنها مختلفة وتخدم غرضًا مختلفًا.

خضعت كرات الهدم الحديثة لتعديل طفيف في شكلها، حيث تحولت الكرة المعدنية إلى شكل كمثري مع قطع جزء من قمتها. يسمح هذا الشكل بسحب الكرة بسهولة أكبر عبر السقف أو البلاطة الخرسانية بعد اختراقها.

تتراوح أوزان كرات الهدم من حوالي 450 كيلوغرامًا إلى حوالي 5400 كيلوغرام . تُصنع الكرة من الفولاذ المطروق ، أي أن الفولاذ لا يُصب في قالب وهو في حالة منصهرة، بل يُشكّل تحت ضغط عالٍ جدًا بينما يكون الفولاذ محمرًا (لينًا ولكنه ليس منصهرًا) لضغطه وتقويته.  

لهدم الأسطح وغيرها من الامتدادات الأفقية، تُعلق الكرة عادةً بسلسلة فولاذية متصلة بخطاف الرفع لذراع الرافعة فوق المبنى، ثم يُحرر قابض بكرة الحبل وتُترك الكرة لتسقط سقوطًا حرًا على المبنى. لهدم الجدران، تُعلق الكرة على الارتفاع المطلوب من ذراع الرافعة، ويسحب حبل فولاذي ثانوي الكرة باتجاه كابينة الرافعة. بعد ذلك، يُحرر قابض بكرة الحبل الجانبي، فتتأرجح الكرة كالبندول لتصطدم بالمبنى. هناك طريقة أخرى للهدم الجانبي وهي تدوير ذراع الرافعة لتسريع الكرة نحو الهدف. تُكرر هذه العملية حسب الحاجة حتى يتحلل المبنى إلى حطام يسهل تحميله ونقله. تتم عملية الهدم بالكامل من خلال الطاقة الحركية للكرة.

تم تنفيذ أعمال الهدم باستخدام كرة هدم تزن 6000 رطل (2700 كجم) معلقة من طائرة هليكوبتر من طراز كامان كيه-ماكس . ^{[ 2 ]} 

يتم تطبيق نفس الآلية على استخراج الصخور حيث تقوم الحفارة برفع وإسقاط كرة سائبة (تسمى كرة السقوط) على الصخور الكبيرة لتقليل حجمها إلى حجم يمكن التعامل معه.

أدى التقدم التكنولوجي إلى تطوير واستخدام شحنات التفجير، وهي أكثر أمانًا من الديناميت وأكثر فعالية وعملية من كرات الهدم، لتدمير المباني. الاستخدام الأكثر شيوعًا لشحنات التفجير هو هدم المبنى، وبالتالي الحد من الأضرار الجانبية؛ انظر الهدم . أما كرات الهدم، فمن المرجح أن تتسبب في أضرار جانبية، لأنه من الصعب التحكم بشكل كامل في مسارها.

ومع ذلك، لا تزال كرات الهدم تُستخدم عندما لا تكون طرق الهدم الأخرى عملية. على سبيل المثال، هُدم ملعب هوبرت همفري مترودوم بشكل أساسي باستخدام كرات الهدم. كما استلزم هدم برج دالاس المائل استخدام كرات الهدم حتى تم تخفيض ارتفاعه بما يكفي لتمكين حفارة ذات ذراع طويلة من إتمام عملية الهدم.

• بايلز، جيف (2005). الأنقاض: الكشف عن تاريخ الهدم . نيويورك: هارموني بوكس. ISBN 140005057X.
• ديفن، ريتشارد جيه ومارك شوريت (2010). الهدم: الممارسات والتكنولوجيا والإدارة . مطبعة جامعة بيردو، ويست لافاييت، إنديانا. ISBN 1557535671.
• ليس، هيلين، (2000). الهدم: فن الهدم والتفكيك والتفجير والهدم والتسوية . نيويورك: بلاك دوج وليفينثال: توزيع شركة وركمان للنشر. ISBN 1579121497.

• الوسائط المتعلقة بكرات الهدم على ويكيميديا ​​كومنز