رايت موديل ب



طائرة رايت موديل B هي طائرة ثنائية السطح ذات محرك دافع ، صممها الأخوان رايت في الولايات المتحدة عام 1910. وكانت أول طائرة من تصميمهما، والوحيدة، التي تم إنتاجها بكميات كبيرة. وعلى عكس موديل A ، الذي تم ترخيص 60 طائرة منه للتصنيع في ألمانيا، تميزت طائرة B بمصعد حقيقي مثبت في الذيل بدلاً من المقدمة. وكانت آخر طراز من طائرات رايت بذيل مفتوح الإطار. وكانت طائرة B مخصصة لمقعدين، حيث يجلس الطيار والراكب جنبًا إلى جنب على الحافة الأمامية للجناح السفلي.

إلى جانب سوقها المدني، تمكن الأخوان رايت من بيع طائرات إلى قسم الطيران التابع لسلاح الإشارة الأمريكي (طرازات SC 3 و4 و5 [ 1 ] )، وإلى البحرية الأمريكية كطائرات مائية (طرازات AH-4 و5 و6)، حيث استُخدمت كطائرات تدريب. علاوة على ذلك، تمكن الأخوان رايت من بيع تراخيص إنتاج الطائرات محليًا (لشركتي بيرجس وكورتيس ، اللتين أطلقتا عليها اسم الطراز F ؛ لا ينبغي الخلط بينها وبين طراز رايت F ، وهو تصميم آخر من تصميم رايت)، وكذلك في ألمانيا. وكانت صفقة بيرجس أول عملية إنتاج مرخصة للطائرات في الولايات المتحدة، ومعظم طائرات الطراز B التي بلغ عددها حوالي مئة طائرة، صُنعت في الواقع بواسطة بيرجس.
استمر التطوير كطراز EX . كما خطط بورغيس لإصدار نسخة محسنة كطراز G (لا ينبغي الخلط بينها وبين طراز رايت G ، وهو قارب طائر من تصميم رايت لا علاقة له بالموضوع)، ولكن هذا لم يتم بناؤه أبدًا.
المتغيرات
- النموذج ب
- طائرة رياضية ثنائية السطح بمقعدين، تعمل بمحرك مكبسي من نوع رايت بقوة 35 حصان (26 كيلوواط).
- النموذج B-1
- نسخة مدنية من الطائرات المائية مزودة بعوامتين من الفولاذ والألومنيوم.
- النموذج B-2
- طائرة مائية مدنية ذات عوامة واحدة.
- طراز بورغيس-رايت F
- تم بناء هذه النسخة بموجب ترخيص من شركة بيرجس.
- طراز بورغيس-رايت جي
- النسخة غير المبنية، كان من المفترض أن تقوم شركة بيرجس ببنائها.
المشغلون
الطائرات الناجية ونماذجها
كان هناك سيارتان أصليتان على الأقل من طراز Model B موجودتان في عام 2007.
- تُعرض طائرة من طراز "ب" الأصلية في المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية في دايتون، أوهايو . استُخدمت هذه الطائرة لتدريب الطيران من قِبل السيد هوارد راينهارت في مينولا، نيويورك عام 1916. حلّقت آخر مرة خلال سباقات الطيران الدولية في دايتون في أكتوبر 1924. وُضعت في المتحف للعرض في أكتوبر 1962 من قِبل يوجين دبليو كيتيرينج، رئيس مجلس أمناء مؤسسة متحف القوات الجوية. [ 2 ]
- تم شراء نموذج أصلي من طراز B معروض في معهد فرانكلين في فيلادلفيا، بنسلفانيا ، من قبل غروفر كليفلاند بيرغدول في عام 1912 من أورفيل رايت.
- تُعرض نسخة طبق الأصل من طائرة بورغيس رايت موديل إف في متحف هيل للفضاء في أوغدن ، يوتا. [ 3 ]
- تمتلك مؤسسة "رايت بي فلايرز" غير الربحية، ومقرها متحف-حظيرة طائرات في مطار دايتون-رايت براذرز في دايتون، أوهايو، نسخة طبق الأصل وطائرة أخرى مشابهة لطائرة "رايت بي فلاير". أما الطائرة الثالثة المشابهة فقد فُقدت في حادث تحطم عام 2011.
- طائرة رايت "بي" فلاير رقم 001 ( رقم تسجيل إدارة الطيران الفيدرالية N3786B) هي طائرة شبيهة بالطائرة العادية تُلقب بـ "الطائر البني". تم بناؤها في أواخر السبعينيات. [ 4 ]
- طائرة رايت "بي" فلاير إيه "فالنتاين فلاير" (وتُسمى أيضًا "الطائر الأصفر") هي نسخة طبق الأصل غير قابلة للطيران، بناها توم ونانسي فالنتاين في الأصل كنموذج طيران لفيلم " رياح كيتي هوك" التلفزيوني عام 1978. لم تُحلّق الطائرة منذ تعرضها لأضرار أثناء التصوير. تُعتبر "الطائر الأصفر" نسخة طبق الأصل من طراز "بي" أكثر دقة من الطرازين 001 و002. [ 5 ]
- النسخ المعروضة:
- متحف الطيران في كوليدج بارك ، كوليدج بارك، ماريلاند [ 6 ]
- متحف طيران الجيش الأمريكي ، فورت نوفوسيل، ألاباما
- الأكاديمية البحرية الأمريكية ، أنابوليس، ماريلاند [ 7 ]
- متحف فرجينيا للطيران ، ريتشموند، فرجينيا
- متحف الطيران التابع لجمعية الطائرات التجريبية ، أوشكوش، ويسكونسن [ 8 ]
- متحف أوكلاند للطيران ، أوكلاند، كاليفورنيا [ 9 ]
تحديد
الخصائص العامة
- الطاقم: طيار واحد
- السعة: راكب واحد
- الطول: 26 قدمًا (7.93 مترًا)
- طول الجناح: 39 قدمًا (11.89 مترًا)
- الطول: 8 أقدام و9 بوصات (2.67 متر)
- مساحة الجناح: 480 قدم مربع (44.6 متر مربع )
- الوزن فارغاً: 800 رطل (363 كجم)
- الوزن الإجمالي: 1250 رطل (567 كجم)
- محطة توليد الطاقة: 1 × رايت عمودي 4 ، 35 حصان (26 كيلو واط)
أداء
- السرعة القصوى: 45 ميلاً في الساعة (72 كم/ساعة، 39 عقدة)
- سرعة الإبحار: 40 ميلاً في الساعة (64 كم/ساعة، 35 عقدة)
- المدى: 110 ميل (177 كم، 96 نمي)
انظر أيضاً
التطورات ذات الصلة
مراجع
- ملحوظات
- ↑ كان آخرها طراز بورغيس رايت F.
- ↑ "طائرة رايت المعدلة من طراز "ب"" . المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية . 28 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2020 .
- ↑ "طائرة بيرجس-رايت" . قاعدة هيل الجوية . 27 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2020 .
- ↑ "الطائر البني" . شركة رايت "بي" فلاير . تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2020 .
- ↑ "منشور عيد الحب" . شركة رايت "بي" فلاير . تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2020 .
- ↑ "نسخة طبق الأصل من طائرة رايت موديل B لعام 1910" . متحف كوليدج بارك للطيران . مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2020 .
- ↑ "القطعة رقم 38: نسخة طبق الأصل من طائرة رايت براذرز طراز B" . الأكاديمية البحرية الأمريكية . مؤرشفة من الأصل في 14 يناير 2020. تم الاطلاع عليها في 14 يناير 2020 .
- ↑ نسخة طبق الأصل من طائرة رايت فلاير موديل B لعام 1911 - N1911L
- ↑ "نسخة طبق الأصل من طائرة رايت إي إكس "فين فيز" . متحف أوكلاند للطيران .
- فهرس
- تايلور، مايكل جيه إتش (1989). موسوعة جين للطيران . لندن: ستوديو إديشنز. ص 898.
- متحف القوات الجوية الأمريكية . قاعدة رايت باترسون الجوية، أوهايو: مؤسسة متحف القوات الجوية. 1975.
- ملفات معلومات الطائرات العالمية . لندن: دار برايت ستار للنشر. الصفحات. الملف 911، الورقة 03.
- معهد فرانكلين، مؤرشف بتاريخ 26 سبتمبر 2007 في موقع Wayback Machine
- موطن طائرة رايت بي فلاير
- متحف طيران الجيش الأمريكي
- متحف الطيران في كوليدج بارك
- تجربة رايت
- متحف هيل للفضاء
- حقائق موجزة 1910-1914 طراز رايت ب
روابط خارجية
- لقطات لطائرة رايت موديل بي أثناء تحليقها عام 1934. مؤرشفة بتاريخ 29 سبتمبر 2007 على موقع Wayback Machine.
- شركة رايت بي فلاير المحدودة
- طائرات رياضية أمريكية من عشرينيات القرن العشرين
- طائرة ذات محرك واحد ومروحتين دافعتين
- طائرات رايت
- الطائرات ذات السطحين
- أول طائرة حلقت في عام 1910
