السرب الثامن عشر للاستخبارات

تم تفعيل السرب في الأصل باسم القسم الخامس للمختبرات الفوتوغرافية في 20 أكتوبر 1943 في قاعدة ويل روجرز الجوية ، أوكلاهوما. وأثناء التدريب في قاعدة إسلر الجوية ، لويزيانا، أعيد تسميته إلى الوحدة الفنية الفوتوغرافية الخامسة في 30 نوفمبر 1944، ثم إلى الوحدة الفنية الفوتوغرافية الثامنة عشرة في 29 يناير 1945.

انتقلت الكتيبة الثامنة عشرة إلى الخارج في ربيع عام 1945، ووصلت إلى مطار نانسي/أزيلوت في فرنسا، قبل يوم النصر في أوروبا بأكثر من شهر بقليل ، في 22 مارس 1945. وتم حلّها في 27 ديسمبر 1945 في مطار باد كيسينجن في ألمانيا. وخلال تلك السنوات الأولى، خدمت الوحدة في الولايات المتحدة وفرنسا وألمانيا.

تم تفعيل السرب الفني للاستطلاع الثامن والستين في 10 أكتوبر 1951 في قاعدة لوكبورن الجوية بولاية أوهايو، كعنصر أصلي من الجناح الثامن والستين للاستطلاع الاستراتيجي ، الذي كان مقره في قاعدة ليك تشارلز الجوية بولاية لويزيانا، وبدأ بتجهيز نفسه بطائرات بوينغ بي-29 سوبرفورتريس مستعارة من وحدات أخرى. إلا أنه قبل نهاية العام، قررت قيادة القوات الجوية الاستراتيجية تغيير مهمة الجناح الثامن والستين إلى القصف ، وتم حلّ السرب في 10 ديسمبر 1951. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في 16 أكتوبر 1984، تم دمج الوحدة الفنية التصويرية الثامنة عشرة مع السرب الفني للاستطلاع الثامن والستين لتشكيل السرب الفني للاستطلاع الثامن عشر ، إلا أن الوحدة المدمجة ظلت غير نشطة. وفي 3 سبتمبر 1993، أعيد تسميتها إلى السرب الثامن عشر للاستخبارات، وتم تفعيلها في 7 سبتمبر 1993 في قاعدة فالكون الجوية بولاية كولورادو، حيث تم استقدام أفرادها ومعداتها من مفرزة تابعة لوحدة الأمن الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية ، والتي تم حلها.

تم تنظيم الفصيلة الأولى التابعة للسرب في قاعدة هولومان الجوية ، نيو مكسيكو، في يونيو 1995، ثم انتقلت إلى قاعدة رايت-باترسون الجوية، أوهايو، خلال صيف عام 2000. وكانت الفصيلة الأولى النظام المتنقل الوحيد التابع لوكالة الاستخبارات الجوية الذي يُجري دراسات ظواهر الترددات الراديوية. تم حل الفصيلة الأولى في 8 يونيو 2010، ودمجت مع سرب الاستخبارات الثامن عشر، الذي انتقل من قاعدة فاندنبرغ الجوية ، كاليفورنيا، إلى رايت-باترسون. يُقدم الأفراد المُعينون بيانات لدعم مهام وكالة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع التابعة للقوات الجوية ، والمركز الوطني للاستخبارات الجوية والفضائية ، والقيادة الاستراتيجية الأمريكية ، بالإضافة إلى معلومات بالغة الأهمية لوكالة الأمن القومي وغيرها من المنظمات على المستوى الوطني.

قدّم السرب معلومات استخباراتية لتخطيط وتطوير وتنفيذ عمليات السيطرة على الفضاء. تألف السرب من وحدة قيادة في قاعدة رايت باترسون الجوية ، أوهايو ^{[ 3 ]} ووحدتين منفصلتين جغرافياً: الوحدة 2، قاعدة أوسان الجوية ، كوريا؛ والوحدة 4، قاعدة فيلتويل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، المملكة المتحدة. ^{[ 4 ]}

تم إلحاق الوحدة الثامنة عشرة بمجموعة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع 544 التابعة للقوات الجوية الخامسة والعشرين لقيادة القتال الجوي . ومن خلال مواقع ثابتة ومتحركة، قدمت الوحدة معلومات علمية وتقنية لوكالة الأمن القومي ، وقيادة المواد الجوية ، والجناح الفضائي الحادي والعشرين ، ضمن مهمة المراقبة الفضائية السلبية. كما قدمت، عند توفرها، تحليلات محدودة لهذه الجهات. ^{[ 5 ]}

تم تعطيل السرب في أغسطس 2020 ثم تم استبداله بسرب الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع التابع لقوة الفضاء الأمريكية رقم 73 والذي تم تعيينه في Space Delta 7. ^{[ 6 ]}

في 26 سبتمبر 2022، أعيد تنشيط سرب الاستخبارات الثامن عشر كجزء من مجموعة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع 544 في قاعدة باكلي لقوة الفضاء ، كولورادو، تحت قيادة الرائد رايان لين.

• المجموعة 76 للاستطلاع التكتيكي ، 20 أكتوبر 1943
• المجموعة 69 للاستطلاع التكتيكي ، 19 أبريل 1944
• قيادة القوات الجوية التكتيكية الثانية عشرة ، 23 يونيو - 27 ديسمبر 1945
• الجناح 68 للاستطلاع الاستراتيجي، 18 أكتوبر - 10 ديسمبر 1951
• المجموعة الاستخباراتية 544 (لاحقًا المجموعة 544 لعمليات المعلومات، المجموعة 544 للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع)، 7 سبتمبر 1993 - سبتمبر 2020 ^{[ 1 ] [ 6 ]}
• المجموعة 544 للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع ، 26 سبتمبر 2022 - حتى الآن

• مطار ويل روجرز، أوكلاهوما، 20 أكتوبر 1943
• مطار ثيرمال العسكري ، كاليفورنيا، 26 نوفمبر 1943
• مطار إسلر، لويزيانا، 8 مايو 1944
• كي فيلد ، ميسيسيبي، حوالي 29 يناير - 26 فبراير 1945
• مطار نانسي-أزيلوت (A-95)، ^{[ 7 ]} فرنسا، 22 مارس 1945
• هاجينو (Y-39)، ^{[ 7 ]} فرنسا، 3 أبريل 1945
• مطار مانهايم-ساندوفن (Y-79)، ^{[ 7 ]} ألمانيا، 13 يوليو 1945
• مطار دارمشتات-جريشيم (Y-76)، ^{[ 7 ]} ألمانيا، 19 سبتمبر 1945
• مطار باد كيسينجن، ألمانيا، 5-27 ديسمبر 1945
• قاعدة لوكبورن الجوية، أوهايو، 10 أكتوبر 1951 - 10 ديسمبر 1951
• قاعدة فالكون الجوية (قاعدة شريفر الجوية لاحقًا)، كولورادو، 7 سبتمبر 1993
• قاعدة فاندنبرغ الجوية، كاليفورنيا، 1 نوفمبر 2004 ^{[ 1 ]}
• قاعدة رايت باترسون الجوية، أوهايو، يونيو 2010 ^{[ 3 ]}
• قاعدة باكلي للقوات الفضائية، كولورادو، حوالي سبتمبر 2022

• الوحدة 1 - قاعدة هولومان الجوية، نيو مكسيكو، ^{[ 8 ]} يونيو 1995 - 2000
• الوحدة 1 - قاعدة هولومان الجوية، نيو مكسيكو، 2000 - 8 يونيو 2010 ^{[ ملاحظة 1 ]}
• الوحدة 1 - قاعدة فاندنبرغ الجوية، كاليفورنيا، صيف 2013 - سبتمبر 2020

قاعدة رايت باترسون الجوية، أوهايو، ^{[ 9 ]} (31 أغسطس 2000 - 8 يونيو 2010) قاعدة غريفيس الجوية ، نيويورك، 7 سبتمبر 1993 - 31 أغسطس 2000

• الوحدة الثانية - قاعدة أوسان الجوية ، جمهورية كوريا، ^{[ 8 ]} 1 يناير 1994 - غير معروف
• الوحدة 3 - قاعدة ميساوا الجوية ، اليابان، ^{[ 8 ]} 1 يناير 1994 - 30 يونيو 2002
• الوحدة الرابعة - قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيلتويل ، المملكة المتحدة، ^{[ 8 ]} 1 يناير 1994 - سبتمبر 2020
• الوحدة 5 - قاعدة سلاح الجو الملكي إدزل ، اسكتلندا، ^{[ 8 ]} 1 يناير 1994 - 20 سبتمبر 1997 ^{[ 10 ]}
• الوحدة 6 – قاعدة هولومان الجوية، نيو مكسيكو، 1 أبريل 1995 – 15 يونيو 1995 (أعيد تسميتها بالوحدة 1)
• موقع التشغيل: قاعدة فاندنبرغ الجوية، كاليفورنيا، 8 يونيو 2010 - صيف 2013

ملاحظة توضيحية

الاقتباسات

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• جونسون، ديفيد سي. (1988). قواعد القوات الجوية الأمريكية في الأراضي القارية (المسرح الأوروبي للعمليات): من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2017 .
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
• ريتشلسون، جيفري ت. (1995). مجتمع الاستخبارات الأمريكي (  الطبعة الثالثة). بولدر، كولورادو: دار ويستفيو للنشر. ISBN 978-0-8133-2376-3.