قيادة القوات الجوية التكتيكية الثانية عشرة

كانت قيادة القوات الجوية التكتيكية الثانية عشرة تشكيلاً تابعاً للقوات الجوية للجيش الأمريكي . وكانت مهمتها الأخيرة مع القوات الجوية الأمريكية في أوروبا في باد كيسينجن ، ألمانيا، حيث تم حلها في 10 نوفمبر 1947.

تم تفعيل قيادة الدعم الجوي الأرضي الثانية عشرة في 17 سبتمبر 1942 في قاعدة برمنغهام الجوية التابعة للجيش في ولاية ألاباما، حيث استقطبت كوادرها الأولية من قيادة الدعم الجوي الأرضي الثالثة . ^{[ 1 ] [ 3 ]} وفي غضون أسبوع، انتقلت إلى قاعدة بولينغ الجوية في مقاطعة كولومبيا، استعدادًا لغزو شمال إفريقيا، وغيرت اسمها إلى قيادة الدعم الجوي الثانية عشرة .

شاركت القيادة في عملية الشعلة ، غزو شمال أفريقيا في نوفمبر 1942. إلا أنها اقتصرت على إدارة الشؤون الجوية في المغرب الفرنسي حتى يناير 1943. في 6 يناير 1943، أُلحقت بفرقة عمل ساتين، المؤلفة أساسًا من عناصر الفيلق الثاني ، وبعد 13 يناير انخرطت بشكل كامل في دعم الفيلق الثاني في هجومه عبر وسط تونس. شكلت هذه الحملة اختبارًا لعقيدة وتكتيكات الدعم الجوي الأمريكي. لم يكن هناك طيارون أو طائرات مدربة على الاستطلاع الليلي، ولم يتوفر الاستطلاع التصويري باستخدام طائرات دوغلاس إيه-20 هافوك إلا في وقت متأخر من الحملة. كما أن ربط القيادة بفيلق واحد حال دون دعمها للمنظمات الأخرى المشاركة في الحملة، مثل الفيلق التاسع عشر الفرنسي ، حتى عندما كانت الموارد متوفرة. ^{[ 4 ]}

ثم حوّلت قيادة القوات الجوية التكتيكية الثانية عشرة تركيزها من شمال أفريقيا إلى البحر الأبيض المتوسط، حيث قدمت الدعم الجوي بالمقاتلات والقاذفات لغزو إيطاليا، ولاحقًا للقتال على طول الساحل الجنوبي لفرنسا. وفي أغسطس 1944، انتقلت القيادة من إيطاليا إلى فرنسا لمواصلة الدعم الجوي للقوات البرية المتقدمة. ^{[ 5 ]}

تطورت تشكيلتها بمرور الوقت، حيث تم تخصيص أو فصل أجنحة مختلفة من المقاتلات والقاذفات وفقًا لمتطلبات العمليات. وكان للجناح المقاتل 64 أطول فترة خدمة متواصلة مع قيادة القوات الجوية التكتيكية الثانية عشرة، من مارس 1943 إلى يونيو 1947. وبحلول عام 1944، كانت القيادة تُسيطر على خمس مجموعات سابقة من طائرات بي-47 ثندربولت التابعة للقوات الجوية الثانية عشرة والتاسعة من خلال جناحها المقاتل 64. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

خلال الأشهر السبعة الأخيرة من الحرب العالمية الثانية في أوروبا، من نوفمبر 1944 إلى مايو 1945، أُلحقت قيادة القوات الجوية التكتيكية الثانية عشرة بالقوات الجوية التكتيكية الأولى (المؤقتة). شُكّلت هذه القيادة الجوية حديثة التأسيس بسرعة في جنوب شرق فرنسا لتوفير الدعم الجوي والتنسيق لمجموعة الجيوش السادسة الفرنسية الأمريكية ، التي كانت تتألف من الجيش السابع الأمريكي والجيش الأول الفرنسي. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

وبعد انتصار الحلفاء، بقيت في أوروبا كجزء من قوة الاحتلال .

حصل العقيد ديماس تي. كراو على وسام الشرف لشجاعته خلال غزو الجزائر والمغرب الفرنسي: عندما نزل الحلفاء في 8 نوفمبر 1942، تطوع العقيد كراو للتفاوض على هدنة؛ وأثناء محاولته المرور عبر الخطوط بالقرب من ميناء ليوتي ، قُتل بنيران رشاشة. ^{[ 1 ]}

• تم تشكيلها كقيادة الدعم الجوي الأرضي الثانية عشرة في 10 سبتمبر 1942

تم تفعيلها في 17 سبتمبر 1942

أُعيد تسميتها إلى قيادة الدعم الجوي الثانية عشرة في 24 سبتمبر 1942

أُعيد تسميتها إلى قيادة الطيران التكتيكي الثانية عشرة في أبريل 1944

تم تعطيلها في ألمانيا في 10 نوفمبر 1947

تم حلها في 8 أكتوبر 1948 ^{[ 1 ]}