المجموعة العملياتية الحادية والثلاثون

تأسست المجموعة الحادية والثلاثون للمطاردة (الاعتراضية) في 22 ديسمبر 1939، وبدأ تشغيلها في 1 فبراير 1940 في قاعدة سيلفريدج الجوية بولاية ميشيغان ، بضم الأسراب التاسعة والثلاثين والأربعين والحادية والأربعين للمطاردة . وكان أول قائد لها المقدم هارولد هـ. جورج ، القائد السابق للسرب الرابع والتسعين للمطاردة ، والذي كان متمركزًا أيضًا في سيلفريدج. تدربت المجموعة وشاركت في مناورات الجيش . وفي 15 مايو 1942، أُعيد تسمية الوحدة إلى المجموعة الحادية والثلاثين للمقاتلات ، ونُشرت في المسرح الأوروبي . انتقل معظم أفراد المجموعة إلى قاعدة أتشام الجوية الملكية في إنجلترا، حيث تم إلحاقها بالقوات الجوية الثامنة . كان تمركز أفراد المجموعة وطائراتها عشوائيًا للغاية، إذ تم توزيعهم على قواعد جوية مختلفة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في كينت وشرق ميدلاندز طوال فترة وجودها في إنجلترا.

تألفت المجموعة من الأسراب التالية ورموز هياكل الطائرات التالية:

• السرب التاسع والثلاثون للمطاردة (1940-1942)
• السرب الأربعون للمطاردة (1940-1942)
• السرب الحادي والأربعون للمطاردة (1940-1942)
• السرب المقاتل 307 (MX) (1942–1945)
• السرب المقاتل 308 (HL) (1942–1945)
• السرب المقاتل 309 (WZ) (1942–1945)

وصلت المجموعة إلى المملكة المتحدة بدون طائراتها المخصصة، إذ تبيّن أن طائرات بيل بي-39 إيراكوبرا التي تدربوا عليها في الولايات المتحدة غير مناسبة لرحلات النقل الجوي الطويلة. أبحرت الوحدة الأرضية على متن السفينة آر إم إس كوين إليزابيث  في 4 يونيو 1942، ووصلت إلى كلايد في 10 يونيو 1942. ولحق بها الطيارون في وقت لاحق من ذلك الشهر. وفي إنجلترا، زوّد سلاح الجو الملكي المجموعة بطائرات سوبرمارين سبيتفاير في بي البريطانية .

كانت المجموعة المقاتلة الحادية والثلاثون أول مجموعة تبدأ عملياتها مع قيادة المقاتلات الثامنة .

نفّذت أولى طلعاتها الجوية مع سلاح الجو الملكي البريطاني في 26 يوليو، وأولى عمليات سربها في 5 أغسطس. أما أول عملية قتالية للسرب الحادي والثلاثين فكانت في 19 أغسطس 1942، عندما دعمت غارة الحلفاء على دييب في فرنسا.

في أغسطس 1942، انتقلت الفرقة 31 إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في ويست هامبنيت في ساسكس حتى أكتوبر قبل أن تنتقل إلى مطار تافاراوي بالجزائر في 8 نوفمبر 1942 كجزء من القوات الجوية الثانية عشرة للمشاركة في عملية الشعلة ، وهي غزو شمال إفريقيا.

فور وصولها إلى شمال أفريقيا، هاجمت المجموعة سفن النقل ومواقع المدفعية وتجمعات القوات خلال حملة الجزائر والمغرب الفرنسي. وقدمت الدعم للقوات البرية في تونس، ووفرت غطاءً جويًا للطائرات المقاتلة والقاذفة . وخلال شهري مايو ويونيو من عام 1943، وبعد إعادة تجهيزها بطائرات سبيتفاير من طراز Mk VIII وMk IX، رافقت المجموعة قوافل بحرية في البحر الأبيض المتوسط، وقاذفات في غارات على جزيرة بانتيليريا . كما دعمت عمليات الإنزال في صقلية في يوليو، وفي ساليرنو في سبتمبر، وفي أنزيو في يناير 1944. وقدمت المجموعة دعمًا جويًا قريبًا للقوات البرية المتحالفة في إيطاليا، وقامت بمهام الدوريات والمرافقة.

في أبريل 1944، وبعد انضمامها إلى القوات الجوية الخامسة عشرة ، زُوِّدت المجموعة بطائرات موستانج من طراز P-51B وC وD ، وانخرطت بشكل أساسي في مهام مرافقة القاذفات الثقيلة إلى أهداف العدو في إيطاليا وفرنسا وألمانيا وبولندا وتشيكوسلوفاكيا والنمسا والمجر وبلغاريا ورومانيا ويوغوسلافيا واليونان. وحصلت المجموعة الحادية والثلاثون على وسام الوحدة المتميزة لمهمة نفذتها في 21 أبريل 1944 لتغطية غارة على مراكز إنتاج في رومانيا. وقد رافقت طائرات استطلاع وشحن شاركت في الغزو الجوي لجنوب فرنسا، وقامت الوحدة بقصف المطارات وأهداف الاتصالات. كجزء من قوة مهام تابعة للقوات الجوية الخامسة عشرة ، هاجمت أهدافًا في رومانيا أثناء توجهها إلى روسيا في 22 يوليو 1944. وبعد مرافقة طائرات لوكهيد بي-38 لايتنينغ من قاعدة روسية لشن غارة على مطار في بولندا في 25 يوليو، هاجمت قوة مقاتلة قاذفة ألمانية وقافلة شاحنات، وحصلت على وسام الوحدة المتميزة للمرة الثانية. وفي أبريل 1945، عندما شنت قوات الحلفاء هجومها الأخير في شمال إيطاليا، قصفت المجموعة حركة مرور العدو على السكك الحديدية والطرق السريعة.

عادت المجموعة المقاتلة الحادية والثلاثون إلى قاعدة درو فيلد في فلوريدا في أغسطس 1945، حيث تم حلها في 7 نوفمبر.

أُعيد تفعيل المجموعة المقاتلة الحادية والثلاثين في قاعدة غيبلشتات الجوية التابعة للقوات الجوية الأمريكية في ألمانيا في 20 أغسطس 1946، حيث أُلحقت بقيادة القوات الجوية التكتيكية الثانية عشرة التابعة للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا للعمل مع قوات الاحتلال، وتولت مهمة المجموعة المقاتلة الخامسة والخمسين وطائراتها وأفرادها ، والتي تم حلها في الوقت نفسه. ^{[ 2 ] [ 3 ]} كانت المجموعة تُشغل طائرات موستانج P-51D من طراز نورث أمريكان التابعة سابقًا للمجموعة الخامسة والخمسين من القاعدة الجوية، بالإضافة إلى طائرات لوكهيد P-80B شوتينغ ستار النفاثة من الطرازات الأولى التي كانت قد نُشرت في المجموعة الخامسة والخمسين. انتقلت الوحدة إلى قاعدة كيتزينغن الجوية التابعة للقوات الجوية الأمريكية في 30 سبتمبر، حيث واصلت تشغيل طائرات P-51D وP-80B.

بعد عام، تم تسريح أفراد المجموعة ومعداتها، ونُقلت المجموعة بدون أفراد أو معدات إلى قاعدة تيرنر الجوية في جورجيا في 20 نوفمبر 1947. في تيرنر، أصبحت المجموعة المقاتلة 31 المكون العملياتي للجناح المقاتل 31 التابع للقوات الجوية الأمريكية، والذي تم إنشاؤه حديثًا ، في 20 نوفمبر تحت قيادة القوات الجوية التكتيكية ، وتم تجهيزها بطائرات موستانج P-51D فائضة. تألفت المجموعة من الأسراب المقاتلة 307 و308 و309.

في قاعدة تيرنر الجوية، تدربت المجموعة المقاتلة الحادية والثلاثون على تحقيق الكفاءة التكتيكية خلال الفترة من عام ١٩٤٧ إلى عام ١٩٥٠. وفي صيف عام ١٩٤٨، أصبحت المجموعة المقاتلة الحادية والثلاثون ثاني وحدة تابعة لقيادة الطيران التكتيكي تتسلم طائرة ريبابليك بي-٨٤ سي ثاندرجيت . وتم تغيير اسمها إلى إف-٨٤ سي في ١١ يونيو ١٩٤٨.

اعتبارًا من 20 يونيو 1950، نُقل تيرنر إلى قيادة القوات الجوية الاستراتيجية ، وفي 1 يوليو 1950، أُسندت قيادة المجموعة المقاتلة الحادية والثلاثين إلى قيادة القوات الجوية الاستراتيجية، وأُعيد تسمية المجموعة لتصبح المجموعة الحادية والثلاثين للمرافقة المقاتلة . وبعد نقلها إلى قيادة القوات الجوية الاستراتيجية، أُلحقت المجموعة بالقوات الجوية الثانية التابعة لها في 16 يوليو، وكُلّفت بمهمة مرافقة أسطول قاذفات القنابل العابرة للقارات من طراز بوينغ بي-29 وبوينغ بي-50 سوبرفورتريس .

بالتزامن مع إعادة تعيينها إلى قيادة الطيران الاستراتيجية، جرى تحديث السرب الحادي والثلاثين إلى طراز F-84E الجديد، المصمم لمهام مرافقة القاذفات. ولأن طراز F-84E كان لا يزال طائرة حديثة، كُلِّف السرب الحادي والثلاثين للطائرات التجريبية بإجراء اختبارات خدمة مُعجَّلة عليها. ولإجراء هذه التقييمات، استخدم السرب ميدان الرماية جو-أرض في فورت ستيوارت ، جورجيا، وميدان رماية جو-جو فوق المحيط الأطلسي بين سافانا وبرونزويك ، جورجيا . إضافةً إلى ذلك، نُفِّذت مهام مرافقة القاذفات باستخدام طائرات B-29 من مجموعة القصف الثانية في قاعدة هانتر الجوية بالقرب من سافانا.

ابتداءً من ديسمبر 1950 وحتى يوليو 1951، تم نشر جميع الوحدات التكتيكية ومعظم وحدات الدعم في قاعدة مانستون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في إنجلترا. أما الوحدات المتبقية من السرب 31 في قاعدة تيرنر، فقد تم تعويضها من خلال الجناح 108 المقاتل القاذف التابع للحرس الوطني الجوي الفيدرالي لولاية نيو جيرسي، والذي يضم الأسراب 141 و 149 و 153 المقاتلة القاذفة .

بين 1 يونيو 1951 و15 يونيو 1942، تم تقليص دور المجموعة الحادية والثلاثين للمقاتلات المرافقة إلى مجرد "شكل نظري" عندما تم إلحاق الأسراب العملياتية مباشرةً بالجناح الحادي والثلاثين للمقاتلات المرافقة. وفي يونيو 1952، تم حل المجموعة عندما أكمل الجناح تطبيق نظام التكليف المزدوج.

في الأول من نوفمبر عام 1991، تم تفعيل الوحدة، التي أعيد تسميتها إلى المجموعة العملياتية الحادية والثلاثين ، نتيجةً لتطبيق الجناح المقاتل الحادي والثلاثين لهيكلية جناح الأهداف التابع للقوات الجوية الأمريكية. وتم تكليف المجموعة الحادية والثلاثين بالمكونات الجوية للجناح، ومهمة تدريب أطقم مقاتلة جاهزة للقتال لنشرها في أي مكان في العالم.

في 24 أغسطس 1992، دُمِّر جزء كبير من منشآت قاعدة هومستيد الجوية أو تضرر بشدة جراء إعصار أندرو . وقبيل وصول العاصفة إلى اليابسة في جنوب شرق فلوريدا، قامت الفرقة 31 الجوية بتوزيع أسرابها المقاتلة إلى مناطق آمنة بعيدة عن مسار العاصفة. وكانت هذه المواقع هي:

• السربان المقاتلان 307 و308 إلى مجموعة العمليات 347 ، قاعدة مودي الجوية ، جورجيا
• السرب المقاتل 309 إلى مجموعة العمليات 363 ، قاعدة شو الجوية ، كارولاينا الجنوبية

تسببت آثار إعصار أندرو في تدمير قاعدة هومستيد الجوية بشكل شبه كامل. ورغم أن الرئيسين جورج بوش الأب وكلينتون وعدا بإعادة بناء هومستيد، إلا أن لجنة إعادة تنظيم القواعد العسكرية (BRAC) خصصت القاعدة لإعادة تنظيمها لصالح قوات الاحتياط الجوية، حيث أعيد تعيين أسراب المجموعة العملياتية الحادية والثلاثين بشكل دائم إلى قواعدها المنتشرة، قاعدة مودي الجوية وقاعدة شو الجوية، في الأول من أكتوبر عام ١٩٩٢. وعملت العناصر المتبقية من الجناح على تنظيف وإنقاذ الممتلكات الحكومية في هومستيد.

تمت إعادة تعيين المجموعة 31 إلى إيطاليا في أبريل 1994 بدون أفراد ومعدات، لتحل محل مجموعة العمليات 401، للسيطرة على عمليات الطيران للجناح المقاتل 31.

شاركت المجموعة في العمليات الرئيسية في البلقان خلال الفترة من مايو 1994 إلى ديسمبر 2004. كما نشرت أسرابها أفرادًا ومعدات لدعم العمليات في جنوب غرب آسيا خلال الفترة من أبريل 1991 إلى نوفمبر 1995. وفي عام 2000، أُضيفت إلى المجموعة مهمة البحث والإنقاذ القتالي (CSAR)، إلى جانب طائرات إف-16 إضافية. كما دعمت المجموعة الحادية والثلاثون عملية المراقبة الشمالية (مارس - مايو 2002) وعملية المراقبة الجنوبية (أغسطس - ديسمبر 2002). ومؤخرًا، نشرت المجموعة الحادية والثلاثون أفرادًا ومعدات لدعم عملية الحرية الدائمة وعملية حرية العراق .

• السرب الحادي والثلاثون لدعم العمليات : 1 أبريل 1994 - حتى الآن ^{[ 4 ]}
• السرب التاسع والثلاثون للمطاردة : 1 فبراير 1940 - 15 يناير 1942
• السرب الأربعون للمطاردة : 1 فبراير 1940 - 15 يناير 1942
• السرب 41 للمطاردة: 1 فبراير 1940 - 15 يناير 1942
• السرب 56 للإنقاذ : مايو 2018 - حتى الآن
• السرب 57 للإنقاذ : مايو 2018 - حتى الآن
• السرب 307 للمطاردة (لاحقًا السرب 307 للمقاتلات، السرب 307 للمقاتلات القاذفة، السرب 307 للمقاتلات المرافقة، السرب 307 للمقاتلات): 30 يناير 1942 - 7 نوفمبر 1945؛ 20 أغسطس 1946 - 16 يونيو 1952 (انفصل من 27 يوليو 1951 إلى 16 يونيو 1952)؛ 1 نوفمبر 1991 - 20 نوفمبر 1992 (انفصل حوالي 11 سبتمبر - 20 نوفمبر 1992)
• السرب 308 للمطاردة (لاحقًا السرب 308 للمقاتلات، السرب 308 للمقاتلات القاذفة، السرب 308 للمقاتلات المرافقة، السرب 308 للمقاتلات): 30 يناير 1942 - 7 نوفمبر 1945؛ 20 أغسطس 1946 - 16 يونيو 1952 (انفصل من 27 يوليو 1951 إلى 16 يونيو 1952)؛ 1 نوفمبر 1991 - 20 نوفمبر 1992 (انفصل حوالي 11 سبتمبر - 20 نوفمبر 1992)
• السرب 309 للمطاردة (لاحقًا السرب 309 للمقاتلات، السرب 309 للمقاتلات القاذفة، السرب 309 للمقاتلات المرافقة، السرب 309 للمقاتلات): 30 يناير 1942 - 7 نوفمبر 1945؛ 20 أغسطس 1946 - 16 يونيو 1952 (منفصل 27 يوليو 1951 - 16 يونيو 1952)؛ 1 نوفمبر 1991 - 20 نوفمبر 1992 (منفصل 28 أغسطس - 20 نوفمبر 1992)
• السرب المقاتل 510 : 1 أبريل 1994 - حتى الآن
• السرب المقاتل 555 : 1 أبريل 1994 - حتى الآن ^{[ 2 ]}
• السرب 606 للتحكم الجوي : 1 نوفمبر 2016 - حتى الآن ^{[ 5 ]}
• السرب الهجومي الاستكشافي 731 : 2021 - حتى الآن ^{[ 6 ]}

ملاحظات توضيحية

الاقتباسات

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• أندرسون، الكابتن باري (1985). محطات القوات الجوية للجيش: دليل للمحطات التي خدم فيها أفراد القوات الجوية للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2012 .
• فريمان، روجر أ. مطارات الفرقة الثامنة: الماضي والحاضر . بعد المعركة، 1978. ISBN 0-900913-09-6.
• جوبل، روبرت ج. موستانج إيس: مذكرات طيار مقاتل من طراز P-51 . باسيفيكا، كاليفورنيا: مطبعة باسيفيكا، 1991. ISBN 0-935553-03-7.
• كوتشيرا، دينيس سي. في سماء منسية الآن: المجموعة المقاتلة الحادية والثلاثون في الحرب العالمية الثانية . ستراتفورد، كونيتيكت: دار فلاينج ماشينز للنشر، 1997. ISBN 0-9637110-9-1.
• لامنسدورف، رولاند جيلمور. تاريخ المجموعة المقاتلة الحادية والثلاثين . منشور ذاتيًا، 1985.
• ماكاي، رون. المجموعة المقاتلة الحادية والثلاثون في الحرب العالمية الثانية . كارولتون، تكساس: دار نشر سكوادورن/سيجنال، 2007. ISBN 0-89747-514-3.
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 . {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402. OCLC 72556. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .  
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .