المجموعة الثالثة والخمسون للاختبار والتقييم

المجموعة 53 للاختبار والتقييم هي مجموعة تابعة للقوات الجوية الأمريكية . وهي جزء من الجناح 53 ، ويقع مقرها الرئيسي في قاعدة نيليس الجوية ، نيفادا. ^{[ 2 ]}

تم تفعيل المجموعة في الأصل عام 1942 باسم المجموعة 79 للمطاردة (الاعتراضية)، ثم أصبحت المجموعة 79 للمقاتلات (ذات المحرك الواحد) بعد بضعة أشهر. وفي وقت لاحق من ذلك العام، انتقلت إلى مصر، حيث تم إلحاقها بالقوات الجوية التاسعة وشاركت في القتال في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط في مصر وليبيا وتونس وإيطاليا حتى أبريل 1945. وبعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، أصبحت جزءًا من جيش الاحتلال حتى تم حلها عام 1947.

تم تفعيل المجموعة مرة أخرى في عام 1955 باسم المجموعة المقاتلة 79 (للدفاع الجوي) كجزء من برنامج قيادة الدفاع الجوي لاستبدال مجموعات الدفاع الجوي التابعة لها بوحدات مقاتلة ذات سجلات متميزة في الحرب العالمية الثانية. وقد وفرت الدفاع الجوي لمنطقة البحيرات العظمى حتى تم حلها في عام 1960.

في عام ١٩٨٨، فعّلت قيادة القوات الجوية التكتيكية المجموعة ٤٤٤٣ للاختبار والتقييم كوحدة اختبار عملياتية في قاعدة إيجلين الجوية، وهي قاعدة تابعة لقيادة أنظمة القوات الجوية (AFSC) كانت تضم مركز تسليح AFSC . في ديسمبر ١٩٩١، ومع إلغاء القوات الجوية الأمريكية لوحداتها ذات الأرقام الأربعة الخاضعة لسيطرة القيادة الرئيسية (MAJCON)، تم دمج المجموعة ٧٩ مع المجموعة ٤٤٤٣، وأُطلق على الوحدة المدمجة اسم المجموعة ٧٩ للاختبار والتقييم . في عام ١٩٩٨، ونتيجة لسياسة القوات الجوية الأمريكية التي تنص على أن تحمل المجموعات التابعة نفس رقم جناحها الأم، تم تعطيل المجموعة ٧٩ للاختبار والتقييم واستبدالها بالمجموعة ٥٣ للاختبار والتقييم المشكلة حديثًا . في عام ١٩٩٩، انتقلت الوحدة من قاعدة إيجلين الجوية إلى قاعدة نيليس الجوية. وبعد أقل من عامين، دمجت القوات الجوية الأمريكية المجموعتين ٧٩ و٥٣ للاختبار والتقييم لتوفير تاريخ متصل لمجموعة اختبار وتقييم الأسلحة التابعة لها.

تتألف الوحدة من سبعة أسراب، وفصيلتين، وسرب طيران مُسمى. وتتمثل مهمتها في إدارة أنشطة الطيران للجناح 53 في قواعد باركسديل ، وبيل ، وكريتش ، ودايس ، وإدواردز ، وإيجلين ، ونيليس ، ووايتمان الجوية . ^{[ 2 ]}

الوحدات

تتألف المجموعة من سبعة أسراب، وفصيلتين مباشرتين، وسرب طيران مُسمى. تُجري هذه الوحدات عمليات التطوير التكتيكي، والاختبارات التشغيلية، والتقييمات لصالح قيادة القتال الجوي . ^{[ 2 ]} إضافةً إلى ذلك، تُساعد المجموعة مركز اختبار وتقييم العمليات التابع للقوات الجوية في اختبار وتشغيل طائرة الليزر المحمولة جواً YAL-1 ، وطائرة MQ-9 ، وطائرة F-35A . ^{[ 2 ]}

الأسراب

وحدات

تضم المجموعة ثلاث وحدات فرعية لا تُعد جزءًا من هيكل السرب النظامي:

الوحدة 1 - تتمركز في قاعدة إدواردز الجوية، وتقوم الوحدة 1 بإجراء الاختبارات التشغيلية.
الوحدة الثانية – تتمركز الوحدة الثانية في قاعدة بيل الجوية، وتجري تقييمات لطائرتي لوكهيد يو-2 وآر كيو-4 غلوبال هوك ، وتدرب الأفراد على تشغيل المعدات. ^{[ 2 ]}
الوحدة 3 - تتمركز في قاعدة نيليس الجوية، وتقوم الوحدة 3 بتدريب وتقييم أطقم الطائرات في استخدام استغلال المواد الأجنبية لقيادة المواد التابعة للقوات الجوية . ^{[ 2 ]}

رحلات جوية تحمل أسماء

تضم المجموعة رحلة طيران واحدة تحمل اسمًا محددًا:

قوة الاختبار المشتركة للبحث والإنقاذ القتالي - تتخذ قوة الاختبار المشتركة للبحث والإنقاذ القتالي من قاعدة نيليس الجوية مقراً لها، وتشغل حالياً مروحية HH-60G بايف هوك ونظام أسلحة غارديان أنجل في محاولة لتوحيد جميع جهود عمليات البحث والإنقاذ القتالي. ^{[ 2 ]}

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

تأسست المجموعة باسم المجموعة 79 للمطاردة (الاعتراضية) في 13 يناير 1942، وتم تفعيلها في قاعدة ديل مابري الجوية بولاية فلوريدا في 9 فبراير 1942، حيث تم اختيار أفرادها من المجموعتين 56 و 81 للمقاتلات . ^{[ 3 ]} وكانت أسرابها الأصلية هي أسراب المطاردة 85 ، ^{[ 4 ]} و 86 ، ^{[ 5 ]} و 87 . ^[⁶^] أعيد تسمية المجموعة إلى المجموعة 79 للمقاتلات (ذات المحرك الواحد) في مايو 1942. تدربت المجموعة في الولايات المتحدة، ثم انتقلت إلى مصر بحراً عبر البرازيل في أكتوبر/نوفمبر 1942، ^[³^] حيث أصبحت جزءاً من القوات الجوية التاسعة . ^[⁷^]

تدربت المجموعة على طائرات بي-40 وارهوك أثناء تقدمها غربًا في أعقاب التقدم البريطاني عبر مصر وليبيا وصولًا إلى تونس . ^{[ 7 ]} على الرغم من أن العديد من طياري المجموعة شاركوا في مهام قتالية مع منظمات أخرى، إلا أن المجموعة 79 نفسها لم تبدأ عملياتها القتالية إلا في مارس 1943. ^{[ 7 ]} من خلال مرافقة القاذفات، ومهاجمة سفن العدو، ودعم القوات البرية، شاركت المجموعة 79 في عمليات الحلفاء التي هزمت قوات المحور في شمال إفريقيا ، واستولت على بانتيليريا ، وغزت صقلية . ^{[ 7 ]} مُنحت المجموعة وسام الوحدة المتميزة (DUC) لدعمها الجيش الثامن البريطاني خلال تلك الفترة، من مارس إلى أغسطس 1943. ^{[ 7 ]}

تمّ إلحاق المجموعة بالقوات الجوية الثانية عشرة في أغسطس 1943، وواصلت دعم الجيش البريطاني الثامن بمهاجمة تجمعات القوات ومواقع المدفعية والجسور والطرق وخطوط السكك الحديدية في جنوب إيطاليا . ^{[ 7 ]} عملت المجموعة في منطقة رأس جسر أنزيو من يناير إلى مارس 1944. وشاركت في الهجوم على روما من مارس إلى يونيو 1944، وتحوّلت إلى طائرات بي-47 ثندربولت خلال تلك الفترة. ^{[ 7 ]} نفّذت المجموعة مهام مرافقة وقصف في جنوب فرنسا خلال أغسطس وسبتمبر 1944، ثم عادت إلى إيطاليا وشاركت في عمليات اعتراض ودعم جوي قريب في شمال إيطاليا. ^{[ 7 ]} حصلت المجموعة على وسام الخدمة المتميزة الثاني (DUC) لعدد من المهام التي نفّذتها على ارتفاعات منخفضة تحت نيران كثيفة للمساعدة في اختراق خطوط العدو عند نهر سانترنو في إيطاليا في أبريل 1945. ^{[ 7 ]}

المجموعة 79 للقدم

انتصارات جوية	رقم	ملحوظة
المقر الرئيسي للمجموعة	1	^{[ 8 ]}
السرب المقاتل 85	28	^{[ 9 ]}
السرب المقاتل 86	26	^{[ 10 ]}^{[ د ]}
السرب المقاتل 87	41.5	^{[ 11 ]}
المجموع الكلي للمجموعة	96.5

بقيت المجموعة في الخارج كجزء من القوات الجوية الأمريكية في أوروبا بعد الحرب كجزء من قوة الاحتلال. ^{[ 7 ]} تم نقلها، بدون أفراد أو معدات، إلى الولايات المتحدة في يونيو 1947 وتم حلها في 15 يوليو 1947. ^{[ 7 ]}

قيادة الدفاع الجوي

أُعيد تسمية المجموعة إلى المجموعة 79 المقاتلة (للدفاع الجوي)، وتمّ إلحاقها بقيادة الدفاع الجوي (ADC) وتفعيلها في 18 أغسطس 1955 في قاعدة يونغستاون الجوية، أوهايو ^{[ 7 ]} كجزء من مشروع آرو التابع لقيادة الدفاع الجوي، والذي صُمّم لإعادة وحدات المقاتلات التي حققت إنجازات بارزة في الحربين العالميتين إلى الخدمة الفعلية. ^{[ 12 ]} في يونغستاون، تولّت المجموعة الأفراد والمعدات التابعة للمجموعة 502 للدفاع الجوي ، والتي تمّ حلّها في الوقت نفسه. ^{[ 13 ]} وفّرت المجموعة الدفاع الجوي فوق شرق أوهايو كجزء من الفرقة الجوية 30 التابعة لقوة الدفاع الجوي المركزية التابعة لقيادة الدفاع الجوي ، وعملت كوحدة مضيفة لجزء القوات الجوية من قاعدة يونغستاون الجوية. وتمّ تكليف المجموعة 79 بعدة منظمات دعم لتنفيذ هذه المسؤولية. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} كان أحد المكونات الأصلية للمجموعة، وهو السرب 86 المقاتل الاعتراضي (FIS)، الذي كان يطير بطائرات نورث أمريكان إف-86 دي سابر المجهزة بالرادار والمسلحة بالصواريخ ، متمركزًا بالفعل في يونغستاون وتم نقله من السرب 502. ^[¹⁷^]

في سبتمبر 1957، استبدلت السرب المقاتل 86 طائراتها من طراز سابر بطائرات كونفير إف-102 دلتا داغر المجهزة بوصلة بيانات للتحكم في عمليات الاعتراض عبر نظام البيئة الأرضية شبه الآلي . ^{[ 17 ]} وفي 1 مارس 1960، نقلت القوات الجوية قيادة قاعدة يونغستاون الجوية من قيادة الدفاع الجوي إلى قيادة القوات الجوية القارية ، وتم حلّ المجموعة المقاتلة 79 ومكوناتها في ذلك التاريخ. ^{[ 18 ]}

السلالة

المجموعة التاسعة والسبعون للاختبار والتقييم

تم تشكيلها كمجموعة المطاردة 79 (المعترضة) في 13 يناير 1942

تم تفعيلها في 9 فبراير 1942

أُعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة 79 (ذات المحرك الواحد) في مايو 1942

تم تعطيلها في 15 يوليو 1947

أُعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة 79 (الدفاع الجوي) في 20 يونيو 1955

تم تفعيلها في 18 أغسطس 1955

تم تعطيلها في 1 مارس 1960 ^{[ 13 ]}

أُعيد تسميتها إلى المجموعة 79 للمقاتلات التكتيكية في 31 يوليو 1985 ^{[ 19 ]} (وظلت غير نشطة)
أُعيد تسميتها إلى المجموعة 79 للاختبار والتقييم في 1 ديسمبر 1991
تم دمجها مع المجموعة 4443 للاختبار والتقييم في 15 ديسمبر 1991

تم تعطيلها في 20 نوفمبر 1998

تم دمجها في 25 يونيو 2000 مع المجموعة 53 للاختبار والتقييم لتصبح المجموعة 53 للاختبار والتقييم

المجموعة 4443 للاختبار والتقييم

تم تعيينها كمجموعة الاختبار والتقييم رقم 4443 وتم تفعيلها في 1 يوليو 1988
تم دمجها مع المجموعة 79 للاختبار والتقييم في 15 ديسمبر 1991 لتصبح المجموعة 79 للاختبار والتقييم

المجموعة الثالثة والخمسون للاختبار والتقييم

تم تشكيلها كمجموعة الاختبار والتقييم رقم 53 وتم تفعيلها في 20 نوفمبر 1998
تم دمجها في 25 يونيو 2000 مع المجموعة 79 للاختبار والتقييم

الواجبات

القوات الجوية الثالثة ، 9 فبراير 1942
قيادة المقاتلات الأولى ، 22 يونيو 1942
جناح بوسطن المقاتل ، 1 أغسطس 1942 - 28 سبتمبر 1942 ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}
القوة الجوية التاسعة ، 18 نوفمبر 1942 (ملحقة بالجناح رقم 7، القوات الجوية الجنوب أفريقية (SAAF) من 21 فبراير 1943) ^{[ 22 ]}
قيادة المقاتلات التاسعة ، 24 فبراير 1943 (بقيت ملحقة بالجناح رقم 7، القوات الجوية الجنوب أفريقية حتى حوالي 2 يونيو 1943، ملحقة بقيادة الدعم الجوي الثانية عشرة حتى 14 يونيو 1943، الجناح رقم 7، القوات الجوية الجنوب أفريقية) ^{[ 22 ]}
القوات الجوية الثانية عشرة ، 21 أغسطس 1943 (ملحقة بالقوات الجوية التكتيكية لشمال غرب إفريقيا (NWATAF)) ^{[ 22 ]}
قيادة الدعم الجوي الثانية عشرة ، 1 سبتمبر 1943 (بقيت ملحقة بـ NWATAF) ^{[ 22 ]}
الجناح 57 للقصف ، 1 نوفمبر 1943 - 1 يناير 1944 ^{[ 23 ]} (بقي ملحقًا بـ NWATAF حتى 17 يناير 1944، ملحقًا بالجناح 64 للمقاتلات 18 يناير 1944 - 10 فبراير 1944 و27 فبراير 1944 - 20 أبريل 1944، الجناح 87 للمقاتلات 11 يونيو 1944 - 19 سبتمبر 1944) ^{[ 22 ]}
قيادة المقاتلات الثانية عشرة ، 20 سبتمبر 1944 (ملحقة بالجناح المقاتل 64 من 20 سبتمبر 1944 إلى 30 سبتمبر 1944 ^{[ 22 ]}
القوات الجوية الثانية عشرة، 1 أكتوبر 1944 (ملحقة بقوات الصحراء الجوية 1 أكتوبر 1944 - 9 مايو 1945، قيادة القوات الجوية التكتيكية الثانية والعشرون ، 12 مايو 1945 - 7 يونيو 1945 ^{[ 22 ]}
الجناح المقاتل السبعون ، 31 يوليو 1945 ^{[ 22 ]}
قيادة القوات الجوية التكتيكية ، 25 يونيو 1947 - 15 يوليو 1947 ^{[ 22 ]}
الجناح 4708 للدفاع الجوي ، 18 أغسطس 1955 ^{[ 24 ]}
الفرقة الجوية الثلاثون ، 8 يوليو 1956 ^{[ 24 ]}
قطاع الدفاع الجوي في ديترويت، 1 أبريل 1959 - 1 مارس 1960 ^{[ 24 ]}
مركز الحرب الجوية التكتيكية التابع للقوات الجوية الأمريكية (لاحقًا مركز الحرب الجوية التابع للقوات الجوية الأمريكية، الجناح 53) ، 1 يوليو 1988 - 20 نوفمبر 1998، 20 نوفمبر 1998 - حتى الآن

عناصر

السرب 85 للمطاردة (لاحقًا السرب 85 للمقاتلات، السرب 4485 للاختبار والتقييم، السرب 85 للاختبار والتقييم): 9 فبراير 1942 - 15 يوليو 1947، 1 أغسطس 1988 - حتى الآن ^{[ 25 ]}
السرب 86 للمطاردة (لاحقًا السرب 86 للمقاتلات، السرب 86 للمقاتلات الاعتراضية): 9 فبراير 1942 - 15 يوليو 1947؛ 18 أغسطس 1955 - 1 مارس 1960
السرب 87 للمطاردة (لاحقًا السرب 87 للمقاتلات): 9 فبراير 1942 - 15 يوليو 1947 ^{[ 26 ]}
السرب المقاتل 99 : 16 أكتوبر 1943 - 1 أبريل 1944 (مرفق) ^{[ 27 ]}
السرب المقاتل 316 : 15 مارس 1943 - 21 مايو 1943 (مرفق) ^{[ 28 ]}

وحدات الدعم

المستوصف رقم 79 التابع لسلاح الجو الأمريكي (لاحقًا مستوصف سلاح الجو الأمريكي رقم 79)، 18 أغسطس 1955 - 1 مارس 1960 ^{[ 14 ]}
السرب الجوي رقم 79، 18 أغسطس 1955 - 1 مارس 1960 ^{[ 29 ]}
السرب 79 الموحد لصيانة الطائرات، حوالي 8 يوليو 1957 - 1 مارس 1960 ^{[ 15 ]}
السرب 79 للمواد، 18 أغسطس 1955 - 1 مارس 1960 ^{[ 16 ]}

وحدات الاختبار

السرب الحادي والثلاثون للاختبار والتقييم ، 15 أبريل 1993 - حتى الآن

قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا

السرب التجريبي 49 (لاحقًا السرب التجريبي والتقييم 49)، 15 أبريل 1993 - حتى الآن ^{[ 30 ]}

قاعدة باركسديل الجوية ، لويزيانا

السرب 72 للاختبار والتقييم ، 20 نوفمبر 1998 - حتى الآن ^{[ 31 ]}
السرب 337 للاختبار والتقييم ، 14 مايو 2004 - 1 مايو 2021 ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

قاعدة دايس الجوية ، تكساس

السرب 417 للاختبار والتقييم ، 24 أبريل 2018 - حتى الآن

قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا

السرب 422 للاختبار والتقييم ، 1 أغسطس 1997 - حتى الآن

قاعدة نيليس الجوية، نيفادا

السرب 4486 لأسلحة المقاتلات ، 1 أكتوبر 1988 - 30 نوفمبر 1991
قوة الاختبار المشتركة لطائرة HH-60G (لاحقًا السرب 88 للاختبار والتقييم)، 1 أكتوبر 2002 - حتى الآن

المحطات

مطار ديل مابري ، فلوريدا، 9 فبراير 1942
موريس فيلد ، كارولاينا الشمالية، حوالي 1 مايو 1942
مطار هيلزجروف العسكري ، رود آيلاند ، حوالي 22 يونيو 1942
مطار بيدفورد العسكري ، ماساتشوستس، 2 يوليو - 28 سبتمبر 1942
مصر 18 نوفمبر 1942 ^{[ هـ ]}
العامرية (مهبط الطائرات LG-174)، مصر، 19 نوفمبر 1942
غزالة ، ليبيا (موقع الهبوط LG-150)، 14 يناير 1943 ^{[ 1 ]}
مهبط داراو الشمالي، ليبيا، 7 فبراير 1943 ^{[ 1 ]}
مطار كاستل بينيتو ، ليبيا، 27 مارس 1943 ^{[ 1 ]}
مطار كوزواي، تونس 13 مارس 1943 ^{[ 3 ]}
مهبط سيدي الهاني ، تونس، 17 أبريل 1943 ^{[ 1 ]}
مطار الهوارية ، تونس، 2 يونيو 1943 ^{[ 1 ]}
مطار بو غرارة ، تونس، 6 يونيو 1943 ^{[ 1 ]}
مطار كوزواي، تونس 14 يونيو 1943 ^{[ 3 ]}
سيراكوزا، صقلية ، إيطاليا 16 يوليو 1943 ^{[ 1 ]}
مهبط كاسيبيل ، صقلية، إيطاليا، 26 يوليو 1943 ^{[ 1 ]}
مهبط بالاغونيا ، صقلية، إيطاليا، 30 يوليو 1943 ^{[ 1 ]}
مهبط طائرات إيزولي ، صقلية، إيطاليا، 13 سبتمبر 1943 ^{[ 1 ]}

مهبط بيستيتشي ، إيطاليا، 24 سبتمبر 1943 ^{[ 1 ]}
مهبط بيني بوست، إيطاليا 26 سبتمبر 1943 ^{[ 1 ]}
مطار سالسولا (فوجيا رقم 3)، إيطاليا 4 أكتوبر 1943 ^{[ 1 ]}
مطار مادنا، إيطاليا، 19 نوفمبر 1943
مطار كابوديتشينو ، نابولي، إيطاليا، 15 يناير 1944 ^{[ 34 ]}^{[ f ]}
مطار بوميليانو ، إيطاليا، 1 مايو 1944 - 17 يونيو 1944
مطار سيراجيا ، ^{[ 35 ]} كورسيكا، 20 يونيو 1944
مطار سانت رافائيل/فريجوس (Y-12)، ^{[ 36 ]} فرنسا حوالي 25 أغسطس 1944
مطار فالانس (Y-23)، ^{[ 36 ]} فرنسا، 30 سبتمبر 1944 ^{[ 37 ]}^{[ g ]}
مطار إيسي ، إيطاليا، حوالي 4 أكتوبر 1944
مطار فانو ، إيطاليا، حوالي 5 ديسمبر 1944
مطار تشيزيناتيكو ، إيطاليا 20 مارس 1945 ^{[ 38 ]}
محطة القوات الجوية النمساوية هورشينج (لاحقًا قاعدة هورشينج الجوية)، ^{[ 39 ]} النمسا، 22 يوليو 1945 - 25 يونيو 1947 ^{[ 40 ]}
لانغلي فيلد ، فيرجينيا، 25 يونيو 1947 - 15 يوليو 1947
مطار يونغستاون البلدي ، أوهايو، 18 أغسطس 1955 - 1 مارس 1960
قاعدة إيجلين الجوية ، فلوريدا، 1 يوليو 1988
قاعدة نيليس الجوية ، نيفادا، 17 يونيو 1999 - حتى الآن

^{[ 7 ]}^{[ 22 ]}

الجوائز والحملات

جائزة	بلح	ملحوظات
شهادة الوحدة المتميزة	مارس 1943 - 17 أغسطس 1943	المجموعة المقاتلة 79، شمال أفريقيا وصقلية ^{[ 7 ]}
شهادة الوحدة المتميزة	16 أبريل 1945 - 20 أبريل 1945	المجموعة المقاتلة 79، إيطاليا ^{[ 7 ]}
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية	1 أبريل 1989 - 31 مارس 1991	المجموعة 4443 للاختبار والتقييم (لاحقًا المجموعة 79 للاختبار والتقييم) ^{[ 22 ]}
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية	1 يونيو 1994 - 31 مايو 1996	المجموعة التاسعة والسبعون للاختبار والتقييم ^{[ 22 ]}
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية	1 يونيو 1998 - 31 مايو 2000	المجموعة 79 للاختبار والتقييم (لاحقًا المجموعة 53 للاختبار والتقييم) ^{[ 22 ]}
جائزة التميز التنظيمي للقوات الجوية	1 يناير 1992-31 ديسمبر 1993	المجموعة التاسعة والسبعون للاختبار والتقييم ^{[ 22 ]}

حملة	بلح	ملحوظات
القتال الجوي، مسرح عمليات أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا		المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}
مصر وليبيا		المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}
تونس		المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}
صقلية		المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}
نابولي-فوجيا		المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}
أنزيو		المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}
رومي-أرنو		المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}
جنوب فرنسا		المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}
جبال الأبينيني الشمالية		المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}
وادي بو		المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}
جيش الاحتلال في الحرب العالمية الثانية	2 مايو 1945 - 25 يونيو 1947	المجموعة المقاتلة 79 ^{[ 7 ]}

الطائرات

كورتيس بي-40 وارهوك، 1942
طائرة ريبابليك بي-47 ثندربولت، 1942-1945
طائرة نورث أمريكان إف-86 دي سابر، 1955
كونفير إف-102 إيه دلتا خنجر، 1955-1960
فيرتشايلد ريبابليك إيه-10 ثندربولت 2
روكويل بي-1 لانسر
بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس
ماكدونيل دوغلاس إف-15 إيجل سي آند إي
طائرة جنرال دايناميكس إف-16 فايتينغ فالكون
لوكهيد مارتن إف-22 رابتور
سيكورسكي إتش إتش-60 بايف هوك
جنرال أتوميكس إم كيو-1 بريداتور

بالإضافة إلى ذلك، لدى المجموعة ساعات طيران مخصصة لقاذفة القنابل B-2 Spirit ، وطائرة RQ-4 Global Hawk ، وطائرة Lockheed U-2 .

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية

↑ الطائرة هي من طراز لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينج 2، رقمها التسلسلي 09-5005، تم التقاطها في قاعدة نيليس الجوية، نيفادا.
↑ تستخدم المجموعة هذا الشعار مع تسمية المجموعة الموجودة على المخطوطة عند تعيينها في الجناح 53 بيلي، صحيفة الحقائق 53 مجموعة الاختبار والتقييم.
↑ على ما يبدو، لم تتم الموافقة عليه رسميًا قط. ماورر، الوحدات القتالية ، ص 145. يمثل الشريط الأزرق في الأعلى السماء، وتشير الأرقام الهيروغليفية إلى رقم المجموعة، والإله المصري حورس ذو رأس الصقر هو الشخصية المركزية. ليند، الصفحة الأولى.
↑ يعطي نيوتن وسينينغ الرقم 25.99 بسبب انتصار واحد مشترك بين ثلاثة طيارين تم احتسابه بنسبة 0.33 لكل منهم.
↑ تم تحديد موقعها في الإسكندرية بحلول 1 يناير 1943. بدون اسم كاتب. "ملخص، تاريخ المجموعة المقاتلة 79، يناير - ديسمبر 1943" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2012 .
↑ بقي جزء من المجموعة في المدينة المنورة.
↑ يشير تاريخ المجموعة إلى هذا الحقل باسم "مطار برون".

الاقتباسات

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 واتكينز ، الصفحات 30-31
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ القوات الجوية الأمريكية . "صحيفة حقائق مجموعة الاختبار والتقييم رقم ٥٣ بقاعدة إيجلين الجوية" (ملف PDF) . قاعدة إيجلين الجوية، فلوريدا: الجناح ٥٣، القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٦ فبراير ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣ أبريل ٢٠٠٩ .
1 2 3 4 ملخص، تاريخ المجموعة المقاتلة 79، التفعيل - أغسطس 1943. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2012
↑ ماورر، أسراب القتال ، ص 295
↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 297-298
↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 299-300
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 144-145
↑ نيوتن وسينينغ، ص 572
↑ نيوتن وسينينغ، ص 578
^ نيوتن وسينينغ، ص 578-579
↑ نيوتن وسينينغ، ص 579
↑ بوس وآخرون ، ص. 6
1 2 كورنيت وجونسون، ص 81
1 2 كين، روبرت ب. (24 فبراير 2010). "صحيفة حقائق الجناح الطبي 79 (AFDW)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2016 .
1 2 كورنيت وجونسون، ص 137
1 2 كورنيت وجونسون، ص 145
1 2 كورنيت وجونسون، ص 120
↑ ملخص، تاريخ المجموعة 79 للمشاة، يناير - مارس 1960. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012
↑ رسالة وزارة القوات الجوية/MPM رقم 648q، بتاريخ 31 يوليو 1985، الموضوع: إعادة تشكيل وإعادة تسمية وتوحيد منظمات مختارة تابعة للقوات الجوية
↑ ماورر، الوحدات القتالية ، ص 425
↑ "صحيفة حقائق الفرقة الجوية 323" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. 10 مايو 2007. مؤرشفة من الأصل في 30 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 22 مارس 2014 .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ بيلي، كارل إي. (٢٩ مارس ٢٠١٠). "صحيفة حقائق رقم ٥٣، مجموعة الاختبار والتقييم (ACC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٩ أكتوبر ٢٠١٦ .
↑ "صحيفة حقائق الفرقة الجوية 57" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. 5 أكتوبر 2007. مؤرشفة من الأصل في 13 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 2 أبريل 2014 .
1 2 3 كورنيت وجونسون، ص 73
↑ روبرتسون، باتسي (20 فبراير 2015). "صحيفة حقائق السرب 85 للاختبار والتقييم" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 26 نوفمبر 2016 .
↑ روبرتسون، باتسي (20 فبراير 2015). "صحيفة حقائق عن السرب 87 للتدريب على الطيران (AETC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 26 نوفمبر 2016 .
↑ روبرتسون، باتسي (20 فبراير 2015). "صحيفة حقائق عن سرب التدريب على الطيران رقم 99 (مركز التدريب والتعليم الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 26 نوفمبر 2016 .
↑ ماورر، أسراب القتال ، ص 385
↑ انظر الملخص، تاريخ سرب القاعدة الجوية 79، 1958-1959 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2012.
↑ كين، روبرت ب. (15 يناير 2010). "صحيفة حقائق السرب 49 للاختبار والتقييم (ACC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2016 .
↑ وارنوك، أ. تيموثي (2 ديسمبر 2007). "صحيفة حقائق السرب 72 للاختبار والتقييم (ACC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2016 .
↑ ماريون، فورست ل. (26 نوفمبر 2018). "صحيفة حقائق السرب 337 للاختبار والتقييم (قيادة القوات الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 8 فبراير 2025. تم الاطلاع عليها في 3 ديسمبر 2025 .
↑ براي، النقيب سافانا (1 أكتوبر 2021). "مجموعة إدارة الاختبارات 53 أصبحت الآن مجموعة الاختبار والتقييم 753" . الشؤون العامة للجناح 53. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 .
↑ ملخص، تاريخ المجموعة 79 للمشاة، يناير 1944. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012
↑ ملخص، تاريخ المجموعة المقاتلة 79، يونيو 1944. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2012. انتقلت المجموعة بواسطة سفينة.
1 2 أرقام تعريف المطارات من جونسون
↑ ملخص، تاريخ المجموعة 79 للمشاة، سبتمبر 1944. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012
↑ ملخص، تاريخ المجموعة 79 للمشاة، مارس 1945. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012
↑ ملخص، تاريخ شركة هورشينغ المساهمة، نوفمبر 1946. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012
↑ ملخص، تاريخ المجموعة 79 للمشاة، يوليو 1945. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012

فهرس

تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

Buss, Lydus H.(ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., تاريخ قيادة الدفاع الجوي القاري وقيادة الدفاع الجوي من يوليو إلى ديسمبر 1955، مديرية الخدمات التاريخية، قيادة الدفاع الجوي، قاعدة إنت الجوية، كولورادو، (1956)
كورنيت، لويد هـ؛ جونسون، ميلدريد و (1980). دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي، 1946-1980 (ملف PDF) . قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو: مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .
جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). القوات الجوية للجيش الأمريكي - المطارات القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم الأبحاث، مركز الأبحاث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 سبتمبر 2015.{{cite book}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
ليند، الكابتن راجنار ج.، محرر (1946). الصقر: التاريخ القتالي لمجموعة المقاتلات 79، القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة، 1943-1945 . ميونيخ، ألمانيا: إف. بروكمان . تاريخ الاسترجاع: 22 فبراير 2013 .
ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.
ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
نيوتن، ويسلي ب. الابن؛ سينينغ، كالفن ف. (1963). "إسهامات القوات الجوية الأمريكية في تدمير طائرات العدو، الحرب العالمية الثانية، دراسة تاريخية رقم 85 للقوات الجوية الأمريكية" (ملف PDF) . معهد الدراسات البحثية، قسم التاريخ التابع للقوات الجوية الأمريكية، جامعة الطيران. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 25 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2014 .
واتكينز، روبرت أ. (2009). شارات وعلامات طائرات القوات الجوية للجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية . المجلد الرابع، مسرح العمليات الأوروبي الأفريقي الشرق أوسطي. أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر المحدودة. ISBN 978-0-7643-3401-6.

للمزيد من القراءة

كولز، هاري سي، (1945) القوات الجوية التاسعة في حملة الصحراء الغربية حتى 23 يناير 1943، دراسة تاريخية للقوات الجوية الأمريكية رقم 30
كولز، هاري سي، (1945) مشاركة القوات الجوية التاسعة والثانية عشرة في حملة صقلية، دراسة تاريخية للقوات الجوية الأمريكية رقم 37
ليونارد، باري (2009). تاريخ الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الباليستي الاستراتيجي (ملف PDF) . المجلد الثاني، 1955-1972 . فورت ماكنير، واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري. ISBN 978-1-43792-131-1أُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 16 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2013 .
ووربل، دون. المجموعة المقاتلة 79: فوق تونس وصقلية وإيطاليا في الحرب العالمية الثانية . أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر، 2007. ISBN 0-7643-1322-3.

[1] الطائرة هي من طراز لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينج 2، رقمها التسلسلي 09-5005، تم التقاطها في قاعدة نيليس الجوية، نيفادا.

[2] تستخدم المجموعة هذا الشعار مع تسمية المجموعة الموجودة على المخطوطة عند تعيينها في الجناح 53 بيلي، صحيفة الحقائق 53 مجموعة الاختبار والتقييم.

[4] على ما يبدو، لم تتم الموافقة عليه رسميًا قط. ماورر، الوحدات القتالية ، ص 145. يمثل الشريط الأزرق في الأعلى السماء، وتشير الأرقام الهيروغليفية إلى رقم المجموعة، والإله المصري حورس ذو رأس الصقر هو الشخصية المركزية. ليند، الصفحة الأولى.

[14] يعطي نيوتن وسينينغ الرقم 25.99 بسبب انتصار واحد مشترك بين ثلاثة طيارين تم احتسابه بنسبة 0.33 لكل منهم.

[38] تم تحديد موقعها في الإسكندرية بحلول 1 يناير 1943. بدون اسم كاتب. "ملخص، تاريخ المجموعة المقاتلة 79، يناير - ديسمبر 1943" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2012 .

[40] بقي جزء من المجموعة في المدينة المنورة.

[44] يشير تاريخ المجموعة إلى هذا الحقل باسم "مطار برون".

[Watkins-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 واتكينز ، الصفحات 30-31

[factsheet-5] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ القوات الجوية الأمريكية . "صحيفة حقائق مجموعة الاختبار والتقييم رقم ٥٣ بقاعدة إيجلين الجوية" (ملف PDF) . قاعدة إيجلين الجوية، فلوريدا: الجناح ٥٣، القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٦ فبراير ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣ أبريل ٢٠٠٩ .

[79FG_42-43-6] 1 2 3 4 ملخص، تاريخ المجموعة المقاتلة 79، التفعيل - أغسطس 1943. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2012

[m_cs239-7] ماورر، أسراب القتال ، ص 295

[8] ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 297-298

[9] ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 299-300

[M_CU_145-10] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 144-145

[11] نيوتن وسينينغ، ص 572

[12] نيوتن وسينينغ، ص 578

[13] نيوتن وسينينغ، ص 578-579

[15] نيوتن وسينينغ، ص 579

[16] بوس وآخرون ، ص. 6

[cj81-17] 1 2 كورنيت وجونسون، ص 81

[79MWfacts-18] 1 2 كين، روبرت ب. (24 فبراير 2010). "صحيفة حقائق الجناح الطبي 79 (AFDW)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2016 .

[cj137-19] 1 2 كورنيت وجونسون، ص 137

[cj145-20] 1 2 كورنيت وجونسون، ص 145

[cj120-21] 1 2 كورنيت وجونسون، ص 120

[22] ملخص، تاريخ المجموعة 79 للمشاة، يناير - مارس 1960. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012

[23] رسالة وزارة القوات الجوية/MPM رقم 648q، بتاريخ 31 يوليو 1985، الموضوع: إعادة تشكيل وإعادة تسمية وتوحيد منظمات مختارة تابعة للقوات الجوية

[24] ماورر، الوحدات القتالية ، ص 425

[25] "صحيفة حقائق الفرقة الجوية 323" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. 10 مايو 2007. مؤرشفة من الأصل في 30 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 22 مارس 2014 .

[53TEGfacts-26] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ بيلي، كارل إي. (٢٩ مارس ٢٠١٠). "صحيفة حقائق رقم ٥٣، مجموعة الاختبار والتقييم (ACC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٩ أكتوبر ٢٠١٦ .

[27] "صحيفة حقائق الفرقة الجوية 57" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. 5 أكتوبر 2007. مؤرشفة من الأصل في 13 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 2 أبريل 2014 .

[cj73-28] 1 2 3 كورنيت وجونسون، ص 73

[29] روبرتسون، باتسي (20 فبراير 2015). "صحيفة حقائق السرب 85 للاختبار والتقييم" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 26 نوفمبر 2016 .

[30] روبرتسون، باتسي (20 فبراير 2015). "صحيفة حقائق عن السرب 87 للتدريب على الطيران (AETC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 26 نوفمبر 2016 .

[31] روبرتسون، باتسي (20 فبراير 2015). "صحيفة حقائق عن سرب التدريب على الطيران رقم 99 (مركز التدريب والتعليم الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 26 نوفمبر 2016 .

[32] ماورر، أسراب القتال ، ص 385

[33] انظر الملخص، تاريخ سرب القاعدة الجوية 79، 1958-1959 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2012.

[34] كين، روبرت ب. (15 يناير 2010). "صحيفة حقائق السرب 49 للاختبار والتقييم (ACC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2016 .

[35] وارنوك، أ. تيموثي (2 ديسمبر 2007). "صحيفة حقائق السرب 72 للاختبار والتقييم (ACC)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2016 .

[36] ماريون، فورست ل. (26 نوفمبر 2018). "صحيفة حقائق السرب 337 للاختبار والتقييم (قيادة القوات الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 8 فبراير 2025. تم الاطلاع عليها في 3 ديسمبر 2025 .

[37] براي، النقيب سافانا (1 أكتوبر 2021). "مجموعة إدارة الاختبارات 53 أصبحت الآن مجموعة الاختبار والتقييم 753" . الشؤون العامة للجناح 53. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2025 .

[39] ملخص، تاريخ المجموعة 79 للمشاة، يناير 1944. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012

[41] ملخص، تاريخ المجموعة المقاتلة 79، يونيو 1944. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2012. انتقلت المجموعة بواسطة سفينة.

[Johnson-42] 1 2 أرقام تعريف المطارات من جونسون

[43] ملخص، تاريخ المجموعة 79 للمشاة، سبتمبر 1944. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012

[45] ملخص، تاريخ المجموعة 79 للمشاة، مارس 1945. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012

[46] ملخص، تاريخ شركة هورشينغ المساهمة، نوفمبر 1946. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012

[47] ملخص، تاريخ المجموعة 79 للمشاة، يوليو 1945. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2012

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[

[

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ د ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ هـ ]

[ 1 ]

[ 34 ]

[ f ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ g ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗