الفرقة الجوية الثلاثون

قيادة العمليات الجوية للفرقة الجوية الثلاثين 1949-1960
قيادة العمليات الجوية للفرقة الجوية الثلاثين 1966-1968

الفرقة الجوية الثلاثون هي وحدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي غير نشطة . كان آخر تكليف لها مع قيادة الدفاع الجوي ، التابعة للقوات الجوية العاشرة ، وكانت متمركزة في مطار سيوكس سيتي البلدي ، بولاية أيوا. تم حلها في 18 سبتمبر 1968.

تاريخ

كانت الفرقة الثلاثون ، التي أُلحقت بقيادة الدفاع الجوي (ADC) طوال معظم فترة وجودها، تتمثل مهمتها الأساسية في الدفاع الجوي عن منطقة البحيرات العظمى العليا في الولايات المتحدة. وقد قامت الفرقة الثلاثون بتجهيز وإدارة وتدريب القوات وتوفيرها جاهزة للعمليات للقادة المختصين في مجال الدفاع الجوي. كما درّبت الفرقة الوحدات الملحقة بها والوحدات المخصصة لها، وأشرفت على العديد من التدريبات وشاركت فيها، مثل تدريبات "كيوا نايف" و"ماندان إنديان". [ 2 ]

نُقلت إلى مطار سيوكس سيتي البلدي عام 1966 كجزء من إعادة تنظيم قيادة الدفاع الجوي، وأصبحت مسؤولة عن الدفاع الجوي في منطقة واسعة من الغرب الأوسط العلوي بعد إلغاء قطاع الدفاع الجوي في سيوكس سيتي . وحصلت على تسمية إضافية هي المنطقة الثلاثين لقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد) بعد تفعيل مركز عمليات نوراد القتالية في مجمع جبل شايان ، كولورادو، ونُقلت تبعيتها إلى نوراد من قيادة الدفاع الجوي في قاعدة إنت الجوية في أبريل 1966.

تولت الفرقة الثلاثون إدارة وتدريب الوحدات التابعة لها، وشاركت في العديد من التدريبات على الدفاع الجوي. [ 2 ] بالإضافة إلى ذلك، أشرفت خلال الستينيات على تدريب وحدات الحرس الوطني الجوي ذات الصلة بمهام التعبئة.

تم تعطيلها في سبتمبر 1968 [ 2 ] حيث قلصت قيادة الدفاع الجوي مهمتها الاعتراضية حيث بدت فرص هجوم قاذفة سوفيتية على الولايات المتحدة بعيدة، وتم دمج مهمتها في قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (NORAD) ونقل أصولها إلى المنطقة/الفرقة الجوية الرابعة والعشرين لـ NORAD.

السلالة

  • تأسست باسم الفرقة الجوية الثلاثين (للدفاع) في 8 نوفمبر 1949
تم تفعيلها في 16 ديسمبر 1949
تم تعطيلها في 1 فبراير 1952
  • تم تنظيمها في 1 فبراير 1952
أُعيد تسميتها إلى الفرقة الجوية الثلاثين (SAGE) في 1 أبريل 1959
تم إيقاف تشغيله وتعطيله في 18 سبتمبر 1968 [ 2 ]

الواجبات

المحطات

عناصر

قسم

القطاعات

أجنحة

المجموعات

أسراب الاعتراض

سرب الصواريخ

قاعدة كينشيلو الجوية في ميشيغان

أسراب الرادار

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. تمت الموافقة في 7 أكتوبر 1954،
الاقتباسات
  1. الطائرة من طراز كونفير إف-102إيه-80-سي أو، الرقم التسلسلي 56-1444
  2. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ "صحيفة حقائق الفرقة الجوية ٣٠" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. ٥ أكتوبر ٢٠٠٧. مؤرشفة من الأصل في ٢٢ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليها في ٩ أبريل ٢٠١٤ .

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • كورنيت، لويد هـ؛ جونسون، ميلدريد و (1980). دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي، 1946-1980 (ملف PDF) . قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو: مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2012 .
  • وينكلر، ديفيد ف.؛ ويبستر، جولي ل. (1997). البحث في السماء: إرث برنامج رادار الدفاع الأمريكي خلال الحرب الباردة . شامبين، إلينوي: مختبرات أبحاث هندسة الإنشاءات التابعة للجيش الأمريكي. LCCN 97020912 . 
  • "أسراب المقاتلات الاعتراضية التابعة لقيادة الدفاع الجوي". مجلة الاعتراض (يناير 1979)، قيادة الدفاع الجوي الفضائي، (المجلد 21، العدد 1)