القوات الجوية العاشرة
القوات الجوية العاشرة ( 10 AF ) هي وحدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية ، وتحديداً قوة جوية مرقمة تابعة لقيادة احتياط القوات الجوية (AFRC). يقع مقر قيادة القوات الجوية العاشرة في قاعدة فورت وورث الجوية المشتركة للاحتياط /مطار كارزويل (المعروف سابقاً باسم قاعدة كارزويل الجوية )، في ولاية تكساس.
تُشرف القيادة على أنشطة 14,000 جندي احتياطي في القوات الجوية و950 مدنيًا موزعين على 30 منشأة عسكرية في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وتُعدّ القوات الجوية العاشرة (10 AF) القوة الجوية التابعة لقيادة احتياط القوات الجوية (AFRC)، والتي تُستمد وحداتها وطائراتها بشكل أساسي من قوات القتال الجوي (CAF)، وتحديدًا قيادة القتال الجوي (ACC)، بالإضافة إلى عدد أقل منها من قيادة الضربات الجوية العالمية (AFGSC)، وقوات المحيط الهادئ الجوية (PACAF)، وقيادة العمليات الخاصة الجوية (AFSOC)، وقيادة التعليم والتدريب الجوي (AETC). كما تُشغّل وحدات القوات الجوية العاشرة أقمارًا صناعية لصالح قيادة الفضاء الجوي (AFSPC) دعمًا لوزارة الدفاع والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي ( NOAA ).
كانت القوة الجوية العاشرة قوة جوية قتالية تابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي، أُنشئت للعمليات في الهند وبورما والهند الصينية خلال الحرب العالمية الثانية في مسرح عمليات الصين وبورما والهند . تأسست في نيودلهي، الهند، في 12 فبراير 1942، حول نواة من أفراد القوات الجوية الذين وصلوا حديثًا من جاوة والفلبين، تحت قيادة اللواء (لاحقًا الفريق) لويس بريرتون . في السنوات التي تلت الحرب العالمية الثانية، خدمت القوة الجوية العاشرة في كل من الدفاع الجوي الأمريكي تحت قيادة الدفاع الجوي السابقة وقيادة الدفاع الجوي الفضائي ، وبرامج تدريب وتأهيل الاحتياط تحت إشراف احتياطي القوات الجوية وقيادة احتياطي القوات الجوية .
يتولى قيادة القوات الجوية العاشرة العميد كيفن جيه ميريل.
ملخص
تتولى قيادة القوات الجوية العاشرة، المتمركزة في قاعدة فورت وورث الجوية البحرية المشتركة للاحتياط في تكساس، إدارة أنشطة ما يقارب 16,000 جندي احتياطي و636 مدنياً موزعين على 31 منشأة عسكرية في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وتتمثل مهمة هذه القيادة في الإشراف المباشر على وحدات الاحتياط التابعة لها لضمان الحفاظ على أعلى مستويات الجاهزية القتالية لدعم القوات العاملة في سبيل تحقيق الأهداف الوطنية.
تضم قيادة القوات الجوية العاشرة حوالي 60 موظفًا بدوام كامل، وتُعدّ مركزًا محوريًا لجميع الأمور المتعلقة بوحدات وأفراد احتياط القوات الجوية التابعة لها. وبمساعدة 36 جندي احتياط تقليدي، تراقب القيادة جميع الوحدات التابعة لها وتقدم لها الدعم اللازم لحل المشكلات والحفاظ على جاهزيتها القتالية بكفاءة أكبر.
تتولى القيادة مسؤولية إدارة والإشراف على خمسة أجنحة مقاتلة تضم أحد عشر سربًا مقاتلًا وسبع مجموعات مقاتلة؛ وجناح إنقاذ واحد يضم ستة أسراب إنقاذ جوي في مجموعتين؛ وجناح قصف واحد؛ ومجموعة إنذار وتحكم محمولة جواً واحدة؛ وجناح عمليات خاصة واحد؛ وجناح فضائي واحد يضم تسعة أسراب؛ ومجموعة دعم إقليمية واحدة؛ وأكثر من سبعين وحدة غير طائرة.
في حال التعبئة، ستنضم الوحدات الجوية المسؤولة عن طائراتها وعناصر الدعم التابعة لها إلى قيادة القتال الجوي (ACC)، وقيادة العمليات الخاصة الجوية ( AFSOC )، وقيادة الضربات العالمية الجوية ( AFGSC )، بينما ستنضم وحدات أخرى إلى قيادة الفضاء الجوي ( AFSPC )، وقيادة التعليم والتدريب الجوي (AETC)، وقيادة النقل الجوي (AMC)، والقوات الجوية الأمريكية في أوروبا ( USAFE )، والقوات الجوية في المحيط الهادئ ( PACAF ). وتُعدّ القوة الجوية العاشرة القوة الجوية الوحيدة المرقمة التي تتبع جميع القيادات الرئيسية في القوات الجوية الأمريكية باستثناء قيادة المواد الجوية (AFMC).
تضمّ الوحدات الجوية التابعة للقوات الجوية العاشرة وحدات مقاتلة مجهزة بطائرات إف-16 فايتينغ فالكون وإيه -10 ثندربولت 2 ؛ ووحدات إنقاذ جوي مجهزة بطائرات إتش سي-130 هيركوليز ومروحيات إتش إتش-60 بايف هوك ؛ وجناح قاذفات مجهز بطائرات بي-52 ستراتوفورتريس ؛ ووحدة عمليات خاصة مجهزة بطائرات سي-145 إيه سكاي تراك ويو-28؛ ومجموعات برامج مقاتلة تابعة لأجنحة القوات الجوية الأمريكية العاملة ومجهزة بطائرات إف-22 رابتور وإف -15 إي سترايك إيغل وإف -16 فايتينغ فالكون ؛ ووحدة إنذار وتحكم محمولة جواً مجهزة بطائرات إي-3 سنتري ؛ ووحدات تابعة تشغل طائرات إم كيو-1 بريداتور وإم كيو-9 ريبر وآر كيو-4 غلوبال هوك بدون طيار. وتتولى مجموعة الدعم الإقليمي 610 في قاعدة فورت وورث الجوية البحرية مسؤولية إدارة اثنتي عشرة وحدة موزعة جغرافياً في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
تشمل المنظمات الأخرى عمليات القتال الجوي، والخدمات الطبية، والهندسة المدنية، والإمداد اللوجستي القتالي، والاتصالات، وقوات الأمن، والموانئ الجوية، والاستخبارات، والوحدات الطبية الجوية. بالإضافة إلى ذلك، فإن قسم الاحتياط في مركز اختبار الحرس الوطني الجوي/مركز اختبار احتياط القوات الجوية (AATC)، الذي يُجري الاختبارات والتقييمات التشغيلية لمعدات الطائرات المقاتلة وتحسيناتها، مُلحق مباشرةً بالقوات الجوية العاشرة.
يتم نشر جنود الاحتياط من وحدات القوات الجوية العاشرة بشكل روتيني في وحدات العمليات الجوية الاستكشافية في مناطق القتال في وسط وجنوب غرب آسيا كجزء من عملية الطوارئ الخارجية .
الوحدات
الوحدات العملياتية التابعة للقوات الجوية العاشرة هي: [ 2 ]
- القوات الجوية المقاتلة
- المجموعة المقاتلة 44 - قاعدة تيندال الجوية ، فلوريدا
- الجناح المقاتل 301 - قاعدة فورت وورث الجوية المشتركة ، تكساس
- الجناح 307 للقاذفات - قاعدة باركسديل الجوية ، لويزيانا
- المجموعة المقاتلة 414 - قاعدة سيمور جونسون الجوية ، كارولاينا الشمالية
- الجناح المقاتل 419 - قاعدة هيل الجوية ، يوتا
- الجناح المقاتل 442 - قاعدة وايتمان الجوية ، ميسوري
- المجموعة المقاتلة 477 - قاعدة إلمندورف الجوية ، ألاسكا
- الجناح المقاتل 482 - قاعدة هومستيد الجوية ، فلوريدا
- الجناح 919 للعمليات الخاصة - قاعدة إيجلين الجوية، المطار الفرعي رقم 3 / مطار ديوك ، فلوريدا
- الجناح 920 للإنقاذ - قاعدة باتريك للقوات الفضائية ، فلوريدا
- المجموعة المقاتلة 924 - قاعدة ديفيس-مونثان الجوية ، أريزونا
- الجناح 926 - قاعدة نيليس الجوية ، نيفادا وقاعدة كريتش الجوية ، نيفادا
- مجموعة الإنقاذ 943 - قاعدة ديفيس-مونثان الجوية ، أريزونا
- المجموعة 655 للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع - قاعدة رايت باترسون الجوية ، أوهايو
- مجموعات الدعم الإقليمية
- القوات الفضائية
- الجناح الفضائي 310 - قاعدة شريفر الجوية ، كولورادو
- قوات تدريب الطيارين
- الجناح المقاتل 944 - قاعدة لوك الجوية ، أريزونا
- قوات القيادة والسيطرة
- المجموعة 513 لمراقبة الحركة الجوية - قاعدة تينكر الجوية ، أوكلاهوما
تتمركز أسراب ووحدات ومواقع العمليات التابعة للقوات الجوية العاشرة أيضاً في المواقع التالية:
|
|
تاريخ
الحرب العالمية الثانية
تأسست القوات الجوية العاشرة في 4 فبراير 1942، وبدأ تشغيلها في 12 فبراير، وتألفت من نواة من أفراد القوات الجوية الذين وصلوا حديثًا من جاوة والفلبين، تحت قيادة اللواء لويس إتش. بريرتون . وكان مقرها الرئيسي في نيودلهي. انتقلت وحدات من القوات الجوية إلى الهند على مدى ثلاثة أشهر من مارس إلى مايو 1942. وكانت مسؤولة عن إنشاء وتشغيل وحماية جسر النقل الجوي بين الهند والصين، المعروف باسم جسر هامب الجوي ، بين 8 أبريل و1 ديسمبر 1942، أولًا تحت قيادة آسام-بورما-الصين حتى 16 يوليو، ثم تحت قيادة جسر النقل الجوي بين الهند والصين حتى 1 ديسمبر، حين انتقلت مسؤولية الجسر الجوي إلى قيادة النقل الجوي .
سيطرت القوات الجوية العاشرة في البداية على جميع العمليات القتالية للقوات الجوية الأمريكية في مسرح عمليات الصين وبورما والهند تحت قيادة قائد المسرح الفريق جوزيف ستيلويل .
في إطار إعادة تنظيم اللواء كلايتون بيسيل للقوات الجوية العاشرة، كان خمسة قادة يتبعون له:
- أدار العميد كالب ف. هاينز قوة المهام الجوية الهندية، التي تم إنشاؤها في 8 أكتوبر 1942.
- أدار العميد كلير تشينولت قوة المهام الجوية الصينية ، التي تم إنشاؤها في 4 يوليو 1942 لتحل محل مجموعة المتطوعين الأمريكيين .
- أدار العميد روبرت ف. تيت قيادة العبارات بين الهند والصين.
- تولى العميد روبرت سي. أوليفر إدارة الذراع الخدمية للفرقة العاشرة.
- أدار العميد فرانسيس إم. برادي القاعدة الجوية الكبيرة في كراتشي . [ 3 ]
ضمت قوة المهام الجوية الهندية المجموعة السابعة للقصف (الثقيلة)، والمجموعة 341 للقصف (المتوسطة)، والمجموعة 51 للمقاتلات . وعلى الورق، كان هناك المزيد من الأسراب غير المستعدة للحرب بعد - بعضها لم يكن لديه طائرات، وبعضها لم يتلقَ تدريباً كافياً، وبعضها كان يفتقر إلى الكوادر. [ 3 ]
في مارس 1943، تم حلّ قوة المهام الجوية الصينية، وأُدمجت مكوناتها في القوة الجوية الرابعة عشرة الجديدة ، التي تم تفعيلها في الصين تحت قيادة تشينولت. [ 4 ] في يوليو 1943، خلف هوارد سي. ديفيدسون بيسيل في منصب القائد العام. [ 5 ] عملت القوة الجوية العاشرة في الهند وبورما كجزء من قيادة الحلفاء الجوية الشرقية حتى انتقلت إلى الصين في أواخر يوليو 1945. [ 4 ]
نفّذت القوات الجوية العاشرة عمليات قصف استراتيجي هجومي في بورما وتايلاند، ودعمت جهود الحلفاء البرية بالدعم الجوي القريب والعمليات ضد منشآت الاتصالات والإمداد اليابانية. بعد انتهاء الحرب في الصين، غادر مقر القيادة شنغهاي في 15 ديسمبر 1945، وانضم إلى قوات الخدمات التابعة للجيش في فورت لوتون ، واشنطن، حيث تم تسريح آخر الأفراد وحلّ القيادة، ثم عاد إلى مقر قيادة القوات الجوية الأمريكية في 6 يناير 1946.
قيادة الدفاع الجوي
في مارس 1946، أجرى قائد القوات الجوية الأمريكية، الجنرال كارل سباتز، عملية إعادة تنظيم شاملة للقوات الجوية الأمريكية بعد الحرب، شملت إنشاء قيادات رئيسية (MAJCOM) ترفع تقاريرها مباشرة إلى مقر قيادة القوات الجوية للجيش الأمريكي. تم حلّ القوات الجوية القارية، وتمّ إلحاق القوات الجوية العاشرة بقيادة الدفاع الجوي لما بعد الحرب في مارس 1946، ثمّ لاحقًا بقيادة القوات الجوية القارية (ConAC) في ديسمبر 1948، حيث انصبّ اهتمامها الرئيسي على الدفاع الجوي.
أُعيد تفعيل القيادة في 24 مايو 1946 في بروكس فيلد (لاحقًا، قاعدة بروكس الجوية) ، تكساس. ثم انتقلت إلى قاعدة أوفوت الجوية ، نبراسكا، في 1 يوليو 1948؛ ثم إلى فورت بنجامين هاريسون (لاحقًا، قاعدة بنجامين هاريسون الجوية) ، إنديانا، في 25 سبتمبر 1948. وكانت مهمتها الأصلية توفير الدفاع الجوي فوق منطقة واسعة تمتد من كنتاكي إلى مونتانا؛ من الزوايا الأربع لجنوب غرب كولورادو إلى الطرف الشمالي الشرقي من مينيسوتا، شمال حدود نيو مكسيكو وأوكلاهوما وأركنساس وتينيسي.
انضم الجناح المقاتل 56 في قاعدة سيلفريدج الجوية في ميشيغان إلى القوات الجوية العاشرة في 1 ديسمبر 1948، بعد انتقاله من القوات الجوية الخامسة عشرة التابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية .
إضافةً إلى قيادة وحدات الاعتراض والرادار التابعة للقوات الجوية العاملة في منطقتها، أصبحت أيضًا الجهة القيادية لوحدات احتياط القوات الجوية ووحدات الحرس الوطني الجوي التابعة للولايات. وبحلول عام ١٩٤٩، مع إنشاء قوة الدفاع الجوي الغربية (WADF) وقوة الدفاع الجوي الشرقية (EADF)، نُقلت مهمة الدفاع الجوي للقيادة إلى قوة الدفاع الجوي الغربية، مما أتاح للقوات الجوية العاشرة التفرغ للتركيز على مهام تدريب قوات الاحتياط.
نُقلت إلى قاعدة سيلفريدج الجوية في ميشيغان في 16 يناير 1950، حيث ركزت خلال العقد التالي على تدريب قوات الاحتياط الجوية. وفي 1 يوليو 1960، شُكّلت منطقة الاحتياط الجوي الخامسة في قاعدة سيلفريدج الجوية . وكانت هذه المنطقة إحدى خمس مناطق احتياطية، وبدأت عملياتها في 1 سبتمبر 1960، تحت قيادة القيادة الجوية القارية . ونتيجة لذلك، تم حلّ القوات الجوية العاشرة وتعطيلها في 1 سبتمبر 1960.
أُعيد تفعيل القوات الجوية العاشرة في 20 يناير 1966، في قاعدة ريتشاردز-جيباور الجوية بولاية ميسوري، كجزء من قيادة الدفاع الجوي، وذلك بعد إلغاء تنظيم قطاعات الدفاع الجوي التابعة لها. وكانت منطقة مسؤوليتها تشمل المنطقة الوسطى من الولايات المتحدة، شرق جبال روكي وصولاً إلى نهر المسيسيبي وشبه جزيرة ميشيغان الشمالية.
في 16 يناير 1968، أُعيد تسمية قيادة الدفاع الجوي إلى قيادة الدفاع الجوي الفضائي (ADCOM) كجزء من إعادة هيكلة قوات الدفاع الجوي التابعة لسلاح الجو الأمريكي. إلا أن فترة الخدمة الثانية للقوات الجوية العاشرة كانت قصيرة، حيث تم تعطيل القيادة مرة أخرى نتيجة لإعادة تنظيم واسعة النطاق لقيادة الدفاع الجوي الفضائي في 31 ديسمبر 1969، شملت القوات الجوية الأولى والرابعة والعاشرة وعدة فرق جوية. وجاءت هذه إعادة التنظيم نتيجة الحاجة إلى إلغاء مستويات القيادة الوسيطة في قيادة الدفاع الجوي الفضائي، مدفوعةً بتخفيضات الميزانية وتراجع الحاجة المُتوقعة للدفاع الجوي القاري ضد الطائرات السوفيتية المهاجمة.
أعادت قيادة القوات الجوية تعيين الوحدات التابعة للقوات الجوية العاشرة المعطلة بشكل أساسي إلى الفرق الجوية الرابعة عشرة والثالثة والعشرين والرابعة والعشرين.
احتياطي القوات الجوية
تم حلّ قيادة القوات الجوية القارية في 1 أغسطس 1968، واستُبدلت بقيادة احتياط القوات الجوية، الكائنة في قاعدة روبينز الجوية ، جورجيا. في يوليو 1969، نُقلت المنطقة الرابعة من قاعدة راندولف الجوية إلى قاعدة إلينغتون الجوية ، بالقرب من هيوستن، تكساس. في 31 ديسمبر 1969، دُمجت المناطق الخمس في ثلاث مناطق. ووُضعت مسؤوليات المنطقتين الرابعة والخامسة في منطقة احتياط القوات الجوية المركزية الجديدة. وأصبحت المنطقة الشرقية مسؤولة عن منطقتي المنطقتين الأولى والثانية، بينما أصبحت المنطقة السادسة هي المنطقة الغربية. أدى هذا التغيير إلى زيادة نطاق مسؤولية المنطقة المركزية من خمس ولايات إلى 14 ولاية، تمتد من الحدود الكندية إلى الحدود المكسيكية. ونتيجةً لهذه الدمج، تم حلّ القوات الجوية العاشرة مرة أخرى في 31 ديسمبر 1969.
عندما تم سحب عمليات القوات الجوية من قاعدة إلينغتون الجوية، انتقل مقر المنطقة الوسطى إلى قاعدة بيرغستروم الجوية في أوستن، تكساس، في 10 مارس 1976. ثم أُعيد تنظيم الهيكل الإداري الوسيط بالكامل لقوات الاحتياط الجوية اعتبارًا من 8 أكتوبر 1976؛ وتم إلغاء تفعيل مناطق الاحتياط وحلّت محلها القوة الجوية العاشرة المُفعّلة حاليًا. أُعيد تسمية الوحدة إلى القوة الجوية العاشرة (الاحتياطية) في 24 سبتمبر 1976، وتم تفعيلها في الاحتياط في 8 أكتوبر 1976 في قاعدة بيرغستروم الجوية، تكساس، وتم إلحاقها بقوات الاحتياط الجوية. أُعيد تسميتها إلى القوة الجوية العاشرة في 1 ديسمبر 1985.
ونتيجةً لذلك، تولّت الوحدة قيادة جميع وحدات احتياط القوات الجوية التابعة لقيادة القوات الجوية التكتيكية وقيادة القوات الجوية الاستراتيجية ، بغض النظر عن موقعها الجغرافي. ومع إلغاء قيادة القوات الجوية التكتيكية وقيادة القوات الجوية الاستراتيجية في عام ١٩٩٢، أصبحت القوات الجوية العاشرة اليوم مسؤولة عن الإشراف القيادي على وحدات المقاتلات والقاذفات والإنقاذ والإنذار والتحكم المحمول جواً والعمليات الخاصة والتدريب على الطيران وهيئة أركان عمليات القتال الجوي ووحدات احتياط الفضاء.
السلالة
- تأسست باسم القوات الجوية العاشرة في 4 فبراير 1942.
- تم تفعيلها في 12 فبراير 1942
- أُعيد تسميتها إلى القوات الجوية العاشرة في 18 سبتمبر 1942
- تم تعطيلها في 6 يناير 1946
- تم تفعيلها في 24 مايو 1946
- تم إيقاف تشغيله وتعطيله في 1 سبتمبر 1960
- تم تفعيلها في 20 يناير 1966
- تم تنظيمها في 1 أبريل 1966
- تم تعطيلها في 31 ديسمبر 1969
- أُعيد تسميتها إلى القوات الجوية العاشرة (الاحتياطية) في 24 سبتمبر 1976
- تم تفعيلها في 8 أكتوبر 1976
- أُعيد تسميتها بالقوات الجوية العاشرة في 1 ديسمبر 1985
الواجبات
- قيادة القوات الجوية القتالية ، 12 فبراير 1942
- قوات الجيش الأمريكي في مسرح عمليات الصين-بورما-الهند، 5 مارس 1942
- القوات الجوية للجيش، قطاع الهند-بورما، 21 أغسطس 1943
- ملحق بقيادة القوات الجوية الشرقية، من 15 ديسمبر 1943 إلى 1 يونيو 1945
- ثم تم إلحاقه بالقوات الجوية الاستراتيجية، قيادة القوات الجوية الشرقية، من 15 ديسمبر 1943 إلى 20 يونيو 1944
- القوات الجوية للجيش، مسرح عمليات الهند وبورما، 27 أكتوبر 1944
- القوات الجوية للجيش، مسرح عمليات الصين، 6 يوليو 1945
- القوات الجوية للجيش الأمريكي، مسرح عمليات الصين، 25 أغسطس 1945
- قوات الخدمات العسكرية، ميناء سياتل للانطلاق، 5-6 يناير 1946
- قيادة الدفاع الجوي ، 24 مايو 1946
- قيادة القوات الجوية القارية ، 1 ديسمبر 1948 - 1 سبتمبر 1960
- قيادة الدفاع الجوي (لاحقًا، قيادة الدفاع الجوي الفضائي)، 20 يناير 1966 - 31 ديسمبر 1969
- قوات الاحتياط الجوية (لاحقًا، قيادة قوات الاحتياط الجوية) ، 8 أكتوبر 1976 - حتى الآن
عناصر
الأوامر
- منطقة الخدمة الجوية التاسعة: 19 مارس - 1 يوليو 1948، تم تعيينها في القوات الجوية العاشرة، 19 مارس - 1 يوليو 1948
- تم تعيين قيادة الخدمة الجوية العاشرة (10 AFSC) في الفترة من 1 فبراير إلى 20 أغسطس 1943. تم تفعيلها في 1 مايو 1942، وكان مقرها الرئيسي في نيودلهي ، الهند . تم تعيين العميد إلمر إي. أدلر قائداً لها. أُعيد تسمية قيادة الخدمة الجوية العاشرة (10 AFSC) إلى قيادة الخدمة الجوية للصين وبورما والهند في 20 أغسطس 1943. [ 6 ] تم إلحاق مجموعة المستودعات الجوية الثانية والعشرين (22) بقيادة الخدمة الجوية للصين وبورما والهند في الفترة من 14 فبراير 1944 في خاراجبور ، وحتى 29 يونيو 1944.
- الخدمة في القوات الجوية الحادية والعشرون: 19 مارس - 1 يوليو 1948
- قاعدة كراتشي الجوية الأمريكية: 13 فبراير - 20 أغسطس 1943
الفرق الجوية
|
|
يصرف
- 2 احتياطي جوي: 1 ديسمبر 1951 - 1 أبريل 1954.
المناطق
- احتياطي القوات الجوية الرابع: 1 يوليو - 1 سبتمبر 1960
- احتياطي القوات الجوية الخامسة: 1 يوليو - 1 سبتمبر 1960
الأجنحة والمجموعات
- الجناح 552 المحمول جواً للإنذار المبكر والتحكم ، 15 سبتمبر - 15 نوفمبر 1969
- الجناح 4780 للدفاع الجوي (التدريب)، 1 يوليو 1968 - 15 نوفمبر 1969
- المجموعة الثانية عشرة للقصف ، حوالي 21 مارس 1944 - حوالي 24 يناير 1945 [ 7 ]
- المجموعة 341 للقصف ، 15 سبتمبر 1942 - 3 أكتوبر 1942، ثم أعيدت إلى قوة المهام الجوية الهندية؛ ثم أعيد تعيينها مرة أخرى إلى القوات الجوية العاشرة في 16 أكتوبر 1943.
المحطات
|
|
قائمة القادة
| لا. | قائد | شرط | |||
|---|---|---|---|---|---|
| لَوحَة | اسم | تولى منصبه | المكتب الأيسر | مدة الولاية | |
| 1 |  | اللواء روجر ب. شير | 1 ديسمبر 1985 | 1 نوفمبر 1986 | 335 يومًا |
| 2 |  | العميد ويليام ب. ماكدانيال | 1 نوفمبر 1986 | 6 يوليو 1987 | 247 يومًا |
| 3 |  | العميد جون ج. كلوسنر الثالث | 6 يوليو 1987 | 5 يوليو 1989 | سنة واحدة و364 يوماً |
| 4 |  | العميد روبرت أ. ماكنتوش | 5 يوليو 1989 | 1 ديسمبر 1990 | سنة واحدة و149 يومًا |
| 5 |  | اللواء ديفيد ر. سميث | 1 ديسمبر 1990 | فبراير 1998 | ~7 سنوات و 62 يومًا |
| 6 |  | اللواء جون أ. برادلي | فبراير 1998 | 4 مارس 2002 | ~4 سنوات و31 يومًا |
| 7 |  | اللواء ديفيد إي. تانزي | 4 مارس 2002 | 20 يناير 2005 | سنتان و322 يوماً |
| 8 |  | اللواء ألان ر. بولين | 20 يناير 2005 | 24 ديسمبر 2005 | 338 يومًا |
| 9 |  | اللواء ريتشارد سي. كولينز | 24 ديسمبر 2005 | 3 يونيو 2007 | سنة واحدة و161 يومًا |
| 10 |  | اللواء توماس ر. كون | 3 يونيو 2007 | مايو 2009 | ~سنة واحدة و332 يومًا |
| 11 |  | اللواء فرانك ج. باديلا | مايو 2009 | 5 نوفمبر 2011 | ~سنتان و188 يوماً |
| 12 |  | اللواء ويليام ب. بينجر | 5 نوفمبر 2011 | 18 أكتوبر 2014 | سنتان و347 يوماً |
| 13 |  | اللواء ريتشارد دبليو سكوبي | 18 أكتوبر 2014 | 1 مايو 2017 | ~سنتان و195 يوماً |
| 14 |  | اللواء رونالد ب. ميلر | 1 مايو 2017 | 10 مايو 2019 | ~سنتان و9 أيام |
| 15 |  | اللواء برايان ك. بورغن | 10 مايو 2019 | 4 يونيو 2021 | سنتان و25 يوماً |
| 16 |  | اللواء برايان ب. رادليف | 4 يونيو 2021 | 4 أغسطس 2023 | سنتان و61 يوماً |
| 17 |  | اللواء ريجينا أ.صابريك | 4 أغسطس 2023 | 8 يونيو 2025 | سنة واحدة و308 أيام |
| 18 |  | العميد كيفن ج. ميريل | 8 يونيو 2025 | شاغل المنصب | سنة واحدة و44 يوماً |
انظر أيضاً
مراجع
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.
ملحوظات
- 1 2 3 "القوات الجوية العاشرة (احتياط القوات الجوية)" . af.mil . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2018 .
- ↑ "وحدات القوات الجوية العاشرة" (ملف PDF) . af.mil . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 22 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2018 .
- 1 2 كرافن، ويسلي فرانك؛ جيمس ليا كيت (1983). المحيط الهادئ، من غوادالكانال إلى سايبان، من أغسطس 1942 إلى يوليو 1944. القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية. المجلد الرابع. دار نشر ديان. الصفحات 414، 425، 431-434 ، 448-449 ، 466، 762. ISBN 1-4289-1589-3.
- ١ ٢ وحدات القتال الجوي في الحرب العالمية الثانية - الجزء ٨ مؤرشف في ١٠ سبتمبر ٢٠٠٥ على موقع Wayback Machine. انظر المراجع: ماورر
- ↑ "اللواء هوارد كالهون ديفيدسون" . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2024 .
- ↑ "تفاصيل المستند لرقم IRISNUM= 00267760" . airforcehistoryindex.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2023 .
- ↑ روبرتسون، باتسي (26 يونيو 2017). "صحيفة حقائق المجموعة العملياتية رقم 12 (قيادة التدريب والتعليم الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2019 .
فهرس
- لاتيمر، جون. بورما: الحرب المنسية . لندن: جون موراي، 2004. ISBN 0-7195-6576-6.
- ماورر، وحدات القتال الجوي التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية. مؤرشف في 6 يناير 2009 في Wayback Machine . منشور من قبل سلاح الجو الأمريكي، إعادة طبع 1986 (نُشر لأول مرة في عام 1961).
- راست، كين سي. قصة القوات الجوية العاشرة... في الحرب العالمية الثانية . مدينة تمبل، كاليفورنيا: ألبوم الطيران التاريخي، 1980 (أعيد نشره عام 1992 بواسطة دار صن شاين هاوس في تير هوت، إنديانا). رقم ISBN 0-911852-87-5.
- ويفر، هربرت ومارفن أ. راب. القوات الجوية العاشرة، 1942 (دراسة تاريخية رقم 12 للقوات الجوية الأمريكية) . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية، 1944.
- ويفر، هربرت ومارفن أ. راب. القوات الجوية العاشرة، 1 يناير - 10 مارس 1943 (دراسة تاريخية للقوات الجوية الأمريكية رقم 104) . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية، 1944.
- ويفر، هربرت ومارفن أ. راب. القوات الجوية العاشرة، 1943 (دراسة تاريخية للقوات الجوية الأمريكية رقم 117) . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية، 1946.
- وايت، إدوين ل. عشرة آلاف طن بحلول عيد الميلاد . سانت بطرسبرغ، فلوريدا: دار فالكري للنشر، 1975.
- مؤلف مجهول. هذه هي القوات الجوية العاشرة . قاعدة ميتشل الجوية، نيويورك: مكتب خدمات المعلومات، قيادة القوات الجوية القارية، 1959.
- ماورر، ماورر (1983). وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-89201-092-4.
- رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أنساب أجنحة القتال الجوية وتاريخ التكريمات 1947-1977. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
- دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي 1946-1980، من تأليف لويد هـ. كورنيت وميلدريد و. جونسون، مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي، قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو
روابط خارجية
- صحيفة حقائق القوات الجوية العاشرة
- إهداء إلى أعضاء المجموعة 341 للقصف الجوي في مسرح عمليات الصين-بورما-الهند
- تاريخ القوات الجوية العاشرة خلال الحرب العالمية الثانية
- تاريخ وأزمنة المجموعة 341 للقصف، مؤرشف بتاريخ 13 أكتوبر 2004 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- قائمة وحدات القوات الجوية العاشرة خلال الحرب العالمية الثانية
- الوحدات والتشكيلات العسكرية في تكساس
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1942
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التابعة لقوات الاحتياط الجوية الأمريكية
- القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة
- القوات الجوية المرقمة التابعة لسلاح الجو الأمريكي