الفرقة الجوية التاسعة والعشرون

الفرقة الجوية التاسعة والعشرون
سرب المقاتلات الاعتراضية رقم 62 من طراز F-101B Voodoo [1]
نشيط	1951–1969
دولة	الولايات المتحدة
فرع	القوات الجوية الامريكية
دور	قيادة قوات الدفاع الجوي
جزء من	قيادة الدفاع الجوي
شارة
شعار الفرقة الجوية التاسعة والعشرون (تمت الموافقة عليه في 27 نوفمبر 1961) [2]

الفرقة الجوية التاسعة والعشرون (29th AD) هي منظمة غير نشطة في القوات الجوية للولايات المتحدة . كانت مهمتها الأخيرة مع قيادة الدفاع الجوي ، حيث كانت متمركزة في مطار دولوث الدولي ، مينيسوتا . تم تعطيلها في 15 نوفمبر 1969.

كانت الفرقة تابعة لقيادة الدفاع الجوي (ADC) طوال معظم فترة وجودها، وكانت مهمة الفرقة هي الدفاع الجوي عن مونتانا وأيداهو ووايومنغ وأجزاء من نيفادا ويوتا وكولورادو. بحلول عام 1953، تغيرت المنطقة لتشمل داكوتا الشمالية وداكوتا الجنوبية ونبراسكا. أشرفت الفرقة 29 على تدريب وحداتها، وشاركت في العديد من التدريبات. ^[2]

انتقلت الفرقة من قاعدة ريتشاردز-جيباور الجوية بولاية ميسوري إلى مطار دولوث الدولي بولاية مينيسوتا في 1 أبريل 1966 كجزء من إعادة تنظيم مركز الدفاع الجوي، وتغيرت منطقة الفرقة لتشمل مينيسوتا وأجزاء من ويسكونسن وداكوتا الشمالية، ثم توسعت لاحقًا لتغطية معظم ولاية أيوا. ^[2] تم افتراض التعيين الإضافي لمنطقة نوراد 29 بعد تفعيل مركز عمليات القتال نوراد في مجمع شايان ماونتن بولاية كولورادو وتم نقل التقارير إلى نوراد من مركز الدفاع الجوي في قاعدة إنت الجوية في أبريل 1966 باسم: تم تنظيمها كمنطقة نوراد 29/فرقة جوية في 1 أبريل 1966، لتحل محل قطاع الدفاع الجوي دولوث .

تم تعطيله في نوفمبر 1969 عندما قلصت قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية مهمتها الاعتراضية حيث بدت فرص هجوم القاذفات السوفيتية على الولايات المتحدة بعيدة، وتم دمج مهمتها في مناطق/فرق جوية تابعة لقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (NORAD) 23 و24.

• تأسست باسم الفرقة الجوية 29 (الدفاع) في 29 يناير 1951

تم تفعيله في 1 مارس 1951

تم تعطيله في 1 فبراير 1952

• تم تنظيمه في 1 فبراير 1952

أعيد تسميتها بفرقة الطيران 29 (SAGE) في 1 يناير 1960

تم تعطيله في 19 نوفمبر 1969 ^[2]

• قوة الدفاع الجوي الغربية ، 1 مارس 1951
• قوة الدفاع الجوي المركزية ، 16 فبراير 1953
• قيادة الدفاع الجوي 1 يناير 1960
• القوة الجوية العاشرة ، 1 أبريل 1966
• أول قوة جوية ، 15 سبتمبر – 19 نوفمبر 1969 ^[2]

• قاعدة غريت فولز الجوية ، مونتانا، 1 مارس 1951 – 1 فبراير 1952
• قاعدة ريتشاردز-جيباور الجوية، ميسوري، 1 يوليو 1961
• مطار دولوث الدولي، مينيسوتا، 1 أبريل 1966 – 19 نوفمبر 1969 ^[2]

• الجناح المقاتل رقم 507 (الدفاع الجوي): 1 أبريل 1966 – 30 سبتمبر 1968 ^[2]

قاعدة كينشيلو الجوية في ميشيغان

• سرب صواريخ الدفاع الجوي رقم 37 (BOMARC)

قاعدة كينشيلو الجوية ، ميشيغان، 1 أبريل 1966 – 19 نوفمبر 1969 ^[2]

• سرب صواريخ الدفاع الجوي رقم 74 (BOMARC)

موقع دولوث للصواريخ ، مينيسوتا ، 1 أبريل 1966 - 19 نوفمبر 1969

• سرب تقييم الرادار 4677

قاعدة هيل الجوية ، يوتا، 1 يناير 1960 – 1 يوليو 1961

• قائمة أسراب الطائرات الاعتراضية التابعة لقيادة الدفاع الجوي الفضائي للقوات الجوية الأمريكية
• قائمة الفرق الجوية التابعة للقوات الجوية الأمريكية
• محطات الرادار للمراقبة العامة في الولايات المتحدة

 تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية

• كورنيت، لويد هـ؛ جونسون، ميلدريد دبليو (1980). دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي، 1946-1980 (PDF) . قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو: مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي. مؤرشف من الأصل (PDF) في 13 فبراير 2016. تم الاسترجاع في 23 مارس 2012 .
• وينكلر، ديفيد ف.؛ وبستر، جولي ل. (1997). البحث في السماء: إرث برنامج الرادار الدفاعي للولايات المتحدة في الحرب الباردة. شامبين، إلينوي: مختبرات أبحاث هندسة البناء التابعة للجيش الأمريكي. LCCN  97020912.^{[ رابط معطل ]}
• "أسراب مقاتلات الاعتراض التابعة لقيادة الدفاع الجوي". مجلة " ذا إنترسبتور " . 21 (1). قيادة الدفاع الجوي: 5-11، 26-31، 40-45، 54-59. يناير 1979.