المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون هي وحدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي . وهي تابعة للجناح الثالث والعشرين ومتمركزة في قاعدة مودي الجوية في ولاية جورجيا.

تأسست المجموعة خلال الحرب العالمية الثانية باسم المجموعة 23 للمطاردة التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي . [ 3 ] أعيد تسميتها إلى المجموعة 23 للمقاتلات قبل تفعيلها، وشُكّلت المجموعة في الصين في 4 يوليو 1942، [ 3 ] كجزء من قوة المهام الجوية الصينية ، واستقبلت كادرًا صغيرًا من الأفراد المتطوعين من المجموعة الأمريكية المتطوعة الأولى (AVG) التي تم حلها في نفس الوقت - " النمور الطائرة " [ 3 ] التابعة للقوات الجوية الصينية .

استمرارًا لتقاليد وتخليدًا لتاريخ مجموعة المتطوعين الأمريكيين (AVG)، تحمل طائرات المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين التابعة لسلاح الجو الأمريكي نفس رسمة " أسنان القرش" الموجودة على مقدمة طائرات كورتيس بي-40 وارهوك التابعة للمجموعة ، بالإضافة إلى رمز الذيل " FT" ( النمر الطائر ) . وتُعد طائرات المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين الطائرات الوحيدة التابعة لسلاح الجو الأمريكي المصرح لها حاليًا بحمل هذه العلامة المميزة والتاريخية.

مهمة

تتمركز المجموعة حاليًا في قاعدة مودي الجوية بولاية جورجيا، وهي إحدى مجموعتي العمليات التابعتين للجناح 23 في مودي. المجموعة الأخرى في مودي هي مجموعة الإنقاذ 347. تخدم كلتا المجموعتين ضمن القوات الجوية الخامسة عشرة وقيادة القتال الجوي . تتمثل المهام الرئيسية لمجموعة المقاتلات 23 في مراقبة الحركة الجوية الأمامية ، والدعم الجوي القريب ، والاعتراض الجوي ، وعمليات البحث والإنقاذ القتالية .

تضم المجموعة سربين عملياتيين : السرب المقاتل 74 والسرب المقاتل 75 وكلاهما يطير بطائرات الهجوم من طراز فيرتشايلد ريبابليك A-10 ثندربولت II .

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

أطقم الصيانة الأرضية تقوم بصيانة طائرة من طراز P-40 تابعة للمجموعة المقاتلة 23 في عام 1942.

بحلول 15 يونيو 1942، وبناءً على أوامر من القوات الجوية العاشرة ، توجهت مجموعة متقدمة من الطيارين والطائرات عبر جبال الهيمالايا إلى كونمينغ ، الصين، للتدريب على القتال . وفي 4 يوليو 1942، تم تفعيل المجموعة المقاتلة 23 دون مراسم رسمية، مسجلةً بذلك أول تفعيل من نوعه لوحدة مقاتلة أمريكية في ساحة معركة خلال الحرب العالمية الثانية. [ 4 ] [ ب ]

في هذه الأثناء، تم استدعاء كلير إل. تشينولت للخدمة الفعلية برتبة عميد ، وعُينت على رأس قوة المهام الجوية الصينية (التي تطورت لاحقًا لتصبح القوات الجوية الرابعة عشرة ). وأصبحت المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون جزءًا من قوة المهام، وتم تخصيص ثلاث أسراب لها، وهي الأسراب المقاتلة الرابعة والسبعون والخامسة والسبعون والسادسة والسبعون . [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

ورثت المجموعة مهمة مجموعة المتطوعين الأمريكيين "النمور الطائرة" (AVG). انضم خمسة من ضباط هيئة أركان تشينولت، وخمسة طيارين [ 4 ] ، و19 من أفراد الطاقم الأرضي إلى القوات الجوية للجيش الأمريكي، وأصبحوا أعضاءً في المجموعة المقاتلة 23. تطوع حوالي 25 طيارًا من "النمور الطائرة"، ممن كانوا لا يزالون مدنيين، لتمديد عقودهم لمدة أسبوعين لتدريب المجموعة الجديدة بعد حلّ منظمتهم. كانت الطائرات الأصلية للمجموعة مزيجًا من طائرات كورتيس P-40 وارهوك من دفعة تضم 50 طائرة أُرسلت إلى الصين لصالح مجموعة المتطوعين الأمريكيين بين يناير ويونيو 1942، وشحنة لاحقة من 68 طائرة P-40E نُقلت من المجموعة المقاتلة 51 في الهند، وقادها أفرادٌ من المجموعة 51، معظمهم من المجموعة 51، فوق جبال الهيمالايا، ليتم تعيينهم في المجموعة 23.

غادر آخرون من صفوف "النمور الطائرة" الأصلية الصين عند انتهاء عقودهم، [ 4 ] على الرغم من أن بعضهم عاد لاحقًا للخدمة مع القوات الجوية للجيش في مسرح عمليات الصين-بورما-الهند. وبالإضافة إلى وراثة المسؤوليات العملياتية من مجموعة المتطوعين الأمريكيين، استفادت المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون أيضًا من معارف وخبرات طياري المجموعة، واكتسبت لقب الوحدة المنحلة.

أصبح العقيد روبرت ل. سكوت الابن ، الذي كان متواجداً بالفعل في الهند كقائد لعملية "هامب"، أول قائد للمجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين. [ 4 ] وقد ألف لاحقاً كتاباً عسكرياً كلاسيكياً بعنوان " الله هو مساعدي في الطيران ". في اليوم الأول من تفعيلها، اشتبكت المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون مع ثلاث موجات متتالية من طائرات العدو، وسجلت على الفور تدمير خمس طائرات معادية دون أي خسائر في صفوفها.

الجنرال كلير تشينولت مع طائرة موستانج من طراز P-51 وطيارين من المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين

شهدت السنوات الثلاث التالية مشاركة المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين في معظم العمليات فوق جنوب شرق وجنوب غرب آسيا. وقد وفرت الدفاع الجوي للمحطة الصينية لطريق "هامب" الجوي، [ 3 ] لكن عملياتها امتدت إلى ما وراء الصين لتشمل بورما والهند الصينية الفرنسية وتايوان. [ 3 ] ساهمت هذه الوحدة في ريادة عدد من التكتيكات المبتكرة للطائرات المقاتلة والقاذفة. استخدمت المجموعة طائراتها المسماة "بي-40" (طائرات بي-40 تحمل قنابل زنة 1000 رطل) لتدمير الجسور اليابانية وقتل طواقم إصلاح الجسور، وأحيانًا كانت تدمر هدفها بقنبلة واحدة. [ ٩ ] اكتسبت الوحدة مزيدًا من القدرات مع تحويلها إلى طائرات نورث أمريكان بي-٥١ موستانج في نوفمبر ١٩٤٣. ومن الأمثلة على المواجهات التي خاضتها هذه المجموعة الصغيرة، والتي غالبًا ما كانت تفتقر إلى التجهيزات، الدفاعُ ضد هجوم ياباني كبير في وادي شيانغ في هونان في الفترة من ١٧ إلى ٢٥ يونيو ١٩٤٤. [ ٣ ] متجاهلةً الظروف الجوية السيئة ونيران الأرض الكثيفة، قدمت المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون الدعم الجوي للقوات البرية الصينية، وشنت غارات متكررة على قوات العدو ووسائل نقله. وقد أكسبتها جهودها في هذه الحالة وسام الوحدة المتميزة . [ ٣ ] في عام ١٩٤٥، ساهمت في صد الهجوم الربيعي الياباني، وضايقت القوات اليابانية المنسحبة من خلال قصفها بالرشاشات والقصف الجوي. [ ٣ ]

قبل عودة المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين إلى الولايات المتحدة في ديسمبر 1945، نُسب إليها الفضل في تدمير 621 طائرة معادية في المعارك الجوية، بالإضافة إلى 320 طائرة أخرى على الأرض؛ وإغراق أكثر من 131,000 طن من سفن العدو وإلحاق أضرار بـ 250,000 طن أخرى؛ والتسبب في خسائر تُقدر بأكثر من 20,000 جندي معادٍ. [ 4 ] جُمعت هذه الإحصائيات من خلال ما مجموعه أكثر من 24,000 طلعة جوية قتالية، تطلبت أكثر من 53,000 ساعة طيران، بتكلفة بلغت 110 طائرات مفقودة في المعارك الجوية، و90 طائرة أُسقطت بواسطة الدفاعات الأرضية، و28 طائرة قُصفت على الأرض. [ 4 ] حقق اثنان وثلاثون طيارًا من المجموعة لقب "الطيار البطل" بإسقاطهم خمس طائرات معادية أو أكثر. [ 4 ]

غادرت المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون مسرح العمليات في ديسمبر 1945 وتم حلها في 5 يناير 1946 في فورت لويس ، واشنطن. [ 3 ]

حقبة ما بعد الحرب

أُعيد تفعيل المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون في 10 أكتوبر 1946 في غوام ، وأُلحقت بالقوات الجوية العشرين ، مُجهزةً بطائرات ريبابليك بي-47 إن ثندربولت بعيدة المدى ، لتحل محل المجموعة المقاتلة الحادية والعشرين وتتولى معداتها وأفرادها ومهامها. [ 3 ] [ 10 ] وأثناء تمركزها في غوام، أصبحت المجموعة الثالثة والعشرون جزءًا من القوات الجوية الأمريكية عندما أصبحت فرعًا عسكريًا مستقلًا في 18 سبتمبر 1947. وفي عام 1948، أُلحقت بالجناح المقاتل الثالث والعشرين [ 2 ] كجزء من إعادة تنظيم أجنحة وقواعد القوات الجوية الأمريكية ، [ 5 ] [ 11 ] والتي كان الهدف منها توحيد القيادة والسيطرة في القواعد الجوية من خلال إلحاق المجموعات العملياتية ومجموعات الدعم بمقر قيادة واحد. [ 12 ] في أبريل 1949، انتقلت المجموعة مع الجناح إلى قاعدة هوارد الجوية [ 3 ] في منطقة قناة بنما ، حيث تولت مهمة الدفاع الجوي عن قناة بنما، واستلمت الأفراد والمعدات التابعة للمجموعة المركبة 5600. [ 11 ] تم حلها مع الجناح بعد بضعة أشهر عندما وحدت القوات الجوية عملياتها في منطقة قناة بنما في قاعدة ألبوروك الجوية . [ 3 ] [ 11 ]

قيادة الدفاع الجوي

أُعيد تسمية المجموعة لتصبح المجموعة 23 للمقاتلات الاعتراضية، وتم تفعيلها مجددًا [ 3 ] ، وأُلحقت بالجناح 23 للمقاتلات الاعتراضية في قاعدة بريسك آيل الجوية بولاية مين، كجزء من قيادة الدفاع الجوي ، حيث تم إلحاق السربين 74 و75 للمقاتلات الاعتراضية، اللذين كانا يُشغلان طائرات نورث أمريكان إف-86إي سابر . [ 13 ] وقبل نهاية العام، تحول كلا السربين إلى طائرات إف-86إيه الأقدم. [ 13 ] وفي فبراير 1952، تم حلّ الجناح والمجموعة، [ 3 ] في إطار إعادة تنظيم شاملة لقيادة الدفاع الجوي، استجابةً لصعوبة القيادة في نشر أسراب المقاتلات على النحو الأمثل في ظل الهيكل التنظيمي الحالي للجناح والقاعدة. [ 14 ]

في أغسطس 1955، نفّذت قيادة الدفاع الجوي مشروع آرو، الذي صُمم لإعادة وحدات المقاتلات التي حققت إنجازات بارزة في الحربين العالميتين إلى الخدمة الفعلية. [ 15 ] ونتيجةً لهذا المشروع، حلت المجموعة، التي أصبحت تُعرف باسم مجموعة المقاتلات 23 (الدفاع الجوي)، محل مجموعة الدفاع الجوي 528 في بريسك آيل، وتولت مرة أخرى قيادة السربين 75 و76 للمقاتلات، [ 3 ] [ 16 ] اللذين عادا أيضًا إلى بريسك آيل ليحلا محل السربين 82 و 319 للمقاتلات ، [ 17 ] لأن مشروع آرو صُمم أيضًا لإعادة توحيد أسراب زمن الحرب مع مقراتها التقليدية. [ 15 ] مع ذلك، كان السربان يشغلان الآن طائرات نورثروب إف-89 سكوربيون [ 13 ]. إضافةً إلى ذلك، تولت المجموعة مسؤولية استضافة قاعدة بريسك آيل التابعة لسلاح الجو الأمريكي، وكُلّفت بمرافقة مستشفى سلاح الجو الأمريكي رقم 23 [ 18 ] (الذي أصبح لاحقًا مستوصف سلاح الجو الأمريكي)، وسرب القاعدة الجوية رقم 23 [ 19 ] ، وسرب المواد رقم 23 [ 20 ] ، وفي عام 1957، سرب صيانة الطائرات الموحد رقم 23 [ 21 ] لتنفيذ هذه المهام. في عام 1957، تحولت المجموعة من طائرات إف-89 دي إلى طائرات إف-89 إتش القادرة على حمل أسلحة نووية [ 13 ] والمسلحة بصواريخ جيني من طراز إير-2 . في عام 1958، انتقل السرب المقاتل المقاتل رقم 76 إلى قاعدة ماكوي الجوية في فلوريدا، وتم نقله بعيدًا عن المجموعة. كانت فرقة المقاتلات 75 في طور التحول إلى طائرات إف-101 فودو ، عندما تم تعطيل المجموعة في عام 1959 [ 22 ] حيث تم نقل بريسك آيل إلى قيادة القوات الجوية الاستراتيجية كقاعدة مضيفة لصاروخ إس إم-62 سنارك وجناح الصواريخ الاستراتيجية 702 .

إعادة التنشيط

المجموعة العملياتية الثالثة والعشرون

طائرات إيه-10 ثندربولت 2 التابعة للمجموعة المقاتلة 23 في حالة تأهب

في الأول من يونيو عام 1992، أُعيد تسمية المجموعة 23 للمقاتلات التكتيكية إلى المجموعة 23 للعمليات ، وتم تفعيلها في قاعدة بوب الجوية بولاية كارولاينا الشمالية، ضمن الجناح 23 المُعاد تسميته، وذلك في إطار خطة جناح الأهداف التابعة لسلاح الجو الأمريكي. وأُسندت إليها مهمة قيادة المكونات الجوية للجناح 23 الأم، والتي شملت كلاً من المقاتلات التي توفر الدعم الجوي القريب وطائرات النقل الجوي المسرحي. [ 5 ]

في ديسمبر 1992، انتشرت طائرات لوكهيد سي-130 هيركوليز التابعة لسرب النقل الجوي الثاني في مومباسا ، كينيا، للمشاركة في عملية الإغاثة . وقامت الطائرات وأطقمها بإيصال أطنان من المواد الغذائية وغيرها من الإمدادات الإغاثية إلى مهابط طائرات صغيرة في جميع أنحاء الصومال. كما كُلفت طائرات سي-130 التابعة للجناح 23 بالمساعدة في جهود الإغاثة الإنسانية الأخرى، بما في ذلك إغاثة ضحايا إعصار أندرو في فلوريدا. وقامت أيضاً بإسقاط إمدادات إغاثية جواً في البوسنة والهرسك، ونفذت طلعات جوية إغاثية إلى سراييفو لأكثر من 28 شهراً.

في سبتمبر/أيلول 1994، شاركت طائرات النقل من طراز C-130 التابعة للفرقة في عملية "دعم الديمقراطية" ، التي كانت تُعدّ أكبر عملية إنزال للأفراد المقاتلين منذ الحرب العالمية الثانية . وكان من المقرر أن تُساعد هذه الطائرات في إنزال أكثر من 3000 مظلي من الفرقة 82 المحمولة جواً في مطار بورت أو برانس ، هايتي. إلا أن قوة الغزو استُدعيت في اللحظة الأخيرة بعد ورود أنباء عن استقالة الرئيس الهايتي فور علمه بوصول الطائرات. ونشرت طائرات A-10 التابعة للسرب المقاتل 75 طائراتها في قاعدة شو الجوية ، بولاية كارولاينا الجنوبية، حيث كان من المقرر أن تُطلق عمليات دعم جوي قريب لقوة الغزو قبل عودتها إلى بورتوريكو.

بدأ أول انتشار عملياتي لسرب مقاتلات مُركّب في أكتوبر 1994، عندما بدأت القوات العراقية بالتجمع قرب الحدود الكويتية. وفي غضون 72 ساعة، انتشرت 56 طائرة و1500 فرد في منطقة الخليج العربي ضمن عملية "المحارب اليقظ" . وفي نهاية المطاف، أعيد نشر السرب المقاتل 75 في قاعدة الجابر الجوية بالكويت، ليصبح أول سرب طائرات أمريكية ثابتة الجناحين يتمركز في الكويت منذ نهاية حرب الخليج.

في الأول من يوليو عام 1996، نُقلت طائرات إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون التابعة للسرب المقاتل 74 إلى السرب المقاتل 524 التابع للجناح المقاتل 27 في قاعدة كانون الجوية ، نيو مكسيكو، وانتقل السرب إلى طائرات فيرتشايلد ريبابليك إيه-10 ثندربولت 2 التي استلمها من السرب المقاتل 55 التابع للجناح المقاتل 20 في قاعدة شو. وبذلك أصبح لدى المجموعة 23 سرب ثانٍ من طائرات إيه-10. [ 5 ]

المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون

في الأول من أبريل عام ١٩٩٧، تم حلّ المجموعة العملياتية الثالثة والعشرين واستبدالها بالجناح الثالث والعشرين المُصغّر، والذي أُعيدت تسميته إلى المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين. [ ٥ ] أُلحقت المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون بالجناح ٣٤٧ التابع لقيادة القتال الجوي في قاعدة مودي الجوية ، جورجيا، لكنها بقيت في قاعدة بوب كوحدة منفصلة جغرافيًا. أُعيد تنظيم طائراتها من طراز C-130 وقاعدة بوب الجوية إلى قيادة النقل الجوي، وأُلحقت بالجناح ٤٣ للنقل الجوي .

في يونيو 2023، أعلنت القوات الجوية الأمريكية أن سربين من طائرات لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينغ الثانية سيتم نشرهما في قاعدة مودي الجوية اعتبارًا من عام 2029 ليحلا محل طائرات إيه-10 سي ثندربولت الثانية التابعة لمجموعة المقاتلات 23. [ 23 ]

قاعدة مودي الجوية

في الأول من أكتوبر/تشرين الأول 2006، أعيد تسمية الجناح 347 للإنقاذ في قاعدة مودي الجوية ليصبح المجموعة 347 للإنقاذ، بينما تم توسيع المجموعة 23 للمقاتلات وإعادة تسميتها بالجناح 23. وإلى جانب المجموعة 347 للإنقاذ، أُعيد تفعيل المجموعة 23 الأصلية للمقاتلات، هذه المرة في قاعدة مودي الجوية، [ 5 ] للمرة الثانية فقط خلال أكثر من خمسين عامًا. ثم تم تكليف المجموعة 23 للمقاتلات كإحدى مجموعات العمليات التابعة للجناح 23، مع احتفاظها بتسمية "مجموعة مقاتلات". [ 5 ]

يُكلَّف كلٌّ من الجناح الثالث والعشرين ومجموعة المقاتلات الثالثة والعشرين بمواصلة إرث "النمور الطائرة" التاريخي. [ 24 ]

السلالة

  • تم تشكيلها كمجموعة المطاردة الثالثة والعشرين (المعترضة) في 17 ديسمبر 1941
أُعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين في 15 مايو 1942
تم تفعيلها في 4 يوليو 1942
تم تعطيلها في 5 يناير 1946
  • أُعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين ، ذات المحرك الواحد في عام 1946
تم تفعيلها في 10 أكتوبر 1946
  • أُعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين ، جيت، في 3 مايو 1949
تم تعطيلها في 24 سبتمبر 1949
  • أُعيد تسميتها إلى المجموعة 23 للمقاتلات الاعتراضية في 19 ديسمبر 1950
تم تفعيلها في 12 يناير 1951
تم تعطيلها في 6 فبراير 1952
  • أُعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين (الدفاع الجوي) في 20 يونيو 1955
تم تفعيلها في 18 أغسطس 1955
تم تعطيلها في 1 يوليو 1959
أُعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة التكتيكية الثالثة والعشرين في 31 يوليو 1985 (وظلت غير نشطة)
  • أُعيد تسميتها إلى المجموعة العملياتية الثالثة والعشرين ، وتم تفعيلها في 1 يونيو 1992
تم تعطيلها في 1 أبريل 1997
  • أُعيد تسميتها إلى: المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون في 26 سبتمبر 2006
تم تفعيله في 1 أكتوبر 2006 [ 25 ]

الواجبات

عناصر

المحطات

الجوائز والحملات

منصة توزيع الجوائزجائزةبلحملحوظات
شهادة الوحدة المتميزة17 يونيو 1944 - 25 يونيو 1944المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون، مقاطعة هونان، الصين [ 3 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يونيو 2008 - 31 مايو 2010المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون [ 27 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية31 مايو 1995 - 31 مارس 1997المجموعة العملياتية الثالثة والعشرون [ 5 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية[30 يوليو 2007]-31 مايو 2008المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون [ 27 ]
شريط الحملةحملةبلحملحوظات
الهند وبورما2 أبريل 1943 - 28 يناير 1945المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون [ 3 ]
الصين الدفاعية4 يوليو 1942 - 4 مايو 1945المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون [ 3 ]
غرب المحيط الهادئ17 أبريل 1944 – 2 سبتمبر 1945المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون [ 3 ]
الهجوم الصيني5 مايو 1945 - 2 سبتمبر 1945المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون [ 3 ]

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. ↑ تمت الموافقة في 24 يناير 1957.
  2. ↑ استقبل السرب الجوي 103 طياريه في فرنسا في فبراير 1918 من أعضاء سرب لافاييت وسلاح الطيران التابع له ، على الرغم من أن أفراده المجندين كانوا مع السرب منذ صيف 1917. (ماورر، أسراب القتال ، ص 314-317). كما شُكّلت في فرنسا جميع مجموعات سلاح الجو التابعة لقوات المشاة الأمريكية التي قاتلت في الحرب العالمية الأولى ، بما في ذلك مجموعة المطاردة الأولى ومجموعة القصف النهاري الأولى ، وكلاهما لا يزالان نشطين.وسبق تفعيل مجموعة المقاتلات 23 في الصين تفعيل مجموعة المقاتلات 4 في إنجلترا (من أسراب النسر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني سابقًا) بما يقرب من ثلاثة أشهر. (ماورر، وحدات القتال ، ص 35-37، 73-75).
الاقتباسات
  1. ↑ "تغيير قيادة المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين" . قاعدة مودي الجوية . 21 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2024 .
  2. 1 2 هولمان، دانيال ل. (9 أبريل 2012). "صحيفة حقائق الجناح المقاتل 23 (قيادة القوات الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2012 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ماورر، الوحدات القتالية ، ص 72
  4. 1 2 3 4 5 6 7 مولزورث
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 روبرتسون، باتسي (7 أغسطس 2008). "صحيفة حقائق المجموعة المقاتلة 23 (قيادة القتال الجوي)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2012 .
  6. ↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 271-272
  7. ↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 273-274
  8. ↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 275-276
  9. ↑ ملخص أخبار مكتب التحقيقات المركزي، المجلد الثاني، العدد 32، 20 أبريل 1944
  10. ↑ وحدات ماورر القتالية ، ص 72
  11. 1 2 3 رافينشتاين، الصفحات 43-45
  12. ↑ غوس، ص 59
  13. 1 2 3 4 كورنيت وجونسون، ص 118
  14. ↑ جرانت، ص 33
  15. 1 2 بوس وآخرون ، ص. 6
  16. ↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 274-275
  17. ↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 287، 389
  18. ↑ انظر "ملخص، تاريخ 23 مستوصف أغسطس - ديسمبر 1955" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2012 .
  19. ↑ "ملخص، تاريخ السرب الجوي رقم 23، يناير 1958 - يونيو 1959" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2012 .
  20. ↑ كورنيت وجونسون، ص 145
  21. ↑ كورنيت وجونسون، ص 136
  22. ↑ كورنيت وجونسون، ص 70
  23. ↑ "تم اختيار قاعدة مودي الجوية لاستضافة مهمة طائرات إف-35 إيه القادمة" . af.mil/News . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2024 .
  24. ↑ "حفلٌ يُدخل الجناح الثالث والعشرين التاريخي إلى قاعدة مودي الجوية" . القوات الجوية . 2 أكتوبر 2006. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2011.
  25. 1 2 3 4 يُمكن الاطلاع على التسلسل الزمني، بما في ذلك التعيين والمكونات والمحطات، في صحيفة حقائق روبرتسون، المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرين
  26. ↑ تينسلي، إس آر إيه سييرا (23 سبتمبر 2015). "إعادة تفعيل السرب 598 التابع للبحرية الملكية الأسترالية بعد سبعة عقود" . الشؤون العامة للجناح 23. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2015 .
  27. 1 2 "برامج التقدير في القوات الجوية" . مركز شؤون الأفراد في القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2012 .(يبحث)

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • Buss, Lydus H.(ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., تاريخ قيادة الدفاع الجوي القاري وقيادة الدفاع الجوي من يوليو إلى ديسمبر 1955، مديرية الخدمات التاريخية، قيادة الدفاع الجوي، قاعدة إنت الجوية، كولورادو، (1956)
  • كورنيت، لويد هـ؛ جونسون، ميلدريد و (1980). دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي، 1946-1980 (ملف PDF) . قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو: مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي. ص  118. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2012 .
  • جوس، ويليام أ. (1955). "التنظيم ومسؤولياته، الفصل الثاني: القوات الجوية للجيش الأمريكي". في: كرافن، ويسلي ف.؛ كيت، جيمس ل. (محرران). القوات الجوية للجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية . المجلد  السادس، الرجال والطائرات. شيكاغو، إلينوي: مطبعة جامعة شيكاغو. رقم مكتبة الكونغرس 48003657 . 
  • جرانت، سي إل. "تطور الدفاع الجوي القاري حتى 1 سبتمبر 1954، دراسة تاريخية رقم 126 لسلاح الجو الأمريكي" (ملف PDF) . معهد الدراسات البحثية، قسم التاريخ التابع لسلاح الجو الأمريكي، جامعة سلاح الجو . تاريخ الاطلاع: 17 أغسطس 2014 .
  • ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
  • ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
  • مولزورث، كارل (1994). أسماك القرش فوق الصين: المجموعة المقاتلة الثالثة والعشرون في الحرب العالمية الثانية . واشنطن العاصمة: براسي (الولايات المتحدة). ISBN 978-0-7858-1401-6.(مقتطفات متاحة على الإنترنت في كتب جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 2 نوفمبر 2012)
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
للمزيد من القراءة
  • دونالد، ديفيد (2004) طائرات القرن النفاثة: مقاتلات الخطوط الأمامية التابعة لسلاح الجو الأمريكي في الحرب الباردة. AIRtime ISBN 1-880588-68-4
  • إنديكوت، جودي ج. (1999). أجنحة القوات الجوية العاملة اعتبارًا من 1 أكتوبر 1995؛ أسراب الطيران والفضاء والصواريخ العاملة في القوات الجوية الأمريكية اعتبارًا من 1 أكتوبر 1995. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. قرص مضغوط
  • لوبيز، دونالد س. (1986). في أنياب النمر . نيويورك، نيويورك: دار راندوم هاوس. ISBN 978-0-553-27441-7.
  • مينارد، ديفيد و. (1993). القوات الجوية الأمريكية بالإضافة إلى خمسة عشر: تاريخ مصور، 1947-1962 . لانكستر، بنسلفانيا: دار نشر شيفر المحدودة. ISBN 0-88740-483-9.
  • روغرز، برايان. (2005). تسميات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. هينكلي، المملكة المتحدة: منشورات ميدلاند. ISBN 1-85780-197-0.