سلسلة 225
سلسلة 225 ( 225系، 225-kei ) هي نوع من القطارات الكهربائية متعددة الوحدات (EMU) التي تعمل بالتيار المستمر والتي تشغلها شركة السكك الحديدية في غرب اليابان (JR-West) في خدمات الضواحي في منطقة " Keihanshin " كيوتو-أوساكا-كوبي منذ ديسمبر 2010. [ 5 ]
تصميم
تم طلب 226 مركبة، بتكلفة تقارب 30 مليار ين ياباني. [ 6 ] تتميز القطارات بحماية أمامية معززة ضد الصدمات، وذلك بإضافة مناطق قابلة للسحق. [ 7 ]
المتغيرات
- سلسلة 225-0
- سلسلة 225-100
- سلسلة 225-700
- سلسلة 225-5000
- سلسلة 225-5100
- سلسلة 225-6000
يتألف الطلب الإجمالي البالغ 226 مركبة من 110 مركبات من سلسلة 225-0 بسرعة قصوى تبلغ 130 كم/ساعة (81 ميل/ساعة) للاستخدام على خط توكايدو الرئيسي وخدمات سانيو السريعة الخاصة على الخط الرئيسي، و116 مركبة من سلسلة 225-5000 بسرعة قصوى تبلغ 120 كم/ساعة (75 ميل/ساعة) للاستخدام على خط هانوا . [ 3 ] ويتطابق تصميم كل مركبة مع تصميم مركبات سلسلة 223 على كل من هذين الخطين.
تم تسليم الدفعة الثانية الأولى من قطارات سلسلة 225-100 في أوائل عام 2016، وكانت تتألف من أربع وست وثماني عربات. [ 8 ] تبع ذلك تسليم الدفعة الثانية من قطارات سلسلة 225-5100، والتي تم تسليمها أيضاً في أوائل عام 2016، وكانت تتألف من أربع وست عربات. [ 9 ]
العمليات
سلسلة 225-0/100
- خط توكايدو الرئيسي ( خط بيواكو ، خط كيوتو التابع لشركة السكك الحديدية اليابانية ، خط كوبي التابع لشركة السكك الحديدية اليابانية ) ( مايبارا - كوبي )
- خط سانيو الرئيسي (خط JR كوبي) (كوبي – كاميجوري )
- خط هوكوريكو الرئيسي (خط بيواكو) ( تسوروجا – مايبارا)
- خط كوساي (عبر خدمات خط هوكوريكو الرئيسي)
- خط كوساتسو
- خط أكو ( أيوي - بانشو-أكو )
سلسلة 225-700 (4 سيارات)
- خط توكايدو الرئيسي (خط بيواكو، خط كيوتو التابع لشركة السكك الحديدية اليابانية، خط كوبي التابع لشركة السكك الحديدية اليابانية) (ياسو – كوبي)
- خط سانيو الرئيسي (خط JR كوبي) (أبوشي – كوبي)
سلسلة 225-5000/5100 (4 سيارات)
- خط أوساكا الدائري
- خط هانوا (عبر خدمات خط مطار كانساي)
- خط مطار كانساي
- خط كيسي الرئيسي (خط كينوكوني) ( واكاياما – كيي-تانابي )
سلسلة 225-5100 (6 سيارات)
- خط هانوا [ 9 ]
سلسلة 225-6000
- خط توكايدو الرئيسي (خط JR كوبي) ( أوساكا – أماغاساكي )
- خط فوكوتشياما (خط جي آر تاكارازوكا) (أماغاساكي – ساساياماغوتشي أو فوكوتشياما )
التشكيلات
سلسلة 225-0
تتكون مجموعات سلسلة 225-0 من ثماني عربات وأربع عربات، كما يلي. [ 10 ] [ 11 ]
مجموعات من 8 عربات
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تعيين | ماك | M3 | م | M5 | م | مك | ||
| الترقيم | كوموها 224 | MoHa 225-300 | وزارة الداخلية 224 | MoHa 225-500 | وزارة الداخلية 224 | كوموها 225 | ||
| سعة | 126 | 144 | 133 | |||||
| وزن | 41.8 طن | 39.5 طن | 38.6 طن | 39.0 طن | 38.6 طن | 41.6 طن | ||
تم تجهيز كل من العربات 2 و 5 و 8 بوحدة واحدة من نوع WPS28C ذات ذراع واحد .
مجموعات من 4 عربات
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| تعيين | ماك | م | م | مك |
| الترقيم | كوموها 224 | وزارة الداخلية 225 | وزارة الداخلية 224 | كوموها 225 |
تم تجهيز العربتين 2 و 4 كل منهما بوحدة تجميع التيار أحادية الذراع من طراز WPS28C.
سلسلة 225-100
تتكون مجموعات السلسلة 225-100 من ثماني عربات وست عربات وأربع عربات، على النحو التالي. [ 8 ]
مجموعات من 8 عربات
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الترقيم | كوموها 224-1xx | MoHa 225-4xx | MoHa 224-1xx | MoHa 225-6xx | MoHa 224-1xx | كوموها 225-1xx | ||
تحتوي العربة رقم 2 على اثنين من أجهزة تجميع التيار أحادية الذراع من طراز WPS28E، بينما تحتوي العربتان 5 و8 على جهاز واحد لكل منهما.
مجموعات من 6 عربات
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تعيين | ماك | م | م | م | مك | |
| الترقيم | كوموها 224-1xx | MoHa 224-1xx | MoHa 225-1xx | MoHa 224-1xx | كوموها 225-1xx | |
تحتوي العربة رقم 3 على اثنين من أجهزة تجميع التيار أحادية الذراع من طراز WPS28E، بينما تحتوي العربة رقم 6 على جهاز واحد.
مجموعات من 4 عربات
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| الترقيم | كوموها 224-1xx | MoHa 225-1xx | MoHa 224-1xx | كوموها 225-1xx |
تحتوي العربة رقم 2 على اثنين من أجهزة تجميع التيار أحادية الذراع من طراز WPS28E، بينما تحتوي العربة رقم 4 على جهاز واحد.
قطار مكون من 4 عربات من سلسلة 225-100، يقود قطارًا مكونًا من 8 عربات في مارس 2021
سلسلة 225-700
تتكون مجموعات السلسلة 225-700 من أربع عربات، على النحو التالي. [ 12 ]
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| الترقيم | كوموها 224-7xx | MoHa 225-1xx | MoHa 224-1xx | كوموها 225-1xx |
تحتوي العربة رقم 2 على اثنين من أجهزة تجميع التيار أحادية الذراع من طراز WPS28E، بينما تحتوي العربة رقم 4 على جهاز واحد.
سلسلة 225-700 KuMoHa 224–701، أبريل 2023
سلسلة 225-5000
تتكون مجموعات السلسلة 225-5000 على النحو التالي. [ 13 ]
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| تعيين | ماك | م | م | مك |
| الترقيم | KuMoHa 224-5000 | MoHa 225-5000 | MoHa 224-5000 | KuMoHa 225–5000 |
تم تجهيز العربتين 2 و 4 كل منهما بوحدة تجميع التيار أحادية الذراع من طراز WPS28C.
سلسلة 225-5100
تتكون مجموعات السلسلة 225-5100 من ست عربات وأربع عربات، كما يلي. [ 9 ]
مجموعات من 6 عربات
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تعيين | ماك | م | م | م | م | مك |
| الترقيم | KuMoHa 224-51xx | MoHa 224-51xx | MoHa 225-51xx | MoHa 224-51xx | MoHa 224-51xx | KuMoHa 225-51xx |
تحتوي العربة رقم 3 على اثنين من أجهزة تجميع التيار أحادية الذراع من طراز WPS28E، بينما تحتوي العربة رقم 6 على جهاز واحد.
مجموعات من 4 عربات
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| تعيين | ماك | م | م | مك |
| الترقيم | KuMoHa 224-51xx | MoHa 225-51xx | MoHa 224-51xx | KuMoHa 225-51xx |
تحتوي العربة رقم 2 على اثنين من أجهزة تجميع التيار أحادية الذراع من طراز WPS28E، بينما تحتوي العربة رقم 4 على جهاز واحد.
سلسلة سباقات مكونة من ست سيارات من طراز 225 إلى 5100، تم تنظيمها في يوليو 2017
سلسلة 225-6000
تتكون مجموعات السلسلة 225-6000 من ست عربات وأربع عربات، كما يلي. [ 14 ] [ 15 ]
مجموعات من 6 عربات
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تعيين | ماك | م | م | م | مك | |
| الترقيم | كوموها 224-6000 | MoHa 224-6000 | MoHa 225-6000 | MoHa 224-6000 | KuMoHa 225–6000 | |
تم تجهيز العربتين 3 و 6 كل منهما بوحدة تجميع تيار أحادية الذراع من طراز WPS28C.
مجموعات من 4 عربات
| رقم السيارة | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| تعيين | ماك | م | م | مك |
| الترقيم | كوموها 224-6000 | MoHa 225-6000 | MoHa 224-6000 | KuMoHa 225–6000 |
تم تجهيز العربتين 2 و 4 كل منهما بوحدة تجميع التيار أحادية الذراع من طراز WPS28C.
قطارات من سلسلة 225-6000 مكونة من 6 عربات على خط تانباجي السريع في مايو 2012
التصميم الداخلي
منظر داخلي عام، يناير 2011
مقاعد قابلة للطيّ تتسع لشخصين، ديسمبر 2010
شاشة عرض معلومات الركاب LCD
مرحاض مُجهز لذوي الاحتياجات الخاصة، ديسمبر 2010
صندوق تخزين سلم الطوارئ داخل مجموعة من سلسلة 225-5100
منظر داخلي لسلسلة 225-700، أبريل 2023
تاريخ
تم تسليم أول قطار من سلسلة 225-0 مكون من 8 عربات من شركة كينكي شارو في 18 مايو 2010. [ 16 ] تم تسليم أول زوج من قطارات سلسلة 225-5000 المكونة من 4 عربات من شركة كينكي شارو في 7 سبتمبر 2010. [ 13 ]
دخلت كل من سلسلة 225-0 وسلسلة 225-5000 الخدمة التجارية اعتبارًا من 1 ديسمبر 2010. [ 17 ]
تم الكشف عن قطار جديد من سلسلة 225-700 في 18 يناير 2023. صُممت هذه القطارات لتوسيع برنامج "A-Seat" الحالي للحجز المدفوع، والمُطبق حاليًا على قطارات سلسلة 223-1000. تتكون هذه القطارات الجديدة من أربع عربات، وتتميز عربة طرفية مزودة بخدمة واي فاي، ومقاعد بترتيب 2+2، ودورة مياه، وبابين منزلقين فرديين على كل جانب (على عكس عربات "A-Seat" في قطارات سلسلة 223-1000 التي تحتوي على ثلاثة أزواج من الأبواب على كل جانب). من المتوقع أن تبدأ هذه القطارات الخدمة اعتبارًا من 18 مارس 2023، وهو تاريخ تعديل جدول المواعيد، حيث سيتم توسيع برنامج "A-Seat" ليشمل خدمات القطارات السريعة الخاصة على خطي توكايدو وسانيو الرئيسيين. [ 18 ] [ 19 ] وحتى 30 يناير 2023، تم تسليم قطارين، وهما يخضعان منذ ذلك الحين للاختبار وتدريب السائقين. [ 12 ]
مراجع
- ↑أفضل ما في الأمر هو أن تكون قادرًا على تحقيق النجاحبيان صحفي صادر عن شركة سكك حديد غرب اليابان (باللغة اليابانية). ١٩ فبراير ٢٠٢٠ .
- ↑ "衝撃を吸収する新型車両完成 脱線事故を教訓に ＪＲ西 (JR-West تكشف عن قطارات جديدة مع خاصية امتصاص الصدمات)" . اساهي شيمبون (باللغة اليابانية). شركة اساهي شيمبون. 17 أيار/مايو 2010 مؤرشفة من الأصلي في 25 مايو 2010 . تم الاسترجاع 19 مايو 2010 .
- 1 2ＪＲ西日本225 系が完成.[ اكتملت سلسلة قطارات JR-West 225 ] . rail.hobidas.com (باللغة اليابانية). دار نشر نيكو. 19 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2010 .
- 1 2 3يمكن أن يكون سعر الفائدة على المنتجات 225 دولارًا أمريكيًا[ المعدات الكهربائية لقطار السلسلة 225 لشركة سكك حديد غرب اليابان ] (ملف PDF) . معلومات تويو إلكتريك الفنية رقم 123 (باللغة اليابانية). مارس 2011. ص 39. تاريخ الاطلاع: 27 يناير 2019 .
- ↑بطاقة الائتمان 225 درجة مئوية[ تفاصيل شاشة عرض قطارات EMU الجديدة من سلسلة 225 ] . westjr.co.jp (باللغة اليابانية). JR-West. 15 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 16 سبتمبر 2010 .
- ↑ "شركة JR-West تُطلق عربات قطار تتميز بـ'منطقة أمان للحماية من الاصطدام'"صحيفة جابان تايمز ، اليابان، ١٨ مايو ٢٠١٠. مؤرشفة من الأصل في ١١ نوفمبر ٢٠١٧. تم الاطلاع عليها في ١٩ مايو ٢٠١٠ .
- ↑ "JR西日本 京阪神エリアに225系直流電車を投入" [ JR-West تقدم 225 سلسلة من وحدات DC EMU في منطقة كيهانشين ] . Rail.hobidas.com (باللغة اليابانية). نيكو للنشر. 16 أيلول/سبتمبر 2009 مؤرشفة من الأصلي في 11 يناير 2010 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2009 .
- 1 2225 系増備車[ مجموعات بناء إضافية من سلسلة 225 ] . مجلة هواة السكك الحديدية اليابانية (باللغة اليابانية). المجلد 56، العدد 661. اليابان: شركة كويوشا المحدودة. مايو 2016. الصفحات 74-75 .
- 1 2 3225 系増備車[ مجموعات بناء إضافية من سلسلة 225 ] . مجلة هواة السكك الحديدية اليابانية (باللغة اليابانية). المجلد 56، العدد 662. اليابان: شركة كويوشا المحدودة. يونيو 2016. الصفحات 78-79 .
- ↑JR حامل 225 لتر من الفولاذ المقاوم للصدأ[ سلسلة JR-West 225 DC في الضواحي EMU ] . مجلة تتسودو دايا جوهو . 39 (315): 70-71 . يوليو 2010.
- ↑225 系近郊形直流電車[ قطار الضواحي الكهربائي ذو التيار المستمر من سلسلة JR-West 225 ] . مجلة Japan Railfan . 50 (592): 60–66 . أغسطس 2010.
- 1 2 "225系K1編成＋K2編成が試運転を実施" [ مجموعات 225 سلسلة K1 + K2 تجري عملية تجريبية ] . مجلة Japan Railfan على الإنترنت (باللغة اليابانية). 30 يناير 2023. مؤرشفة من الأصلي في 1 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2023 .
- 1 2225 رينجيت ماليزي 5000 دولار أمريكي[ سلسلة ٢٢٥-٥٠٠٠ تم تسليمها من شركة كينكي شارو ] . مجلة هواة السكك الحديدية اليابانية على الإنترنت (باللغة اليابانية). شركة كويوشا المحدودة. ٧ سبتمبر ٢٠١٠. مؤرشفة من الأصل في ١١ سبتمبر ٢٠١٠. تم الاطلاع عليها في ٩ سبتمبر ٢٠١٠ .
- ↑225 ر.س 6000 ر.س.[ تم نقل سلسلة القطارات من ٢٢٥ إلى ٦٠٠٠ إلى فوكوتشياما ] . مجلة هواة السكك الحديدية اليابانية على الإنترنت (باللغة اليابانية). شركة كويوشا المحدودة. ٢ مارس ٢٠١٢. تاريخ الاطلاع: ٢ مارس ٢٠١٢ .
- ↑ "225系Y2編成が6000番台に" [ تم ضبط سلسلة 225 Y2 على المستوى رقم 6000 ] . مجلة Japan Railfan على الإنترنت (باللغة اليابانية). شركة كويوشا المحدودة 13 مارس 2012 . تم الاسترجاع 13 مارس 2012 .
- ↑225 系が近畿車輛から出場[ سلسلة ٢٢٥ تم تسليمها من كينكي شارو ] . مجلة هواة السكك الحديدية اليابانية على الإنترنت (باللغة اليابانية). شركة كويوشا المحدودة. ١٨ مايو ٢٠١٠. مؤرشفة من الأصل في ٢٣ مايو ٢٠١٠. تم الاطلاع عليها في ١٨ مايو ٢٠١٠ .
- ↑ "225系が営業運転を開始" [ 225 سلسلة تدخل خدمة الإيرادات ] . مجلة السكك الحديدية اليابانية على الانترنت . شركة كويوشا المحدودة 2 ديسمبر 2010 . تم الاسترجاع 2 ديسمبر 2010 .
- ^ فوكوكا، ماكوتو (18 يناير 2023). " [お披露目レポ]JR西日本225系「Aシート」新造車 | 話題" [[تقرير كشف النقاب] سيارات JR West Series 225 "A Seat" المبنية حديثًا ] . تيتسودو شيمبون (باللغة اليابانية). مؤرشفة من الأصلي في 18 يناير 2023 . تم الاسترجاع 19 يناير 2023 .
- ↑ "225系4次車「Aシート」新製車両を公開、3月18日ダイヤ改正から運行開始 JR西日本" [ سلسلة 225 جديدة تم الكشف عن مجموعة قطار السيارة الرابعة "A Seat"، وسيبدأ التشغيل بمراجعة الجدول الزمني في 18 مارس ] . تيتسودو-تش (باللغة اليابانية). 18 يناير 2023. مؤرشفة من الأصلي في 18 يناير 2023 . تم الاسترجاع 19 يناير 2023 .
روابط خارجية
- تقرير الرئيس التنفيذي لشركة JR-West الصادر في سبتمبر 2009 والذي أعلن فيه عن طلبية سلسلة 225 (باللغة اليابانية)
- بيان صحفي صادر عن شركة JR-West يعلن عن اكتمال المجموعة الأولى (18 مايو 2010) (باللغة اليابانية)
- معلومات عن سلسلة كينكي شارو 225 (باللغة اليابانية)
- شركة سكك حديد غرب اليابان
- وحدات القطارات الكهربائية المتعددة في اليابان
- مقدمات متعلقة بالقطارات في عام 2010
- وحدات كاواساكي المتعددة
- وحدات متعددة من كينكي شاريو
- وحدات متعددة تعمل بتيار مستمر 1500 فولت من اليابان