طائرات ADC
شركة التخلص من الطائرات ( ADC )، أو إيرديسكو ، هي شركة بريطانية تأسست في مارس 1920 للاستفادة من العدد الكبير من الطائرات العسكرية الفائضة من الحرب العالمية الأولى في السوق. [ 1 ] غيرت الشركة اسمها في عام 1925 إلى شركة ADC للطائرات المحدودة .
تاريخ
في عام ١٩٢٠، باعت الحكومة البريطانية، من خلال لجنة التخلص والتصفية التابعة لوزارة الذخائر ، كامل مخزون الطائرات ومحركات الطائرات والمعدات ذات الصلة الفائضة الموجودة في المملكة المتحدة إلى شركة إمبريال آند فورين كوربوريشن المحدودة. [ ٢ ] شملت عملية البيع أكثر من ١٠٠٠٠ طائرة و٣٥٠٠٠ محرك طائرات، مقابل مليون جنيه إسترليني بالإضافة إلى ٥٠٪ من الأرباح. [ ٣ ] أنشأت شركة إمبريال آند فورين كوربوريشن شركة التخلص من الطائرات (ADC) لبيع المعدات وتولي إدارة مؤسسة التخزين ومستودعات الطائرات الكبيرة في جميع أنحاء البلاد. [ ٢ ] عُيّنت شركة هاندلي بيج الوكيل الحصري للإدارة والبيع لشركة ADC، إلا أن مشاكل في الترتيبات المالية سرعان ما عرّضت هاندلي بيج للخطر، وتم التوصل إلى اتفاق في مارس ١٩٢١ بين شركة هاندلي بيج المحدودة وفريدريك هاندلي بيج وشركة ADC لمنع شركة ADC من تصفية شركة هاندلي بيج. [ ٤ ]
تم تحويل الطائرات العسكرية السابقة إلى استخدامات مدنية متنوعة قبل بيعها، بينما بيعت طائرات أخرى لمشترين عسكريين. وبحلول عام 1925، باعت الشركة 2000 هيكل طائرة و3000 محرك، محققة أرباحًا تجاوزت 2,500,000 جنيه إسترليني، أُعيد نصفها إلى الخزانة البريطانية . [ 5 ]
كان للشركة عدة مواقع في أنحاء بريطانيا، بما في ذلك 11 فدانًا (45000 متر مربع ) من حديقة ريجنت بارك في لندن، والمعروفة باسم ماريليبون غرين. وأصبحت ثلاثة من مصانع الطائرات الوطنية جزءًا من شركة التخلص من الطائرات، وهي: أينتري في ليفربول، ووادون في كرويدون، وستوكبورت بالقرب من مانشستر.
أصبحت الشركة تُعرف باسم "Airdisco" نسبة إلى عنوانها التلغرافي ، "Airdisco, London".
في عام 1926 تم تسليم ثماني طائرات مقاتلة من طراز ADC1 (المطورة من طائرة Martinsyde Buzzard ) إلى لاتفيا. [ 6 ]
كان للشركة مكاتب في ريجنت هاوس، 89 كينغزواي لندن WC2.
تم تغيير اسم الشركة إلى ADC Aircraft Limited في عام 1925 وتم تصفيتها نهائيًا في عام 1930. [ 7 ]
الطائرات
- إيرديسكو فاي فاي
- ADC1 ( صقر مارتينسايد )
محركات الطائرات
أنتجت الشركة مجموعة صغيرة من محركات الطائرات تحت إدارة فرانك هالفورد ، واستمرت شركة سيروس إيرو إنجينز المحدودة وخلفاؤها في تصنيع خط إنتاج "سيروس" . [ 8 ]
انظر أيضاً
قوائم ذات صلة
مراجع
الاقتباسات
- ↑ غانستون 2005، ص 7.
- 1 2 "شروط بيع الطائرات الفائضة". صحيفة التايمز . العدد 42360. لندن. 16 مارس 1920. ص 16.
- ↑ بارنز 1976، ص 26-27.
- ↑ "اجتماعات الشركة - هاندلي بيج المحدودة". صحيفة التايمز . العدد 43067. لندن. 26 يونيو 1922. ص 21.
- ↑ بارنز 1976، ص 27.
- ↑ "Martinsyde ADC1 - fighter" .
- ↑ "شركة التخلص من الطائرات المحدودة - سكريبوورلد" .
- ↑ لومسدن 2003، ص 54.
فهرس
- بارنز، سي إتش. هاندلي بيج. الطائرات منذ عام 1907. لندن: بوتنام، 1976. رقم ISBN 978-0-370-00030-5.
- غانستون، بيل . الموسوعة العالمية لمصنعي الطائرات . ستراود، المملكة المتحدة: دار ساتون للنشر، الطبعة الثانية، 2005. ISBN 0-7509-3981-8.
- لومسدن، أليك. محركات المكابس البريطانية وطائراتها . مارلبورو، ويلتشير: دار نشر إيرلايف، 2003. ISBN 1-85310-294-6.
- شركات خدمات الأعمال التي تأسست عام 1920
- شركات تصنيع محركات الطائرات المتوقفة عن العمل في المملكة المتحدة
- 1920 مؤسسة في إنجلترا
- تم حل الشركات البريطانية في عام 1930
- عمليات فصل المؤسسات الدينية في إنجلترا عام 1930
- الشركات البريطانية التي تأسست عام 1920
- محركات طائرات ADC
