ألبرت رو (فيزيائي)

ألبرت بيرسيفال رو، الحائز على وسام الإمبراطورية البريطانية (23 مارس 1898 - 25 مايو 1976)، والمعروف غالبًا باسم جيمي رو أو إيه بي رو ، كان رائدًا بريطانيًا في مجال الرادار، ولعب دورًا محوريًا في تطوير الرادار قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية . بعد الحرب، شغل منصب نائب رئيس جامعة أديلايد من عام 1948 إلى عام 1958.

وُلد ألبرت بيرسيفال رو، المعروف أيضًا باسم "جيمي رو"، ^{[ 6 ]} في لونسيستون ، كورنوال . كان والداه ماري آني (اسمها قبل الزواج غودج ) وزوجها ألبرت رو، وكيل ماكينات الخياطة. بعد التحاقه بمدرسة حوض بناء السفن البحري في بورتسموث ، درس الفيزياء في الكلية الملكية للعلوم ، جامعة لندن ، وتخرج بمرتبة الشرف عام 1922. في 18 يونيو 1932، تزوج من ماري غوردون ماثيوز، وهي محامية، في كنيسة الرعية في بيكنهام ، كينت . لم يُرزقا بأطفال. ^{[ 7 ]}

بعد تخرجه، انضم رو إلى وحدة العلوم الدفاعية التابعة لوزارة الطيران ، وألقى محاضرات بدوام جزئي في الكلية الإمبراطورية للعلوم والتكنولوجيا من عام ١٩٢٧ إلى عام ١٩٣٧. ^{[ ٧ ]} في وزارة الطيران، قرأ كل ما استطاع إيجاده حول فن الدفاع الجوي، وانتابه القلق. وبصفته مساعدًا شخصيًا لهاري ويمبريس ، أول مدير للبحوث العلمية في وزارة الطيران آنذاك، كتب مذكرة إلى ويمبريس خلص فيها إلى أنه "ما لم يطور العلم طريقة جديدة لدعم الدفاع الجوي، فمن المرجح أن نخسر الحرب القادمة إذا اندلعت خلال السنوات العشر المقبلة". ^{[ ٨ ]} وفي مناورة واسعة النطاق للدفاع الجوي عام ١٩٣٤ تضمنت غارة وهمية على لندن، وصلت معظم القاذفات إلى أهدافها دون أن يتم اعتراضها. ^{[ ٦ ]}

أخذ ويمبريس هذا الأمر على محمل الجد، وفي عام 1934، بدأ بتشكيل لجنة المسح العلمي للدفاع الجوي ، التي ترأسها هنري تيزارد ، ودعمت التطوير المبكر للكشف الراديوي (RDF). لاحقًا، تم اعتماد المصطلح الأمريكي "رادار". ^{[ 8 ]} في عام 1935، أصبح رو سكرتيرًا للجنة المسح العلمي للدفاع الجوي. أقنع رو ويمبريس بشراء قصر باودسي كموقع لأعمال البحث والتطوير في مجال الكشف الراديوي. في عام 1937، خلف رو روبرت واتسون-وات في منصب مدير محطة أبحاث باودسي ، حيث تم تطوير نظام تشين هوم للكشف الراديوي، ومن عام 1938 إلى عام 1945، شغل منصب كبير المشرفين على مؤسسة أبحاث الاتصالات (TRE)، التي أجرت أبحاثًا رائدة في مجال رادار الميكروويف . عُيّن قائدًا لوسام الإمبراطورية البريطانية (CBE) في عام 1942. ^{[ 8 ] [ 7 ]}

وصف إي. إتش. بوتلي رو بأنه شخصية معقدة ذات إحساس قوي بالرسالة، مما يجعل التعايش معه صعبًا. ^{[ 9 ]} ومع ذلك، أيد بوتلي قرارات رو بإعطاء الأولوية، ومعظم موارد مركز أبحاث الطيران (TRE)، لإكمال نظامي "تشين هوم" و" تشين هوم لو" في الفترة 1938-1939، وكذلك مواصلة البحث في عام 1940 لتطوير رادار اعتراض الطائرات والرادار السنتيمتري باستخدام المغنطرون التجويفي . وعلى الرغم من بعض المعارضة من قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني ، التي اعتقدت أن المشروع لن يحقق نتائج واسعة النطاق، فقد قاد رو، بمساعدة أليك ريفز ، أيضًا تطوير نظام الملاحة "أوبو" ورادار المسح الأرضي "إتش 2 إس" . ^{[ 10 ]}

أسس روو ممارسةً تتمثل في استضافة أفراد عسكريين للقاء المهندسين والعلماء. عُرفت هذه اللقاءات باسم "سوفيتات الأحد"، وكانت تُعقد في البداية في فندق غروفينور في سواناج . بعد انتقال مركز أبحاث الرادار (TRE) إلى كلية مالفيرن، أصبحت تُعقد في الموقع نفسه. وكان بالإمكان الموافقة على أي أفكار جيدة تُطرح فورًا. منح هذا النظام الراداري البريطاني ميزةً على نظيره الألماني، الذي لم يكن يتمتع بمثل هذه العلاقة الوثيقة بين العسكريين والعلماء. ^{[ 8 ] [ 11 ]} كان روو يُحب أن يقول إنه إذا كان النصر في معركة واترلو قد حُسم في ملاعب إيتون، فإن معركة بريطانيا قد حُسمت في ملاعب مالفيرن. ^{[ 12 ]} وقد دوّن تجاربه في كتابه " قصة واحدة عن الرادار " (1948). ^{[ ٨ ]} في عام ١٩٧٦، أشار برنارد لوفيل في صحيفة التايمز إلى أنه "في عام ١٩٤٦، مُنح روو وسام الاستحقاق الأمريكي لخدماته المتميزة في المجهود الحربي للحلفاء، ولكن بعد منحه وسام الإمبراطورية البريطانية برتبة قائد في عام ١٩٤٢، لم تُقدّر بلاده دوره كأحد العوامل الحاسمة في البقاء والنصر." ^{[ ٦ ] [ أ ]}

بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية عام ١٩٤٥، أصبح رو نائبًا لمراقب البحث والتطوير في الأميرالية . وفي العام التالي، انتقل إلى أستراليا ليشغل منصب كبير المسؤولين العلميين في برنامج الصواريخ البريطاني. وفي العام الذي يليه، عُيّن مستشارًا علميًا لوزارة الدفاع الأسترالية ، وفي الأول من مايو/أيار ١٩٤٨، أصبح، بدعوة، أول رئيس متفرغ لجامعة أديلايد ، وهو المنصب الذي شغله حتى تقاعده عام ١٩٥٨. كانت الجامعة تعاني من وضعٍ متردٍ، حيث كان الموظفون يتقاضون رواتب زهيدة، ولم يكن هناك نظام تقاعد . أقنع رئيس وزراء جنوب أستراليا ، السير توماس بلايفورد ، بمضاعفة منحة الجامعة، كما أقنع الحكومة بإنشاء نظام تقاعد يسمح للأكاديميين بالتقاعد عند بلوغهم سن 65 عامًا. وبصفته رئيسًا للجنة نواب رؤساء الجامعات الأسترالية من عام 1954 إلى عام 1955، ساهم في إقناع رئيس الوزراء الأسترالي ، روبرت مينزيس، بتكليف لجنة تحقيق برئاسة السير كيث موراي ، والتي أفضت في نهاية المطاف إلى تمويل اتحادي للجامعات الأسترالية. ^{[ 7 ] [ 12 ]} كان رو يرى أن الجامعات يجب أن تُولي اهتمامًا أكبر للطالب العادي بدلًا من الطالب المتفوق، ولكنه مع ذلك طالب بالتميز من الأكاديميين. ^{[ 8 ]} كان يُظهر ازدراءً صريحًا للعلوم الإنسانية والاجتماعية . [ ^{7 ] وجد} أنه لا يستطيع إدارة الجامعة بالطريقة التي أدار بها معهد البحوث التربوية، وأصبح غير سعيد بشكل متزايد. وقد دوّن مغامراته في أستراليا في كتاب بعنوان " إذا كان الرداء مناسبًا" (1960). ^{[ 8 ]}

عاد رو إلى إنجلترا، واستقر في مالفيرن، ووسترشاير ، حيث درّس علم الفلك لطلاب كلية مالفيرن. وجد صعوبة في العيش على معاشه التقاعدي، فانتقل إلى مالطا حيث تكلفة المعيشة أقل، لكنه عاد في النهاية إلى مالفيرن. توفي في مستشفى بروميارد المجتمعي في لينتون، هيرفوردشاير ، في 25 مايو 1976، وتم حرق جثمانه. ^{[ 7 ] [ 8 ]} وتُحفظ أوراقه في متحف الحرب الإمبراطوري . ^{[ 14 ]}

• بوين، إي جي (1987). أيام الرادار . مطبعة سي آر سي. رقم ISBN 0-7503-0586-X. OCLC 1301430959 . 
• لاثام، كولين؛ ستوبس، آن (1999). رواد الرادار . ستراود: ساتون. ISBN 0-7509-2120-X. OCLC 44775461 . 
• رو، أ.ب. (2015) [1948]. قصة واحدة عن الرادار . كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-1-107-49479-4. OCLC 922009421 . 

• لوفيل، السير برنارد : أصداء الحرب؛ قصة رادار H2S (1991، آدم هيلجر)