أليساندرو بالان

في عام 2005، أُتيحت لبالان فرصة المنافسة على مراكز متقدمة في سباقات الربيع الكلاسيكية ، وحقق فوزًا في إحدى مراحل سباق دي بان الثلاثي ، وحلّ ثانيًا في الترتيب العام ، ^{[ 3 ]} بالإضافة إلى حصوله على المركز السادس في طواف فلاندرز ، ^{[ 4 ]} بعد أن انطلق متجاوزًا المجموعة المتصدرة قبل 37  كيلومترًا من خط النهاية. وفي وقت لاحق من الموسم، حقق أول فوز له في سباقات المحترفين (ProTour) بفوزه بالمرحلة الرابعة من طواف إينيكو بينيلوكس . ^{[ 5 ]}

في عام 2006، بدأ بالان حملته في سباقات الربيع الكلاسيكية كمنافس قوي، نظرًا لأدائه في عام 2005 ونجاحه في السباقات التحضيرية بفوزه بسباق تروفيو لايغويليا ، ^{[ 6 ]} وحصوله على المركز الثاني خلف توم بونين في سباق إي 3 برايس فلانديرين ^{، [ 7 ]} وثالثًا في الترتيب العام لسباق تيرينو-أدرياتيكو . ^{[ 8 ]} كان بالان من أبرز المتنافسين في السباقات الكلاسيكية: فقد حلّ خامسًا في طواف فلاندرز، ^{[ 9 ]} ثم حلّ ثالثًا في سباق باريس-روبيه ، بعد استبعاد بيتر فان بيتيجيم وفلاديمير غوسيف وليف هوست . ^{[ 10 ]} وفي وقت لاحق من الموسم، أثبت بالان موهبته مجددًا بحصوله على المركز الثاني في المرحلة 12 من طواف فرنسا، ^{[ 11 ]} والمركز الثالث في الترتيب العام لطواف بولندا . ^{[ 12 ]} أنهى بالان السباق في المركز السادس في التصنيف الفردي لجولة UCI ProTour لعام 2006. ^{[ 13 ]}

في عام ٢٠٠٧، تعرض بالان لكسر في عظمة الترقوة خلال سباق تيرينو-أدرياتيكو . ورغم هذه الإصابة، بذل بالان جهدًا كبيرًا في سباق ميلان-سان ريمو ، إلا أن قائد فريقه دانييلي بيناتي لم يفز بالسباق. بعد ذلك بأسبوعين تقريبًا، فاز بالان بسباق الأيام الثلاثة في دي بان بعد انطلاقة خلال المرحلة الأولى. لم يفز بالان بالمرحلة، لكنه تفوق على أقرب منافسيه لوكا باوليني خلال المرحلة الأخيرة من السباق ضد الساعة، والتي أنهى فيها بالان السباق في المركز العاشر. في ٨ أبريل، حقق بالان فوزًا مرموقًا في طواف فلاندرز في سباق سرعة حاسم متقدمًا على البلجيكي ليف هوست، المرشح الأبرز للفوز . يُعد بالان أول إيطالي يفوز بطواف فلاندرز وسباق الأيام الثلاثة في دي بان في نفس الموسم. في 19 أغسطس، فاز بسباق فاتنفال للدراجات الكلاسيكية بهجوم في الكيلومتر الأخير، متفوقًا على جميع العدائين، بما في ذلك الفائز السابق أوسكار فرايري والعداء الألماني الشاب الواعد جيرالد سيوليك ، ليحقق فوزه الثاني في سباقات الدراجات الكلاسيكية ليوم واحد هذا الموسم.

لم يكن ربيع 2008 غزير الإنتاج بالنسبة له كما كان ربيع 2007، على الرغم من مشاركته في الانطلاقة الحاسمة لسباق باريس-روبيه ، وبذله جهدًا كبيرًا ليحرز المركز الثالث خلف الفائزين السابقين توم بونين وفابيان كانسيلارا، اللذين شارك معهما في سباق روبيه فيلودروم، لكنهما خسرا في سباق السرعة الأخير. جاء ذلك بعد أسبوع من حصوله على المركز الرابع في دفاعه عن لقبه في طواف فلاندرز . وقد اختار مجددًا التغيب عن طواف إيطاليا ، لكنه شارك في سباقي فرنسا وفولتا إسبانيا الكبيرين الآخرين ، حيث فاز بمرحلة جبلية وارتدى قميص الصدارة في الأخير. ^{[ 14 ]}

في سبتمبر 2008، فاز بالان ببطولة العالم لسباق الدراجات على الطرق التابعة للاتحاد الدولي للدراجات . وفي سباق كان فيه باولو بيتيني، بطل عام 2007 وزميله في الفريق الإيطالي ، المرشح الأبرز للفوز، شارك بالان مجدداً في الانطلاقة الحاسمة في اللفة الأخيرة من حلبة فاريزي المتموجة . من بين مجموعة تضم 12 متسابقاً، من بينهم زميلاه في الفريق الإيطالي داميانو كونغو ودافيد ريبيلين ، انطلق بالان من مسافة 1500 متر وحافظ على تقدمه حتى النهاية، ليفوز بفارق 3 ثوانٍ أمام جماهيره. ^{[ 1 ]}

وكأنّ بالان يعاني من لعنة قميص قوس قزح ، فقد شُخّصت إصابته بفيروس مضخم للخلايا في مارس 2009، ونتيجةً لذلك لم يتمكن من المشاركة في سباقات الربيع الكلاسيكية وسباق جيرو دي إيطاليا في ذلك العام. وخلال سباق فرنسا للدراجات، قدّم أداءً متوسطًا، ولم يبرز إلا في المرحلة التاسعة عشرة ضمن مجموعة من المتسابقين المنفردين الذين تمّ اللحاق بهم قبل خط النهاية. ^{[ 15 ]}

في أغسطس 2009، فاز بسباق طواف بولندا . ^{[ 16 ]} وقّع بالان مع فريق بي إم سي للسباقات لموسم 2010. ^{[ 17 ]}

في طواف فلاندرز في أبريل، حلّ بالان في المركز الثالث بعد أن بدأ هجمة منفردة قبل 25  كيلومترًا من خط النهاية. وانطلق بونين وبوزاتو في المطاردة وتقدما على بالان في السباق النهائي. ^{[ 18 ]} في ديسمبر، تعرض بالان لحادث خطير أثناء التدريب على منحدر خلال مشاركته مع فريقه في إسبانيا. أصيب بكسر في عظم الفخذ الأيسر ، وكسر في أحد الأضلاع، وتمزق في الطحال ، مما استدعى استئصاله. أمضى ما يزيد قليلاً عن أسبوع في العناية المركزة. ^{[ 19 ]}