جميع الخطوط الحمراء

كان خط "الخط الأحمر" نظامًا من خطوط التلغراف الكهربائية التي ربطت أجزاءً كبيرة من الإمبراطورية البريطانية . تم افتتاحه في 31  أكتوبر 1902. ويستمد اسمه غير الرسمي من الممارسة الشائعة المتمثلة في تلوين أراضي الإمبراطورية البريطانية باللون الأحمر أو الوردي على الخرائط السياسية.

ربط أول كابل عابر للمحيط الأطلسي أيرلندا ونيوفاوندلاند عام 1858، إلا أنه تعطل لاحقاً. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وفي عام 1866، أنشأت السفينة إس إس غريت إيسترن  خطاً بحرياً دائماً يربط واترفيل، مقاطعة كيري ، وجزيرة فالنتيا المجاورة في أيرلندا، بهارتس كونتنت في نيوفاوندلاند . ^{[ 3 ]}

بحلول عام 1870، رُبطت قناة السويس ببومباي ، ومنها إلى مدراس وبينانغ وسنغافورة . ورُبطت أستراليا مباشرةً بكابلات التلغراف البريطانية عام 1871، عبر مدّ خط من سنغافورة إلى ميناء داروين ، على الرغم من مروره عبر جزيرة جاوة الهولندية . ^{[ 4 ]} وبحلول عام 1872، أصبح بالإمكان إرسال الرسائل مباشرةً من لندن إلى أديلايد وسيدني . ورُبطت أستراليا بنيوزيلندا عبر كابل عام 1876. ^{[ أ ]}

لإكمال خط السكك الحديدية الأحمر بالكامل، كان مشروع مدّ الكابلات الرئيسي الأخير هو الجزء العابر للمحيط الهادئ . وقد أقرّ المؤتمر الاستعماري الأول في عام 1887 قرارًا يدعم هذا المشروع، وتمت الموافقة على خطط أكثر تفصيلًا في مؤتمر أوتاوا الاستعماري عام 1894، الذي عُقد خصيصًا لمناقشة موضوع مشروع الكابلات. شُكّلت "لجنة كابلات المحيط الهادئ" عام 1896 لدراسة المقترح، وفي عام 1901 شُكّل مجلس كابلات المحيط الهادئ بثمانية أعضاء: ثلاثة من بريطانيا، واثنان من كندا، واثنان من أستراليا، وواحد من نيوزيلندا. وتقاسمت حكومات بريطانيا وكندا ونيوزيلندا ونيو ساوث ويلز وفيكتوريا وكوينزلاند تمويل المشروع. في عام 1902، بدأت سفينة الكابلات "كولونيا" ، التي بُنيت حديثًا، بمدّ 8000  طن من الكابلات اللازمة لإكمال الجزء الممتد من بامفيلد، كولومبيا البريطانية ، إلى جزيرة فانينغ . وبلغت التكلفة النهائية حوالي  مليوني جنيه إسترليني.

في الأصل، رأت الحكومة البريطانية أن نظام "الكل الأحمر" يجب أن يقتصر على عمليات الإنزال البحري على الأراضي الخاضعة للسيطرة البريطانية فقط لأسباب أمنية. ولهذا السبب، سعت بريطانيا جاهدةً للاستحواذ على جزيرة فانينغ ( تابوايران حاليًا في كيريباتي ) لاستخدامها كمحطة وسيطة لإعادة توليد الطاقة/محطة تقوية بين غرب كندا وأستراليا على فرع المحيط الهادئ من النظام. وقد ضُمّت جزيرة فانينغ إلى الإمبراطورية البريطانية عام ١٨٨٨.

أفادت لجنة الدفاع الإمبراطوري عام ١٩١١ باكتمال خط الاتصالات الأحمر بالكامل. كانت الشبكة تتمتع بتكرار كبير لدرجة أنه  كان يلزم قطع ٤٩ خطًا لعزل المملكة المتحدة، و١٥ خطًا لكندا، و٥ خطوط لجنوب إفريقيا. كما امتلكت العديد من المستعمرات، مثل جنوب إفريقيا والهند، خطوطًا أرضية متعددة. وامتلكت بريطانيا أيضًا غالبية معدات وخبرات نشر وإصلاح التلغراف تحت الماء في العالم، واحتكرت مادة غوتا بيرشا العازلة للخطوط تحت الماء. ^{[ ٥ ]}

ذكر تقرير عام 1911 أن سلسلة الاتصالات اللاسلكية الإمبراطورية يجب أن تكون مجرد "احتياطي قيّم" للخط الأحمر الكامل، لأن الأعداء قد يقطعون أو يعترضون الرسائل اللاسلكية. وعلى الرغم من تكلفتها الباهظة، فقد نجحت شبكة التلغراف في تحقيق هدفها: إذ ظلت الاتصالات البريطانية مستمرة دون انقطاع خلال الحرب العالمية الأولى ، بينما نجحت بريطانيا سريعًا في قطع شبكة ألمانيا العالمية. ^{[ 5 ]}

قام مجلس كابلات المحيط الهادئ بوضع كابل مزدوج بين كندا ونيوزيلندا بين عامي 1923 و 1926، باستخدام سفن مد الكابلات دومينيا ^{[ 6 ]} وفاراداي . ^{[ 7 ]}

محطات المحيط الأطلسي

• بريطانيا العظمى
• أيرلندا
• نيوفاوندلاند
• كندا
• سانت هيلينا
• جزيرة أسنسيون
• بربادوس
• برمودا

محطات المحيط الهادئ

• بامفيلد، كولومبيا البريطانية ، كندا
• جزيرة فانينغ ، التي كانت مهجورة حتى تم إنشاء محطة ترحيل التلغراف.
• فيجي
• هونغ كونغ
• جزيرة نورفولك ( التي تتفرع إلى نيوزيلندا وأستراليا )
• ساوثبورت ، كوينزلاند ، أستراليا ( لا تزال محطة كابل المحيط الهادئ موجودة ومدرجة ضمن قائمة التراث)

محطات المحيط الهندي

• كيب تاون ، جنوب أفريقيا
• ديربان ، جنوب أفريقيا
• جزر كيلينغ ( المتفرعة إلى الهند وأفريقيا )
• موريشيوس
• بيرث ، أستراليا

في السنوات الأخيرة للإمبراطورية البريطانية، ومع انضمام عدد من الولايات إلى الاتحاد أو اقترابها من الاستقلال، تم إبرام معاهدة ذات تقسيمات مالية ومسؤوليات وأنظمة حوكمة أكثر وضوحًا، والتي حلت في نهاية المطاف محل مجلس كابلات المحيط الهادئ. وتم توقيع اتفاقية التلغراف التابعة للكومنولث بين دول الكومنولث في لندن عام 1948، والتي شكلت منظمة الاتصالات السلكية واللاسلكية التابعة للكومنولث . ^{[ 8 ]}

• الطريق الأحمر بالكامل
• نظام كابلات الكومنولث باسيفيك
• التلغراف الكهربائي في المملكة المتحدة

• خريطة خط 1902
• خطاب ألقاه ساندفورد فليمنج عام 1904 حول أهمية نظام الكابلات الإمبراطوري.
• السادة العاملين في خدمة الكابلات