رعب أنغولا
وقعت كارثة أنغولا المروعة [ ملاحظة 1 ] يوم الأربعاء 18 ديسمبر 1867، بعد الساعة الثالثة مساءً بقليل في أنغولا، نيويورك ، عندما انحرفت العربة الأخيرة من قطار نيويورك إكسبريس المتجه إلى بوفالو التابع لسكك حديد ليك شور عن مسارها عند جسر، وانزلقت إلى وادٍ، واشتعلت فيها النيران، مما أسفر عن مقتل 49 شخصًا. في ذلك الوقت، كانت هذه الكارثة واحدة من أكثر حوادث القطارات دموية في التاريخ الأمريكي. [ 2 ] [ 3 ]
يدرب
في صباح يوم 18 ديسمبر 1867، غادر قطار نيويورك إكسبريس محطة يونيون ديبوت في كليفلاند الساعة 6:40 صباحًا، وكان من المقرر أن يصل إلى بوفالو، نيويورك ، الساعة 1:30 ظهرًا. كان جون د. روكفلر يخطط للقيام بالرحلة، لكنه وصل متأخرًا بضع دقائق. وصلت أمتعته إلى القطار، أما هو فلم يصل. في ذلك اليوم، كان القطار يتألف من أربع عربات أمتعة، وعربة واحدة للدرجة الثانية، وثلاث عربات للدرجة الأولى. احتوت كل عربة ركاب خشبية على موقد حطب في كل طرف لتوفير التدفئة، ومصابيح كيروسين للإضاءة. خسر القطار وقتًا في الرحلة. وبحلول الوقت الذي مر فيه بأنغولا ، كان متأخرًا ساعتين وخمس وأربعين دقيقة، وكان يسير بسرعة في محاولة لتعويض الوقت الضائع. كانت محطته الأخيرة للركاب قبل الحادث في دنكيرك ؛ كما توقف أيضًا في سيلفر كريك ، ولكن فقط للتزود بالحطب والماء. [ 4 ]
حادثة
كان القطار مُكوّنًا من عربات تُعرف باسم "عربات التوفيق"، صُممت لتمكين القطارات من السير على كلٍ من السكة الحديدية القياسية لخط سكة حديد نيويورك المركزي (4 أقدام و8 بوصات ونصف) والسكة الحديدية القياسية لخط سكة حديد أوهايو ( 4 أقدام و 10 بوصات ) التابعة لخط سكة حديد ليك شور . [ 5 ] سمح هذا التصميم بحركة جانبية مقدارها 19 ملم على السكة الحديدية القياسية لخط أوهايو ، مما أدى إلى عدم استقرار القطار . عندما اقترب القطار من الجسر ذي العوارض الخشبية فوق خور بيغ سيستر شرق أنغولا في تمام الساعة 3:11، مرّ فوق نقطة التقاء سكتين حديديتين. كان المحور الأمامي للعربة الخلفية مُنحنيًا قليلًا، وتسببت نقطة التقاء السكة في خروج إحدى عجلات المحور المعيب عن القضبان، مما أدى إلى خروج العربة الخلفية عن مسارها، [ 6 ] والتي تمايلت بعد ذلك بعنف من جانب إلى آخر. [ ٧ ] تم الضغط على المكابح، لكن القطار استمر في السير بسرعة كبيرة أثناء عبوره الجسر. انفصلت العربة الأخيرة عن القطار وسقطت في الوادي الجليدي. كما خرجت العربة قبل الأخيرة عن القضبان، لكنها وصلت إلى الجانب الآخر من الوادي قبل أن تنزلق مسافة ٩ أمتار (٣٠ قدمًا) أسفل المنحدر. [ ٨ ] لقي الراكب الوحيد في هذه العربة حتفه. [ ٩ ]
حالات الوفاة
هوت العربة الأخيرة مسافة 12 مترًا (40 قدمًا) على المنحدر المغطى بالجليد إلى قاع الوادي، واستقرت بزاوية 45 درجة، مصحوبة بصوت ارتطام. [ 9 ] تجمّع الركاب في نهاية العربة فوق الموقد المقلوب. سقط الموقد من الطرف الآخر للعربة عليهم، مُطلقًا جمرات ساخنة. اشتعلت العربة بسرعة، حيث زاد وقود مصابيح الكيروسين من حدة النيران. لم ينجُ من العربة سوى شخصين؛ ربما اختنق البعض، لكن معظمهم احترقوا أحياء. تحدث شهود عيان عن سماعهم صرخات المحاصرين في الداخل لمدة خمس دقائق. [ 6 ] [ 10 ]
إعداد التقارير
أثار الحادث، الذي أُطلق عليه اسم "كارثة أنغولا"، مشاعر الأمة بأسرها. وامتلأت صفحات الصحف لأسابيع بتقارير عن المأساة، مصحوبة برسوم توضيحية مروعة، تُظهر مأساة أولئك الذين يحاولون التعرف على أحبائهم بين الأنقاض المتفحمة التي انتُشلت من تحت الأنقاض. ونشرت صحيفة فرانك ليزلي المصورة خمسة رسومات تخطيطية لموقع الحادث [ 11 ] ، وخلصت إلى القول: "إن كارثة السكك الحديدية هذه مصحوبة بظروف أكثر فظاعة من أي وقت مضى في هذا البلد، ونتائجها مقززة حقًا". [ 10 ]
التداعيات
أثر الحادث والغضب الشعبي الذي أعقبه على العديد من إصلاحات السكك الحديدية التي تلت ذلك بوقت قصير. وشملت هذه الإصلاحات استبدال المواقد غير المثبتة بإحكام بأنواع تدفئة أكثر أمانًا، وأنظمة كبح أكثر فعالية، وتوحيد مقاييس السكك الحديدية . [ 10 ]
نصب تذكاري
في عام ٢٠٠٨، خصص سكان قرية أنغولا قطعة أرض مساحتها ٠٫٠٣ فدان (٠٫٠١٢ هكتار) على طول شارع كوميرشال [ ١٢ ] ، وأقاموا لافتةً لتحديد موقع الحادث، مُخصصةً لضحاياه. وتم التخطيط لإقامة نصب تذكاري ثانٍ لما لا يقل عن ١٧ ضحية مجهولة الهوية مدفونين في مقبرة فورست لون، بوفالو [ ١٣ ] ، وأُقيم لاحقًا في عام ٢٠١٥. [ ١٤ ]
انظر أيضاً
- قوائم حوادث السكك الحديدية
- كارثة ويلينغ للسكك الحديدية – حادث وقع عام 1853 بطريقة مماثلة
- كارثة سكة حديد هارتفورد عام 1887 – كارثة مماثلة
ملحوظات
مراجع
- ↑ «حادث قطار قرب بوكيبسي» . صحيفة إيفنينج تلغراف . بيتسبرغ، بنسلفانيا. 26 ديسمبر 1867. ص 1 – عبر موقع Newspapers.com.
... تكرار مروع لحادثة أنغولا المروعة الأخيرة قرب بوفالو.

- ↑ فوغل، تشاريتي. "رعب أنغولا" . ثري هيلز . تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2019 .
- ↑ "حوادث السكك الحديدية: بعض الكوارث التاريخية التي استذكرتها فظاعة حديثة" . صحيفة صنداي ليدر . ويلكس بار، بنسلفانيا. 30 يوليو 1893. ص 3 – عبر موقع Newspapers.com.

- ↑ فوغل، تشاريتي (30 نوفمبر 2007). "حادثة قطار أنغولا" . التاريخ الأمريكي . تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2015 .
- ↑ ستريمر، جوزيف (29 سبتمبر 1988). "من الماضي: محطة إيري للشحن، هامبورغ، حوالي عام 1955" . صحيفة ذا صن وإيري كاونتي إندبندنت . هامبورغ، نيويورك. ص 2 - عبر موقع Newspapers.com.

- 1 2 "رعب أنغولا - بعض التفاصيل الإضافية" . صحيفة ماريزفيل تريبيون الأسبوعية . ماريزفيل، أوهايو. 8 يناير 1868. ص 1 - عبر موقع Newspapers.com.

- ↑ "رعب أنغولا" . أرشيف كاتسكيل . 21 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2011 .
- ↑ "كوارث متوازية - رعب أنغولا" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . بروكلين، نيويورك. 30 ديسمبر 1876. ص 4 - عبر موقع Newspapers.com.

- 1 2 هاين، إدغار أ. (1993). حوادث السكك الحديدية . مطابع الجامعات المتحدة. ص 39-40 . ISBN 0-8453-4844-2.
- 1 2 3 ماكورميك، ميتش. "رعب أنغولا" . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2011 .
- ↑ "حطام السفن - الحوادث - "رعب أنغولا"" أرشيف كاتسكيل . 21 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2011. "
- ↑ «يا سكان قرية أنغولا، انتبهوا» . صحيفة ذا صن وإيري كاونتي إندبندنت . هامبورغ، نيويورك. 23 أكتوبر 2008. ص 23 – عبر موقع Newspapers.com.

- ↑ «قرية تُخلّد ذكرى ضحايا كارثة قطار عام 1867 المعروفة باسم رعب أنغولا» (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 27 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2011 .
- ↑ "صورة لنصب تذكاري لضحايا كارثة قطار "أنغولا المروعة" . بافالو رايزينغ .
للمزيد من القراءة
- فوغل، تشاريتي (2013). رعب أنغولا: حادثة تحطم القطار عام 1867 التي صدمت الأمة وغيرت مسار السكك الحديدية الأمريكية . إيثاكا، نيويورك: مطبعة جامعة كورنيل .
روابط خارجية
- نصب تذكاري على موقع Find a Grave لعشرة ضحايا من ضحايا فظائع أنغولا
- حادث قطار مروع في أنغولا، نيويورك، ديسمبر 1867. مؤرشف في 8 مايو 2021 على موقع Wayback Machine GenDisasters.com
42°38′31″ شمالاً 79°1′23″ غرباً / 42.64194° شمالاً 79.02306° غرباً / 42.64194; -79.02306
- كوارث الجسور في الولايات المتحدة
- حوادث السكك الحديدية في عام 1867
- حوادث ووقائع السكك الحديدية في ولاية نيويورك
- حوادث خروج القطارات عن القضبان في الولايات المتحدة
- حرائق القطارات ووسائل النقل السريع في الولايات المتحدة
- مقاطعة إيري، نيويورك
- كوارث الجسور الناجمة عن أخطاء الصيانة
- الحوادث والوقائع المتعلقة بشركة ليك شور وسكة حديد ميشيغان الجنوبية
- حرائق ستينيات القرن التاسع عشر في الولايات المتحدة
- كوارث عام 1867 في الولايات المتحدة
- حرائق عام 1867
- 1867 في ولاية نيويورك
- حرائق ناتجة عن تأثير المدخنة
- ديسمبر 1867 في الولايات المتحدة
- حرائق في ولاية نيويورك
