الطريق السريع رقم 101 لولاية أريزونا
 الطريق السريع رقم 101 | ||||
|---|---|---|---|---|
 الحلقة 101 مميزة باللون الأحمر | ||||
| معلومات الطريق | ||||
| تم صيانتها بواسطة ADOT | ||||
| طول | 60.99 ميل [1] (98.15 كم) | |||
| كانت موجودة | 1988-حتى الآن | |||
| تاريخ | تم الانتهاء منه بالكامل في عام 2002 [ بحاجة لمصدر ] | |||
| التقاطعات الرئيسية | ||||
| من |  الطريق السريع رقم 10 في تولسون | |||
| ||||
| ل |  حلقة 202 في تشاندلر | |||
| موقع | ||||
| دولة | الولايات المتحدة | |||
| ولاية | أريزونا | |||
| المقاطعات | ماريكوبا | |||
| نظام الطرق السريعة | ||||
| ||||
| ||||
طريق ولاية أريزونا 101 ( SR 101 ) أو حلقة 101 هو طريق دائري شبه دائري حول منطقة فينيكس الحضرية في وسط أريزونا ، الولايات المتحدة. وهو يربط بين العديد من ضواحي فينيكس ، بما في ذلك تولسون ، وجلينديل ، وبيوريا ، وسكوتسديل ، وميسا ، وتيمبي ، وتشاندلر . بدأ البناء في أواخر الثمانينيات واكتمل في عام 2002. [ بحاجة لمصدر ]
يشتمل المسار رقم 101 على ثلاثة أقسام محددة رسميًا على طول مساره:
- طريق أغوا فريا السريع في الوادي الغربي من الطريق السريع I-10 إلى الطريق السريع I-17
- طريق بيما السريع في الوادي الشرقي من الطريق السريع I-17 إلى الحلقة 202 (طريق ريد ماونتن السريع)
- طريق برايس السريع في الوادي الشرقي من الحلقة 202 (طريق ريد ماونتن السريع) إلى الحلقة 202 (طريق سانتان السريع)
وصف الطريق
طريق اغوا فريا السريع
يبدأ المسار 101 كطريق سريع Agua Fria عند تقاطع ثلاثي المستويات مع I-10 في Tolleson غرب فينيكس . من تلك النقطة، يتجه المسار شمالًا إلى داخل فينيكس ثم جلينديل ، ويمر باستاد State Farm و Desert Diamond Arena . يستمر المسار شمالًا عبر Peoria ، ويواجه جزء Grand Avenue من US 60 ويمر بمجمع Peoria Sports Complex قبل الدخول إلى شمال غرب Glendale والانحناء شرقًا بعد مركز التسوق Arrowhead Towne Center مباشرةً . ثم يتجه المسار شرقًا على طول محاذاة Beardsley Road. يدخل الطريق السريع شمال فينيكس، وعند علامة الميل 23، يتقاطع المسار 101 مع I-17 على بعد 15 ميلاً (24 كم) شمال وسط مدينة فينيكس .
طريق بيما السريع
بالاستمرار شرقًا كطريق بيما السريع، يسافر الطريق 101 جنوب مطار دير فالي مباشرةً قبل تقاطعه مع المحطة الشمالية للطريق السريع 51 عند علامة الميل 29. شرق هذا التقاطع، ينحني الطريق 101 جنوبًا عبر سكوتسديل على محاذاة طريق بيما. ثم ينحني الطريق السريع شرقًا ويمر عبر مجتمع بيما-ماريكوبا الهندي في سولت ريفر ، جنوب فيا ليندا مباشرةً مما يوفر الوصول إلى وسط مدينة سكوتسديل، وأجنحة سكوتسديل، وكلية سكوتسديل المجتمعية ، وكازينوهين ، وسكوتسديل فاشون سكوير . بالاستمرار جنوبًا، يواجه الطريق 101 تقاطعًا مع جزء ريد ماونتن فريواي من الطريق 202 في تيمبي عند علامة الميل 51. تم بناء هذا التقاطع جزئيًا فوق نهر سولت .
طريق السعر السريع
ثم يتحول الطريق الدائري 101 إلى طريق برايس السريع ويستمر جنوبًا، ويمر عبر جامعة ولاية أريزونا إلى الشرق. ثم يتقاطع الطريق مع جزء الطريق السريع Superstition من الطريق السريع 60 في الولايات المتحدة عند علامة الميل 55 قبل الدخول إلى تشاندلر .
يوفر Loop 101 إمكانية الوصول إلى Chandler Fashion Center قبل الانتهاء عند علامة الميل 61 عند تقاطع مع جزء Santan Freeway من Loop 202 (علامات AZ-101 Loop S).
تاريخ
1985–2007: البناء الأصلي
كان حلقة 101 جزءًا من خطة النقل الإقليمية لمقاطعة ماريكوبا لعام 1985 والتي تم تمويلها من خلال ضريبة المبيعات التي وافق عليها ناخبو مقاطعة ماريكوبا في ذلك العام. [2] تم تخصيص الطريق السريع في الأصل برقمين مختلفين للطريق على طول مساره: تم تعيين جزء طريق Agua Fria السريع في البداية باسم SR 417، [3] وتم تعيين جزء طريق Pima / Price السريع في البداية باسم SR 117. [4] تم تعيين تسمية Loop 101 لأول مرة في 18 ديسمبر 1987، وفي ذلك الوقت تم أيضًا تعيين طريق South Mountain السريع وجزء طريق San Tan السريع بين I-10 وPrice Road ليكونوا جزءًا من Loop 101. [5] في 19 يوليو 1991، تمت إعادة ترقيم طريق South Mountain السريع المقترح كجزء من Loop 202. [6] لم تتم إعادة ترقيم جزء طريق San Tan السريع من Loop 101 رسميًا أبدًا، على الرغم من أن قسم الطريق السريع هذا قد تم توقيعه باسم Loop 202 منذ افتتاحه.
في عام 1990، بعد عدة سنوات من المفاوضات مع مجتمع سالت ريفر بيما-ماريكوبا الهندي ، دفعت ولاية أريزونا للقبيلة 247 مليون دولار مقابل حق المرور للجزء الشرقي الذي يبلغ طوله تسعة أميال من حلقة 101 من فيا ليندا إلى الضفة الشمالية لنهر سالت . أبقى المحاذاة الناتجة جميع الزوايا الأربع لكل تقاطع على أرض قبلية، مما يسمح للمجتمع بالتحكم في التنمية والاستفادة منها. شكلت القبيلة ذراعًا للتنمية، Salt River DevCo، لإدارة هذه وغيرها من الممتلكات المجتمعية القابلة للتطوير. [7]
تم بناء الحلقة 101 على مراحل من عام 1988 إلى عام 2002. افتُتح الجزء الأول من الحلقة 101 في نوفمبر 1988، ويتكون من امتداد يبلغ طوله ميلين من شارع بيوريا إلى شارع نورثرن في بيوريا. [8] على مدار السنوات الـ 14 التالية، سيتم بناء 59 ميلاً أخرى من الطريق بما في ذلك التقاطع مع I-10 وI-17 وكلا الطريقين السريعين Loop 202 وUS 60. كان الجزء الأخير الذي تم بناؤه هو الامتداد الذي يبلغ طوله ميلين من طريق سكوتسديل إلى طريق بيما في سكوتسديل والذي تم افتتاحه في أبريل 2002، مما يمثل الانتهاء الكامل من الطريق بالكامل الذي يبلغ طوله 61 ميلاً. [ بحاجة لمصدر ] تم بناء الحلقة 101 بثلاثة حارات للأغراض العامة في كل اتجاه جنبًا إلى جنب مع حارة مساعدة واحدة باستثناء الامتداد الذي يبلغ طوله ثلاثة أميال من Loop 202 (طريق ريد ماونتن السريع) إلى US 60 حيث كان هناك أربعة حارات للأغراض العامة في كل اتجاه.
في يناير 2006، قامت سكوتسديل بتركيب كاميرات لمراقبة السرعة على طول امتدادها البالغ 7.8 ميل من حلقة 101 لخفض السرعات وتقليل الاصطدامات. كان هناك ست كاميرات موضوعة في المجموع، ثلاث في كل اتجاه. تم معايرة النظام لتغريم أي شخص يسافر بسرعة 76 ميلاً في الساعة (122 كم / ساعة) أو أكثر، حيث كان 65 ميلاً في الساعة (105 كم / ساعة) هو حد السرعة المحدد مسبقًا . استمرت المرحلة التجريبية من يناير إلى أكتوبر 2006 قبل استئنافها بدوام كامل في فبراير 2007. [9] كان هناك الكثير من الانتقادات للبرنامج منذ إنشائه، وانتهى في عام 2010. [10]
2007-حتى الآن: التحسينات الأخيرة
بين عامي 2007 و2011، تم إنشاء حارات المركبات ذات الإشغال العالي على طول الطريق بالكامل في مراحل مختلفة. وشمل ذلك إنشاء ممرات مباشرة للمركبات ذات الإشغال العالي بين Loop 101 شرقًا وSR 51 جنوبًا في شمال فينيكس وLoop 101 شمالًا وLoop 202 شرقًا (طريق سانتان السريع) في تشاندلر. [11]
بدأ بناء تقاطع ماريلاند أفينيو للسيارات ذات الركاب المتعددة في جلينديل في أكتوبر 2013 وتم الانتهاء منه في مارس 2014. [12]
في أغسطس 2014، بدأت أعمال البناء لإضافة حارة عامة رابعة في كل اتجاه للجزء الذي يبلغ طوله 11 ميلاً من شارع شيا إلى حلقة 202 في سكوتسديل. واكتمل البناء في أكتوبر 2016. [13]
تم افتتاح تقاطع شارع 64 في شمال شرق فينيكس في مايو 2015 بعد بنائه في عام 2008. [14]
تم تغيير اسم Bethany Home Road إلى Cardinals Way لتكريم Arizona Cardinals في فبراير 2019. [15]
في فبراير 2019، بدأت أعمال البناء لإضافة حارة عامة رابعة في كل اتجاه للجزء الذي يبلغ طوله 13 ميلاً من الطريق السريع 17 إلى طريق بيما في سكوتسديل وشمال شرق فينيكس. تم الانتهاء من أعمال البناء في يناير 2022. [16]
في مايو 2019، بدأت أعمال البناء لإضافة حارة عامة رابعة في كل اتجاه للجزء الذي يبلغ طوله 6.4 ميلًا من طريق Baseline إلى Loop 202 (طريق Santan السريع) في East Valley. تم الانتهاء من البناء في أغسطس 2020. [17]
بدأ البناء في يناير 2024 لإضافة حارة عامة رابعة في كل اتجاه للجزء الذي يبلغ طوله 4.5 ميل من شارع شيا إلى طريق برينسيس درايف/طريق بيما. ومن المتوقع أن يكتمل البناء في أوائل عام 2026. [18]
مستقبل
من المقرر أن يبدأ البناء في خريف عام 2024 لإضافة حارة عامة رابعة في كل اتجاه للجزء الذي يبلغ طوله ستة أميال من شارع 75 إلى الطريق السريع 17 في الوادي الشمالي الغربي. [19]
من المقرر إنشاء وصلات مباشرة لمسار المركبات متعددة الركاب عند تقاطع الطريق السريع I-10 بين Loop 101 وI-10 شرقًا. ومن المقرر أن يبدأ البناء في عام 2025 ويكتمل في عام 2027. [20]
من المقرر ترقية تقاطع شارع نورثرن في بيوريا إلى تقاطع ماسي متباعد (DDI) . سيكون أول تقاطع ماسي متباعد على Loop 101، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2025 ويكتمل في عام 2027. [20]
قائمة الخروج
يقع الطريق بأكمله في مقاطعة ماريكوبا .
| موقع | مي [1] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| تولسون | 0.00 | 0.00 | 1أ-ب | الطريق السريع I-10 (طريق باباجو السريع) – فينيكس ، لوس أنجلوس | محطة نهاية عكس اتجاه عقارب الساعة؛ تم وضع علامة على المخرجين 1A (غربًا) و1B (شرقًا)؛ المخرج 133B على I-10 |
| 1ج |  الطريق السريع رقم 10 شرقًا | من المقرر أن يبدأ إنشاء تقاطع المركبات متعددة الركاب في عام 2025 [20] | |||
| فينيكس | 0.72 | 1.16 | 2 | طريق ماكدويل | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال |
| 1.74 | 2.80 | 3 | طريق توماس | ||
| 2.75 | 4.43 | 4 | طريق المدرسة الهندية | ||
| 3.79 | 6.10 | 5 | طريق كاملباك | ||
| جلينديل | 4.78 | 7.69 | 6 | طريق الكاردينالز | سابقًا طريق بيثاني هوم |
| 5.29 | 8.51 | 7أ | شارع ميريلاند | تبادل المركبات ذات الركاب متعددي الأوجه | |
| 5.78 | 9.30 | 7ب | شارع جلينديل | ||
| خط جلينديل - بيوريا | 6.88 | 11.07 | 8 | شارع الشمالي | طريق نورثرن باركواي المستقبلي |
| بيوريا | 8.09 | 13.02 | 9 | شارع الزيتون | |
| 9.10 | 14.65 | 10 | شارع بيوريا | ||
| 10.01 | 16.11 | 11 |  الطريق الأمريكي 60 ( جراند أفينيو ) | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع 89 / SR 93 سابقًا | |
| 10.54 | 16.96 |  من شارع 91 إلى الطريق السريع 60 (جراند أفينيو) | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ يشار إليه داخليًا باسم المخرج 11A [1] | ||
| 11.47 | 18.46 | 12 | طريق الرعد | ||
| 12.30 | 19.79 | جسر فوق نهر سكَنك | |||
| 13.53 | 21.77 | 14 | طريق الجرس | ||
| جلينديل | 14.59 | 23.48 | 15 | يونيون هيلز درايف | لا يوجد مخرج باتجاه الجنوب؛ يمكن الوصول باتجاه الجنوب عبر المخرج 16 |
| تغيير الاتجاه الأساسي: الساق الغربية (شمال-جنوب) / الساق الشمالية (غرب-شرق) [أ] | |||||
| 15.49 | 24.93 | 16 | طريق بيردسلي الغربي / طريق يونيون هيلز | لا يوجد مخرج باتجاه الشرق | |
| 16.02 | 25.78 | 17 | شارع 75 | ||
| 17.02 | 27.39 | 18 | شارع 67 | ||
| 17.96 | 28.90 | 19 | شارع 59 | ||
| خط جلينديل – فينيكس | 19.86 | 31.96 | 20 | شارع 51 | |
| فينيكس | 20.97 | 33.75 | 22 | شارع 35 | الخروج شرقًا والمدخل غربًا |
| 22.67– 25.07 | 36.48– 40.35 | 23 | شارع 27 | تم التوقيع على المخرج 23A باتجاه الغرب | |
 الطريق السريع I-17 (طريق بلاك كانيون السريع) – فلاجستاف ، فينيكس | تم وضع علامة على المخرجين 23B (شمال) و23C (جنوب) باتجاه الغرب؛ المخرج 214C على I-17؛ المخرج باتجاه الغرب إلى NB I-17 يتضمن مخرجًا مباشرًا إلى Deer Valley Road | ||||
| طريق Agua Fria السريع يتحول إلى طريق Pima السريع | |||||
| 22.98 | 36.98 | 24 | شارع 19 | مخرج غربًا ومدخل شرقًا | |
| 23.96 | 38.56 | 25 | الشارع السابع | ||
| 24.96 | 40.17 | 26 | الشارع السابع | ||
| 26.99 | 43.44 | 28 | طريق كهف كريك | ||
| 28.29– 29.49 | 45.53– 47.46 | 29أ |   الطريق السريع 51 جنوب | تم وضع علامة على المخرج 29 باتجاه الشرق؛ المحطة الشمالية للطريق السريع 51؛ المخرج 15A على الطريق السريع 51 | |
| 29ب | الطريق السريع 51 جنوب | الوصول إلى المركبات ذات الإشغال العالي فقط؛ الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق | |||
| 30.09 | 48.43 | 31 | شارع تاتوم | ||
| 31.18 | 50.18 | 32 | شارع 56 | ||
| 32.36 | 52.08 | 33 | شارع 64 | ||
| خط فينيكس - سكوتسديل | 33.30 | 53.59 | 34 | طريق سكوتسديل | |
| سكوتسديل | 34.33 | 55.25 | 35 | طريق هايدن | |
| 35.36 | 56.91 | 36 | طريق الأميرة / طريق بيما | ||
| تغيير الاتجاه الأساسي: الساق الشمالية (الغرب-الشرق) / الساق الشرقية (الشمال-الجنوب) [ب] | |||||
| 36.57 | 58.85 | 38 | شارع فرانك لويد رايت / طريق بيل | لا توجد لافتات باتجاه الجنوب لطريق بيل | |
| 37.36 | 60.13 | 39 | طريق راينتري / طريق ثندربيرد | لا توجد لافتات باتجاه الشمال لطريق ثندربيرد | |
| 38.86 | 62.54 | 40 | طريق الصبار | ||
| 39.84 | 64.12 | 41 | شارع شيا | ||
| مجتمع بيما-ماريكوبا الهندي في نهر سولت | 41.13 | 66.19 | 42 | شارع التسعين / طريق بيما | |
| 42.16 | 67.85 | 43 | طريق فينتورا | ||
| 43.22 | 69.56 | 44 | طريق العصا المتحدثة / طريق المنعطف الهندي | ||
| 44.28 | 71.26 | 45 | ماكدونالد درايف | ||
| 45.28 | 72.87 | 46 | طريق شابارال | ||
| 46.28 | 74.48 | 47 | طريق المدرسة الهندية | ||
| 47.30 | 76.12 | 48 | طريق توماس | ||
| 48.31 | 77.75 | 49 | طريق ماكدويل | ||
| 49.32 | 79.37 | 50 | طريق مكيليبس | ||
| ميسا | 50.03– 50.64 | 80.52– 81.50 | جسر فوق نهر الملح | ||
| 51 |  الحلقة 202 (طريق ريد ماونتن السريع) | يخدم مطار سكاي هاربر ؛ تم وضع علامة على المخرجين 51A (غرب/المطار) و51B (شرقًا) باتجاه الشمال؛ المخرج 9 على Loop 202 | |||
| طريق بيما السريع يتحول إلى طريق برايس السريع | |||||
| تيمبي | 51.34 | 82.62 | 52 | طريق ريو سالادو السريع / طريق الجامعة | |
| 52.34 | 84.23 | 53 | طريق برودواي | ||
| 53.34 | 85.84 | 54 | شارع الجنوب / طريق القاعدة | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | |
| 53.54– 55.14 | 86.16– 88.74 | 55أ-ب | الطريق السريع رقم 60 (سوبرستيشن فريواي) – جلوب ، فينيكس | باتجاه الشمال تم وضع علامة على المخرجين 55A (غرب) و55B (شرق)، باتجاه الجنوب تم وضع علامة على المخرجين 55A (شرق) و55B (غرب)؛ المخرجين 176A-B على الطريق السريع 60 | |
| 55 درجة مئوية | طريق القاعدة / الجادة الجنوبية | الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب | |||
| 55.36 | 89.09 | 56 | طريق غوادالوبي | ||
| 56.37 | 90.72 | 57 | طريق إليوت | ||
| تشاندلر | 57.36 | 92.31 | 58 | طريق وارنر | |
| 58.37 | 93.94 | 59 | طريق راي | ||
| 59.37 | 95.55 | 60 | شارع تشاندلر | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | |
| 59.67– 60.99 | 96.03– 98.15 | 61أ | طريق السعر | الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال | |
| 61د |  حلقة 202 شرقا | الدخول متاح فقط للمركبات ذات الإشغال العالي؛ الخروج 50C على الحلقة 202 | |||
| 61ب-ج | حلقة 202 (طريق سانتان السريع) | محطة في اتجاه عقارب الساعة؛ تم وضع علامة على المخرجين 61B (غربًا) و61C (شرقًا)؛ المخرج 50A على الحلقة 202 | |||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
- ^ كما هو موضح بواسطة دروع الطمأنينة على الخط الرئيسي، بالإضافة إلى العلامات الإرشادية على Union Hills Drive و75th Avenue [21]
- ^ كما هو موضح بواسطة العلامات العلوية على Princess Drive/Pima Road [21]
انظر أيضا
بوابة الطرق الأمريكية
بوابة أريزونا- الطرق والطرق السريعة في منطقة فينيكس الحضرية
- الحلقة 202
- الحلقة 303
مراجع
- ^ قسم إدارة جرد الطرق، قسم التخطيط المتعدد الوسائط (31 ديسمبر 2013). "سجل نظام الطرق السريعة للولاية لعام 2013" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 16 يناير 2016 .
- ^ "حول MAG: الاقتراح 300 و400". رابطة حكومات ماريكوبا . تم الاسترجاع في 28 مايو 2022 .
- ^ Breyer, Joe. "Right-of-Way Resolutions - Route Number: 417". Arizona Highway Data . Works Consulting LLC . تم الاسترجاع في 2 مارس 2016 .
- ^ Breyer, Joe. "Right-of-Way Resolutions - Route Number: 117". Arizona Highway Data . Works Consulting LLC . تم الاسترجاع في 2 مارس 2016 .
- ^ Breyer, Joe. "Right-of-Way Resolutions - Route Number: 101L". Arizona Highway Data . Works Consulting LLC . تم الاسترجاع في 2 مارس 2016 .
- ^ Breyer, Joe. "Arizona DOT Right-of-Way Resolution 1991-07-A-056". Arizona Highway Data . Works Consulting LLC . تم الاسترجاع في 2 مارس 2016 .
- ^ Lynch, Ken (3 أكتوبر 2017). "Loop 101 101: How One Man Stalled The Freeway for 8 Years and Changed a Tribe Forever". Arizona Report . تم الاسترجاع في 28 مايو 2022 .
- ^ دوجيرتي، جون (27 أبريل 2017). "Throwback Thursday: Outer Loop Freeway". وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2022 .
- ^ "Photo Enforcement 101". مدينة سكوتسديل . 8 مارس 2008. تم الاسترجاع في 12 يوليو 2022 .
- ^ ساكال، مايك (26 يوليو/تموز 2010). "مع انتهاء الولاية من فرض قيود السرعة على التصوير الفوتوغرافي، تستمر الكاميرات المحلية في العمل". صحيفة إيست فالي تريبيون . تم الاسترجاع في 12 يوليو/تموز 2022 .
- ^ "فتح ممرات المركبات ذات الإشغال العالي في تشاندلر وويست فالي". وزارة النقل في أريزونا . 13 أكتوبر 2011. تم الاسترجاع في 27 مايو 2022 .
- ^ "تم افتتاح ممرات جديدة للمركبات ذات الإشغال العالي على الطريق الدائري رقم 101 في شارع ماريلاند في جلينديل". وزارة النقل في ولاية أريزونا . 3 أبريل 2014. تم الاسترجاع في 27 مايو 2022 .
- ^ "اكتمل العمل الرئيسي في مشروع توسيع طريق Loop 101 في East Valley". وزارة النقل في ولاية أريزونا . 26 أكتوبر 2016. تم الاسترجاع في 27 مايو 2022 .
- ^ "فينيكس وADOT يفتتحان تقاطع Loop 101 في شارع 64". وزارة النقل في أريزونا . 18 مايو 2015. تم الاسترجاع في 27 مايو 2022 .
- ^ فيفيلد، جين (25 فبراير 2019). "أريزونا كاردينالز حصلوا للتو على طريق يحمل اسمهم. هذا هو المكان الذي تتغير فيه علامات الشوارع". AZ Central . تم الاسترجاع في 14 يوليو 2022 .
- ^ شابيرو، داني (12 يناير 2022). "اكتمل مشروع توسيع حلقة 101 في شمال الوادي بعد 3 سنوات". أخبار كتار . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2022 .
- ^ "نعم، لقد كان عام 2020 ولكن لا يزال هناك تقدم على طول الطرق السريعة في منطقة فينيكس". وزارة النقل في ولاية أريزونا . 31 ديسمبر 2020. تم الاسترجاع في 27 مايو 2022 .
- ^ "حلقة 101 (طريق بيما السريع)، تحسينات من طريق برينسيس درايف إلى شارع شيا". وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 21 يناير 2024 .
- ^ "تحسينات الحلقة 101 (طريق أجوا فريا السريع)، من الجادة 75 إلى الطريق السريع 17". وزارة النقل في ولاية أريزونا . تم الاسترجاع في 21 يناير 2024 .
- ^ abc "برنامج دورة حياة الطرق السريعة المجانية لعام 2023 (FLCP)" (PDF) . رابطة حكومات ماريكوبا . 25 مايو 2022. ص 19-20 . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2022 .
- ^ ab "Arizona State Route 101" (Map). Google Maps . تم الاسترجاع في 15 يناير 2016 .
روابط خارجية
- تاريخ إنشاء Agua Fria Loop 101
- تاريخ بناء Pima Loop 101
- تاريخ بناء Price Loop 101
