طريق ولاية أريزونا رقم 24

ذُكر لأول مرة إنشاء طريق سريع ذي تحكم في الوصول في منطقة طريق غيتواي السريع عام 2003، عندما حددت دراسة النقل لمنطقة جنوب شرق ماريكوبا/شمال مقاطعة بينال، التي أجرتها جمعية حكومات ماريكوبا (MAG)، طريقًا سريعًا يبدأ من الطريق 202 ، ويمر بمطار ويليامز غيتواي ( مطار فينيكس-ميسا غيتواي حاليًا )، ويمتد شرقًا إلى مقاطعة بينال ، وينتهي عند الطريق 60. وقد أُدرج هذا الطريق السريع الجديد ضمن خمسة "مرافق إقليمية جديدة محتملة" ستستفيد من حماية حق المرور. ^{[ 10 ]} وفي العام نفسه، حُدد ممر ويليامز غيتواي كممر جديد في خطة النقل الإقليمية لمقاطعة ماريكوبا ، مع التخطيط لبدء أعمال الإنشاء في الجزء الواقع داخل المقاطعة خلال الفترة 2016-2020. ^{[ 11 ]} ومع ذلك، استند تنفيذ الخطة إلى افتراض أن ضريبة المبيعات البالغة نصف سنت المخصصة للنقل سيتم تمديدها بعد انتهاء صلاحيتها في نهاية عام 2005. ^{[ 12 ]}

في نوفمبر 2004، وافق الناخبون في مقاطعة ماريكوبا على المقترح رقم 400، وهو تمديد لضريبة المبيعات الحالية التي تموّل تحسينات النقل. يُخصص جزء من هذه الأموال لتحسين شبكة الطرق السريعة الإقليمية في المقاطعة، والتي تشهد حركة مرور كثيفة في أجزاء من منطقة فينيكس الحضرية . وتُجرى هذه التحسينات إما من خلال توسيع الطرق السريعة القائمة ، أو إنشاء ممرات طرق سريعة جديدة. ^{[ 13 ]} وقد أُدرج جزء مقاطعة ماريكوبا من ممر ويليامز غيتواي، كجزء من خطة النقل الإقليمية للمقاطعة، ضمن قائمة المشاريع التي سيتم تمويلها من ضريبة المبيعات. ^{[ 14 ]}

في عام ٢٠٠٦، أُجريت دراسة تعريف ممرات مقاطعة بينال، والتي أسفرت عن وضع اللمسات الأخيرة على مسارات العديد من الطرق السريعة في مقاطعة بينال، بناءً على طلب المجلس التشريعي للولاية. ومن بين ممرات الطرق السريعة الخمسة التي تم تحديدها، تم تقليص القائمة إلى ثلاثة. كما تم تخصيص تمويل للدراسات البيئية لهذه الطرق السريعة الثلاثة. وباستخدام هذا التمويل، حددت MAG مسارًا مفضلًا للطريق ٨٠٢ داخل مقاطعة ماريكوبا. يمتد هذا المسار جنوب شرق الطريق ٢٠٢، بين المطار وموقع اختبارات جنرال موتورز الصحراوية السابق ، حتى ينعطف شرقًا عند طريق فراي، ويستمر شرقًا حتى حدود مقاطعة بينال. ^{[ ٧ ]}

استجابةً لعجز متوقع في الميزانية قدره 6.6 مليار دولار أمريكي نتيجةً للركود الاقتصادي الكبير ، صوّتت مجموعة ماريكوبا لإدارة النقل (MAG) على تعديل خطتها الإقليمية للنقل بتعليق تمويل العديد من المشاريع خلال اجتماع عُقد في 28 أكتوبر 2009. وكان طريق ويليامز غيتواي السريع من بين المشاريع المتأثرة، حيث تم تأجيل إنشاء معظم الجزء الواقع في مقاطعة ماريكوبا من الطريق - وهو المسار بين طريق إلسورث وطريق ميريديان - إلى عام 2026 أو ما بعده. ^{[ 15 ]} وسيتم إنشاء طريق مؤقت بين طريق سانتان السريع وطريق إلسورث خلال الفترة 2016-2020. ^{[ 16 ]}

في خريطة عام 2012 من مشروع الطريق السريع 11 غير ذي الصلة، تم عرض نظام الطرق السريعة في فينيكس بالكامل، بما في ذلك الطرق السريعة الثلاثة غير المبنية في مقاطعة بينال، بما في ذلك طريق غيتواي السريع، الموضحة باسم "الممرات المستقبلية".

في عام ٢٠١١، أعلنت مدينة ميسا عن تخصيص ١٤٨ مليون دولار (بقيمة الدولار الأمريكي لعام ٢٠١١) لتسريع إنشاء أول ميل من الطريق السريع، بين طريق سانتان السريع وطريق إلسورث، لتوفير الوصول إلى الجانب الشرقي من مطار فينيكس-ميسا غيتواي . وقد نقل مجلس النقل بولاية أريزونا أعمال إنشاء الطريق المؤقت من السنة المالية ٢٠١٦ إلى السنة المالية ٢٠١٢، وأعاد ترقيم الطريق السريع إلى الطريق السريع رقم ٢٤. ^{[ ٢ ]} يحتوي الطريق المؤقت على تقاطع على شكل حرف T شبه اتجاهي مع طريق سانتان السريع، ويتألف من أربعة منحدرات؛ ومسارات مرور إضافية على طريق سانتان السريع؛ وتقاطع نصف ماسي عند طريق إلسورث؛ وطريق رئيسي ذو مسارين يربط بين طرفي الطريق. ^{[ ١٧ ]}

في 30 مارس 2012، أعلن مسؤولو مدينة ميسا عن خطط لبدء أعمال البناء يوم الجمعة التالي بالقرب من مطار فينيكس-ميسا غيتواي. وحضر حفل وضع حجر الأساس كل من عمدة ميسا، سكوت سميث، ومدير إدارة النقل في ولاية أريزونا، جون هاليكوفسكي. وذكر مسؤولو ميسا في بيان لهم أن إصدار السندات مكّن المدينة من تسريع وتيرة العمل في المشروع بأربع سنوات. ^{[ 18 ]}

تم تصنيف امتداد الطريق السريع رقم 24، الذي تم افتتاحه في أغسطس 2022، على أنه مرحلة "مؤقتة". ^{[ 3 ]} ويعود ذلك إلى أن مسارات الطريق السريع ستسير على المنحدرات والطرق الخدمية عند كل تقاطع.

خلال المرحلة الثانية المؤقتة، تم إنشاء حارتين للاستخدام العام في كل اتجاه. ^{[ 19 ]} وتخطط إدارة النقل في أريزونا (ADOT) في نهاية المطاف لإنشاء ثلاث حارات للاستخدام العام، وحارة إضافية، وحارة مخصصة للمركبات عالية الإشغال في كل اتجاه. ^{[ 20 ]} وستتزامن هذه التحديثات مع إنشاء التقاطعات الفعلية عند كل تقاطع جديد، والتي من المتوقع إنجازها خلال المرحلة الخامسة من خطة النقل الإقليمية التابعة لمجلس إدارة منطقة ماونت ألين (MAG). ^{[ 3 ]} كما أُضيفت الجسور فوق طريق إلسورث إلى الخطة.

افتُتح أول ميل من المرحلة الثانية المؤقتة في 1 أبريل 2022، من طريق إلسورث إلى امتداد طريق ويليامز فيلد. وقد تم ذلك لتوفير مداخل إضافية من وإلى منتزه بيل بانك (المعروف الآن باسم ملاعب أريزونا الرياضية)، وهو مجمع رياضي مجاور للطريق. أما الجزء المتبقي، المؤدي إلى طريق آيرونوود، فقد افتُتح في 11 أغسطس. ^{[ 5 ]} يشمل هذا الامتداد تقاطعات مع طريق سيجنال بوت وطريق ميريديان، الذي امتد شمالًا من طريق كومبس ليلتقي بالطريق السريع رقم 24، ^{[ 21 ]} ليحل محل طريق ريفي يُعرف باسم طريق موير.

لم يُحدد مسارٌ مُعين للطريق السريع رقم ٢٤ داخل مقاطعة بينال. وقد عُلّقت الدراسة التي كان من شأنها تحديد المسار المُفضل لهذا الطريق السريع للسماح لها بالتقدم بالتزامن مع دراسة الممر الشمالي الجنوبي . ^{[ ٢٢ ]} ومع ذلك، تُظهر خرائط الدراسة الصادرة عن وزارة النقل في أريزونا أن منطقة دراسة الطريق السريع في مقاطعة بينال تمتد بين نهاية الجزء الواقع في مقاطعة ماريكوبا وتقاطع الطريق السريع الأمريكي ٦٠ مع الطريق السريع أريزونا ٧٩ بالقرب من فلورنس جانكشن . ^{[ ٩ ]} إلا أنه لم يتم تخصيص أي تمويل لجزء مقاطعة بينال. ^{[ ٢٣ ]}