مطار الزبير

كانت محطة ضخ خط الأنابيب تعمل بالغاز من الفاصل في الموقع رقم 1، وكانت مزودة بثلاثة خزانات أبعاد كل منها 120 قدمًا × 40 قدمًا. بدأ ضخ النفط لأول مرة في نوفمبر لملء خط الأنابيب. وبضغط يتراوح بين 700 و750 رطلًا لكل بوصة مربعة، كان بإمكانه ضخ 105,000 برميل يوميًا. تم ربط خط الزبير عبر خط أنابيب مختلط بطول 74 ميلًا وقطر 12/16 بوصة إلى ميناء الفاو (كانت آخر 10 أميال منه بقطر 16 بوصة). وقد قامت شركة نفط العراق ببناء هذا الخط . تم شحن أول شحنة من نفط الزبير من المحطة في 19 أو 21 ديسمبر 1951، وبلغ إجمالي الشحنات 33,800 طن في الأيام الأخيرة من عام 1951، وافتُتح الحقل في يناير 1952. ^{[ 9 ] [ 12 ] [ 6 ]} امتد خط الأنابيب شمال شرقًا، والتقى بشط العرب في البصرة، ثم سار بمحاذاة النهر على ضفته اليمنى حتى الفاو، وفقًا لخريطة شركة وورلد أويل . ^{[ 13 ]}

في خريف عام ١٩٥٢، بدأ مدّ خط أنابيب حلقي بطول ٦٥ ميلاً ^{( ٥ أميال )} وقطر ٢٤ بوصة. وقد وفّرت شركة ساوث دورهام للصلب والحديد (المملكة المتحدة) ١٥٦٣٠ وصلة بوزن ١٧٦١٤ طنًا ^{( ٥ )} من الأنابيب الملحومة بتكلفة ٢,٥٢٠,٠٠٠ دولار أمريكي، وبطول ٢٦ قدمًا للوصلة الواحدة. كان إنتاج الزبير آنذاك ٤٠,٠٠٠ برميل يوميًا فقط عند بدء الإنشاء، وهو أقل من طاقة خط الأنابيب ذي القطر ١٢ بوصة، إلا أن عقد الامتياز نصّ على ضرورة الوصول إلى ١٦٠,٠٠٠ برميل يوميًا بحلول عام ١٩٥٥، وهو ما لم يكن الخط القديم قادرًا على تحقيقه. ^{( ١٤ )} اكتمل خط الأنابيب الحلقي ذو القطر ٢٤ بوصة في أكتوبر ١٩٥٣. ^{( ١٥ )} وقد سلك مسارًا أكثر مباشرة، حيث التقى بشط العرب شرقًا، متجاوزًا البصرة. ^{( ٥ )}

في يوليو 1960، بدأ مدّ خط أنابيب حلقي بطول 65 ميلاً وقطر 30/32 بوصة، واكتمل خلال العام. وقد سار هذا الخط على مسار خط الأنابيب الحلقي بقطر 24 بوصة. ^{[ 16 ]} كما شمل عقد الأنابيب مدّ 250 ميلاً من خط الأنابيب الحلقي على خط كركوك-بانياس ، حيث توقف العمل مؤقتاً عندما كانت الظروف مواتية في الجنوب لمدّ الأنابيب؛ ونُقل 2000 طن من المعدات لمسافة 500 ميل ثم أُعيدت، مما كلّف 10 أيام من التكاليف الإضافية لكل عملية نقل. أُنجز العمل في الجنوب في غضون 60 يوماً. ^{[ 17 ]}

في عام 1954، تم مدّ خط أنابيب قطره 12 بوصة إلى حقل الرميلة النفطي ، الذي يقع على بعد 20 ميلاً إلى الغرب. وبدأ الإنتاج التجاري في الرميلة في نهاية عام 1954. ^{[ 11 ]} وخلال عام 1957، تم مدّ خط أنابيب دائري قطره 16 بوصة بطول 18 ميلاً بين الحقلين. ^{[ 18 ]}

في نهاية عام 1960، بدأ العمل على تحويل خط الأنابيب الأصلي الذي يبلغ قطره 12 بوصة إلى ناقلة غاز بطول 50 ميلاً بين الرميلة والبصرة. ^{[ 16 ]}