بي إم دبليو الفئة الثالثة (E90)

يُطلق على الجيل الخامس من سيارات BMW الفئة الثالثة ، وهي سيارات تنفيذية مدمجة، الرموز التالية: E90 (سيدان)، E91 (ستيشن واجن، تُسوّق باسم "تورينغ")، E92 (كوبيه)، و E93 (مكشوفة). طُرح هذا الطراز في ديسمبر 2004، [ 8 ] واستمر إنتاجه من قبل BMW حتى أكتوبر 2013، ويُشار إليه غالبًا باسم E90 أو E9x أو أحيانًا E92.

كانت سيارة E92 335i أول طراز من الفئة الثالثة يُنتج بمحرك بنزين مزود بشاحن توربيني . [ 9 ] كما كانت أول سيارة من الفئة الثالثة تتضمن نظام التشغيل iDrive، الذي يشمل نظام الملاحة والمعلومات والترفيه ووظائف السيارة الأساسية. [ 10 ] شهد طراز E9x إدخال الإطارات المقاومة للثقب إلى مجموعة سيارات الفئة الثالثة. لا تُجهز الطرازات المزودة بهذه الإطارات بإطار احتياطي.

تُعدّ سيارة BMW M3 من طراز E90/E92/E93 الجيل الوحيد من سيارات M3 الذي يعمل بمحرك V8. طُرحت هذه السيارة في عام 2007، [ 11 ] وتستخدم محرك BMW S65 V8 ذو السحب الطبيعي، وقد تم إنتاجها بثلاثة أنماط للهيكل: السيدان، والكوبيه، والمكشوفة. [ 12 ]

بعد طرح طرازات الفئة الثالثة F30/F31 في فبراير 2012، تم إيقاف إنتاج سيارات السيدان والستيشن واجن E90/E91. ومع ذلك، ونظرًا لتأخر طرحها، استمر إنتاج سيارات الكوبيه والمكشوفة E92/E93 حتى عام 2013، [ 13 ] وبعد ذلك تم استبدالها بطرازات الفئة الرابعة F32/F33 .

التطوير والإطلاق

تمّ اعتماد تصميم الجيل الخامس من الفئة الثالثة في منتصف عام 2002، أي قبل بدء الإنتاج بحوالي 30 شهرًا. [ 14 ] صمّم جوجي ناجاشيما طرازي السيدان والستيشن واجن . [ 15 ] [ 16 ] بينما صمّم مارك مايكل ماركيفكا طرازي الكوبيه والمكشوفة. [ 17 ]

طُرحت هذه الفئة في مارس 2005 كطراز 2005، بنسختي السيدان والستيشن واجن. أُضيفت نسخة الكوبيه في عام 2006، ونسخة المكشوفة في عام 2007، وكلاهما كطراز 2007. في الولايات المتحدة، كانت 330i في البداية النسخة الأفضل (باستثناء M3)؛ وفي عام 2006 فقط، توفرت نسخة 325i. ثم استُبدلت هذه النسخة بنسخة 328i الأقل قوةً نوعًا ما في عام 2007.

أُجريت تغييرات تجميلية وميكانيكية كبيرة لتحسين التصميم والأداء مقارنةً بالجيل السابق. سلسلة E90 أكبر من سابقتها، بقاعدة عجلات أطول، ومسارات أعرض، ومقصورة داخلية أكثر رحابة. [ 18 ]

أنماط الجسم

سيارة سيدان (E90)

كان طراز السيدان أول طراز يُباع من سلسلة E90/E91/E92/E93 من الفئة الثالثة، حيث طُرح في 5 مارس 2005 كطراز لعام 2006. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] استمر الإنتاج حتى إجراء تعديلات تجميلية لعام 2009. توقف إنتاج طراز E90 بعد عام 2011، وخلفه طراز F30 لعام 2012.

جولة (E91)

تم تسويق طرازات E91 ستيشن واجن باسم "تورينغ" في أوروبا و"سبورتس واجن" في أمريكا الشمالية. [ 22 ] وشملت التجهيزات الاختيارية فتحة سقف بانورامية تمتد إلى منطقة الركاب الخلفية. وكانت مستويات التجهيز مماثلة عادةً لسيارة E90 سيدان، إلا أن M3 لم تُنتج بنمط ستيشن واجن. [ 23 ]

لم تُقدّم العديد من الأسواق خارج أوروبا سوى مجموعة فرعية صغيرة من طرازات سيارات ستيشن واجن. ففي الولايات المتحدة وكندا، كان طراز 325xi هو الطراز الوحيد المتاح قبل عام 2007، [ 24 ] ثم طرازي 328i و328xi بدءًا من عام 2007. أما السوق الأسترالية، فقد استقبلت عددًا محدودًا من الطرازات، شملت 320i و320d و323i حتى توقف إنتاجها. ولم تُبَع أي طرازات من سلسلة E9x بنظام الدفع الرباعي X-Drive في أستراليا. [ 25 ]

كوبيه (E92)

في يوليو 2006، بعد عام واحد من طرح سيارة السيدان، تم الكشف عن تصميم هيكل سيارة الكوبيه E92.

بالمقارنة مع الأجيال السابقة من الفئة الثالثة، تتميز الكوبيه باختلافات تصميمية خارجية أكثر وضوحًا عن طرازات السيدان. تشمل هذه الاختلافات تصميم المصابيح الخلفية (على شكل حرف L في الكوبيه)، والمصابيح الأمامية ذات الزاوية الأكثر حدة، والنوافذ الجانبية الأصغر حجمًا. وكما هو الحال في سابقتها E46، فإن أبواب الكوبيه أطول ونوافذها بدون إطار، ويتسع المقعد الخلفي لراكبين (مقارنةً بمقعد يتسع لثلاثة أشخاص في السيدان) مع وجود درج في الكونسول الوسطي الخلفي، كما أن أحزمة الأمان الأمامية مثبتة على أذرع آلية تمتد من العمود B لتسليمها للسائق و/أو الراكب.

كان طراز E92 آخر جيل يضمّ طرازات الكوبيه (والكابريوليه) ضمن فئة سيارات الفئة الثالثة. أما الأجيال اللاحقة، فتُسوّق هذه الطرازات تحت اسم الفئة الرابعة . ورغم توقف إنتاج طرازي E90/E91 لصالح طرازي F30/F31 بعد عام 2011، استمر إنتاج طرازي E92/E93 حتى عام 2013، ثم حلّ محلهما طرازا F32/F33 في عام 2014.

سيارة مكشوفة (E93)

سيارة E93 بسقف مرتفع

كانت سيارة BMW E93 المكشوفة أول طراز من BMW يستخدم سقفًا صلبًا قابلًا للطي (سقف معدني قابل للطي)، بدلًا من السقف القماشي المستخدم سابقًا. وكانت E93 من أوائل السيارات ذات السقف الصلب القابل للطي في فئتها السعرية. [ 26 ] [ 27 ] يتيح خيار "الدخول المريح" رفع السقف وخفضه باستخدام جهاز التحكم عن بُعد . تتميز نوافذ E93 الجانبية بأنها أكبر بنسبة 30% من سابقتها E46 المكشوفة، مما يُحسّن الرؤية بنسبة 38%. [ 28 ]

كانت سيارة BMW الفئة الثالثة المكشوفة تُباع غالبًا بسعر أعلى من منافسيها المباشرين، إلا أن المراجعين أشادوا بمساحة الركاب وصندوق الأمتعة (حتى مع فتح السقف)، وديناميكيات القيادة، ووزنها، وصلابة هيكلها. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]

المحركات

بنزين

المواصفات الرسمية هي كالتالي: [ 33 ]

نموذجسنينمحركقوةعزم الدوران
316i04/2006-08/2011محرك N45B16 رباعي الأسطوانات مستقيم NA85 كيلوواط (114 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة  150 نيوتن متر (110 رطل قدم) عند 4300 دورة في الدقيقة  
09/2007–10/2011N43B16 محرك رباعي الأسطوانات مستقيم NA90 كيلوواط (121 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة  160 نيوتن متر (120 رطل قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة  
318i09/2005–03/2007محرك N46B20 رباعي الأسطوانات مستقيم NA95 كيلوواط (127 حصان) عند 5750 دورة في الدقيقة  180 نيوتن متر (130 رطل قدم) عند 3250 دورة في الدقيقة  
09/2007–06/2012محرك N43B20 رباعي الأسطوانات مستقيم NA105 كيلوواط (141 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة  190 نيوتن متر (140 رطل قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة  
320i01/2005–03/2007محرك N46B20 رباعي الأسطوانات مستقيم NA110 كيلوواط (148 حصان) عند 6200 دورة في الدقيقة  200 نيوتن متر (150 رطل قدم) عند 3600 دورة في الدقيقة  
09/2007–06/2012محرك N43B20 رباعي الأسطوانات مستقيم NA125 كيلوواط (168 حصان) عند 6700 دورة في الدقيقة  210 نيوتن متر (150 رطل قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة  
320si05/2006–08/2007محرك N45B20 رباعي الأسطوانات مستقيم NA127 كيلوواط (170 حصان) عند 7000 دورة في الدقيقة  200 نيوتن متر (150 رطل قدم) عند 4250 دورة في الدقيقة  
323i01/2005–03/2007محرك N52B25 سداسي الأسطوانات مستقيم NA130 كيلوواط (174 حصان) عند 5800 دورة في الدقيقة  230 نيوتن متر (170 رطل قدم) عند 3500-5000 دورة في الدقيقة  
09/2007–10/2010149 كيلوواط (200 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة  244 نيوتن متر (180 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة  
325i01/2005–08/2007N52B25 محرك سداسي الأسطوانات مستقيم (أوروبا)160 كيلوواط (215 حصان) عند 6500 دورة في الدقيقة  250 نيوتن متر (180 رطل قدم) عند 2750-4250 دورة في الدقيقة  
01/2005–08/2007N52B30 محرك سداسي الأسطوانات مستقيم NA (أمريكا الشمالية)160 كيلوواط (215 حصان) عند 6500 دورة في الدقيقة  251 نيوتن متر (185 رطل قدم) عند 2750-4250 دورة في الدقيقة  
09/2007–06/2012N53B30 محرك سداسي الأسطوانات مستقيم (أوروبا)160 كيلوواط (215 حصان) عند 6100 دورة في الدقيقة  270 نيوتن متر (200 رطل قدم) عند 2400-4200 دورة في الدقيقة  
328i2006–10/2011N52B30 محرك سداسي الأسطوانات مستقيم NA (أمريكا الشمالية)172 كيلوواط (230 حصان) عند 6500 دورة في الدقيقة  271 نيوتن متر (200 رطل قدم) عند 2750 دورة في الدقيقة  
330i02/2004–03/2007محرك N52B30 ذو 6 أسطوانات مستقيمة (أوروبا)190 كيلوواط (255 حصان) عند 6600 دورة في الدقيقة  300 نيوتن متر (220 رطل قدم) عند 2500-4000 دورة في الدقيقة  
2006-2007محرك N52B30 ذو 6 أسطوانات مستقيمة (أوروبا)200 كيلوواط (268 حصان) عند 6650 دورة في الدقيقة  315 نيوتن متر (232 رطل قدم) عند 2750-4000 دورة في الدقيقة  
2005–2006N52B30 محرك سداسي الأسطوانات مستقيم NA (أمريكا الشمالية)190 كيلوواط (255 حصان) عند 6600 دورة في الدقيقة  298 نيوتن متر (220 رطل قدم) عند 2750 دورة في الدقيقة  
03/2007–10/2011N53B30 محرك سداسي الأسطوانات مستقيم (أوروبا)200 كيلوواط (268 حصان) عند 6700 دورة في الدقيقة  320 نيوتن متر (240 رطل قدم) عند 2750-3000 دورة في الدقيقة  
335i09/2006–02/2010محرك N54B30 سداسي الأسطوانات مزدوج التوربو228 كيلوواط (306 حصان) عند 5800 دورة في الدقيقة  400 نيوتن متر (300 رطل قدم) عند 1300-5000 دورة في الدقيقة  
03/2010–06/2012محرك N55B30M0 سداسي الأسطوانات مستقيم مزود بشاحن توربيني مزدوج التمرير400 نيوتن متر (300 رطل قدم) عند 1200-5000 دورة في الدقيقة  
M309/2007–07/2013S65B40 V8 NA309 كيلوواط (414 حصان) عند 8300 دورة في الدقيقة  400 نيوتن متر (300 رطل قدم) عند 3900 دورة في الدقيقة  

وبما أن الجيل التالي من الفئة الثالثة استخدم محركات مزودة بشاحن توربيني في جميع طرازات المجموعة، فإن طرازات E90/E91/E92/E93 كانت آخر طرازات الفئة الثالثة التي توفرت بمحركات ذات سحب طبيعي .

في أسواق أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأستراليا وماليزيا، لم يتم استخدام محرك N53، وبدلاً من ذلك استمرت مجموعة الطرازات بأكملها في استخدام سابقه، محرك N52 .

في بعض مناطق الولايات المتحدة، تم تزويد سيارة 328i بمحرك BMW N51 ذي الست أسطوانات المستقيمة وبيعت كطراز SULEV .

في بعض أجزاء العالم، استمرت طرازات الأربع أسطوانات في استخدام محرك N46 لأن جودة الوقود المحلية غير متوافقة مع محرك N43.

ديزل

نموذجسنينمحرك توربينيقوةعزم الدوران
316د09/2009–10/2011N47D20 محرك رباعي الأسطوانات مستقيم85 كيلوواط (114 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  260 نيوتن متر (190 رطل قدم) عند 1750-2500 دورة في الدقيقة  
318د09/2005–08/2007محرك M47D20TU2 رباعي الأسطوانات90 كيلوواط (121 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  280 نيوتن متر (210 رطل قدم) عند 1750-2500 دورة في الدقيقة  
09/2007–02/2010N47D20 محرك رباعي الأسطوانات مستقيم105 كيلوواط (141 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  300 نيوتن متر (220 رطل قدم) عند 1750-2500 دورة في الدقيقة  
03/2010–06/2012320 نيوتن متر (240 رطل قدم) عند 1750-2500 دورة في الدقيقة  
320 د01/2005–08/2007محرك M47D20TU2 رباعي الأسطوانات120 كيلوواط (161 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  340 نيوتن متر (250 رطل قدم) عند 2000-2750 دورة في الدقيقة  
320d ED03/2010–10/2011N47D20 محرك رباعي الأسطوانات مستقيم120 كيلوواط (161 حصان) عند 3250-4200 دورة في الدقيقة  380 نيوتن متر (280 رطل قدم) عند 1900-2750 دورة في الدقيقة  
320 د09/2007–02/2010130 كيلوواط (174 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  350 نيوتن متر (260 رطل قدم) عند 1750-3000 دورة في الدقيقة  
03/2010–10/2011135 كيلوواط (181 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  380 نيوتن متر (280 رطل قدم) عند 1900-2750 دورة في الدقيقة  
325د09/2006–02/2010محرك M57D30TU2 بست أسطوانات متتالية145 كيلوواط (194 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  400 نيوتن متر (300 رطل قدم) عند 1300-3250 دورة في الدقيقة  
03/2010–09/2013محرك N57D30 بست أسطوانات متتالية150 كيلوواط (201 حصان) عند 3750 دورة في الدقيقة  430 نيوتن متر (320 رطل قدم) عند 1750-2500 دورة في الدقيقة  
330د09/2005–09/2008محرك M57D30TU2 بست أسطوانات متتالية170 كيلوواط (228 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  500 نيوتن متر (370 رطل قدم) عند 1750-3000 دورة في الدقيقة  
09/2008–06/2012محرك N57D30OL سداسي الأسطوانات180 كيلوواط (241 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة  520 نيوتن متر (380 رطل قدم) عند 1750-3000 دورة في الدقيقة  
335د09/2006–06/2012M57D30TU2 TOP straight-6210 كيلوواط (282 حصان) عند 4400 دورة في الدقيقة  580 نيوتن متر (430 رطل قدم) عند 1750-2250 دورة في الدقيقة  

تعليق

في المقدمة، تُستخدم دعامات ماكفرسون مع حامل محور من الألومنيوم ووصلات سفلية مزدوجة من الألومنيوم تُشكّل نقطة ارتكاز افتراضية. وقد استُخدم هذا التصميم سابقًا في جميع طرازات BMW من الفئات 5 و7 و8.

نظام التعليق الخلفي عبارة عن نظام تعليق متعدد الوصلات بخمس وصلات ، مع إطار فرعي فولاذي مُصنّع، وأذرع تحكم فولاذية مُصنّعة، وحامل من الحديد الزهر. يُطلق على هذا التصميم اسم "HA 5" من قِبل شركة BMW. [ 34 ]

عجلات

تتميز سيارة BMW E90+ بنمط براغي 5x120، وتتراوح أحجام عجلاتها بين 16 و20 بوصة. وقد تم إنتاج 49 تصميمًا أصليًا للعجلات لهذا الطراز.

معدات

التصميم الداخلي

تشمل الميزات الاختيارية (بعضها قياسي في الطرازات الأعلى) مصابيح زينون أمامية ، ونظام تحكم آلي بالمناخ، وحساسات ركن ، ومقاعد قابلة للتعديل كهربائياً، ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، وفتحة سقف زجاجية، ومقاعد أمامية مدفأة، وتقنية بلوتوث ، ومدخل صوت USB . [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]

يمكن طلب التجهيزات الاختيارية بشكل فردي أو ضمن باقات. كما تتوفر ألوان داخلية اختيارية، تُعرف باسم BMW Individual، بتكلفة إضافية.

تختلف محتويات "الحزمة المميزة" باختلاف سنة الصنع والسوق. [ 38 ] وتشمل عناصر مثل المقاعد الجلدية [ 39 ] مع تعديلات كهربائية، ووظيفة ذاكرة للمقعد، ودعم للفقرات القطنية، ومرايا ذاتية التعتيم، وبوصلة رقمية، ومرايا خارجية قابلة للطي كهربائياً، ونظام BMW Assist مع تقنية بلوتوث، وجهاز فتح أبواب المرآب العالمي. [ 40 ]

تتضمن "حزمة الطقس البارد" غسالات المصابيح الأمامية، ومقاعد أمامية مُدفأة، ومقاعد خلفية قابلة للطي/التقسيم مع حقيبة للتزلج. [ 41 ] [ 42 ]

تتضمن "الحزمة الرياضية" عجلة قيادة رياضية ثلاثية الشعب مغطاة بالجلد، ومقاعد أمامية رياضية، وعجلات مقاس 18 بوصة، ونظام تعليق رياضي، وزيادة في محدد السرعة إلى 155 ميلاً في الساعة (249 كم/ساعة) . [ 42 ]  

تتضمن "حزمة التكنولوجيا" نظام iDrive، ونظام الملاحة، ونظام الدخول بدون مفتاح ("الوصول المريح")، وأنماط القيادة القابلة للاختيار ("M Drive")، وراديو عالي الدقة، ونظام التحكم الإلكتروني في التخميد. [ 43 ] [ 44 ]

تم طرح "مجموعة تحسين الأداء" (PPK) لسيارة 335i، وكانت متاحة للتركيب في وكالات BMW. تضمنت المجموعة تعديلًا لرفع قوة المحرك إلى 239 كيلوواط (320 حصانًا) وعزم دوران 450 نيوتن متر (332 رطل قدم) للسيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، و 430 نيوتن متر (317 رطل قدم) للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، أي بزيادة إجمالية قدرها 15 كيلوواط (20 حصانًا) و 50 نيوتن متر (37 رطل قدم) . تدّعي BMW أن مهندسيها اختبروا وصمموا مجموعات تحسين الأداء هذه بطريقة تضمن عدم تأثر موثوقية السيارات المجهزة بها أو استهلاكها للوقود. وكانت النتيجة انخفاضًا قدره 0.2 ثانية في زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) . [ 45 ] كانت المجموعة متاحة لسيارات 335i من طراز N54 وN55. [ 46 ] وكان من السهل التحقق من ذلك في حال كانت السيارة تم تجهيز جميع المركبات المزودة بنظام PPK بملصقات تحمل عبارة "BMW Performance Power Kit" بالقرب من مدخل الهواء، [ 46 ] كما تميزت سيارات 335i المزودة بمحرك N55 بصوت عادم مميز كجزء من تعديل PPK. وشمل نظام PPK أيضًا إضافة مشعاع تبريد إضافي، ومراوح تبريد عالية الأداء للمشعاع الرئيسي، وقنوات تهوية محسّنة لتقليل الحرارة الزائدة الناتجة عن التعديل. [ 45 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 46 ]            

طراز M3

كوبيه E92 M3

تم تزويد طراز M3 بمحرك BMW S65 V8 وتم إنتاجه بأنماط هيكل السيدان والكوبيه والمكشوفة.

موديلات ألبينا

استندت طرازات ألبينا B3 و D3 إلى طرازات E90/E91/E92/E93. وكانت B3 تعمل بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني، بينما كانت D3 تعمل بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني.

إصدارات خاصة

320si

لتلبية متطلبات المصادقة لبطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، أنتجت بي إم دبليو 2600 وحدة من طراز 320si. زُوّدت السيارة بمحرك N45 (N45B20S) بقوة 127 كيلوواط (170 حصانًا) ، أي بزيادة 24 حصانًا عن طراز 320i العادي. كما تميزت بنظام تعليق مُعدّل ومصد أمامي منخفض بنسبة 20%. [ 49 ]  

335is

سيارة BMW 335is (E93) بسقف منخفض

تم إنتاج سيارة 335is بنسختي الكوبيه والمكشوفة لسوق أمريكا الشمالية، حيث بلغ عدد الوحدات المصنعة حوالي 4500 وحدة. تستخدم 335is نسخةً محسّنة الأداء من محرك N54 ، مما يزيد ضغط الشحن التوربيني من 8.7 إلى 11.6 رطل لكل بوصة مربعة (0.6 إلى 0.8 بار) . [ 50 ] ينتج عن ذلك قوة 239 كيلوواط (320 حصانًا) وعزم دوران 450 نيوتن متر (332 رطل قدم) ، بالإضافة إلى وظيفة تعزيز العزم التي ترفعه إلى 502 نيوتن متر (370 رطل قدم) لمدة تصل إلى 7 ثوانٍ. تم وضع 335is بين 335i العادية (التي تم استبدال محركها N54 بمحرك N55 في طراز عام 2011، وكلا المحركين بقوة 224 كيلوواط (300 حصان) ) وM3 في تشكيلة سيارات BMW الفئة الثالثة كوبيه/مكشوفة.          

بالنسبة لسيارة 335is، كانت خيارات ناقل الحركة إما ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات مع نظام التحكم في الانطلاق (مقارنةً بسيارة 335i المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي Steptronic بست سرعات)، أو ناقل حركة يدوي بست سرعات مزود بقابض مُحسّن مقارنةً بسيارة 335i العادية. تشمل التغييرات الأخرى مقارنةً بسيارة 335i قواعد تثبيت محرك أكثر صلابة، ونظام عادم ذو تدفق أعلى، ونظام تبريد مُحسّن، وعجلة قيادة مختلفة، ومقاعد رياضية، وشعار "335is" على لوحة القيادة وفي لوحة العدادات. [ 51 ] [ 52 ] أما الاختلافات الخارجية فتتمثل في فتحات تهوية أكبر في المصد الأمامي، ومصد خلفي يتضمن قطعة على شكل ناشر هواء، وشبكات أمامية سوداء، وعجلات "Style 313" مقاس 18 أو 19 بوصة. تتميز سيارة 335is المكشوفة بمصابيح ضباب غير موجودة في نسخة الكوبيه.

تغييرات سنة الطراز

تحديث 2008 (LCI)

في سبتمبر 2008، تم طرح نسخ محسّنة (LCI) من سيارتي السيدان والستيشن واجن لعام 2009. وبالمقارنة مع التغييرات الطفيفة المعتادة في سيارات BMW المحسّنة، كانت هذه التغييرات واسعة النطاق نسبياً.

وشملت التغييرات الميكانيكية زيادة في المسار الخلفي بمقدار 24 مم (0.94 بوصة) لبعض الطرازات واستبدال محرك M57 بمحرك N57 في طراز 330d.  

شملت التغييرات في التصميم المصدات الأمامية والخلفية، والمرايا الجانبية، والمصابيح الأمامية والخلفية، وغطاء صندوق الأمتعة، وشبكات التهوية الأمامية الأعرض، وخطوط الطي المُعدّلة لغطاء المحرك. [ 53 ] [ 54 ] أصبحت طرازات الدفع الرباعي الجديدة المُحسّنة (LCI) من 2009 إلى 2011 تُعرف باسم طرازات "xDrive"، على عكس طرازات الدفع الرباعي السابقة من 2006 إلى 2008 (قبل LCI) التي كانت تُعرف باسم طرازات "xi" أو "xd". حصلت طرازات xDrive الجديدة على شارات xDrive على المصد وعلى الجانبين الأيمن والأيسر أسفل مصابيح الإشارة الجانبية مباشرةً. أما بالنسبة للمقصورة الداخلية، فقد أُضيفت مساند رأس تُفعّل عند الاصطدام للمقاعد الأمامية، وتم تحديث نظام الملاحة "Professional" الاختياري، وتحديث نظام iDrive، وزيادة دقة الشاشة.

2010

في طراز عام 2010، [ 55 ] تم طرح فئات Sport وLifestyle وExclusive Edition لسيارات السيدان والستيشن واجن. كما أُضيف طراز 316d ستيشن واجن، بالإضافة إلى طراز 320d EfficientDynamics Edition سيدان.

وشملت التغييرات الميكانيكية الامتثال لمعيار الانبعاثات EU5، والامتثال لمعيار الانبعاثات EU6 (اختياري) لطرازات 320d و330d، وزيادة الطاقة لطرازات 318d و320d و325d و330d، واستبدال محرك N54 في طراز 335i بمحرك N55 ، وميزات إضافية لـ BMW ConnectedDrive.

أمان

ANCAP

نتائج اختبار ANCAP لسيارة BMW الفئة الثالثة 320d سيدان (2005) [ 56 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية15.56/16
اصطدام جانبي15.09/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةفقير
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

يورو NCAP

نتائج برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة [ 57 ]
الساكن البالغ:نجمنجمنجمنجمنجم
الطفل الراكب:نجمنجمنجمنجم
المشاة:نجم

أشار برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (Euro NCAP) إلى ضعف حماية المشاة ومنح 4 نقاط من أصل 36، مشيرًا إلى أن الفئة الثالثة كانت "مخيبة للآمال للغاية" في هذا المقياس.

معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة

منح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) الفئة الثالثة من بي إم دبليو تصنيف "جيد" في اختبارات التصادم الأمامي والجانبي. وحصلت الفئة الثالثة على تصنيف "جيد" في جميع فئات اختبار التصادم الأمامي الست، [ 58 ] وفي ست من أصل تسع فئات في اختبار التصادم الجانبي. [ 59 ] كما منح المعهد الفئة الثالثة جائزة " أفضل اختيار للسلامة " . أما النسخة المكشوفة، فقد صُنفت "متوسطة" في اختبارات التصادم الجانبي، [ 60 ] مما يجعلها السيارة الأقل تصنيفًا في فئتها ضمن اختبارات المعهد. [ 61 ]

نتائج اختبارات NHTSA لسيارات الصالون لعام 2008 [ 62 ]
السائق الأمامي:نجمنجمنجمنجم
الراكب الأمامي:نجمنجمنجمنجم
الجانب الخلفي جهة السائق:نجمنجمنجمنجمنجم
جانب الراكب الخلفي:نجمنجمنجمنجمنجم
التدحرج:نجمنجمنجمنجم

عمليات الاستدعاء

في نوفمبر 2017، استدعت شركة بي إم دبليو 672 ألف سيارة من الفئة الثالثة من طرازات 2006-2011 بسبب وجود مكونات إلكترونية في نظام التحكم بالمناخ معرضة لخطر ارتفاع درجة الحرارة، نتيجة خلل في أسلاك محرك المروحة. [ 63 ]

إنتاج

مصنع بي إم دبليو في لايبزيغ، ألمانيا: لحام موضعي لهياكل سيارات بي إم دبليو الفئة الثالثة باستخدام روبوتات KUKA الصناعية .

في عام 2002، بدأ نوربرت رايثوفر ورئيس قسم التطوير بوركهارد غوشيل مبادرة لتقليص الوقت اللازم للوصول إلى الإنتاج الكامل للجيل التالي من الفئة الثالثة من ستة أشهر إلى ثلاثة أشهر. [ 64 ]

تم إنتاج سيارة E90 في ألمانيا ( لايبزيغ ، وميونيخ ، وريغنسبورغ ) وفي جنوب أفريقيا ( روسلين ). [ 65 ] واستُخدم التجميع المحلي لمجموعات التجميع الكاملة (CKD) للسيارات المباعة في الصين، ومصر، [ 66 ] والهند، [ 2 ] [ 67 ] وإندونيسيا، وماليزيا، [ 4 ] والمكسيك، [ 68 ] وتايلاند، [ 69 ] وروسيا. [ 70 ]

فيما يلي تواريخ إنتاج كل تصميم من تصاميم الهيكل:

  • صالون (E90): ديسمبر 2004 - أكتوبر 2011 [ 71 ] : 21 [ 72 ] [ 73 ]
  • إستيت (E91): سبتمبر 2005 - مايو 2012 [ 74 ]
  • كوبيه (E92): يونيو 2006 - يونيو 2013 [ 75 ]
  • المكشوفة (E93): ديسمبر 2006 - أكتوبر 2013 [ 76 ]

مبيعات

بعد طرحها في الأسواق لأول مرة في مارس 2005، سرعان ما أصبحت السيارة الأكثر مبيعًا لمجموعة BMW على مستوى العالم، وبحلول نهاية العام تم تسليم 229,900 سيارة. [ 77 ]

كانت سلسلة BMW E90 السيارة الفاخرة الأكثر مبيعًا في كندا والولايات المتحدة. وشهد عام 2006 إدراج الفئة الثالثة من BMW ضمن قائمة أفضل 10 سيارات لمجلة Car and Driver للعام الخامس عشر على التوالي . [ 78 ] [ 79 ]

عدد الوحدات المباعة وفقًا للتقارير السنوية لشركة BMW: [ 80 ]

سنةالمجموعصالون E90إستيت E91كوبيه E92سيارة مكشوفة E93ملحوظات
2005256,981229,93227,049--تم إطلاق سيارة الصالون في مارس، وتم طرح سيارة ستيشن واجن في سبتمبر.
2006463,820336,232105,48322105-تم طرح سيارة الكوبيه في سبتمبر.
2007555,135310,194102,39989,57252,970تم إطلاق السيارة المكشوفة في مارس.
2008474,208246,2319319179,24855,538
2009397,103219,85084,60154,85237800
2010399,009242,8317400846,35835812
2011384,464240,27972,05439,33232,799
2012112,707-59,14429,52524,038تم إطلاق سيارة F30 سيدان.
201332,658--1524017,418تم إطلاق سيارة F30 Touring في خريف عام 2012.
المجموع3,076,0851,825,549617,929376,232256,375

رياضة السيارات

بي إم دبليو إم 3 جي تي 2
سيارة E90 320si WTCC يقودها آندي بريو

فاز سائق فريق BMW WTCC أندي بريو ببطولتي العالم للسيارات السياحية لعامي 2006 و2007 في سيارة 320si E90، وحقق أربعة سائقين آخرين أكثر من 35 فوزًا في البطولة.

استخدمت عدة فرق سيارة BMW E90 320si في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC). وفاز كولين توركينغتون ببطولة السائقين لعام 2009 باستخدام هذه السيارة.

ناقل الحركة يدوي بخمس سرعات بنمط H، بينما كان ناقل الحركة التسلسلي بست سرعات اختيارياً. في عام 2010، استخدم بعض سائقي بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) ناقل حركة تسلسلي بست سرعات، بينما كان لدى سائقين آخرين ناقل حركة يدوي بخمس سرعات بنمط H كخيار إضافي.

شاركت سيارة E92 الفنية في سباق لومان 24 ساعة لعام 2010 ، حيث قادها كل من آندي بريو (بريطانيا العظمى)، وديرك مولر (ألمانيا)، وديرك فيرنر (ألمانيا) برقم 79 [ 81 ] [ 82 والتي لم تتمكن من إكمال السباق. [ 83 ]

الجوائز

مراجع

  1. "مجموعة بافاريا للسيارات" . Bag-eg.com. 9 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2010 .
  2. 1 2 غاو، ديفيد (29 مارس 2007). "بي إم دبليو تكشف النقاب عن مصنع تجميع في الهند" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2017. تم الاسترجاع في 5 يناير 2017 .
  3. "ملف تعريف BAMC" . www.bag-eg.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يونيو 2010 .
  4. 1 2 3 لوين، كون واي (9 مارس 2012). "آخر دفعة من سيارات BMW الفئة الثالثة E90 من كوليم" . autoworld.com.my. مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2017 .
  5. "المرافق | غرفة أخبار شركة فورد موتور" . Media.ford.com. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2010 .
  6. "شركة مجموعة السيارات :: سيارات BMW" . Avtotor.ru. مؤرشفة من الأصلي في 8 يونيو 2003 . تم الاسترجاع 13 يونيو 2010 . 
  7. توريد مجموعة BMW 2015 IHS
  8. "دليل شراء سيارة BMW الفئة الثالثة (E90) المستعملة" . باركرز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2021 .
  9. "مراجعة سيارة BMW 335i كوبيه (2006)" . www.carmagazine.co.uk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2017 .
  10. "نظرة عامة على سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة" . بي إم دبليو المملكة المتحدة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2021 .
  11. التدريب على خدمات ما بعد البيع - معلومات المنتج. سيارة BMW M3 E92 كاملة (ملف PDF) . خدمة BMW. يوليو 2007. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 28 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2017 .
  12. ^ موبيلمان.id. "مراجعة سيارة BMW E90 320i Lengkap وKisaran Harganya | MobilMan" . مراجعة سيارة BMW E90 320i Lengkap dan Kisaran Harganya | موبيل مان (باللغة الإندونيسية). مؤرشفة من الأصلي في 3 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2021 .
  13. "اختيار طراز 318i LCI 3'E92" . www.realoem.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أبريل 2017 .
  14. "نهج BMW الجديد في الشراء/المعالجة/الإنتاج لسيارة E90" . www.e90post.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2017 .
  15. "من لوحة الرسم إلى الطريق" (ملف PDF) . مجموعة BMW. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2012 .
  16. "مصممو سيارات بي إم دبليو" . www.bmwism.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2017 .
  17. "سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة كوبيه الجديدة: رسم تخطيطي للتصميم (يونيو/2006)" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2013 .
  18. "الأجيال الكاملة لسلسلة BMW 3 وتاريخها" . 9 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2021 .
  19. ^ بيترز، وولفجانج. "Der neue Dreier BMW: Größer، gewichtiger، erwachsener" . فاز.نت.مؤرشفة من الأصلي في 28 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 2 يونيو 2020 عبر www.faz.net.
  20. "مواصفات ومعلومات سيارة BMW 325xi E90 موديل 2005" . www.carfolio.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يناير 2016 .
  21. "مواصفات سيارة BMW 318i E90 سيدان (2005-2008)" . www.bmwheaven.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يناير 2016 .
  22. "سيارة بي إم دبليو 328i xDrive سبورت واجن موديل 2014" . www.caranddriver.com . 1 مايو 2014. مؤرشفة من الأصل في 30 مارس 2019. تم الاطلاع عليها في 30 مارس 2019 .
  23. "كتيب مبيعات سيارة BMW الفئة الثالثة تورينغ (2012)" (ملف PDF) . www.bmw.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 11 مارس 2016.
  24. "اختيار طرازات الفئة الثالثة" . www.bmwusa.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 أغسطس 2013.
  25. "سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة الرياضية متعددة الاستخدامات موديل 2007" (ملف PDF) . بي إم دبليو أمريكا الشمالية، ذ.م.م. 2006. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 10 نوفمبر 2006.
  26. "2007 335i" . www.cars.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2012 .
  27. "مراجعة: سيارة BMW 328i المكشوفة موديل 2011" . www.leftlanenews.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 سبتمبر 2012 .
  28. "مراجعة القيادة الأولى لسيارة BMW 335i المكشوفة موديل 2008" . www.caranddriver.com . 20 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس 2012 .
  29. "بي إم دبليو 328i المكشوفة موديل 2009 - تجربة قيادة ومراجعة للسيارة الجديدة - بي إم دبليو 328i المكشوفة موديل 2009" . Cars.about.com. 21 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2010 .
  30. "مقارنة بين السيارات المكشوفة الفاخرة: أودي A5 موديل 2010، وبي إم دبليو 335i موديل 2010، وإنفينيتي G37 موديل 2009، ولكزس IS 350 موديل 2010" . مجلة موتور تريند. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2011 .
  31. "مقارنة بين أودي A5 2.0T كواترو موديل 2010، وبي إم دبليو 328i موديل 2010، وإنفينيتي G37 موديل 2009، ولكزس IS350C موديل 2010" . Caranddriver.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2011 .
  32. "بي إم دبليو 328i موديل 2009، فولفو C70 موديل 2009 - ناقل حركة أوتوماتيكي - سيارات فاخرة مكشوفة بسقف صلب - مجلة السيارات" . Automobilemag.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2011 .
  33. «الموافقة النهائية على إطلاق سيارة BMW M3 GTS في السوق» . www.bmwgroup.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2019 .
  34. "مكونات نظام التعليق والهيكل لسيارة E90" . www.e90post.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2012 .
  35. "بي إم دبليو » تجربة قيادة: بي إم دبليو 323i موديل 2006" . CanadianDriver. 21 ديسمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2010 . 
  36. جود، (19 مارس 2010). "بي إم دبليو 128i مقابل بي إم دبليو 323i - خبير السيارات الجيدة يُحلل الأسباب والمزايا" . سيارة جيدة سيارة سيئة. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2010 .
  37. "سيارة BMW 323i موديل 2006" . Wheels.ca. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 26 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 سبتمبر 2010 .
  38. "هل يمكن لأحد أن يخبرني عن باقات خيارات e90؟" . www.bimmerforums.com . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 .
  39. "مقاعد جلدية أم جلدية صناعية لسيارة 335i؟" . www.bimmerfest.com . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 .
  40. "هل تستحق الباقة المميزة كل هذا العناء؟" . www.e90post.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2017 .
  41. "حزمة الطقس البارد مقابل المقاعد المُدفأة فقط؟" . www.bimmerfest.com . ١٨ مارس ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١ فبراير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٢٠ يناير ٢٠١٧ .
  42. 1 2 "اختبار قيادة طويل الأمد لسيارة BMW 330i موديل 2006" . www.caranddriver.com . أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 .
  43. "هل يُنصح بحزمة التكنولوجيا لسيارة BMW M3 E92؟" . www.m3post.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 31 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2017 .
  44. "دليل مشتري سيارات BMW M3 E90/E92" . سيكريت إنتوراج . 1 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 .
  45. ١ ٢ "مجموعة BMW Performance Power Kit لسيارتي 335i و135i تُعرض لأول مرة في جنيف" . Motor1.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٠ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٥ أكتوبر ٢٠٢٠ .
  46. ١ ٢ ٣ "مجموعات تحسين أداء BMW لسيارتي 135i و335i بسعر خاص حتى نهاية عام ٢٠١١" . www.1addicts.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٨ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٥ أكتوبر ٢٠٢٠ .
  47. "ShopBMWUSA.com | طقم تحسين أداء BMW" . www.shopbmwusa.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2020 .
  48. "مجموعة تحسين أداء محركات BMW (PPK) لمحركات N55" . قسم برمجة BMW في منطقة خليج سان فرانسيسكو . 10 يونيو 2016. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2020 .
  49. "BMW 320si" . www.evo.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أبريل 2008.
  50. "الاختبار الأول: 2011 335is" . www.motortrend.com . 22 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2016 .
  51. "سيارة بي إم دبليو 335is كوبيه موديل 2011" . مجلة كار أند درايفر. يناير 2010. مؤرشفة من الأصل في 1 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليها في 6 أغسطس 2015 .
  52. "بي إم دبليو 335is موديل 2011" . مجلة رود آند تراك. 12 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2015 .
  53. "مقارنة صورية: سيارة E92 كوبيه بعد التحديث مقابل النسخة السابقة" . www.bmwblog.com . 17 يناير 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مارس 2017 .
  54. "تغييرات مؤشر تكلفة دورة الحياة" . www.e90post.com . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2017 .
  55. "سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة في طراز عام 2010" . Press.bmwgroup.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2017 .
  56. "نتائج ANCAP لسيارة BMW الفئة الثالثة 320d سيدان" . Ancap.com.au . 2005.
  57. "لسيارات أكثر أمانًا | بي إم دبليو الفئة الثالثة" . برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (Euro NCAP). مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2009 .
  58. "IIHS-HLDI: BMW الفئة الثالثة" . Iihs.org. 25 نوفمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2009 .
  59. "IIHS-HLDI: BMW الفئة الثالثة" . Iihs.org. 25 نوفمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2009 .
  60. "IIHS-HLDI: سيارة BMW الفئة الثالثة المكشوفة" . Iihs.org. ١٨ نوفمبر ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ١٠ أبريل ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ١٦ مارس ٢٠١٠ .
  61. "IIHS-HLDI: سيارات مكشوفة متوسطة الحجم - الطرازات الحالية" . Iihs.org. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2010 .
  62. "Safercar.gov" . Safercar.gov. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2011 .
  63. كارون، كريستينا (4 نوفمبر 2017). "بي إم دبليو تستدعي نحو مليون سيارة معرضة لخطر الاشتعال" . نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2018 .
  64. نموذج يحتذى به للاعب الفريق ( مؤرشف في 9 مايو 2008 على موقع Wayback Machine) - مجلة BusinessWeek - 16 أكتوبر 2006
  65. "عهد جديد لمصنع بي إم دبليو في روسلين بجنوب إفريقيا" . www.bmwgroup.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2017 .
  66. "مجموعة بافاريان للسيارات" . www.bag-eg.com . 9 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2010 .
  67. "إنتاج سيارة BMW الفئة الثالثة E90 في تشيناي، الهند" . www.youtube.com . ١٨ فبراير ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٨ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٠ مايو ٢٠١٩ .
  68. "مصنع بي إم دبليو" . www.roadfly.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2019 .
  69. "ملف تعريف BAMC" . www.bag-eg.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يونيو 2010 .
  70. "شركة مجموعة السيارات :: سيارات BMW" . www.avtotor.ru . مؤرشفة من الأصلي في 8 يونيو 2003 . تم الاسترجاع 13 يونيو 2010 . 
  71. "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة (PDF) من الأصل بتاريخ 13 يونيو 2020. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 يونيو 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  72. "بي إم دبليو الفئة الثالثة: نظرة على الأجيال الستة الأولى" . 2 أكتوبر 2018. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2020 .
  73. "اختيار الطراز – 3'E90 LCI – صالون – 318i – أوروبا – 10/2011" . www.realoem.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2020 .
  74. "اختيار الطراز – 3'E91 LCI – Touring – 318i – EUR – 05/2012" . www.realoem.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2020 .
  75. "3'E92 LCI – كوبيه – 335i – الاتحاد الأوروبي – اختيار الشهر" . www.realoem.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2019 .
  76. "3'E93 LCI – مكشوفة – 335i – الاتحاد الأوروبي – اختيار الشهر" . www.realoem.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2019 .
  77. «مجموعة بي إم دبليو، التقرير السنوي 2005 (تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2006)» . Bmwgroup.com. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2010 .
  78. تشيري، تشابا. "أفضل 10 سيارات لعام 2006: أفضل سيارة سيدان رياضية فاخرة" . العدد 1، يناير 2006. شركة هيرست للاتصالات. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر 2014 . 
  79. جود، (25 يناير 2010). "مقارنة مبيعات السيارات الفاخرة في كندا بنهاية عام 2009" . سيارة جيدة سيارة سيئة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2010 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  80. "مجموعة بي إم دبليو" . مجموعة بي إم دبليو. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2010 .
  81. بومان، زاك (6 أبريل 2010). "سيارة بي إم دبليو الفنية ستشارك في سباق لومان 24 ساعة" . Autoblog.com. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2017 .
  82. "سيارة BMW الفنية ستشارك في سباق لومان 24 ساعة" . Bmwblog.com. 2 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2017 .
  83. أبو الساميد، سام (12 يونيو 2010). "سيارة بي إم دبليو الفنية وسيارة فورد جي تي النسائية بالكامل من سباق لومان" . Autoblog.com. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2017 .
  84. «سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة تُعلن سيارة العام في العالم» . جوائز سيارة العام في العالم . 13 أبريل 2006. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2006 .
  85. هالت، تشاس (19 سبتمبر 2012). "سيارة BMW 320d ED تفوز بجائزة السيارة الصديقة للبيئة لهذا العام" . مجلة "وات كار؟ ". مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2012 .