بي واي دي تانغ

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 16 صور
الموسوعة الحرة

بي واي دي تانغ ( بالصينية :比亚迪唐) هي سلسلة من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم من إنتاج شركة بي واي دي أوتو ، وتتوفر كسيارة كهربائية تعمل بالبطارية ، أو هجينة قابلة للشحن، أو كانت سابقًا سيارة تقليدية تعمل بمحرك احتراق داخلي . تُعد هذه السيارة ثاني طراز من سلسلة سيارات الركاب "داينستي" من بي واي دي بعد سيارة تشين ، وقد سُميت تيمنًا بسلالة تانغ ، التي كانت من أزهى السلالات الصينية العظيمة. [ 2 ]

تم طرح الجيل الأول من سيارة BYD Tang في معرض بكين للسيارات عام 2014 ، وكانت متوفرة كسيارة هجينة قابلة للشحن فقط. وبدأت عمليات التسليم بالتجزئة في الصين في يونيو 2015. [ 3 ]

ظهرت سيارة BYD Tang من الجيل الثاني لأول مرة في معرض السيارات الصيني في أبريل 2018. [ 4 ] وبدأ بيع النسخة الكهربائية التي تعمل بالبطارية في أوروبا (في النرويج) في عام 2021. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

الجيل الأول (2015)

تُعدّ سيارة BYD Tang من الجيل الأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة قابلة للشحن، مبنية على أساس BYD S6 . تُوفر بطاريتها المصنوعة من فوسفات الحديد الليثيوم بسعة 18.4 كيلوواط/ساعة مدى قيادة كهربائي بالكامل يصل إلى 80 كيلومترًا (50 ميلًا) . تم الكشف عن Tang في معرض بكين للسيارات عام 2014 [ 2 ] ، واستمر إنتاجها حتى عام 2018 على الأقل.  

كانت سيارة تانج من الجيل الأول السيارة الكهربائية القابلة للشحن الأكثر مبيعًا في الصين عام 2016، [ 8 ] والسيارة الهجينة القابلة للشحن الأكثر مبيعًا في العالم في عام 2016. كما احتلت تانج المرتبة الثالثة عالميًا بين السيارات الكهربائية القابلة للشحن الأكثر مبيعًا في ذلك العام. [ 9 ]

تحديد

تعتمد سيارة تانج على محرك احتراق داخلي سعة 2.0 لتر يولد قوة 151 كيلوواط (202 حصان) وعزم دوران 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) ؛ ومحركين كهربائيين ، أمامي وخلفي، تبلغ قدرة كل منهما 110 كيلوواط (148 حصان) وعزم دوران 250 نيوتن متر (184 رطل قدم) في طراز تانج الأساسي، و 300 نيوتن متر (221 رطل قدم) في الطراز عالي الأداء. يبلغ إجمالي قدرة النظام 371 كيلوواط (498 حصان) وعزم دوران 820 نيوتن متر (605 رطل قدم) للطراز الأساسي، و 411 كيلوواط (551 حصان) وعزم دوران 870 نيوتن متر (642 رطل قدم) للطراز عالي الأداء. تتسارع النسخة الأخيرة من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) في 4.5 ثانية، بينما تتسارع النسخة الأساسية في 4.9 ثانية. زُودت سيارة تانغ بنظام BYD ثنائي الوضع (DM) من الجيل الثاني، والذي يتيح للسائقين التبديل بين وضع القيادة الكهربائية بالكامل (وضع EV) ووضع القيادة الكهربائية الهجينة (وضع HEV). [ 2 ] هذه السيارة هي نسخة كهربائية من سيارة BYD S6.                    

تانج 100

في 27 فبراير 2017، تم إطلاق دراجة BYD Tang 100 رسمياً في مدينة شنتشن الصينية. تتميز Tang 100 ببطارية أمان عالية الكثافة ونظام إدارة بطارية، ويبلغ مداها الكهربائي الخالص 100 كيلومتر. [ 10 ]

الجيل الثاني (2018)

تتميز سيارة BYD Tang من الجيل الثاني بتصميمها العائلي الجديد، والذي تم استعراضه لأول مرة في سيارة BYD Dynasty الاختبارية عام 2017. وقد ظهرت السيارة بتصميم خارجي وداخلي مُعاد تصميمه بالكامل في معرض Auto China في أبريل 2018. سيشمل خط الطراز الجديد نسخًا تعمل بالبنزين فقط، ونسخًا كهربائية بالكامل (Tang EV600 وEV600D)، بالإضافة إلى نسخ هجينة قابلة للشحن (DM)، [ 17 ] مع أنظمة دفع مشابهة للجيل الأول. [ 4 ] وتُعد Tang أول سيارة من BYD يتم تصديرها إلى أوروبا، بدءًا من النرويج عام 2021. [ 6 ] [ 18 ]

تحديث 2021 وDM-i

حصلت سيارة تانج دي إم على تحديثات في تصميمها لعام 2021 بالتزامن مع طرح نظام الدفع الهجين دي إم-آي. وحصل كلا الطرازين على تصميمات محدثة للمصد الأمامي والخلفي.

The BYD DM-i powertrain is constructed with a 1.5-litre turbocharged engine powered plug-in hybrid system. The Tang DM-i is available as two models with a pure electric range of 52 km (32 mi) and 112 km (70 mi) respectively, with a total combined cruising range of 1,050 km (652 mi), equipped with a lithium iron phosphateblade battery. The fuel consumption is 5.3 L/100 km (44 mpg‑US; 19 km/L) and 5.5 L/100 km (43 mpg‑US; 18 km/L) for the two trim models respectively, and its 0–100 km/h (62 mph) acceleration time is 8.5 seconds.[19] The 1.5-litre turbo engine is specifically built to accommodate the company's DM-i hybrid technology. In order to achieve high thermal efficiency, BYD designed the engine with compression ratio of 15.5, an increased bore to stroke ratio, Atkinson cycle for improved combustion efficiency, an exhaust gas recirculation (EGR) system, and a series of friction-reducing measures.[20]

2022 facelift and DM-p

The second generation BYD Tang EV (the all-electric variant) received a facelift for the 2022 model year eliminating the grille, in line with the rest of the BYD Dynasty EV line-up. The battery capacity was increased to 108.8 kWh.[21]

Among the DM (plug-in hybrid) variants, The DM-p was also introduced as a more performance oriented DM variant featuring the 1.5-litre turbo engine hybrid system. The 0–100 km/h (62 mph) acceleration time for the DM-p variant is under 4.3 seconds while maintaining the 215 km (134 mi) pure electric range.[22]

The Tang DM-p received another update in 2023 featuring restyled tail lamps. The updated DM-p model debuted during the Chengdu Auto Show in August 2023.[23]

Markets

Philippines

The Tang DM-i was launched in the Philippines on 17 September 2025, as the first plug-in hybrid BYD model equipped with a turbocharged engine in the country. It is available in the sole variant powered by the 1.5-litre DM-i turbocharged petrol engine and front-wheel drive.[24]

Vietnam

تُسوّق سيارة Tang L EV باسم BYD Sealion 8 في فيتنام. وقد أُطلقت في 18 أبريل 2025 بالتزامن مع سيارة Sealion 6. وهي متوفرة بنسخة الأداء فقط، وتستخدم بطارية Blade بسعة 108.8 كيلوواط/ساعة. [ 25 ]

الجيل الثالث (2026)

تم الكشف عن الجيل الثالث من تانغ من خلال وثائق وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية في 10 يوليو 2026. [ 26 ] وهو أكبر قليلاً من سابقه، على الرغم من أنه لا يزال يقع في مرتبة أدنى من تانغ إل وداتانغ من حيث الحجم والفئة.

تصميم

يشبه الجيل الثالث من سيارة تانج إلى حد كبير سيارة داتانج الأكبر حجماً والأكثر ريادة، حيث يتميز بتصميم وجه لونج (التنين) من BYD والذي يتضمن شريط إضاءة أمامي بمصابيح أمامية مقسمة وشريط إضاءة خلفي مستوحى من العقد الصينية.

تانغ إل (2025)

2025 BYD Tang L EV

تُعد سيارة Tang L سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة قابلة للشحن وكهربائية بالكامل تنتمي إلى فئة E (متوسطة الحجم) وقد تم بيعها منذ عام 2025، وهي مبنية على منصة DM-i 5.0 ومنصة Super e.

داتانغ (2026)

سيارة BYD داتانج الكهربائية 2026

داتانغ هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) هجينة قابلة للشحن وكهربائية بالكامل ، من فئة F (كاملة الحجم)، ومن المقرر الكشف عنها في النصف الأول من عام 2026. ووفقًا لشركة BYD، تُعد داتانغ أول سيارة SUV كاملة الحجم (من فئة D الصينية ) وستكون سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة. وقد أُجريت مسابقة لاختيار اسم لهذا الطراز، والتي بدأت في 10 يناير 2026. [ 27 ]

أمان

نتائج اختبار C-NCAP (2018) 2018 BYD Tang DM (II) [ 28 ]
فئة%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم86.2%
حماية شاغلي المبنى:88.13%
مستخدمو الطريق الأكثر عرضة للخطر:67.43%
السلامة النشطة:96.18%
نتائج اختبار Euro NCAP لسيارة BYD Tang Flagship (LHD) (2023) [ 29 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:35.187%
طفل راكب:4387%
المشاة:50.980%
مساعدة السلامة:13.373%

مبيعات

سنةالصين
تانغ دي إم [ 30 ]تانغ إي في [ 31 ]تانج (آيس) [ 32 ]المجموع
201518375——18375
201631,40531,405
201714,54714,547
201834,8672721162,078
201940,94535,79676,741
202021,0295631399135,583
202148152506299054204
2022116,312238249625149,761
2023 [ 33 ]128,81212,049—140,861
2024 [ 34 ]131,3409287140,627
2025 [ 35 ]68,04014668186

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "BYD تكشف عن 6 سيارات كهربائية في معرض IAA 2023 | أخبار" . DriveElectric . 2023-09-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-12-23 .
  2. 12345678Mike Millikin (2015-01-23). "BYD Tang SUV PHEV available for pre-orders starting at $48.3K before incentives; twice that for performance model". Green Car Congress. Retrieved 2015-01-31.
  3. ↑"Chinese EV Sales Ranking in the First Half of 2015". China Auto Web. 2015-07-17. Retrieved 2015-08-02.
  4. 12"【图】2018北京车展:新唐DM补贴后预售25-30万_汽车之家"[[Photo] 2018 Beijing Auto Show: Xintang DM pre-sale price after subsidy is 250,000-300,000 yuan]. Autohome (in Chinese). 2018-04-25. Retrieved 2018-04-28.
  5. ↑"Denne mangler egentlig bare én ting: Et kjent navn"[This one is really only missing one thing: A familiar name.]. Motor.no (in Norwegian). 11 September 2021.
  6. 12Kane, Mark (2021-03-01). "Blade Battery-Powered BYD Tang Finally Coming to Norway in Late Summer". InsideEVs.
  7. ↑Kane, Mark (2020-05-04). "BYD Enters European EV Car Market Starting with Tang SUV in Oslo,Norway". InsideEVs.
  8. ↑Staff (2017-01-19). "Best-selling China-made EVs in 2016". China Auto Web. Retrieved 2017-01-25.Three BYD Auto models topped the Chinese ranking of best-selling new energy passenger cars in 2016. The BYD Tang SUV was the top selling plug-in electric car in China in 2016 with 31,405 units sold, followed by the BYD Qin with 21,868 units sold, and ranking third overall in 2016 was the BYD e6 with 20,605 units.
  9. ↑Cobb, Jeff (2017-01-31). "Tesla Model S Is World's Best-Selling Plug-in Car For Second Year In A Row". HybridCars.com. Retrieved 2017-01-31.See also detailed 2016 sales and cumulative global sales in the two graphs.
  10. ↑"比亚迪唐100正式上市 官方指导价29.99万元" (Press release). China: BYD Auto. 28 February 2017. Archived from the original on 15 May 2017. Retrieved 30 January 2026.
  11. ↑Balhessa, Mauro (2022-02-08). "BYD inicia as vendas do Tan EV, SUV elétrico de 7 lugares; confira o valor". Motor Show (in Brazilian Portuguese). Retrieved 2022-02-22.
  12. ↑ "腾势N8、唐DM-p、护卫舰07相比,该怎么选？主要看钱包" . db.m.auto.sohu.com . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-12-20 .
  13. 1 2 3 "المنتجات الإلكترونية" .
  14. 1 2 3 "比亚迪汽车官方网站 比亚迪汽车 ─ 新能源汽车世界冠军" . bydauto.com.cn .
  15. 1 2 "" 比亚迪汽车官方网站 比亚迪汽车 ─ 新能源汽车世界冠军" . bydauto.com.cn .
  16. ↑ https://viewer.ipaper.io/rsa-no/byd/byd-tang-long-range-teknisk-info-og-utstyr/?page=4
  17. ↑ كين، مارك (25 نوفمبر 2018). "شركة BYD تُطلق سيارة Tang EV600 ببطارية سعة 82.8 كيلوواط/ساعة" . InsideEVs .
  18. ↑ بيج، فيليكس (4 مايو 2020). "شركة BYD تعلن عن توسعها في أوروبا" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2020 .
  19. ↑ "سيارة BYD TANG DM-i على وشك الإطلاق بمدى فائق يصل إلى 1050 كم" . Chinapev . 2021-01-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2020-06-05 .
  20. ↑ "byd-hits-efficiency-target-with-hybrid-specific-engin" . 18 نوفمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 2020-12-01.
  21. ↑ https://www.electrive.com/2022/04/11/byd-tang-gets-a-significantly-larger-battery/
  22. ↑ "售28.98万起 比亚迪唐DM-p正式上市" [ تم إطلاق BYD Tang DM-p رسميًا بسعر يبدأ من 289,800 يوان صيني ] . منزل آلي (بالصينية). 18 نوفمبر 2020.
  23. ↑ "2023成都车展探馆:比亚迪唐DM-p将预售" [ معرض تشنغدو للسيارات 2023: سيتم بيع BYD Tang DM-p مسبقًا ] . منزل آلي (بالصينية). 23 أغسطس 2023.
  24. ↑ "أطلقت شركة BYD Cars PH سيارة Tang DM-i ذات السبعة مقاعد بسعر 2.098 مليون بيزو فلبيني (مع المواصفات)" . CarGuide.PH | أخبار السيارات في الفلبين، مراجعات السيارات، أسعار السيارات . 17 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2025 .
  25. ↑ "تم إطلاق BYD Sealion 8 بمبلغ 1,569 طنًا" [ تم إطلاق BYD Sealion 8 رسميًا بسعر 1.569 مليار ] . زيهاي (في الفيتنامية). 2025-04-18 . تم الاسترجاع 2025-07-02 .
  26. ↑ "الحجم المطلوب: 5045 مم إلى 2950 مم، 5/7 座版本可选 - IT 之家" . www.ithome.com . تم الاسترجاع 2026-07-10 .
  27. ↑ تشانغ، فات (10 يناير 2026). "BYD تستعرض نماذج رائدة جديدة لسلسلة Han وTang" . CnEVPost .
  28. ^ "C-NCAP官方网站|测评结果" . www.c-ncap.org.cn . تم الاسترجاع 2025-04-02 .
  29. ↑ https://www.euroncap.com/en/results/byd/tang/50188
  30. ↑ "مبيعات سيارة BYD Tang PHEV في الصين" . Chinamobil . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2023 .
  31. ↑ "مبيعات سيارة BYD Tang الكهربائية في الصين" . موقع Chinamobil . تاريخ الاسترجاع: 12 ديسمبر 2023 .
  32. ↑ "مبيعات سيارة BYD Tang في الصين" . Chinamobil . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2023 .
  33. ↑ "[易车销量榜]全国2023年比亚迪零售量销量榜-易车榜-易车" [[تصنيف مبيعات Yiche] تصنيف مبيعات التجزئة BYD في الصين في عام 2023 - تصنيف Yiche - Yiche ] . ييتش (باللغة الصينية) . تم الاسترجاع 2024-01-20 .
  34. ↑ "[易车销量榜]全国2024年比亚迪零售量销量榜-易车榜-易车" [[تصنيف مبيعات Yiche] تصنيف مبيعات التجزئة BYD في الصين في عام 2024 - تصنيف Yiche - Yiche ] . ييتش (باللغة الصينية) . تم الاسترجاع 2024-01-20 .
  35. ↑ "[易车销量榜]全国2025年比亚迪零售量销量榜-易车榜-易车" [[تصنيف مبيعات Yiche] تصنيف مبيعات التجزئة BYD في الصين في عام 2025 - تصنيف Yiche - Yiche ] . ييتش (باللغة الصينية) . تم الاسترجاع 2024-01-20 .