باغانسيابيابي

باغانسيابيابي، أو ببساطة باغان ( بالصينية :峇眼؛ بالبيجي : Bā-gán )، هي مدينة تقع في مقاطعة رياو بجزيرة سومطرة في إندونيسيا . وهي عاصمة مقاطعة روكان هيلير ، وتقع على الساحل الشرقي لسومطرة ، في دلتا نهر روكان عبر المضيق غرب ملقا وبالقرب من دوماي .

تاريخ

كانت المدينة في الأصل مأهولة بشكل رئيسي بالمهاجرين الصينيين [ 3 ] : ص xii الذين وصلوا في أواخر القرن الثامن عشر وبداية القرن التاسع عشر. في البداية، أبحر ثمانية عشر مواطنًا صينيًا إلى باغانسيابيابي قبل حوالي 200 عام واستقروا في الدلتا. جميعهم كانوا من عائلة تحمل اسم ( أنغ ؛ بالصينية :). (في لهجات أخرى). تبعهم المزيد، باحثين عن حياة جديدة وسعين لتجنب الصعوبات الاقتصادية السائدة في هوكين (الصين) في ذلك الوقت.

يحتفل المجتمع الصيني كل عام بذكرى باغانسيابيابي، في اليوم السادس عشر من الشهر الخامس من السنة القمرية ، معتقدين أن المجموعة المهاجرة الأولى وصلت إلى باغانسيابيابي في ذلك اليوم.

معظم سكان الصين من عرقية هوكين ، المنحدرين من تانغ-أوان (تونغآن، التي تُعد الآن جزءًا من شيامن ) ، وكيم-منغ ( كينمن ، كيموي، جينمن)، وتشين-كانغ ( جينجيانغ ). كما سكنت المدينة بعض عرقية تيوتشيو ، الذين يقطنون بشكل رئيسي في الجزء الجنوبي، وأقلية من عرقية خيك / هاكا . ويتواصل معظم سكان الصين باستخدام لهجة تانغ-أوان من عرقية هوكين .

كانت باغانسيا بيابي واحدة من أكبر منتجي الأسماك في العالم خلال أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، حيث احتلت المرتبة الثانية عالميًا. وتشتهر باغانسيا بيابي أيضًا بتربية أعشاش طيور السنونو. وتُعرف أعشاش الطيور الإندونيسية بجودتها العالية وإقبال المستهلكين عليها. وقد أدى هذا القطاع إلى دخول باغانسيا بيابي حقبة جديدة من النمو الاقتصادي، شملت الاستثمار، والنشاط المكثف في قطاع البناء، ونمو الصادرات.

في السنوات الأخيرة، برزت مشكلة التوسع الحضري. يغادر معظم الشباب البلدة بعد المرحلة الثانوية بحثاً عن حياة أفضل أو لمتابعة التعليم العالي في المدن الكبرى. وعادةً ما يعودون لحضور لم شمل العائلة التقليدي خلال احتفالات رأس السنة الصينية .

مدينة صيد الأسماك

قرية صيد صينية، بها طريق خشبي على أعمدة طولها 1200 متر وعرضها 3 أمتار، تم التقاطها حوالي القرن التاسع عشر

في ثمانينيات القرن العشرين، كانت باغانسيابيابي واحدة من أكبر المدن المنتجة للأسماك في إندونيسيا، وثاني أكبر منتج للأسماك في العالم، بعد بيرغن في النرويج. [ 4 ] [ 5 ]

كانت باغانسيا بيابي الميناء الرئيسي لصيد الأسماك، وقد شهدت المدينة نموًا سريعًا حوالي عام 1900، بفضل وفرة الأسماك والروبيان في البحر المحيط بمضيق ملقا. وكان جزء كبير من الصيد يُشحن إلى سنغافورة وباتافيا على شكل أسماك مجففة و"تراسي" (وهو مكون ذو رائحة نفاذة يُستخدم في العديد من الأطعمة الهندية). (ب. بومغارد، 2001)

ساهمت صناعة صيد الأسماك في تحويل باغانسيابيابي إلى مدينة عصرية. ففي عام 1934، كانت المدينة تضم محطة لمعالجة مياه الشرب، ومحطة لتوليد الطاقة، ووحدة إطفاء. [ 6 ] [ 7 ] ونظرًا لتقدم المدينة مقارنةً بمناطق أخرى في مقاطعة بنغكاليس، لُقّبت باغانسيابيابي بـ " مدينة الأنوار". بدأت صناعة صيد الأسماك مع الموجة الأولى من المهاجرين الصينيين، الذين انجذبوا إلى المنطقة لوفرة الأسماك. وبلغت المدينة أوج ازدهارها تحت حكم جزر الهند الشرقية الهولندية، حوالي عام 1930، عندما بلغ إنتاج مصائد الأسماك 300 ألف طن سنويًا. لكن الإنتاج السنوي انخفض منذ ذلك الحين، متأثرًا بشكل خاص بتراجع أعداد الأسماك منذ سبعينيات القرن الماضي، حين كان أكثر من 800 سفينة صيد راسية في المدينة تصطاد في جرف شوندا. [ 8 ] : ص 41. كان لحظر الصيد بشباك الجر في المياه الإندونيسية، الذي فُرض عام 1980، أثرٌ كبير على اقتصاد المدينة. [ 8 ] : ص 38.

مع ذلك، تضاءل لقب باغانسيا بيابي كمدينة صيد مع مرور الوقت. فبعد أن كانت عوامل طبيعية هي التي جعلتها مشهورة بإنتاج الأسماك، تبين لاحقًا أن عوامل طبيعية أخرى ساهمت في تلاشي هذا اللقب تدريجيًا، إذ تعرض الساحل المحيط بباغانسيا بيابي للترسبات الطينية التي جلبها نهر روكان، مما أدى إلى تضيّقه. وكانت باغانسيا بيابي تشتهر أيضًا بكونها أكبر حوض بناء سفن تقليدي في إندونيسيا قبل الاستقلال. [ 9 ] وتتميز قوارب باغانسيا بيابي بقدرتها على الإبحار في مختلف أنواع البيئات البحرية ، مما جعلها تُستخدم أيضًا في جاوة ونوسا تينجارا ومالوكو . وخارج البلاد، اجتذبت أعمالها الصيادين في سريلانكا والهند وحتى أمريكا .

تُلبي صناعة قوارب باغانسيا بيابي الطلب المتزايد، بدءًا من القوارب الصغيرة التي تتراوح أوزانها بين ثلاثة وأربعة أطنان وصولًا إلى القوارب التي تزن 300 طن. وقد ازدهرت أحواض بناء السفن في أربعينيات القرن العشرين وحتى منتصف ثمانينياته. وفي أوج ازدهارها، كان اسم باغانسيا بيابي أكثر شهرة من اسمي بيكانبارو ومقاطعة رياو. [ 10 ] إلا أن هذا النشاط التجاري قد توقف تمامًا بسبب محدودية المواد الخام الخشبية وسلسلة من قوانين الغابات. وينص القانون على أن الحكومة المركزية تتمتع بسلطة كاملة في تحديد تقسيم مناطق الغابات. ونتيجة لذلك، لم يعد بإمكان جامعي الأخشاب المحليين، الذين كانوا يشكلون غالبية السكان، قطع الأخشاب لبيعها لأصحاب أحواض بناء السفن.

التركيبة السكانية

بلغ عدد سكان مدينة باغانسيابيابي 73360 نسمة في تعداد عام 2013. يشكل الصينيون غالبية سكان المدينة، مع وجود أقلية ماليزية كبيرة ، بينما يشكل المينانغكاباو والباتاك الباقي.

أعراق باجانسيابيابي - تعداد 2000 [ 11 ]
مجموعة عرقيةشهادة
الصينية
59.55%
الملايو
34.10%
مينانغكاباو
3.20%
باتاك
2.25%
آخر
0.75%

أما بالنسبة للدين، فإن البوذية والديانة الصينية (بما في ذلك الطاوية والكونفوشيوسية ) هما الديانتان الرئيسيتان في المدينة، بينما الإسلام والمسيحية هما ديانتان أقليتان.

على الرغم من أن اللغة الإندونيسية هي اللغة الرسمية، إلا أن لغة هوكين هي اللغة الأكثر انتشارًا في باغانسيا بيابي، نظرًا لوجود جالية صينية كبيرة. وينتمي اللهج الذي يستخدمونه إلى نفس لغة هوكين التايوانية ، وتحديدًا لهجة تُعرف باسم هوكين باغان ( بالصينية :峇眼福建話؛ بالبيجي : bā gán hok-kiàn-oā ). وهناك لغة محلية أخرى هي الملايو ، التي يتحدث بها المجتمع الملايوي.

مهرجان حرق البارجة

مهرجان باكار تونغكانغ

يُعدّ حرق المراكب، المعروف محليًا باسم "باكار تونغكانغ" ( بالصينية :儀式 燃料 的 駁船) أو بلغة هوكين باسم "غو غويك كاب لاك" ( بالصينية :五月 十六 日)، طقسًا سنويًا لشعب باغانسيابيابي، وخاصةً بين الصينيين، ويُحتفل به في السادس عشر من الشهر الخامس من التقويم الصيني . يجذب هذا الطقس سنويًا السياح من ماليزيا وسنغافورة وتايلاند وتايوان والصين القارية إلى باغانسيابيابي. وتُروّج الحكومة لهذا الحدث السنوي بقوة كمصدر لسياحة روكان هيلير. [ 12 ]

مواصلات

لطالما شكلت وسائل النقل مصدر قلق للحكومة، إذ لا يوجد مطار حاليًا. ويمكن الوصول إلى باغانسيابيابي برًا، حيث تستغرق الرحلة حوالي 4-5 ساعات من بيكانبارو ، عاصمة رياو، وساعتين ونصف من دوماي . أما من شمال سومطرة وميدان ، فتستغرق الرحلة برًا حوالي 11 ساعة.

تتبنى الحكومة المحلية سياسة مستمرة لتحسين البنية التحتية للمدينة ، بما في ذلك توسيع الطرق وتحسين إضاءة الشوارع.

أماكن حول باغانسيابيابي

معبد إنج هوك كيونغ
منزل باجانسيابيابي كابيتان القديم

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ BPS-إحصائيات منطقة روكان هيلير، (2014)، روكان هيلير بالأرقام ، الصفحة 7
  2. ^ BPS-إحصائيات منطقة روكان هيلير، (2014)، روكان هيلير بالأرقام ، الصفحة 61
  3. دانيال باولي، بورويتو مارتوسوبروتو (1996) دراسات أساسية للتنوع البيولوجي: موارد الأسماك في غرب إندونيسيا. مركز وورلدفيش. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2010.
  4. ^ De Indische Mercuur، 51، No.14، 1928:259، Bagan Si Api Api de Tweede Vischstad der Wereld
  5. ^ شانتي سيتياواتي، (2008)، باسانج سوروت إندوستري بيريكانان باجانسيابيابي 1898-1936 ، كلية إيلمو بينجيتاهوان بودايا- جامعة إندونيسيا ، BAB I hlm.2
  6. ^ مارتينوس نيهوف، (1935)، Encyclopaedie van Nederlandsch-Indie (ENI) VII ، hlm.1362
  7. ^ شانتي سيتياواتي، (2008)، باسانج سوروت إندوستري بيريكانان باجانسيابيابي 1898-1936 ، كلية إيلمو بينجيتاهوان بودايا- جامعة إندونيسيا ، BAB I hlm.3
  8. 1 2 جيرونيمو سيلفستر، دانيال باولي (1997) حالة وإدارة مصايد الأسماك الساحلية الاستوائية في آسيا مركز وورلدفيش ISBN 971-8709-02-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2010
  9. " Galangan Kapal Terbesar di Indonesia Gulung Tikar " [ تمت إزالة الرابط ] Detikcom ، (تم الوصول إليه في 19 ديسمبر 2011)
  10. ^ نيلي تريانا، (رابو 24 أغسطس 2005)، كاهايا كونانج كونانج ميريدوب دي باجانسيابيابي ، كومباس ، hlm.36
  11. سكان إندونيسيا: العرق والدين في ظل مشهد سياسي متغير. معهد دراسات جنوب شرق آسيا. 2003. ISBN 9812302123
  12. " طقوس Warga Sambut Bakar Tongkang " [ تم إزالة الرابط ] Kompas.com ، 28 يونيو 2010