خليج بالتا

مضيق بالتا هو خليج يقع على الساحل الشرقي لجزيرة أنست في جزر شتلاند ، اسكتلندا . ^{[ 1 ] [ 2 ]} يحميه من بحر الشمال من جهة الشرق جزيرة بالتا غير المأهولة . ويتأثر المضيق بحركة المد والجزر اليومية . ^{[ 3 ]}

تقع مستوطنة بالتا ساوند غرب المضيق ، وقد سُميت بهذا الاسم نسبةً إلى المضيق. ^{[ 4 ] [ 5 ]} أما مطار أنست فيقع جنوب المضيق . ^{[ 6 ]}

في القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، تم استخراج كرومات الحديد على الجانب الشمالي من خليج بالتا ونقلها بالسفن عبر الخليج إلى ليث وبونيس . ^{[ 7 ]}

في عام 1894، تم وصف مضيق بالتا بأنه "يبلغ طوله حوالي ميلين وعرضه نصف ميل". ^{[ 8 ]}

في 12 مارس 1917، كانت الغواصة البريطانية من فئة E ، إتش إم إس إي 49، التابعة للحرب العالمية الأولى، متجهةً خارج خليج بالتا في دورية عندما اصطدمت بلغم بحري زرعته الغواصة الألمانية إس إم يو سي-76 . غرقت الغواصة في القناة بين جزيرتي هاني وبالتا، وفقد طاقمها بالكامل. ^{[ 9 ]} يُصنف موقع حطام الغواصة الآن كمقبرة حرب . يوجد نصب تذكاري في هامار، بالقرب من خليج بالتا. ^{[ 10 ]}  

تُظهر خريطة هيئة المساحة البريطانية لخليج بالتا من عام 1902 ^{[ 11 ]} أنه في ذلك الوقت كان هناك عدد كبير من محطات معالجة الأسماك في الجزء الداخلي من الخليج. كما كان هناك مصنع لزيت السمك. في عام 1901، وصل ما يقرب من عشرة آلاف صياد وعامل ساحلي إلى خليج بالتا، في حين كان عدد سكانه خارج موسم الصيد 500 نسمة. بلغ وزن وقيمة الأسماك المصيدة ذروتها في عام 1905، لكنها بدأت في الانخفاض بعد ذلك، حيث تمكنت سفن الصيد البخارية التي تم اعتمادها حديثًا، والتي هيمنت على مصايد الأسماك في شتلاند، من الوصول إلى ليرويك وإنزال صيدها هناك ^{[ 12 ]} .

إحصاءات مصايد الأسماك

حمولة السفن

قنطار من الأسماك التي تم اصطيادها

السفن حسب الفئة

قيمة الأسماك المصيدة (بالجنيه الإسترليني)

الصيادون

عدد محطات المعالجة

يوجد مرفق للميناء مزود بمراسي للسفن. ^{[ 13 ]} كما يوجد رصيف ^{[ 3 ]} مزود بمراسي يصل طولها إلى 160 متراً. ^{[ 13 ]}

يبلغ عمق المياه في الميناء 5.0 أمتار. ^{[ 13 ]}

60°45′18″ شمالاً 0°50′24″ غرباً / 60.75500° شمالاً 0.84000° غرباً / 60.75500; -0.84000