مضيق بيرينغ

مضيق بيرينغ ( يُلفظ / ˈbɛərɪŋ / ، ويُنطق أيضًا / ˈbɪərɪŋ / ، ويُلفظ بالروسية : Берингов пролив ، ويُكتب بالحروف اللاتينية : Beringov proliv ⁾ هو مضيق يقع بين المحيط الهادئ والمحيط المتجمد الشمالي، ويفصل شبه ^جزيرة تشوكشي في أقصى شرق روسيا عن شبه ^{جزيرة سيوارد} في ^ألاسكا . تقع الحدود البحرية الحالية بين روسيا ^{والولايات المتحدة} عند ^خط طول ¹⁶⁸ ° 58 ' 37" غربًا ، جنوب الدائرة القطبية الشمالية بقليل عند خط عرض 65° 40' شمالًا تقريبًا . سُمي المضيق تيمنًا بفيتوس بيرينغ ، المستكشف الروسي المولود في الدنمارك . 

كان مضيق بيرينغ موضوعًا لنظرية علمية مفادها أن البشر هاجروا من آسيا إلى أمريكا الشمالية عبر جسر بري يُعرف باسم بيرينغيا، عندما أدى انخفاض مستوى سطح البحر  - نتيجةً لحجز الأنهار الجليدية كميات هائلة من المياه  - إلى كشف مساحة واسعة من قاع البحر، ^{[ 4 ]} سواءً في المضيق الحالي أو في البحر الضحل شماله وجنوبه. وقد سادت هذه النظرة حول كيفية دخول الهنود القدماء إلى أمريكا لعقود عديدة، ولا تزال الأكثر قبولًا. كما سُجّلت العديد من عمليات العبور الناجحة دون استخدام قارب منذ أوائل القرن العشرين على الأقل.

يبلغ عرض مضيق بيرينغ حوالي 82 كيلومترًا (51 ميلًا) عند أضيق نقطة فيه، بين رأس ديجنيف في شبه جزيرة تشوكشي بروسيا ، وهي أقصى نقطة شرقية (169° 39' غربًا) في قارة آسيا، ورأس برينس أوف ويلز في ألاسكا بالولايات المتحدة الأمريكية، وهي أقصى نقطة غربية (168° 05' غربًا) في قارة أمريكا الشمالية . ويبلغ عمقه الأقصى 90 مترًا (300 قدم) . يحده من الشمال بحر تشوكشي (جزء من المحيط المتجمد الشمالي )، ومن الجنوب بحر بيرينغ . ^{[ 5 ] [ 6 ]} يُعد المضيق موطنًا فريدًا يسكنه عدد قليل من السكان من شعوب يوبيك ، وإنويت ، وتشوكشي، الذين تربطهم روابط ثقافية ولغوية فيما بينهم. ^{[ 7 ]}  

يُعتقد أن المضيق قد انفتح قبل 4.8 إلى 7.4 مليون سنة. ويُعتقد أن تضييق المضيق قبل 900 ألف سنة قد يكون أحد أسباب إطالة أمد العصر الجليدي.

منذ عام 1562 على الأقل، اعتقد الجغرافيون الأوروبيون بوجود مضيق أنيان بين آسيا وأمريكا الشمالية. وفي عام 1648، يُرجح أن سيميون ديجنيوف قد عبر المضيق، لكن تقريره لم يصل إلى أوروبا. ودخله الملاح الروسي الدنماركي الأصل فيتوس بيرينغ عام 1728. وفي عام 1732، أصبح ميخائيل غفوزديف أول أوروبي يعبره من آسيا إلى أمريكا. وزار المضيق عام 1778 في رحلته الثالثة بقيادة جيمس كوك .

كانت السفن الأمريكية تصطاد حيتان القوس في المضيق بحلول عام 1847. ^{[ 8 ]}

في مارس 1913، عبر الكابتن ماكس غوتشالك (ألماني) من الرأس الشرقي لسيبيريا إلى شيشماريف، ألاسكا ، على متن زلاجة تجرها الكلاب مروراً بجزيرتي ديوميد الصغرى والكبرى. وكان أول رحالة حديث موثق يعبر من روسيا إلى أمريكا الشمالية دون استخدام قارب. ^{[ 9 ]}

في عام 1987، قطعت السباحة لين كوكس مسافة 4.3 كيلومتر (2.7 ميل) بين جزر ديوميد في ألاسكا والاتحاد السوفيتي، في مياه بلغت درجة حرارتها 3.3 درجة مئوية (37.9 درجة فهرنهايت)، وذلك خلال السنوات الأخيرة من الحرب الباردة . ^{[ 10 ] [ 11 ]} وقد هنأها كل من الرئيس الأمريكي رونالد ريغان والزعيم السوفيتي ميخائيل غورباتشوف . ^{[ 10 ]}   

في يونيو ويوليو من عام ١٩٨٩، حاولت ثلاثة فرق مستقلة عبور مضيق بيرينغ لأول مرة باستخدام قوارب الكاياك البحرية الحديثة. تألفت هذه الفرق من: سبعة من سكان ألاسكا، أطلقوا على رحلتهم اسم " التجديف نحو الغد" (أي عبور خط التاريخ الدولي)؛ وبعثة بريطانية مؤلفة من أربعة أفراد، بعنوان "قوارب الكاياك عبر مضيق بيرينغ" ؛ وفريق من سكان كاليفورنيا على متن قارب بايداركا ثلاثي ، بقيادة جيم نويز (الذي أطلق رحلته الطموحة وهو مصاب بشلل نصفي). رافق فريق كاليفورنيا طاقم تصوير على متن قارب أومياك، وهو قارب مصنوع من جلد الفظ، وهو قارب تقليدي في المنطقة؛ وكانوا يصورون الفيلم الوثائقي " ستارة الجليد" الذي أُنتج عام ١٩٩١ ، من إخراج جون أرمسترونغ. ^{[ ١٢ ] [ ١٣ ]}

في مارس/آذار 2006، عبر البريطاني كارل بوشبي والمغامر الفرنسي الأمريكي ديمتري كيفر المضيق سيرًا على الأقدام، قاطعين مسافة 90 كيلومترًا (56 ميلًا) متجمدة في 15 يومًا. ^{[ 14 ]} وسرعان ما أُلقي القبض عليهما لعدم دخولهما روسيا عبر منفذ دخول رسمي. ^{[ 15 ]} 

شهد شهر أغسطس من عام 2008 أول عبور لمضيق بيرينغ باستخدام مركبة برمائية صالحة للسير على الطرق. قاد ستيف بورغيس ودان إيفانز سيارة لاند روفر ديفندر 110 المعدلة خصيصاً لعبور المضيق في محاولتها الثانية بعد أن تعطلت المحاولة الأولى بسبب سوء الأحوال الجوية. ^{[ 16 ]}

في فبراير 2012، عبر فريق كوري بقيادة هونغ سونغ تايك المضيق سيراً على الأقدام في ستة أيام. انطلقوا من شبه جزيرة تشوكوتكا، على الساحل الشرقي لروسيا في 23 فبراير، ووصلوا إلى ويلز، المدينة الساحلية الغربية في ألاسكا في 29 فبراير. ^{[ 17 ]}

في يوليو/تموز 2012، عبر ستة مغامرين مرتبطين ببرنامج "المياه الخطرة"، وهو برنامج واقعي للمغامرات كان قيد الإنتاج، مضيق بيرينغ على متن دراجات مائية (سي-دو)، لكن تم القبض عليهم والسماح لهم بالعودة إلى ألاسكا على متن دراجاتهم بعد احتجازهم لفترة وجيزة في لافرينتيا ، المركز الإداري لمقاطعة تشوكوتسكي . وقد حظوا بمعاملة حسنة، وقاموا بجولة في متحف القرية، لكن لم يُسمح لهم بمواصلة رحلتهم جنوبًا على طول ساحل المحيط الهادئ. كان لدى الرجال تأشيرات دخول، لكن الساحل الغربي لمضيق بيرينغ منطقة عسكرية مغلقة . ^{[ 18 ]}

في الفترة ما بين 4 و10 أغسطس (بتوقيت الولايات المتحدة) عام 2013، قام فريقٌ مؤلف من 65 سباحًا من 17 دولة برحلة تتابع سباحة عبر مضيق بيرينغ، وهي الأولى من نوعها في التاريخ. سبح الفريق من رأس ديجنيف في روسيا إلى رأس برينس أوف ويلز في الولايات المتحدة (مسافة تقارب 110 كيلومترات (68 ميلًا) بسبب التيار). ^{[ 19 ] [ 20 ]} وقد تلقوا دعمًا مباشرًا من البحرية الروسية، باستخدام إحدى سفنها، بالإضافة إلى المساعدة بموجب تصاريح. 

كاد الربط المادي بين آسيا وأمريكا الشمالية عبر مضيق بيرينغ أن يصبح حقيقة واقعة عام 1864 عندما بدأت شركة تلغراف روسية أمريكية الاستعدادات لإنشاء خط تلغراف بري يربط أوروبا وأمريكا عبر الشرق. إلا أن المشروع أُلغي بعد نجاح كابل المحيط الأطلسي البحري. ^{[ 21 ]}

قدّم المهندس الفرنسي البارون لويك دي لوبيل في عام 1906 اقتراحًا آخر لإنشاء جسر ونفق يربط شرق روسيا بألاسكا. وأصدر القيصر نيكولاس الثاني، إمبراطور روسيا، أمرًا يُخوّل اتحادًا فرنسيًا أمريكيًا يُمثله دي لوبيل البدء في العمل على مشروع خط سكة حديد ألاسكا العابر لسيبيريا، إلا أن العمل الفعلي لم يبدأ قط. ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}

طُرحت مقترحات لإنشاء جسر عبر مضيق بيرينغ بين ألاسكا وسيبيريا. ورغم التحديات الهندسية والسياسية والمالية غير المسبوقة، أعطت روسيا الضوء الأخضر لمشروع نفق "تي ​​كي إم-وورلد لينك" بتكلفة 65 مليار دولار أمريكي في أغسطس/آب 2011. وفي حال اكتماله، سيصبح هذا النفق، الذي يبلغ طوله 103 كيلومترات (64 ميلاً)، الأطول في العالم. ^{[ 27 ]} ودرست الصين إنشاء خط سكة حديد يربط بين الصين وروسيا وكندا وأمريكا، ويتضمن إنشاء نفق تحت الماء بطول 200 كيلومتر (120 ميلاً) يعبر مضيق بيرينغ. ^{[ 28 ]}  

في عام 1956، اقترح الاتحاد السوفيتي على الولايات المتحدة مشروعًا ثنائيًا مشتركًا لتدفئة المحيط المتجمد الشمالي وإذابة جزء من غطائه الجليدي. وقد صممه بيتر بوريسوف، وكان المشروع السوفيتي يدعو إلى بناء سد بعرض 90 كيلومترًا (56 ميلًا) عبر مضيق بيرينغ. وكان من شأن هذا السد منع تيار المحيط الهادئ البارد من دخول القطب الشمالي. وبضخ مياه سطحية باردة منخفضة الملوحة عبر السد إلى المحيط الهادئ، كان من المفترض أن تُضخ مياه بحر أكثر دفئًا وأعلى ملوحة من المحيط الأطلسي إلى المحيط المتجمد الشمالي. ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} إلا أن خبراء وكالة المخابرات المركزية ومكتب التحقيقات الفيدرالي عارضوا الخطة السوفيتية، مُشيرين إلى مخاوف تتعلق بالأمن القومي، بحجة أنه على الرغم من جدوى الخطة، إلا أنها ستُعرّض قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية ( نوراد) للخطر ، وبالتالي فإن بناء السد لن يكون ممكنًا إلا بتكلفة باهظة. ^{[ 32 ]} عارض العالم السوفيتي د. أ. دروغايتسيف الفكرة أيضاً، مصرحاً بأن البحر شمال السد والأنهار المتجهة شمالاً في سيبيريا ستصبح غير صالحة للملاحة على مدار السنة، وأن صحراء غوبي وغيرها من الصحاري ستمتد إلى ساحل سيبيريا الشمالي. ^{[ 29 ]} 

اقترح الأمريكي تشارلز ب. شتاينميتز (1865-1923) في وقت سابق توسيع مضيق بيرينغ بإزالة جزيرة سانت لورانس وأجزاء من شبه جزيرة سيوارد وشبه جزيرة تشوكوتسكي . سيسمح مضيق بعرض 320 كيلومترًا (200 ميل) لتيار اليابان بإذابة مياه المحيط المتجمد الشمالي. ^{[ 29 ]} 

في القرن الحادي والعشرين، تم اقتراح بناء سد بطول 300 كيلومتر (190 ميلاً) . ومع ذلك، فإن الهدف من هذا الاقتراح هو الحفاظ على الغطاء الجليدي في القطب الشمالي في مواجهة ظاهرة الاحتباس الحراري. ^{[ 33 ]} 

خلال الحرب الباردة ، شكّل مضيق بيرينغ الحدود بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة. وتفصل بين جزيرتي ديوميد - ديوميد الكبرى (روسيا) وديوميد الصغرى (الولايات المتحدة) - مسافة 3.8 كيلومترات فقط . اعتاد السكان الأصليون في المنطقة عبور الحدود ذهابًا وإيابًا بشكل متكرر لأغراض الزيارات الروتينية والاحتفالات الموسمية والتجارة المعيشية، ولكن مُنعوا من ذلك خلال الحرب الباردة. ^{[ 34 ]} عُرفت الحدود باسم "الستار الجليدي". ^{[ 35 ] [ 36 ]} أُغلقت الحدود تمامًا، وانقطعت حركة النقل الجوي والبحري المنتظمة للركاب.  

منذ عام ٢٠١٢، أصبحت السواحل الروسية لمضيق بيرينغ منطقة عسكرية مغلقة . ويُسمح للأجانب بزيارتها من خلال رحلات منظمة وتصاريح خاصة. ويجب أن يكون الوصول إليها عبر مطار أو ميناء سياحي، بالقرب من مضيق بيرينغ، وتحديداً في أنادير أو بروفيدينيا . أما المسافرون غير المصرح لهم الذين يصلون إلى الشاطئ بعد عبور المضيق، حتى حاملي التأشيرات، فقد يتعرضون للاعتقال والسجن لفترة وجيزة، والغرامة، والترحيل، ومنعهم من الحصول على تأشيرات مستقبلية. ^{[ ١٨ ]}

• قائمة المستكشفين الروس
• بحر بيرينغ القديم

• ديموث، باثشيبا (2019) الساحل العائم: تاريخ بيئي لمضيق بيرينغ . نيويورك: دبليو دبليو نورتون وشركاه. ISBN 978-0-393-35832-2.

• فيديو من قناة PBS لجزيرة سانت لورانس في مضيق بيرينغ
• "فكرة جديدة لإنقاذ المناخ؟ بناء سد على مضيق بيرينغ." مقال في صحيفة نيويورك تايمز بقلم ريموند تشونغ، 24 أبريل 2026