بهارات بنز

بهارات بنز هي علامة تجارية تابعة لشركة دايملر إنديا للمركبات التجارية (DICV)، وهي بدورها شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة دايملر للشاحنات الألمانية . ^{[ 1 ] [ 2 ]} تشتهر العلامة التجارية بشاحناتها وحافلاتها. يقع المقر الرئيسي لشركة بهارات بنز في أوراغادام ، تشيناي ، الهند.

يمثل جزء "بهارات" رمزًا للهند . ^{[ 1 ]}

• في عام 2008، خططت شركة دايملر إيه جي لدخول السوق الهندية من خلال مشروع مشترك مع شركة هيرو موتوكورب لتصنيع المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة . ^{[ 3 ]} تم تأسيس مشروع مشترك باسم دايملر هيرو للمركبات التجارية (DHCV) بموجب مذكرة تفاهم في يوليو 2008، حيث تمتلك دايملر إيه جي 60% من المشروع، بينما تمتلك مجموعة هيرو 40%. ^{[ 4 ]}
• أعلنت شركة دايملر إيه جي ومجموعة هيرو حلّ مشروعهما المشترك "دايملر هيرو للمركبات التجارية المحدودة" في 15 أبريل 2009 بسبب التباطؤ الاقتصادي في الهند. ^{[ 5 ] [ 6 ]} قررت مجموعة هيرو التركيز على عملياتها الأساسية وإعادة حصة 40% في المشروع المشترك إلى دايملر إيه جي. ^{[ 7 ]} وبامتلاكها كامل الحصة، أعادت دايملر إيه جي تسمية المشروع المشترك إلى "دايملر الهند للمركبات التجارية" (DICV).

  

• أُعلن عن إطلاق علامة بهارات بنز التجارية في 17 فبراير 2011 في تشيناي من قبل رئيس مجلس إدارة شركة دايملر إيه جي، ديتر زيتشه، وكُشف النقاب عن أول شاحنة بهارات بنز في 4 يناير 2012 في معرض دلهي للسيارات. ^{[ 8 ] [ 9 ]} جاء قرار إطلاق العلامة التجارية مدفوعًا بعزم دايملر على المنافسة في سوق الشاحنات الهندية سريعة النمو ضد العلامات التجارية الهندية القائمة مثل أشوك ليلاند وتاتا موتورز ، والمشاريع الهندية لشركات تصنيع الشاحنات العالمية الرائدة الأخرى مثل VE Commercial Vehicles ( المشروع المشترك بين فولفو وإيشر موتورز ). وكُشف النقاب عن تشكيلة الشاحنات المقترحة بالكامل، والتي تتراوح حمولتها بين 9 و49 طنًا، في 2 مارس 2012. ^{[ 8 ]}
• في أوائل عام 2014، أطلقت شركة بهارات بنز نماذج الجرارات المقطورة ونموذج البناء، مما جعلها لاعباً متكاملاً في فئة الشاحنات التي تزيد عن 9 أطنان والتي تغطي قطاعات الشاحنات المتوسطة والثقيلة.
• في مايو 2015، افتتحت شركة بهارات بنز مصنعها الجديد لتصنيع الحافلات في أوراغادام، تشيناي، وكشفت النقاب عن الموجة الثانية من منتجاتها - حافلات بهارات بنز ومرسيدس بنز بالإضافة إلى مجموعة جديدة من شاحنات بهارات بنز وجرارات بهارات بنز الثقيلة .

فيما يلي أنواع الحافلات التي تقدمها شركة بهارات بنز:

تُبنى شاحنات بهارات بنز الثقيلة على منصة مرسيدس بنز أكسور ، بينما تُبنى الشاحنات المتوسطة على منصة فوسو كانتر وفوسو فايتر . ^{[ 12 ] [ 13 ]} وتتوافق جميع منتجاتها مع معايير BSIII (المماثلة لمعايير يورو 3 ). ^{[ 8 ]} ومن المتوقع أن تكون جميع شاحنات بهارات بنز (17 طرازًا) أغلى بنسبة تصل إلى 9%، ولكنها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 10% من منافسيها. ^{[ 14 ]} كما تُصدّر شاحنات فوسو المتوسطة والثقيلة المُصنّعة في تشيناي إلى أسواق أفريقيا وآسيا ، ضمن نموذج أعمال دايملر في آسيا . وقد تجاوزت مبيعات بهارات بنز 30,000 وحدة في يناير 2016.

بدأت شركة دايملر الهند للمركبات التجارية، اعتبارًا من نوفمبر 2015، بتسليم أول دفعة من حافلاتها المصنعة في الهند. ^{[ 15 ]} تحمل الحافلات ذات المحرك الأمامي علامة بهارات بنز التجارية، وهي مبنية على منصة ميتسوبيشي فوسو كانتر. وتتوفر هذه الحافلات بنسخ مخصصة للمدارس والموظفين والسياح. أما الحافلات ذات المحرك الخلفي، فتحمل علامة مرسيدس بنز التجارية، وهي مبنية على سلسلة مرسيدس بنز O-500 . وقد عقدت دايملر الهند للمركبات التجارية شراكة مع شركة رايت باص الأيرلندية ^{[ 16 ]} لتصنيع هياكل الحافلات. وتشتهر رايت باص بهيكلها الفريد الحاصل على براءة اختراع والمصنوع من سبيكة الألومنيوم، وهو أخف وزنًا وأكثر متانة من الفولاذ التقليدي، مما يزيد من كفاءة استهلاك الوقود ويجعل الحافلات أكثر أمانًا.

في 22 أغسطس 2024، أطلقت شركة DICV مجموعة جديدة من شاحنات BharatBenz الثقيلة الصلبة، المزودة بمحرك ديزل BharatBenz BSVI-Stage2 الجديد كليًا سعة 6.7 لتر. ستتوفر طرازات هذه المجموعة الجديدة من شاحنات BharatBenz الثقيلة الصلبة للعملاء الذين يحتاجون إلى تكوينات 2826R (6x2)، و3526R (8x2)، و3832R (8x2)، و4232R (10x2)، و4832R (10x2). ^{[ 17 ]}

كما تقوم شركة دايملر بتصدير هذه الحافلات تحت علامة مرسيدس-بنز التجارية إلى الأسواق الأفريقية وجنوب آسيا. ^{[ 18 ]}

أنشأت شركة DICV مصنعًا لتصنيع شاحنات BharatBenz في أوراغادام ، بالقرب من تشيناي في ولاية تاميل نادو، باستثمار يزيد عن 700 مليون يورو ( 44 مليار روبية هندية ). ^{[ 8 ]} يُعد هذا أكبر استثمار لها خارج أوروبا. ^{[ 14 ]} تبلغ مساحة المصنع 400 فدان، منها 47 فدانًا مخصصة لمسار اختبار بثلاثة حارات بطول 1.55 كيلومتر. ^{[ 24 ]} يشمل مسار الاختبار مسارًا للصدمات، وقسمًا لاختبار الحفر، وقسمًا للحركة المفصلية، وحوضًا مائيًا، ومنحدرًا للتفتيش، وبرج مراقبة. ^{[ 24 ]} بلغت الطاقة الإنتاجية الأولية للمصنع 36000 وحدة سنويًا لعام 2012، وكان من المقرر توسيعها إلى 70000 وحدة سنويًا بحلول بداية عام 2013 باستثمار إضافي قدره 3.5 مليار روبية هندية . ^{[ 25 ]} بدأ الإنتاج التسلسلي في يونيو 2012 بشاحنة 2523R. بدأت المبيعات في سبتمبر 2012. ^{[ 26 ]}

تضم شركة بهارات بنز حاليًا أكثر من 3500 موظف، من بينهم موظفون هنود وألمان. وتبلغ نسبة المكونات المحلية في شاحنات بهارات بنز 85% ^{[ 14 ]} ، حيث تتعامل مع أكثر من 450 موردًا محليًا، 41% منهم في ولاية تاميل نادو، و44% في باقي أنحاء البلاد، مع هدف طموح لتجاوز نسبة 90%. ^{[ 25 ]}

أجرت شركة دايملر اختبارات قيادة لشاحناتها لمسافة 4.5 مليون كيلومتر في ظروف مختلفة على مضمار الاختبار الخاص بها في أوراغادام. ^{[ 14 ]}

• في 11 أغسطس 2016، خرجت الشاحنة رقم 50,000 من خط الإنتاج في شركة DICV. وقد حققت الشركة هذا الإنجاز بعد أربع سنوات فقط من خروج أول مركبة من خط الإنتاج، وبعد عام واحد من إنتاج المركبة رقم 30,000.
• في يناير 2017، تم إنتاج هيكل الحافلة رقم 5000 من مصنع دايملر للحافلات في الهند. وتشمل طرازات الحافلات المتوفرة حاليًا من هذا المصنع: مرسيدس-بنز SHD 2436 (متعددة المحاور) - إصدار BSIV، وحافلات بهارات بنز ومرسيدس-بنز 9 أطنان. وفي أبريل 2017،  تم إطلاق طراز جديد من الحافلات ذات المحرك الأمامي سعة 16 طنًا بقوة 230 حصانًا (1623) في السوق الهندية (بنسختيها العادية والسريرية).
• في 12 أبريل 2021، فازت شاحنة بهارات بنز الثقيلة HDT 5228T/5428T بجائزة رأس جرار العام من جوائز أبولو للمركبات التجارية الثقيلة. ^{[ 30 ]}
• في نوفمبر 2024، أطلقت شركة بهارات بنز أول شاحنة لها بناقل حركة أوتوماتيكي ، وهي شاحنة التعدين 3532CM، المزودة بتقنية Torqshift المستخدمة عالميًا في شاحنات مرسيدس. كما تعتزم بهارات بنز إطلاق جرارات مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي لتحسين ظروف القيادة وتجربة القيادة في الهند. ^{[ 31 ]}

• الموقع الرسمي لشركة بهارات بنز
• موقع شركة دايملر إنديا للمركبات التجارية المحدودة