بوينغ موديل 95

كانت طائرة بوينغ موديل 95 طائرة بريد ذات محرك واحد وسطحين ، صنعتها شركة بوينغ في الولايات المتحدة في أواخر عشرينيات القرن الماضي لتكملة طائرات بوينغ موديل 40 المستخدمة على خطوط البريد الجوي لشركة بوينغ.

على الرغم من أن طراز 95 كان له نفس التكوين العام لطراز 40، إلا أنه كان أكبر حجماً وأكثر تطوراً من الناحية الديناميكية الهوائية والهيكلية، وقد صُمم خصيصاً لنقل البضائع بدلاً من الركاب. وكان هيكل الطائرة أكثر تطوراً بكثير من سابقه، استناداً إلى ما تعلمته بوينغ عن هياكل الطائرات المعدنية بالكامل أثناء تطويرها لمقاتلات P-12 و F4B ، بينما تميز الجناح بتصميم متداخل وهيكل مبسط.

أمضت غالبية طائرات بوينغ 95 مسيرتها في خدمة خطوط البريد الجوي التابعة لشركة بوينغ، إلا أن عدداً قليلاً منها انتقل إلى شركات طيران أخرى. واستخدمت القوات الجوية الهندوراسية طائرة بوينغ 95 واحدة على الأقل كقاذفة قنابل. وشاركت طائرة أخرى من طراز 95 في عروض التزود بالوقود جواً التي نظمتها بوينغ عام 1929، لكنها باءت بالفشل في المحاولتين اللتين قامتا بهما للقيام برحلة ذهاباً وإياباً عبر الولايات المتحدة القارية دون هبوط.

موديل 95

نسخة الإنتاج القياسية

الموديل 95A

طائرة واحدة تم بناؤها بمحرك برات آند ويتني واسب

 هندوراس

• القوات الجوية الهندوراسية

 الولايات المتحدة

• بوينغ للنقل الجوي
• النقل الجوي الوطني

بيانات من شركة بوينغ للطائرات منذ عام 1916 ^{[ 1 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• الطول: 31  قدمًا و11  بوصة (9.73  مترًا)
• طول الجناح: 44  قدمًا و3  بوصات (13.49  مترًا)
• الارتفاع: 12  قدمًا  وبوصة واحدة (3.68  مترًا)
• مساحة الجناح: 490 قدم  مربع  (46  متر ^مربع )
• شكل الجناح : بوينغ 109/106 ^{[ 2 ]}
• الوزن فارغاً: 3196  رطل (1450  كجم)
• الوزن الإجمالي: 5840  رطل (2649  كجم)
• محطة توليد الطاقة: محرك واحد من طراز برات آند ويتني R-1690 هورنت ذو 9 أسطوانات مبرد بالهواء ، بقوة 525 حصان (391 كيلوواط).  

أداء

• السرعة القصوى: 142  ميلاً في الساعة (229  كم/ساعة، 123  عقدة)
• سرعة الإبحار: 120  ميل في الساعة (190  كم/ساعة، 100  عقدة)
• المدى: 520  ميل (840  كم، 450  نمي)
• سقف الخدمة: 16000  قدم (4900  متر)
• معدل الصعود: 950  قدم/دقيقة (4.8  متر/ثانية)

• في العاشر من يناير عام ١٩٣٠، تحطمت طائرة بوينغ ٩٥ "NC420E" تابعة لشركة ويسترن إير إكسبريس للنقل الجوي، أثناء نقلها البريد الأمريكي على خط CAM 4 من لاس فيغاس إلى سولت ليك سيتي، وسط الضباب والثلوج جنوب مدينة سيدار بولاية يوتا. نجا الطيار، موريس "موري" غراهام، من الحادث، لكنه توفي أثناء محاولته الخروج من الطائرة. عُثر عليه وعلى الطائرة بعد خمسة أشهر.
• في 24 مايو 1931، تحطمت طائرة بوينغ 95 تابعة لشركة باسيفيك إير ترانسبورت، تحمل رقم التسجيل NC397E ، في جبل بالقرب من بيلفونتي، بنسلفانيا، في ظروف رؤية سيئة، مما أدى إلى مقتل الطيار.

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• طائرة البريد كورتيس فالكون
• دوغلاس إم-2
• طائر البريد بيتكيرن
• خدمة البريد السريع ستيرمان إم-2
• ستيرمان 4 م

• باورس، بيتر م. (1989). طائرات بوينغ منذ عام 1916 (  الطبعة الثالثة). لندن: كتب بوتنام للملاحة الجوية. ISBN 0-85177-804-6.
• هاغيدورن، دانيال ب. (يوليو–نوفمبر 1986). "من القادة العسكريين إلى مكافحة التمرد". مجلة عشاق الطيران . العدد 31. الصفحات 55–70 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0143-5450 .   
• تايلور، مايكل جيه إتش (1989). موسوعة جين للطيران . لندن: ستوديو إديشنز. ص  170.
• ملفات معلومات الطائرات العالمية . لندن: دار برايت ستار للنشر. الصفحات.  الملف 890، الورقة 52.